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正文內(nèi)容

最新地下停車場工程施工組織設(shè)計(參考版)

2025-07-02 02:39本頁面
  

【正文】 鋼筋的進(jìn)場必須根據(jù)施工進(jìn)度計劃,做到分期、分批分別堆放,并做好標(biāo)識、維護(hù)。6.4.4鋼筋工程 由于現(xiàn)場施工場地狹小,同時進(jìn)行地下結(jié)構(gòu)施工、基坑土石方工程施工,因此,采用場外加工的辦法,故擬定在公司基地進(jìn)行鋼筋的統(tǒng)一加工制作,根據(jù)工程的進(jìn)展情況及時運至現(xiàn)場綁扎安裝,鋼筋進(jìn)場后,由垂直出土提升架吊送至各工作層,再由人工搬運至各鋼筋工作面。模板安裝時,先安裝端部外側(cè)模,經(jīng)吊錘吊直,拉線拉平后,先將其固定撐牢,再依次安裝其余外側(cè)模待鋼筋等隱蔽驗收完成后安裝另一側(cè)模板,同時安裝、緊收對拉螺栓、斜撐等并加以固定。內(nèi)墻模板組裝、襯墻模板支撐見示意圖6圖62。由于外墻防水的嚴(yán)格要求,外墻模板不設(shè)穿透防水層的螺栓拉桿固定,而由工字鋼立檔及木枋橫檔和工字鋼斜撐來支撐固定;內(nèi)墻模板采用ф16對拉螺栓加立檔及橫檔鎖緊。(2)底板模板 底板采用磚砌120厚地梁模和素混凝土墊層板模,水泥砂漿批蕩找平抹光。6.4.3模板工程(1)首層、負(fù)一層樓板模板 首層、負(fù)一層樓板模板設(shè)計為磚砌地模及素混凝土墊層板模,為保證樓板施工質(zhì)量,方便土方開挖施工,我司建議首層、負(fù)一層樓板模板及梁側(cè)模采用木模板。高程控制:根據(jù)規(guī)劃局提供的城市水準(zhǔn)點引進(jìn)標(biāo)高到場地內(nèi)的基準(zhǔn)控制點,再根據(jù)基點標(biāo)高在圍護(hù)上、墊層面和預(yù)留插筋上設(shè)置施工所需的標(biāo)高控制點。 各階段測量工作主要為車道、樓梯、樓板梁的定位,樓板標(biāo)高的控制及各種預(yù)留洞、預(yù)埋件的定位。首層樓板、底板預(yù)留50mm厚度供外防水層施工。6.4施工方法與技術(shù)措施6.4.1墊層施工 先對基坑進(jìn)行全面清理,對超挖部分采用回填石粉再壓實的辦法,對水泡軟化了的“橡皮土”采用換土回填石粉的辦法,標(biāo)高控制在底板下150mm,打好竹簽作標(biāo)高控制樁,然后搗制墊層混凝土。負(fù)二層襯墻施工。底板混凝土澆筑。底板防水施工。底板地模施工。負(fù)一層襯墻施工。負(fù)一層樓板混凝土澆筑。續(xù)上表序號地下車庫結(jié)構(gòu)施工順序說明4負(fù)一層樓板處外墻防水施工。連續(xù)墻墻面、柱面鑿毛,負(fù)一層樓板地模及模板施工。首層樓板外防水施工。2首層樓板、冠梁鋼筋綁扎。樓板地模及模板施工。施工過程中,保證工程進(jìn)度的同時,確保工程質(zhì)量,施工中要求模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑各分項工程緊密配合,牢固確立“上一道工序未驗收不能進(jìn)行下一道工序的施工,上一道工序為下一道工序服務(wù)”的思想。地下車庫土建結(jié)構(gòu)施工時間為224天,計劃從2001年8月11日開始施工至2002年4月10日完工。6.2施工組織 由于本工程場地位于前廣場,為保證的正常營業(yè)及交通暢順,首層樓板分兩次施工,先施工西側(cè)加強帶以東部分,后施工西側(cè)加強帶以西部分,兩部分必須保證在2001年9月15日前完成。各層樓板設(shè)置兩道加強帶,加強帶混凝土強度等級為C30。第6章 土建結(jié)構(gòu)施工組織及方法6.1土建結(jié)構(gòu)概況本工程設(shè)兩層地下車庫,每層面積約5700m2。負(fù)二層土方開挖線路同負(fù)一層土方開挖。不能滿足大型挖掘機(jī)的作業(yè),擬采用小型挖掘機(jī)施工,其開挖方法同負(fù)一層土方開挖。圖53 負(fù)一層土方開挖線路圖5.3.4負(fù)二層土方開挖負(fù)一層樓板澆筑完成并養(yǎng)護(hù)14天后,可暗挖負(fù)二層土方。負(fù)一層土方開挖線路圖見圖53。從出土口處往東、南、西三個方向分三個工作面進(jìn)行開挖,基坑內(nèi)每個工作面由2臺反鏟挖掘機(jī)負(fù)責(zé)挖掘和短距離傳土,同時用一臺推土機(jī)進(jìn)行運送土方。負(fù)一層土方開挖采用大面積暗挖,土層上半部分為雜填土,下半部分為淤泥。5.3.3負(fù)一層土方開挖地下車庫采用逆作法施工,關(guān)鍵之一就是解決基坑內(nèi)外的垂直運輸問題。為保證前門廣場道路的交通順暢,首層土方分兩期施工。降水井與沖孔樁基礎(chǔ)同時施工,在基坑土方開挖前開始抽水,在底板施工完成養(yǎng)護(hù)14天后可封閉。主筋為8φ18,加勁箍為φ18@400,鋼筋籠焊接成形,網(wǎng)眼尺寸為12MM12MM,濾網(wǎng)采用一層25孔/CM2的尼龍網(wǎng)。5.3施工方法5.3.1降水井施工基坑內(nèi)每3535m范圍內(nèi)設(shè)置一個降水井,井深暫定為13m,采用沖孔成孔法施工,孔徑216。首層土方開挖計劃投入一臺反鏟挖掘機(jī),負(fù)一層土方暗挖投入6臺大型挖掘機(jī)及3臺推土機(jī),負(fù)二層土方暗挖投入6臺小型挖掘機(jī)及3臺推土機(jī)。土方開挖前在基坑內(nèi)設(shè)置5個216。5.2施工組織為配合“逆作法”施工,大面積土石方開挖分兩次進(jìn)行,即先開挖首層土方,施工首層板;接著暗挖負(fù)一層土方,施工負(fù)一層樓板;后暗挖負(fù)二層土石方,施工底板。第5章 基坑土方工程施工組織及方法5.1概況 該工程采用“逆作法”施工,土方開挖為暗挖施工,整個地下車庫土石方開挖工程量約60853m3,其中土方54768m3,石方6085m3。(7)嚴(yán)格控制混凝土配合比,澆混凝土前要做試驗,要保證混凝土強度符合設(shè)計要求。(5)鋼筋網(wǎng)籠安裝時嚴(yán)禁碰撞護(hù)壁和模板。(3)要及時檢查護(hù)壁施工質(zhì)量,保證孔徑,垂直度等符合設(shè)計及規(guī)范要求。 地下連續(xù)墻人工成槽質(zhì)量保證措施(1)人工挖孔樁施工嚴(yán)格執(zhí)行樁基規(guī)范JGJ9494和廣東省標(biāo)準(zhǔn)DBJ15391。也可在空隙地段增大注漿量,填滿空隙后再繼續(xù)正常注漿。(9)在灌漿過程中,通常有一部分漿液沿著注漿管管壁冒出地面。(7)為保證樁與樁之間有效搭接,%,樁位偏差不大于50mm。對立窯生產(chǎn)的水泥要加強監(jiān)測,檢驗合格后,方可使用。(5)攪拌水泥時,水灰比要求按設(shè)計規(guī)定,不得隨意更改,在噴漿過程中應(yīng)防止水泥漿沉淀,使?jié)舛冉档?。?)噴射時,要做好壓力、流量和冒漿量的量測工作,并按要求逐相記錄,鉆桿的旋轉(zhuǎn)和提升必須連續(xù)不中斷。(2)在插管和噴射過程中,要注意防止噴嘴被堵,在拆卸或安裝注漿管時動作要快。注漿管及噴嘴內(nèi)不得有任何雜物。(7)各條樁均要有詳細(xì)的施工記錄,質(zhì)量驗收記錄等。30mm(5)孔底積水大于200mm,要采用水下混凝土的導(dǎo)管法進(jìn)行混凝土灌注,混凝土標(biāo)號應(yīng)比設(shè)計要求提高一個等級,以消除水下混凝土強度的不穩(wěn)定因素。10mm樁孔允許偏差:177。(3)要及時檢查護(hù)壁施工質(zhì)量,保證樁徑,垂直度等符合設(shè)計及規(guī)范要求。 人工挖孔樁質(zhì)量保證措施(1)人工挖孔樁施工嚴(yán)格執(zhí)行樁基規(guī)范JGJ9494和廣東省標(biāo)準(zhǔn)DBJ15391。(6)%。10mm,籠長度允許偏差177。10mm,箍筋間距允許偏差177。(4)灌注后的樁頂標(biāo)高及浮漿的處理必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。(3)實際澆灌混凝土量嚴(yán)禁小于計算體積。(2)成孔深度必須符合設(shè)計要求。(21)安放導(dǎo)管時應(yīng)使每根導(dǎo)管承擔(dān)的澆筑面積基本相等。(15)成槽時抓斗入槽抓土應(yīng)控制速度,嚴(yán)禁快下快提,挖槽時應(yīng)輕放慢提,以免損壞槽壁;(16)用經(jīng)緯儀控制導(dǎo)桿垂直度,保證槽段傾斜度小于1/100;(17)槽段開挖時,應(yīng)對臨近建筑物進(jìn)行變形觀測,獲取沉降變形數(shù)據(jù),如有危害影響,應(yīng)及時采取措施;(18)挖槽控制措施:測量底線采用精密儀器,實行雙檢制,鉆孔導(dǎo)向、控制傾斜、成槽和自身帶有控制前、后、左、右的測斜裝置及相應(yīng)的調(diào)節(jié)功能,成槽后采用A型超聲波測斜儀監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)偏差,強制修整。30mm。50mm鋼筋網(wǎng)保護(hù)層≤177。20mm前后兩層鋼筋片間距≤177。 (11)鋼筋籠制作偏差應(yīng)滿足以下要求:主筋間距誤差≤177。(9)要定期對新拌制的泥漿進(jìn)行質(zhì)量控制試驗,不僅在試拌時,而且在施工過程中的正式攪拌時,也要對其進(jìn)行質(zhì)量控制。(7)新漿拌制應(yīng)放置24小時后方可使用,如條件許可,最好放置48小時,如發(fā)現(xiàn)泥漿滲漏應(yīng)及時補漿和堵漏,使槽內(nèi)泥漿保持正常液面。(5)澆筑導(dǎo)墻時要均勻、搗實,防止爆模板及槽溝縮小,造成軸線偏位。(3)導(dǎo)墻拆模后應(yīng)及時用方木支撐,防止導(dǎo)墻變形,在導(dǎo)墻混凝土達(dá)到設(shè)計強度之前,禁止任何重型機(jī)械和運輸設(shè)備在旁邊行駛。 技術(shù)措施 地下連續(xù)墻質(zhì)量保證措施(1)推行ISO9000質(zhì)量管理,建立質(zhì)量保證體系,提高全員質(zhì)量意識,使全體施工人員自覺維護(hù)施工質(zhì)量。施工完畢應(yīng)把注漿管機(jī)具設(shè)備沖洗干凈,管內(nèi)機(jī)內(nèi)不得殘存漿液,把見業(yè)換成水,在地面上噴射,即可把泥漿泵,注漿管內(nèi)的漿液全部排出。值班技術(shù)人員必須時刻注意檢查注漿流量、風(fēng)量、壓力、提升速度、角度大呢感參數(shù)是否符合設(shè)計要求,值班技術(shù)人員根據(jù)地質(zhì)情況和灌注情況及時調(diào)整參數(shù),保證工程質(zhì)量,并且隨時做好記錄。如壓力過高,則易將孔壁射塌。 插管鉆孔完畢后,拔出鉆桿,移入噴射管,對準(zhǔn)孔位及垂直度,將噴射灌管插入地層預(yù)定的深度。 鉆孔鉆孔的目的是為將噴射管插入預(yù)定的地層中。 旋噴樁施工工藝流程旋噴樁作為基坑的止水帷幕,旋噴樁一般施工工藝流程如下:旋噴樁施工工藝流程鉆機(jī)就位 鉆孔 插管 灌漿 沖洗 移機(jī) 放 線 鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位是旋噴樁施工的第一道工序,鉆機(jī)應(yīng)安置在設(shè)計的孔位上,使鉆桿對準(zhǔn)孔位的中心。當(dāng)孔底積水較大用水泵抽不干時,澆灌混凝土采用水下混凝土澆灌方法。在成孔驗收合格后要及時澆混凝土。鋼筋籠吊放時要綁扎墊塊,保證保護(hù)層厚度。 連續(xù)墻鋼筋網(wǎng)籠的制作與安裝鋼筋籠采用井下制作,井下制作必須保證通風(fēng)良好,電焊工在井下作業(yè)持續(xù)工作時間不超過2小時。(4)當(dāng)?shù)谝?、二批澆注完成后進(jìn)行第三批槽孔的成孔,第三批槽孔的施工時必須鑿除相鄰兩槽孔相交部分的護(hù)壁混凝土,成孔后保證相鄰兩樁孔相交點的寬度不小于600mm。遇到局部有松軟土層或淤泥等軟弱土層時,應(yīng)視具體情況采取減小護(hù)壁高度至300mm~500mm、加大護(hù)壁鋼筋直徑、加強上下護(hù)壁豎向鋼筋的連接等措施,必要時采用鋼護(hù)壁。護(hù)壁施工時,就要當(dāng)天支撐并澆灌混凝土,施工時要經(jīng)常檢查,要保證孔徑,垂直度及平面偏差滿足設(shè)計要求。 成槽(1)土方施工:工人在孔內(nèi)用稿、鐵鍬、鋼釬、風(fēng)鎬等工具進(jìn)行第一批槽孔的開挖,先挖中間土方后挖周邊土方,采用電動起落架供工人上落及運走余泥,余泥運至地面后,用手推車歸堆堆放,晚上裝車運走。連續(xù)墻人工成槽施工示意圖 人工成槽施工工藝流程人工成槽施工工藝流程為:槽孔位放線 → 鑿除連續(xù)墻位樓板、挖第一節(jié)孔土方 → 支模澆灌第一節(jié)混凝土護(hù)壁 → 安裝活動井蓋、電動起落架、吊桶、潛水泵、鼓風(fēng)機(jī)、照明設(shè)施等 → 第二節(jié)槽孔挖土 → 清理槽孔四壁、校核成孔垂直度和直徑 → 拆上節(jié)模板、支第二節(jié)模板、澆灌第二節(jié)混凝土護(hù)壁 → 重復(fù)第二節(jié)挖土、支模、澆灌混凝土護(hù)壁工序,循環(huán)作業(yè)直至設(shè)計深度 → 持力層進(jìn)行全面檢查驗收 → 清理虛土、排除孔底積水 → 鋼筋籠制安 → 澆灌樁身混凝土。 地下連續(xù)墻人工成槽施工方法因東翼商場不能拆除,該14段連續(xù)墻不具備機(jī)械的施工條件,根據(jù)地質(zhì)情況,建議將這14段連續(xù)墻改為人工成槽,如若F軸上的5根柱子的柱位正好是承在連續(xù)墻上,必須對首層梁板加以支撐后,方可進(jìn)行人工成槽施工。樁與樁搭接時間不應(yīng)大于24h,如間歇時間太長,應(yīng)采取局部補樁或注漿措施。 質(zhì)量保證措施攪拌口到達(dá)樁頂設(shè)計標(biāo)高時,應(yīng)停止提升,攪拌數(shù)秒,以保證樁頭均勻密實。樁的垂直偏差不得超過1%,樁位偏差不得大于50mm,樁徑偏差不得大于4%。 施工技術(shù)要求水泥攪拌樁采用425普通硅酸鹽水泥。攪拌樁施工工況表 表42步驟工 況 圖說 明4攪拌頭一邊攪拌一邊噴漿,并緩慢提升。2樁機(jī)鉆進(jìn)。場地清理平整放線定樁位樁架就位正轉(zhuǎn)攪拌成孔反轉(zhuǎn)給料提升調(diào)校樁架移至下一樁位施工工藝流程圖成 樁。 攪拌樁施工方法,樁徑φ500,樁間距為400,深度約11m,由于施工場地受到限制,計劃投入2臺攪拌樁機(jī)進(jìn)行攪拌樁的施工,計劃用10天時間完成攪拌樁的施工。在成孔驗收合格后要及時澆筑混凝土。鋼筋籠吊放時要綁扎墊塊,保證保護(hù)層厚度。井下制作時必須保證通風(fēng)良好,電焊工在井下作業(yè)持續(xù)工作時間不超過2小時。(4)挖到巖層要報告管理人員,由技術(shù)員記錄進(jìn)入強風(fēng)化巖層的厚度,及時請甲方、監(jiān)理單位及地質(zhì)工程師等進(jìn)行鑒別確認(rèn),挖至設(shè)計標(biāo)高后,要及時請甲方、監(jiān)理單位驗收。遇到局部有松軟土層或淤泥等軟弱土層時,應(yīng)視具體情況采取減小護(hù)壁高度至300mm~500mm、加大護(hù)壁鋼筋直徑、加強上下護(hù)壁豎向鋼筋的連接等措施,必要時采用鋼護(hù)壁。護(hù)壁施工時,就要當(dāng)天支撐并澆灌混凝土,施工時要經(jīng)常檢查,要保證樁徑,垂直度及平面偏差滿足設(shè)計要求。挖孔時如遇涌水、流砂或塌方時要立即停挖,報告工地技術(shù)人員,待采取有效措施再進(jìn)行挖土。施工工藝流程見下圖:人工挖孔樁的施工工藝流程圖鑿除樁位樓板混凝土孔 口 挖 土測量放線定位余泥歸堆、余泥外運澆筑混凝土護(hù)壁配筋、支模、澆灌混凝土挖 土照明、通風(fēng)、排水、出渣基底鑿巖護(hù)底擴(kuò)大頭施工擴(kuò)大頭驗收井下鋼筋籠制作澆灌混凝土鋼 筋 搬 運商品混凝土供應(yīng)基底巖層驗收 放線定樁位測量工根據(jù)施工圖紙進(jìn)行樁位定位放樣,施工前將各樁編號,避免混亂,樁定位放樣應(yīng)準(zhǔn)確,經(jīng)有關(guān)部門復(fù)核無誤后方可開挖。因東翼商場不能拆除,商場內(nèi)5根鉆樁尚未施工,該5根樁不具備鉆樁的施工條件,根據(jù)地質(zhì)情況,建議將這5根鉆樁改為人工挖孔樁,如若M軸上的5根柱子的柱位正好是樁位,必須對首層梁板加以支撐后,方可進(jìn)行人工挖孔樁。 鉆孔樁的質(zhì)量檢查及工程驗收除按有關(guān)規(guī)定外還按以下規(guī)定(1)對原材料、混凝土、鋼筋籠等項內(nèi)容按國標(biāo)GB50204-92《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》、國標(biāo)GBJ107—87《混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》以及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測。灌注控制在設(shè)計樁頂標(biāo)高以上約600mm。灌注前做好嚴(yán)密的施工組織管理措施,一旦發(fā)生機(jī)具故障或停電停水以及導(dǎo)管堵塞進(jìn)水等事故時,立即采取有效措施
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