freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

從精準(zhǔn)卡航淺析德邦物流發(fā)展畢業(yè)論文(參考版)

2025-06-30 12:08本頁面
  

【正文】 最后我還要感謝我的父母,他們一直是我們堅(jiān)實(shí)的后盾,一直在背后默默的鼓勵著我,為我提供了所需要的物質(zhì)和精神保證,讓我能夠順利完成了論文的撰寫。同事們耐心的為我講解公司的特點(diǎn),使我深入的了解公司。在此,謹(jǐn)向?qū)煴硎境绺叩木匆夂椭孕牡母兄x!此次的論文撰寫中,李老師的指導(dǎo)不僅僅只是教授了我學(xué)習(xí)方法,樹立學(xué)習(xí)目標(biāo),而且一絲不茍的工作態(tài)度更是讓我受益頗深,通過此次論文撰寫讓我們體會到了做事應(yīng)該嚴(yán)格要求自己,善尋方法,這是提高效率的重要途徑之一。李老師在百忙之中,抽出很多時(shí)間給予我專業(yè)的指導(dǎo)。參考文獻(xiàn):[1] 物流的“另類”[J]. 中國新時(shí)代, 2010,(09)[2][J]. 物流技術(shù)與應(yīng)用(貨運(yùn)車輛), 2011,(05) .[3][J]. 網(wǎng)絡(luò)財(cái)富, 2010,(15) .[4][Z].廣州:德邦物流文化部,2010.[5][z].廣州:德邦物流文化部,2010.致 謝光陰似箭,轉(zhuǎn)眼間,三年的光陰匆匆離去,在這即將畢業(yè)之際,我想對我的母校,我的老師和同學(xué)們表示由衷的感謝,是你們讓我度過了這充實(shí)而多彩的大學(xué)生活。本文側(cè)重介紹了德邦物流的特色業(yè)務(wù)、設(shè)計(jì)理念、產(chǎn)品特色等,結(jié)合物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,淺析了德邦物流的優(yōu)勢與不足,針對德邦物流的劣勢,從完善德邦物流信息化建設(shè)、增加現(xiàn)代化操作工具、調(diào)整網(wǎng)點(diǎn)布局、精簡流程、實(shí)行精益化管理等方面提出建議,以提高信息化水平、減少不必要流程、提高管理水平、提高工作效率。 結(jié)語作為精準(zhǔn)物流的領(lǐng)導(dǎo)者,德邦物流很多方面是值得同行借鑒的。精益化標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督工作執(zhí)行好壞,直接影響到操作流程工作質(zhì)量。增加一線部門快速的反應(yīng)能力。德邦應(yīng)該在精簡流程方面加大改善力度。精益化物流管理是圍繞消滅一切浪費(fèi)為核心而發(fā)展的一系列具體方法。適量增加偏遠(yuǎn)地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)的建立,進(jìn)一步完善全國網(wǎng)點(diǎn)的布局。保證單個網(wǎng)點(diǎn)的活動范圍。德邦物流現(xiàn)有專線車輛大部分為進(jìn)口沃爾沃和斯堪尼亞,但是城際和同城接貨車輛都為國產(chǎn)東風(fēng)和依維柯等,應(yīng)該考慮運(yùn)營成本的同時(shí)逐漸更新車輛,提高利潤率。德邦物流目前正在部分營業(yè)區(qū)試行手持終端設(shè)備,其應(yīng)該加強(qiáng)終端設(shè)備的推廣,提高營業(yè)廳工作效率。順豐快遞使用的手持終端設(shè)備,攜帶方便具有強(qiáng)大信息功能。德邦應(yīng)該繼續(xù)引進(jìn)先進(jìn)的自動化設(shè)備,減少人力裝卸搬運(yùn),不僅可以降低傷亡率,降低人力成本,而且可以提高工作效率。德邦物流應(yīng)優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),注重信息化管理,提高信息化建設(shè),保證企業(yè)優(yōu)質(zhì)運(yùn)行。德邦物流意識到人才的重要性,成立專門的IT運(yùn)營部門。德邦物流可以學(xué)習(xí)借鑒和利用這些先進(jìn)的信息化技術(shù),提高運(yùn)作效率,節(jié)約運(yùn)營成本。對車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理,遠(yuǎn)程監(jiān)控。日前正在試運(yùn)行FOSS系統(tǒng),預(yù)計(jì)6月1日正式上線。德邦物流應(yīng)整合現(xiàn)有ERP系統(tǒng),減少資源的浪費(fèi),為物流信息標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提供一定的基礎(chǔ)平臺,并以此為基礎(chǔ),加緊擴(kuò)大標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)在企業(yè)間信息交換中的應(yīng)用。,或者開發(fā)適合德邦運(yùn)作的新系統(tǒng)。信息技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)在物流中應(yīng)用將會徹底改變物流信息化建設(shè)。六、德邦精準(zhǔn)物流的發(fā)展建議和其他物流公司相比,德邦物流在規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行等方面有很大的優(yōu)勢,但是在現(xiàn)代技術(shù)的應(yīng)用、信息建設(shè)等方面還有所欠缺,針對德邦物流發(fā)展過程中的優(yōu)劣勢,結(jié)合本人在德邦實(shí)習(xí)的經(jīng)歷,提出以下幾點(diǎn)建議。營業(yè)部門為了獲取利潤,有時(shí)給客戶貨物外加包裝或者要求客戶使用公司包裝,重復(fù)過度包裝造成資源浪費(fèi),造成“效益背反”現(xiàn)象,這樣的包裝一定程度上保證了貨物運(yùn)輸安全,但是過度包裝增加了客戶的物流成本。德邦物流現(xiàn)階段使用的是1200*1000的標(biāo)準(zhǔn)托盤,但其托盤也是局限于企業(yè)內(nèi)部調(diào)配使用,如營業(yè)廳貨物堆碼,運(yùn)輸環(huán)節(jié)中并沒有實(shí)現(xiàn)托盤化,沒有形成一個托盤順暢流通的機(jī)制。比如客戶要求修改收貨人姓名,德邦規(guī)定必須收到發(fā)貨人紙質(zhì)申請或官網(wǎng)更改申請,這會給客戶帶來很多不便。制度與流程銜接不完善。常出現(xiàn)營業(yè)點(diǎn)之間競爭相同客戶的現(xiàn)象。貨量較大時(shí),一旦出現(xiàn)標(biāo)簽漏貼,貼錯等現(xiàn)象,就會導(dǎo)致客戶貨物發(fā)錯目的站或丟失現(xiàn)象。缺少現(xiàn)代手持終端設(shè)備。德邦一線營業(yè)廳的外場操作工具只有液壓車,貨物大多數(shù)需要人工裝卸搬運(yùn),但是德邦的貨物重貨較多,如鋼材、機(jī)械零部件等,單件貨物重量范圍在25KG—500KG之間,人工搬運(yùn)極易造成傷亡事故。這些都導(dǎo)致貨物運(yùn)輸不及時(shí),影響精準(zhǔn)卡航的時(shí)效,引起顧客不滿,降低客戶滿意度。受信號差、手機(jī)電量等因素,營業(yè)廳與接送貨員并不能保證時(shí)時(shí)聯(lián)系,從而導(dǎo)致客戶接貨需求不能得到有效滿足,效率低, 影響客戶滿意度。這些過程無端增加營業(yè)廳工作量。送貨費(fèi)用問題常影響貨物時(shí)效,影響精準(zhǔn)卡航的精準(zhǔn),造成投訴。而且送貨地址系統(tǒng)備注不全,導(dǎo)致開單送貨費(fèi)收取存在問題,比如有些地區(qū)送貨必須開送貨進(jìn)倉,而系統(tǒng)無法自動識別,需人工查詢,不僅準(zhǔn)確率低,而且效率低下。但隨著技術(shù)的發(fā)展及客戶需求的多樣化,有些方面已阻礙德邦前進(jìn)的腳步。德邦還每年為員工舉辦集體婚禮,針對年輕職工推出了親情“1+1”計(jì)劃,這些措施都有效激勵了員工,是員工認(rèn)同企業(yè)文化,給予員工歸屬感,最主要的是明確的晉升機(jī)制,有效的激勵著員工。與中國其他民營物流企業(yè)形成鮮明對比的是,德邦物流的員工隊(duì)伍中大中專生占了很大的比例,并從內(nèi)部大量提拔此類人才加入到領(lǐng)導(dǎo)崗位,為德邦的快速擴(kuò)張儲備了人才。公司關(guān)心他們的員工,為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,給予員工保障和福利,以激發(fā)他們工作的積極性讓他們在工作中取得成績,而員工取得的成績給公司帶來效益,這份效益又惠及員工,形成一個良性的循環(huán)。 德邦獨(dú)特的HR政策包括了招聘、培訓(xùn)、薪酬激勵等內(nèi)容。2009年6月德邦物流網(wǎng)廳與淘寶網(wǎng)對接,成為淘寶網(wǎng)推薦物流,結(jié)束了淘寶網(wǎng)大件貨物沒有物流公司承運(yùn)的時(shí)代。2008年5月網(wǎng)上營業(yè)廳服務(wù)開通。 德邦預(yù)備每年將1%~%收入直接投入了公司IT項(xiàng)目的研發(fā)和建設(shè)。與此同時(shí),德邦物流為實(shí)現(xiàn)“深耕”的戰(zhàn)略目標(biāo),還在以每年50%以上的速度在各地增設(shè)網(wǎng)點(diǎn),至2013年5月,3000多個營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國,4月香港第一家網(wǎng)點(diǎn)也宣布成立。 ,物流網(wǎng)絡(luò)已完成大體布局2001年,德邦初涉足零擔(dān)物流,當(dāng)時(shí)市場還是一片混沌,許多物流公司(規(guī)模)小、(層次、價(jià)格)低、(管理)散、(市場)亂,與此相比,德邦所有網(wǎng)點(diǎn)無一例外全部自建進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)布局,同行選用車輛掛靠,而德邦的運(yùn)輸車輛卻以自購為主。德邦物流在零擔(dān)物流這個細(xì)分市場精耕細(xì)作,穩(wěn)扎穩(wěn)打。(一)德邦物流發(fā)展中的優(yōu)勢做精準(zhǔn)物流的領(lǐng)導(dǎo)者,是德邦物流的發(fā)展定位。統(tǒng)一的門店、車身、公司LOGO,員工服裝由中國警服設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì),2012年初德邦開始用年新的公司標(biāo)志,用于更換和宣傳新標(biāo)志的投入就高達(dá)2億元,德邦很重視品牌的宣傳和建設(shè),開發(fā)品牌優(yōu)勢。除了進(jìn)行無形的品牌塑造,德邦還在外部形象上做了很多開發(fā)。(四)有利于德邦品牌優(yōu)勢的建立德邦一直很重視品牌優(yōu)勢的建立,德邦物流的競爭靠的是服務(wù)和品牌,而精準(zhǔn)卡航作為德邦物流的拳頭產(chǎn)品,其重要地位不言而喻。在社會上建
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
研究報(bào)告相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1