某碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)(參考版)
2025-06-30 10:44本頁面
【正文】 附錄:19 / 19。工程隱蔽驗(yàn)收、檢驗(yàn)和試驗(yàn)、測(cè)量放線定位等各環(huán)節(jié)均應(yīng)先經(jīng)自檢合格并填寫有關(guān)記錄后，再及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師、業(yè)主認(rèn)可。施工人員的行為舉止要文明禮貌，遵紀(jì)守法，不擾民，不內(nèi)亂，如有違紀(jì)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將嚴(yán)肅處理。工程竣工后，在業(yè)主和監(jiān)理工程師允許的合理時(shí)間內(nèi)，應(yīng)將所有的裝備、材料、垃圾、及各種臨時(shí)設(shè)施清除運(yùn)走。禁止在現(xiàn)場(chǎng)焚燒有毒、有臭氣味的物質(zhì)，各種垃圾必須集中堆放并及時(shí)外運(yùn)。、土石方、建筑垃圾的車輛不得在行駛途中污染道路和環(huán)境?！拔迮埔粓D”；按《施工總平面布置圖》搭設(shè)大臨設(shè)施，材料、機(jī)械設(shè)備在規(guī)定位置堆、停放整齊、有序。 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施管理目標(biāo)：“文明施工合格工地”，爭(zhēng)創(chuàng)“文明工地”。臺(tái)風(fēng)前，要檢查臨時(shí)用電設(shè)施，該斷電的要斷電；大臨及防護(hù)設(shè)施要采取相應(yīng)的加固措施。《臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)》，架設(shè)三相五線制電纜線，實(shí)行三級(jí)漏電保護(hù)和“一機(jī)一閘一漏電保護(hù)”，開關(guān)箱要加鎖并有防雨措施。加強(qiáng)邊口及人車通道的安全防護(hù)檢查，確保人車安全。11．。11 安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施管理目標(biāo)：無工亡及重傷事故，無坍塌、無火災(zāi)、無中毒事故，無重大機(jī)械設(shè)備責(zé)任事故，%以內(nèi)。雨天確需連續(xù)澆筑砼時(shí)，應(yīng)設(shè)防雨棚抗雨施工，已澆筑的砼要及時(shí)用防雨布覆蓋。大型機(jī)械設(shè)備應(yīng)停置在路基結(jié)實(shí)的地方，以保證其安全。，設(shè)置磚砌臨時(shí)排水溝。本工程計(jì)劃施工時(shí)間為2010年3月5日2010年9月30日，為此作如下雨天施工措施。以周、月計(jì)劃保關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)及控制性總進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)，實(shí)行工期節(jié)點(diǎn)考核制度，激勵(lì)職工保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。、防火及交通安全工作，避免發(fā)生有關(guān)事件而延誤工期。，積極取得各有關(guān)主管部門（如交管、環(huán)保單位等）、有關(guān)協(xié)作配合單位（商品砼攪拌站等供貨商、各專業(yè)分包單位等）的大力支持，確保土方外運(yùn)、大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)、商品砼供應(yīng)及現(xiàn)場(chǎng)施工能連續(xù)有序地進(jìn)行，避免發(fā)生各種意外而延誤工期。，并保持其完好，充分發(fā)揮其效率。，確保各項(xiàng)工作按計(jì)劃要求順利進(jìn)行。、沉箱安裝及路基路面和上部結(jié)構(gòu)施工為關(guān)鍵路線，科學(xué)地組織工程施工。9．1．9本工程施工均必須按規(guī)定使用經(jīng)授權(quán)的計(jì)量檢定單位檢定合格的計(jì)量器具，確保各項(xiàng)計(jì)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。接應(yīng)的施工測(cè)量控制標(biāo)樁周圍埋設(shè)4根木樁（h＞1m）圍欄并掛標(biāo)識(shí)牌加以保護(hù)，嚴(yán)禁破壞或擅自拆毀。 測(cè)量控制、監(jiān)理工程師審批。拌合砼及砌筑砂漿時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按配合比計(jì)量下料，試塊應(yīng)按期送檢。、隱蔽工程驗(yàn)收等必須經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、質(zhì)檢站等有關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查簽認(rèn)。，跟蹤檢查各工序施工質(zhì)量、實(shí)施工程質(zhì)量考核及獎(jiǎng)懲；嚴(yán)肅工序交接紀(jì)律，上道工序質(zhì)量不合格。我公司將定期進(jìn)行部門對(duì)口檢查，并按期對(duì)項(xiàng)目部質(zhì)量體系運(yùn)行情況進(jìn)行內(nèi)審，根據(jù)運(yùn)行情況的優(yōu)劣予以獎(jiǎng)懲，使質(zhì)量體系 有效地運(yùn)行，以確保并提高工程實(shí)體質(zhì)量。封、占道應(yīng)選在相對(duì)少人稀時(shí)。，應(yīng)事先征得業(yè)主及監(jiān)理、小區(qū)管理部門的同意（一事一報(bào)），并派專人協(xié)助疏導(dǎo)交通。，應(yīng)到交管部門辦理臨時(shí)通行證。，設(shè)專人值班，禁止非施工車輛及非施工人員擅入施工現(xiàn)場(chǎng)。 臨時(shí)道路已形成。 所有線路采用三相無線制，并且從配電房到分配電箱采用架空線路。 已設(shè)有一臺(tái)變壓器。 接好供水管及水表。7施工總平面規(guī)劃利用原有的辦公及生活設(shè)施，租住民房。：施工周轉(zhuǎn)材料均用平板汽車運(yùn)輸，必要時(shí)輔以汽車起重機(jī)裝卸。主要設(shè)備材料：起重船（）
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