【正文】 2) 建筑工程 (含 設備安裝 ) 電氣設備過載，泄漏，導致設備損壞，起火、觸電，造成對人身生命的傷亡，以及污染的危害； 機械設備失檢、失靈，導致機具控制失靈，吊件墜落，塔架倒坍等機毀人亡； 易燃易爆物品儲存混裝、過量，監(jiān)守不嚴，引致失落導致火災、爆炸造成違反治安條例及可能造成設備損壞，人身傷亡； 施工作業(yè)帶邊界不清、無欄柵擋板、保安燈、閃光燈等，造成車輛通行、非施工人員進入現(xiàn)場，影響施工現(xiàn)場混亂遭受破壞； 施工機械噪聲、震動過大，引起妨礙對話、音響信號聯(lián)絡、從而會妨礙作業(yè)安全、還會使作業(yè)人員造成不適感及耳聾； 建筑材料含有毒、 放射元素、有害氣體揮發(fā)，導致人身中毒、潛伏導致職業(yè)病。 主要危害因素及危害程度分析 施工期危害因素和危害程度分析 1) 土石方工程 在土石方工程施工期間，亂挖亂填不作支撐防護邊坡坍塌而造成人身傷亡，機具事故，填方不密實引起下沉失穩(wěn)，明挖回填不緊密、會導致地面沉陷。 建筑施工現(xiàn)場的運輸?shù)缆?、機械安裝、供水、排水、 供電系統(tǒng)、材料堆放、腳手架及食堂等臨時設施，必須符合安全和勞動衛(wèi)生的要求，最大限度減少勞動安全事故隱患，確保工程施工期間安全、文明施工。新建項目的勞動衛(wèi)生防護措施，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投產(chǎn)。 第十章 職業(yè)安全衛(wèi)生 職業(yè)衛(wèi) 生 設計原則 勞動安全及衛(wèi)生必須慣徹“安全第一，預放為主”的方針，根據(jù)國家及地方相關(guān)勞動安全及衛(wèi)生的規(guī)程、規(guī)范及標準，確定工程設計采用的勞動安全及衛(wèi)生技術(shù)標準。 （ 2）在工程許可的范圍內(nèi)增大建筑容積率，有效提高土地的利用率。 加強管理，嚴禁長流水等浪費水的現(xiàn)象發(fā)生。 水循環(huán)系統(tǒng)以及生活、消防給水系統(tǒng)應選用高效 節(jié)能設備，同時泵的選型要合理、適用，泵的揚程和壓力應接近額定值，使運行的工況點經(jīng)常保持在高效區(qū)，在可能的條件下采用調(diào)速控制方式代替節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，以減少節(jié)流損失。 節(jié)水措施 根據(jù)國家有關(guān)節(jié)約用水法律、法規(guī)的要求，在經(jīng)濟合理和衛(wèi)生安全的原則下，實行污水再生利用。 (6) 實行營運管理計算機化，提高客運效率。 (4) 選用 高效、長壽、節(jié)能的光源和燈具（如高壓水銀燈、高壓鈉燈、金屬鹵素燈）及多組合控制開關(guān)，分區(qū)、分功能控制，按實際需要進行開關(guān)。 節(jié)能措施： 嚴格執(zhí)行有關(guān)建筑節(jié)能技術(shù)標準，使用新型建筑材料和高效保溫材料。 該公司要積極加強土地資源管理，堅決貫徹“十分珍惜和合理利用土地、切實保護耕地”的基本國策。胡錦濤主席在北京財富論壇上強調(diào)指出：“努力建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會”。立足國家經(jīng)濟社會長遠發(fā)展大計，不斷增強節(jié)約意識、危機意識，強化土地管理，依法土地征管，加大土地復墾力度，為科學發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展儲備寶貴的土地資源。 在我國土地是稀缺資源， 2020 年我國人均耕地僅 畝，只是世界人均耕地占有量的 45%。 全面節(jié)水是緩解水資源短缺的重要途徑，是關(guān)系到我國實現(xiàn)水資源永續(xù)利用、經(jīng)濟和社會可持續(xù)發(fā)展的一項戰(zhàn)略任務。 大崗客運站的能耗主要是供電的能耗（包括動力、空調(diào)、通風系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、電聲系統(tǒng)等）。由于項目產(chǎn)生的污染程度較輕，因此，擬建項目在運營過程中如果能嚴格執(zhí)行建設項目“三同時”的有關(guān)規(guī)定 ,落實污染治理措施 ,則對所在地區(qū)的環(huán)境質(zhì)量不會產(chǎn)生太大影響 ,本項目在環(huán)保方面是可行的。 噪聲 客車、柴油發(fā)電機組、高壓水泵等產(chǎn)生的噪聲，擬分別采用減振、隔聲、消聲、吸聲等措施治理。 洗車污水 洗車污水擬采用平流式沉淀池沉淀、斜板隔油池隔油、投藥、混凝、破乳、氣浮等治理工藝處理后排入市政下水道。 噪聲 擬建項目運營期間產(chǎn)生的 噪聲主要有客車啟動時產(chǎn)生噪聲、備用柴油機組啟動時產(chǎn)生的噪聲、高壓水泵的噪聲等。 二、洗車污水 大崗客運站建成運營后，洗車污水日排放量約 。 擬建項目產(chǎn)生的主要污染物 大崗客運站項目建成后運營期間，產(chǎn)生的污染物主要有廢水、廢氣、噪聲等。 第八章 環(huán)境影響分析 執(zhí)行標準及環(huán)境現(xiàn)狀 環(huán)境質(zhì)量標準 一、《地面水環(huán)境質(zhì)量標準》（ GB3838— 88） ,Ⅲ類標準； 二、《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（ GB3095— 1996）二級標準； 三、《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》（ GB3096— 93）二類標準 ； 四、廣州市《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》穗府（ 1995） 58 號，二類區(qū)標準； 污染物排放標準 一、《廣東省大氣污染物排放標準》（ DB4427— 89）新擴改二級 標準； 二、《廣州市污水排放標準》（ DB4437— 90）新擴改一級標準； 三、《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》（ GB12348— 90）Ⅱ類標準； 四、《廣州市污水集中處理建設投資管理辦法》穗府（ 1989） 69 號文。洗車臺的形式可根據(jù)實際情況選平地式和高臺式。 維修車間可配備如下的通用設備和保修機具： 通用設備包括： 1) 5t 天車 2)GD200 型 CO2 弧焊機 3)~1 m3 乙炔發(fā)生器及氧氣瓶 4)AX320 直流電焊機 5)C630 車床 6)H53 臺鉆 7) 20~60 t 油壓機 8)B635T 牛頭飽床 9)立式銑床 10)空壓機 11)整流充電機 12)砂輪機 13)剪板機 14)萬能磨床 (2) 專用機具包括 1)平地舉升器 2)騎馬攀螺絲機 3)輪胎螺母拆裝機 4)MQ8260 曲軸磨床 5)JCS007 搪瓦機 6)邊桿校正器 7)氣動液壓鉚釘機 8)半軸套管拆裝機 9)光磨汽門機 10)發(fā)動機冷磨熱試及水力測功器 11)廢氣檢測儀 12)探傷設備 13)彈簧試驗器 14)電器測試設備 15)ZRI 噴油泵試驗臺 16)DPT7B 試驗 臺 17)TJ8345 搪制動鼓機 18)制動閥試驗臺 洗車場 洗車場主要用來清潔來往車輛。 汽車檢修車間 汽車維修車間的任務只承擔駐站車輛及裝卸機械的小修和零件修理。西門為車輛主入口，東門和北門為車輛主要出口，其中東門為公交、出租主出口、北門為長途車主出口，大門設施包括：車輛通道、保安門衛(wèi)，大門的大小及凈空高度，要滿足客車行駛和高 度的需要。 汽車站大門 汽車站大門是重要出入口，它要對車輛進行檢查，并辦理必要的手續(xù)。大樓的首層為中轉(zhuǎn)大 廳，廳內(nèi)設置大型彩色顯示屛及其他電信設備，傳遞發(fā)布各種貨運信息，是一個設施先進、管理現(xiàn)代化、環(huán)境優(yōu)雅的貨運交易場所。 廚房、衛(wèi)生間、盥洗室、浴室等； 散發(fā)余熱的泵房、配電室等。 建筑物通風設計時考慮以自然通風為主，對倉庫、配電室、機房等場所需采用機械通風。空調(diào)機的數(shù)量可根據(jù)實際需要進行購買。 空調(diào)及通風工程 空調(diào) 為降低營運成本和從實際出發(fā) ,客運大樓和綜合大樓不設中央空調(diào)（但預留中央空調(diào)的用電負荷） ,對人流密集的場所如中轉(zhuǎn)大廳、辦公用 房等設置局部式空調(diào)。 防煙、排煙系統(tǒng) 一旦發(fā)生火災時 ,煙氣危害性很大 ,本工程在防煙、排煙方面采取下列措施： 在建筑設計時要充分考慮自然通風和排煙的要求； 對下列部位需要排煙： ⑴長度超過 20m 的內(nèi)走道； ⑵面積超過 100m2，且經(jīng)常有人停留或放有可燃物較多的房間、庫房； ⑶人流密度較大的中轉(zhuǎn)大廳。泡沫及干粉類滅火裝置可用于綜合樓、客運大樓的廳、房、走廊及倉庫等場所。常用的化學滅火裝置有 CO泡沫、及水 型等幾種。 感溫式探測器的設置場所 : 廚房、餐廳、開水間等。 4 變配電室、水泵房等。 2 計算機房、通信機房等。 火災探測器品種類型繁多，本工程主要選用感煙式和感溫式兩大主要品種。 火災自動探測報警系統(tǒng) 本工程應配置一套“集中式火災報警系統(tǒng)”。 2．消防專用設備（選型僅供參考） ⑴室內(nèi)消火栓系統(tǒng)的主要設備 BTS/XGS108— 40 設備一套： 100DL 2， 2 臺 (一用一備 ) QDL4— 8 5, 穩(wěn)壓水泵 2 臺 (一用一備 ) 氣壓罐 : 1 個 ,容積 消防專用控制柜 : 1 個 ⑵室內(nèi)自動噴水滅火系統(tǒng)的主要設備同上。因此 ,本工程將消防水池與生活水池合并。 四、室內(nèi)消防給水系統(tǒng)的主要設備及配套設施 1．消防水池，消防水池的容量要確保一次火災的延續(xù)時間內(nèi)用水量。 管道，分層、分區(qū)成環(huán)狀布置，形成一個噴水滅火系統(tǒng)網(wǎng)絡。這是一種自動探測火災并自動開啟噴頭、噴水滅火的固定滅火系統(tǒng)，控制火災成功率高，適用范圍廣。 2 室內(nèi)消火栓的布置按規(guī)范執(zhí)行。 ⑴室 內(nèi)消防給水系統(tǒng)應與生活等給水系統(tǒng)分開獨立設置。 （一）室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng) 25L/S,一次火災時間按 3 小時計。 ⑵消火栓的布置按規(guī)范執(zhí)行。 ⑶環(huán)狀管網(wǎng)用閥門分成若干段，每段內(nèi)消火 栓數(shù)量不宜超過 5 個 室外消火栓的布置 ⑴室外消火栓的類型室外消火栓可分為地上式和地下式兩大類型。其主要優(yōu)點是水經(jīng)常處于流動狀態(tài)，水質(zhì)不易變壞，既可節(jié)約費用又便于日常的檢查和保養(yǎng)，使消防給水安全可靠。 3 室外消防給水管道的要求 ⑴室外消防給水管道與生活給水管道共用。 室外消防管道的水壓 平時采用低壓給水系統(tǒng) ,水壓通常保持在 ,一旦發(fā)生火災時由消防車或其它移動式消防水泵將水壓升高進行滅火。 一、水源 按建筑設計規(guī)范，本工程的消防水源室外由市政管網(wǎng)供水， 室內(nèi)由消防水池供水。 設計規(guī)范與設計原則 一、采用的標準與規(guī)范： 1.《建筑設計防火規(guī)范》 (GBJ1687) 2.《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》（ GB5006797） 3.《建筑滅火器配置設計規(guī)范》（ GBJ14092） 4.《火災自動報警系統(tǒng)設計》（ GBJ11688） 二、防火系統(tǒng)的設計應遵照以下原則： 1. 客運大樓、綜合樓周圍按規(guī)定設置消防車道； 2. 室外在消防車便于到達的地點設置水泵接合器； 3. 加油站、變配電室等火災危險性較大的設施均設計成獨立的建筑物并相應分隔； 4. 各建筑物防火距離應符合規(guī)范的要求。 該汽車客運站內(nèi)有三座主要建筑物即客運大樓、綜合樓，汽車站車輛進出繁忙，人流密度較高，因此，消防工作至關(guān)重要。 消防工程 大崗客運站工程位于廣州市番禺區(qū)大崗鎮(zhèn)；汽車客運站的消防應立足自救，并在自救的基礎上依靠社會力量。應選用技術(shù)先進，多種功能，兼容性強的新型程控交換機。重要部門及駐站設直撥程控電話 20 門，公共電話設 10 門。站內(nèi)擬設置直撥電話機和數(shù)字程控交換機。 所有正常不帶電的配電裝置的金屬外殼采用接地保護，所有用電設備正常不帶電的金屬外殼均采用接地保護。 變電站進線柜設避雷器，變電站內(nèi)設置滅火器。選用的主要光源有白熾燈、熒光燈、高壓納燈等。辦公用房、控制室采用日光燈照明；維修車間采用廣照型燈具，某些工作區(qū)段有特殊照明要求，可采用局部照明；停車場設置廣場照明。在樓梯間出入口、疏散通道、停車場設疏散誘導照明。 (1) 在客運大樓、綜合樓、變配電站、消防控制 室、汽車維修車間等建筑物里，事故照明和正常照明同時使用，照明電源自動切換。土建及設施要滿足《民用建筑設計規(guī)范》的要求。 表 75 主要電氣設備一覽表 序號 名 稱 型 號 規(guī) 格 數(shù)量 備注 1 高壓開關(guān)柜 VC10 手車式 真空斷路器 5 2 干式變壓器 SC1250/10 SC800/10 各 1 3 抽出式低壓開關(guān)柜 GCLA 8 4 高速小體型柴油發(fā)電機 200kW 1 變配電站 變配電站位于站內(nèi)北面，便于外電源進線，并考慮了足夠的消防間隔。 功率因數(shù)補償柜 選用 GZJ 型低壓抽出式自動補償靜電電容器柜。 10kV 高壓開關(guān)柜 選用 VC10 型手車式真空斷路器開關(guān)柜。 如圖 71 所示， 10kV 外電源經(jīng)變壓后為 ，供各用電負荷。 供配電系統(tǒng)及繼電保護 本工程總用電負荷約為 900kW，具體見表 74 。 應急柴油發(fā)電機組供電范圍： 事故照明及疏散照明用電； 消防設備及消 防設施用電； 信息管理系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、報警裝置用電； 保安設施用電。 自備應急電源 為應付突變事故，本工程設置一臺 200kW 柴油發(fā)電機組作為二級負荷的緊急電源。 根據(jù)民用建筑電氣設計規(guī)范的規(guī)定，本工程負荷屬二級供電負荷，其中信息控制中心、消防設備等屬一級供電負荷