【正文】 一工區(qū) （明挖段） 施工階段擬投入的隊伍及任務(wù)安排表 序號 隊伍名稱 施工高峰期人數(shù) 負(fù)責(zé)施工內(nèi)容 1 圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工隊 20 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)的圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工 2 明挖土方施工隊 30 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)基坑開挖及回填土等 3 結(jié)構(gòu)施工隊 30 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)混凝土結(jié)構(gòu)施工 4 防水施工隊 15 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)防水工程的施工 5 降水施工隊 15 負(fù)責(zé)工區(qū) 范圍內(nèi)降水工程的施工 合計 110 二工區(qū) ～五 工區(qū) （暗挖段） 施工階段擬投入的隊伍及任務(wù)安排表 序號 隊伍名稱 施工高峰期人數(shù) 負(fù)責(zé)施工內(nèi)容 2 工區(qū) 3 工區(qū) 4 工區(qū) 5 工區(qū) 1 初期支護(hù)及 暗挖土方施工隊 32 45 45 32 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)初支結(jié)構(gòu)施工、豎井、聯(lián)絡(luò)通道、區(qū)間開挖、回填土及初支背后注漿等 2 二次襯砌施工隊 26 26 26 26 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)混凝土結(jié)構(gòu)施工及背后注漿 3 防水施工隊 18 18 18 18 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)防水工程的施工 4 降水施工隊 12 12 12 12 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)降水工程的施工 合計 88 101 101 88 489 勞動力計劃 、勞動力計劃 表 、勞動力組織原則 本標(biāo)段工程量大、投入的勞動力較多，施工場地有限，因此，我單位將根據(jù)施工進(jìn)度情況及各工序需用工種的人數(shù)，合理組織、有計劃地調(diào)配人員，分。 、施工隊伍部署及任務(wù)劃分 根據(jù)本工程的特點，本項目部下設(shè) 五 個工區(qū) 分別組織 施工， 一工區(qū)設(shè)置 5個施工隊，二工區(qū) ～五工區(qū)各 設(shè)置 4個施工隊 。 8）現(xiàn)場文明施工管理：嚴(yán)格按照業(yè)主關(guān)于文明施工的規(guī)定要求，組建文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，建立檢查評比制度，積極開展文明施工現(xiàn)場評比活動。 7）質(zhì)量管理：本項目實行質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，責(zé)任落實到 人和每道工序，現(xiàn)場掛牌施工，將全面質(zhì)量管理落實到實處。施工 過程中，通過加強(qiáng)物資材料的管理，優(yōu)化施工方案，合理配置資源， 提高機(jī)械利用率，實行各級責(zé)任成本核算，以達(dá)到控制責(zé)任成本的目的。對項目定期進(jìn)行人員、設(shè)備、勞動生產(chǎn)率、進(jìn)度指標(biāo)、消耗指標(biāo)、成本、分項工程總數(shù)量、完 成數(shù)量、剩余數(shù)量、以及驗工臺帳進(jìn)行統(tǒng)計分析 ， 為項目管理和指標(biāo)調(diào)整及決策提供依據(jù)。 4）計劃統(tǒng)計管理：合理地安排網(wǎng)絡(luò)計劃，廣泛采用平行流水作業(yè)，以控制分項工期來確保總工期。 3） 技術(shù)管理：從全公司范圍內(nèi)抽調(diào)選派有地鐵施工經(jīng)驗的技術(shù)人員從事工程技術(shù)管理工作，建立健全各項技術(shù)管理細(xì)則，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，對本工程的關(guān)鍵工序成立相應(yīng)的 QC 攻關(guān)小組，并聘請技術(shù)專家進(jìn)行指導(dǎo)工作。 1）目標(biāo)管理：制定項目管理目標(biāo)，對目標(biāo)進(jìn)行分解，落實到項目部各個部門和個人，并制訂詳細(xì)的目標(biāo)管理細(xì)則和實施措施，對各項目標(biāo)實行動態(tài)控制。 8）辦公室 主要負(fù)責(zé)日常事務(wù)和對外公共事務(wù)工作及項目人事管理工作。 6）財務(wù)部 負(fù)責(zé)編制本項目月、季、年度財務(wù)計劃，負(fù)責(zé)作好本項目和各工項的成本核算和日常財務(wù)管理。組織環(huán)境保護(hù)的工作，要發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新開拓精神，抓典型、樹樣板，以點帶面，把本標(biāo)段的環(huán)境保護(hù)工作提高到一個新的水平。 4）環(huán)境保護(hù)部 貫徹執(zhí)行黨和國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)工作的各項方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)、條例、法規(guī)。 3）安全質(zhì)量部 制定安全施工實施細(xì)則和安全保衛(wèi)工作細(xì)則，負(fù)責(zé)安全檢查、教育和管理工作，負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場文明施工，并做好本工程項目施工的安全保衛(wèi)工作；負(fù)責(zé)施工質(zhì)量和現(xiàn)場文明施工的檢查、教育和管理工作。編制質(zhì)量計劃和作業(yè)指導(dǎo)書。對下進(jìn)行施工作業(yè)技術(shù)交底、技術(shù)指導(dǎo)。 、主要管理部門職責(zé) 1）計劃合同部 編制旬、日及年度施工計劃，編制分項施工作業(yè)責(zé)任成本，收集整理統(tǒng)計資料 ，組織項目驗工計價。 （ 2）了解、掌握黨員的思想，工作和學(xué)習(xí)情況，加強(qiáng)交流、談心，做經(jīng)常性的思想政治工作。 （ 6）審查控制測量方案，施工監(jiān)測方案及其成果資料，審閱主要材料、主要工程部位的檢測試驗資料和分項分部工程驗收資料。主持重大技術(shù)交底。 486 （ 4）主持 ISO9001 質(zhì)量體系在本項目的運(yùn)行，主持編制質(zhì)量計劃和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實施。 （ 2）協(xié)助項目經(jīng)理作好進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、安全生產(chǎn)、文明施工和成本控制。對本工程的施工進(jìn)度 、安全生產(chǎn)、文明施工直接領(lǐng)導(dǎo)。 （ 5）加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，保證工程質(zhì)量達(dá)到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和合同要求，以安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗建設(shè)本工程，增強(qiáng)集團(tuán)公司市場競爭能力。用好公司撥付的起動資金和建設(shè)單位撥付的預(yù)付款和計價款。對所屬施工隊伍進(jìn) 行生產(chǎn)指揮、技術(shù)管理、安全質(zhì)量檢查，保證按合同工期完成建設(shè)任務(wù)。 （ 2）認(rèn)真履行施工合同，協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，解決施工中存在的問題。 、項目主要管理人員職責(zé) 1）項目經(jīng)理職責(zé) 以我公司法人代表委托人的身份，在本項目按項目法組織領(lǐng)導(dǎo)全體職工全面完成施工承包合同所規(guī)定的任務(wù)。 484 現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)框圖 485 、項目經(jīng)理部與總部關(guān)系 1）項目經(jīng)理部歸公司總部直接領(lǐng)導(dǎo)，對總部全權(quán)負(fù)責(zé)。 經(jīng)理部下設(shè) 5個工區(qū)， 21個專業(yè)施工隊，共同完成本合同段施工任務(wù)。 、主要臨時工程數(shù)量 主要臨時工程數(shù)量表 序號 名稱 單位 數(shù) 量 合 計 明挖段 1號豎井 2號豎井 3號豎井 4號豎井 1 場地圍蔽 m 200 200 200 200 200 1000 2 生活、 辦公用房 m2 150 200 200 200 200 950 3 生產(chǎn)用房 m2 100 100 100 100 100 500 4 機(jī)具 維修停放 場 m2 200 200 200 200 200 1000 5 材料堆放及加工場 m2 500 500 500 500 500 2500 6 供水管 線 m 100 600 900 1000 500 3100 7 臨時電力線 m 200 500 800 600 460 2560 8 C15砼洗車槽 個 1 1 1 1 1 5 、現(xiàn)場管理與組織說明 、施工管理組織機(jī)構(gòu)框圖 根據(jù)本工程實際情況，中標(biāo)后我公司將調(diào)集有類似工程施工經(jīng)驗的管理人員及技術(shù)人員組建項目經(jīng)理部，調(diào)集專業(yè)化的施工隊，施工各主要分項工程。 所有施工垃圾按照 沈陽 市規(guī)定運(yùn)往批準(zhǔn)地點排放處理，生活垃圾按照城市規(guī)定每天集中，納入城市生活垃圾處理系統(tǒng)。現(xiàn)場購置對講機(jī)數(shù)部，供項目負(fù)責(zé)人及各作業(yè)班組聯(lián)絡(luò)使用。 8）通訊 主要管理人員配備移動電話，施工現(xiàn)場辦公室安裝可供電腦聯(lián)網(wǎng)的電話兩部，以便對外聯(lián)絡(luò)及業(yè)主進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化管理。 7）施工通風(fēng) 暗挖隧道施工通風(fēng)以機(jī)械通風(fēng)為主，采取壓入式通風(fēng)。 生活用水以 DN50mm 供水管為主管路， DN25mm 供水管為支線管路。 明挖區(qū)間 施工用水以 DN100mm 供水管為主管路， DN42mm 供水管為支管路， 明挖區(qū)間主體基坑四周每 60m設(shè)置一閥門供生產(chǎn)用水；暗挖區(qū)間施工用水以 DN100mm 為主供水管路引至洞內(nèi)，施工工作面采用 DN50mm 供水管供水。 5）臨時供電 根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定， 業(yè)主將施工用電引至施工作業(yè)面附近臨電接入點 ， 曹仲站～沈蘇西路站區(qū)間 提供 4800KVA 用電容量， 我單位將自行在施工現(xiàn)場設(shè)置 開閉站 及箱變 ，并配備 5臺 280KW 發(fā)電機(jī)，滿足施工用電需求?；娱_挖時，坑底設(shè)置匯水槽和集水井，及時抽排，并備用每小時不小于 50m3總抽 水量的抽水機(jī)，保證遇暴雨時，基坑排水及時。 本工程施工場地排水采取緊靠圍蔽墻內(nèi)側(cè)四周及臨時房屋四周設(shè)置寬 40cm、深 45cm的磚砌排水明溝（水溝在道路處改為蓋板水溝），排入沉淀池，沉淀后接于既有的城市地下雨水、污水排放系統(tǒng)。 4）場地排 水 施工場地排水，是保證施工安全和場地文明的一項重要工作，施工時的自然雨水、基坑降水、施工及生活用水等，極易造成場地和基底泥水橫流，而且很可能造成基坑淹蓄水池接入市政地下管道沉淀池接入場地排水溝φ 2 8 鋼筋 I 4 5 工字鋼洗車槽和沉淀池示意圖 482 沒的突發(fā)事件。 3） 臨時堆土場 本 標(biāo) 段 各工點均需設(shè)置臨時堆土場 ，臨時堆土場采用半埋式，用 2m 高型鋼圍擋。標(biāo)語、標(biāo)牌的大小規(guī)格 、色彩，做到與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，給人一種清潔、清新的美化感覺。大門外側(cè)要設(shè)立公示牌，書寫項目名稱、建設(shè)單位、承建單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位等的名稱、負(fù)責(zé)人和企業(yè)標(biāo)志等，書寫格式、名牌的格式和尺寸、設(shè)立的位置應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理工程師審批。 4）保衛(wèi) 各場地進(jìn)出口均設(shè)置門衛(wèi)，負(fù)責(zé)場地安全防衛(wèi)。 3）基坑護(hù)欄 基坑頂四周設(shè)置防護(hù)欄桿，高約 ，采用φ 42 鋼管制作，管間采用扣件連接，并涂刷成紅白相間的警 戒色。并經(jīng)地方政府消防部門檢查認(rèn)可，使設(shè)備處于良好狀態(tài)，隨時可滿足消防要求。施工場區(qū)內(nèi) 的臨時房屋、內(nèi)外地坪、倉庫、加工場、材料場、水泥堆放場及基坑四周均采用 15cm 厚 C20 砼硬化，施工、生活污水經(jīng)沉淀池沉淀后排入市政污水管道 ， 滿足場內(nèi)行車及文明施工需要。 、場內(nèi)道路 因各施工場地均毗鄰既有交通道路，交通便利。生產(chǎn)場地包括鋼筋堆放加工場、材料堆放場、機(jī)械停放場、臨時堆土場等，場地需進(jìn)行硬化處理?，F(xiàn)場設(shè)置可移動環(huán)保廁所，按規(guī)定將生活污水處理后排放 至市政管線。 項目部采用就近租用房屋。 永久圍擋示意圖 移動式 圍擋示意圖 480 、 生活、辦公臨時設(shè)施 本項目要求不允許在施工圍擋范圍內(nèi)修建員工和農(nóng)民工宿舍。 拆除工程、土方工程和場地配 套工程施工現(xiàn)場，統(tǒng)一設(shè)置組合裝配移動式彩鋼板圍擋。地鐵建設(shè)工程施工現(xiàn)場圍擋外面噴涂地鐵工程標(biāo)識。 474 475 476 477 478 479 、主要臨時 設(shè)施布置 、 施工圍蔽 永久施工圍擋采用砌體與彩鋼板組合燈箱式圍擋。 4） 區(qū)間 3號豎井 施工 平面布置詳見 “ 3 號豎 井施工總平面布置及交通疏解圖 ”。 2） 區(qū)間 1號豎井 施工 平面布置詳見 “ 1 號豎井施工總平面布置及交通疏解圖 ”。 、施工總平面布置 根據(jù)本工程的特點及現(xiàn)場踏勘情況， 根據(jù) 曹仲站～沈蘇西路站區(qū)間 設(shè)置 4 個豎井及1個明挖段，將工程 劃分為 5個獨立工區(qū)，分別組織施工，各工區(qū)根據(jù)設(shè)計分期、分段施工要求分別進(jìn)行施工場地的布置。不同時期對各場地各段有不同側(cè)重，把主要 生產(chǎn) 、辦公設(shè)施布置于非開挖區(qū)。 7）不設(shè)現(xiàn)場砼攪拌站，施工用砼采用商品砼。 5）維護(hù)道路及各種建筑物的安全穩(wěn)定，及時監(jiān)測地面沉降和建筑物的沉降。 3）施工臨時用地以滿足施工生產(chǎn)和現(xiàn)場管理為主，盡量 減少拆遷量。施工現(xiàn)場做好有效的圍閉措施，以確保施工安全和文明施工。 在施工豎井時 最好超前支護(hù)以及井內(nèi)支護(hù)，橫通道開掌子面 先施做二襯之后才 開始 施工。1 、 4 號 豎 井 井 口 尺 寸,橫通道為馬蹄形斷面開挖尺寸最大 。明挖段結(jié)構(gòu)頂板外皮距已建管線約 390mm，距離已建管線約 40mm。 對該范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)采用雙排Φ 32 小導(dǎo)管并注漿支護(hù)，其中外排采用小導(dǎo)管長度 L=3m，內(nèi)排 L=； 環(huán)向間距 ，縱向間距 5 區(qū)間結(jié)構(gòu)下穿在 建及規(guī)劃水管 區(qū)間在 DK15+360 左右下穿一條在建水管，和一條規(guī)劃水管，兩水管直徑為 2米，埋深約 7m，侵入?yún)^(qū)間 左線約 米。根據(jù)監(jiān)測結(jié)果及時調(diào)整施工方案；區(qū)間雙排小導(dǎo)管長度及間距等可根據(jù)現(xiàn)場情況作出適當(dāng)調(diào)整。出入段線在右 CRK0+320 處緊鄰東北創(chuàng)造中心，出入段線初支外皮距結(jié)構(gòu) 。 采用旋噴樁加固附近土體，加固范圍縱向交界上下 3米，樁長 ，左右范圍為結(jié)構(gòu)初支外 3米；施工過程順序為先修建曹沈正線區(qū)間，待達(dá)到強(qiáng)度后修建出入段線區(qū)間；施工中應(yīng)持續(xù)降水，在施工出入段線右線時，降水也應(yīng)保證在曹沈正線結(jié)構(gòu)以下；施工中應(yīng)加強(qiáng)對結(jié)構(gòu)進(jìn)行沉降 、傾斜及裂縫監(jiān)測，控制值根據(jù)評估結(jié)果確定。 2 出入段線上跨正 線結(jié)構(gòu) 出入段線在右 CRK0+23左 CRK0+320 左右分別上跨正線結(jié)構(gòu)。 工程重難點分析及對策表 序號 工程重、難點 概況 解決方案 1 礦山法結(jié)構(gòu)大斷 面較多 曹仲站站后以及沈蘇西路站站前區(qū)間設(shè)交叉渡線，采用單洞雙線礦山法大斷面，斷面尺寸為寬 ～ ，高～ ，采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，個別段覆土較淺，最淺為 5米左右。 、交通疏解目標(biāo) 施工期間確保 行車安全及 交通暢通。 、環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 污水達(dá)標(biāo)排放，降低噪聲和揚(yáng)塵，減少廢物和降低資源消耗，泥渣、垃圾和施工廢 471 物定點棄置，實現(xiàn)外界向業(yè)主的零投訴。搞好地方關(guān)系，尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗和宗教習(xí)慣， 確保地鐵工程達(dá)到沈陽市文明工地標(biāo)準(zhǔn)。 滿足沈陽市有關(guān)部門及發(fā)包人制定的《沈陽地鐵工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，杜絕重傷以上 (含重傷 )事故，年輕傷負(fù)傷率控制在 6‰以內(nèi)，確保安全生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)國標(biāo)，爭創(chuàng)沈陽市安全標(biāo)準(zhǔn)工地。 2）節(jié)點工期目標(biāo) 節(jié)點工期表 合同段（區(qū)間） 工期節(jié)點