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交通燈設(shè)計(jì)論文7186350(參考版)

2025-06-29 16:33本頁面
  

【正文】 1 / 40。最后,衷心感謝我的家人。在此祝愿他們身體健康,全家幸福!感謝我的宿舍同學(xué),他們是我學(xué)習(xí)和生活上的伙伴,也是面對(duì)困難和挑戰(zhàn)時(shí)的戰(zhàn)友。他們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、對(duì)我的嚴(yán)格要求以及為人處世的坦蕩將使我終身受益。在??茖W(xué)位論文即將完成之際,我想向曾經(jīng)給我?guī)椭椭С值娜藗儽硎局孕牡母兄x。28 / 40附錄29 / 4030 / 4031 / 4032 / 4033 / 4034 / 40參 考 文 獻(xiàn)[1] 袁贛南 李金. 分布式多處理機(jī)控制系統(tǒng). 哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社,1998.[2] 求是科技. PLC 應(yīng)用開發(fā)技術(shù)與工程實(shí)踐. 北京:人民郵電出版社,[3] 白英彩. :科學(xué)出版社,1987[4] ,1996.[5]王常力. 集散控制系統(tǒng)原理及應(yīng)用. 北京:清華大學(xué)出版社,1993.[6] 林德杰. 電氣測(cè)試技術(shù). 北京:機(jī)械工業(yè)出版社. 2022.[7] :[8] :[9]:[10]:清華大學(xué)出版社,198735 / 40謝 辭轉(zhuǎn)眼要離開了這個(gè)美麗的校園,心中的不舍難以言表。實(shí)現(xiàn)了軟件和硬件的統(tǒng)一,鍛煉了自己軟硬件結(jié)合的實(shí)踐能力。在仿真過程中注意到松下編譯軟件的優(yōu)點(diǎn):它不允許有同一輸出點(diǎn)的多處輸出。)26 / 40 程序調(diào)試27 / 40第五章 結(jié)論通過本畢業(yè)設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí),我熟悉了松下 plc 的外部硬件和編程軟件,熟悉了工程設(shè)計(jì)的思想,鍛煉了動(dòng)手能力,增加了實(shí)際解決問題的才干。例:例如程序代碼不一致的情況,按 按鍵后,顯出以下對(duì)話框。3. 選擇[執(zhí)行]后,開始核對(duì)程序。畫面將顯示以下對(duì)話框被核對(duì)比較的源程序始終是當(dāng)前活動(dòng)編輯窗口中的程序?!隼貌藛螜诓僮髡?qǐng)利用菜單欄,選擇[調(diào)試] = [程序核對(duì)]。核對(duì)時(shí)按照系統(tǒng)寄存器、程序大小、程序代碼的順序進(jìn)行。將光標(biāo)移動(dòng)到需要查換的地址后、選擇[跳轉(zhuǎn)后關(guān)閉]或者雙擊,則關(guān)閉本對(duì)話框,編輯畫面中的光標(biāo)跳轉(zhuǎn)到相應(yīng)的錯(cuò)誤地址。在存在錯(cuò)誤的情況下,畫面中將顯示這些錯(cuò)誤的數(shù)量、地址以及錯(cuò)誤內(nèi)容。2. 選擇[執(zhí)行]后,開始進(jìn)行總體檢查。 1. 啟動(dòng)總體檢查時(shí),請(qǐng)利用菜單欄選擇[調(diào)試] = [總體檢查]。本功能在在線狀態(tài)下、PLC 為 。FPWIN GR 軟件的介紹: 畫面構(gòu)成及各部名稱圖 編程畫面 2. 菜單欄 4. 編輯畫面 6. 功能鍵欄 8. 輸入欄 10. 數(shù)字鍵欄 PLC 程序調(diào)試檢查 PLC 主機(jī)內(nèi)的程序。滿足編程要求。具體的輸入分配如下:數(shù)字量輸入地址分配表 輸入地址對(duì)應(yīng)的外部設(shè)備X0 啟動(dòng)按鈕X1 東西方向強(qiáng)通開關(guān)X2 南北方向強(qiáng)通開關(guān)為了能實(shí)際模擬加以下輔助開關(guān)X3 A+記數(shù)器脈沖模擬開關(guān)X4 A記數(shù)器脈沖模擬開關(guān)PLC南北方向主干道交通燈南北方向人行道交通燈東西方向主干道交通燈東西方向人行道交通燈東西方向強(qiáng)通停止按鈕19 / 40X5 B+記數(shù)器脈沖模擬開關(guān)X6 B記數(shù)器脈沖模擬開關(guān)X7 C+記數(shù)器脈沖模擬開關(guān)X8 C記數(shù)器脈沖模擬開關(guān)X9 D+記數(shù)器脈沖模擬開關(guān)XA D記數(shù)器脈沖模擬開關(guān)2.?dāng)?shù)字輸出部分:數(shù)字量輸出地址分配表 輸出地址對(duì)應(yīng)的外部設(shè)備Y0 南北主干道左轉(zhuǎn)綠燈Y1 南北主干道左轉(zhuǎn)黃燈Y2 南北主干道左轉(zhuǎn)紅燈Y3 南北主干道直行綠燈,南北人行道綠燈Y4 南北主干道直行黃燈,南北人行道黃燈Y5 南北主干道直行紅燈,南北人行道紅燈Y6 東西主干道左轉(zhuǎn)綠燈Y7 東西主干道左轉(zhuǎn)黃燈Y8 東西主干道左轉(zhuǎn)紅燈Y9 東西主干道直行綠燈,東西人行道綠燈Y10 東西主干道直行黃燈,東西人行道黃燈Y11 東西主干道直行紅燈,東西人行道紅燈YA 調(diào)整時(shí)期南北直行綠燈YB 調(diào)整時(shí)期東西直行綠燈Y16 加定時(shí)控制3.輔助繼電器分配:20 / 40輔助繼電器地址分配表 R0 東西強(qiáng)通輔助繼電器R1 南北強(qiáng)通輔助繼電器R2 東西強(qiáng)通開關(guān)關(guān)的時(shí)候產(chǎn)生一個(gè)脈沖R3 東西向綠燈閃爍輔助繼電器R4 南北強(qiáng)通開關(guān)關(guān)的時(shí)候產(chǎn)生一個(gè)脈沖R5 南北綠燈閃爍輔助繼電器R10 四路口都滿溢標(biāo)志R12 調(diào)整期間(A+C)(B+D)標(biāo)志R13 調(diào)整期間(B+D)(A+C)標(biāo)志R15 (A+C)(B+D)標(biāo)志R16 (B+D)(A+C)標(biāo)志R23 東西直行綠燈 30S 定時(shí)器R24 南北強(qiáng)通開關(guān)關(guān)的時(shí)候產(chǎn)生一個(gè)脈沖R25 南北向綠燈閃爍輔助繼電器R50 東西強(qiáng)通輔助繼電器R51 南北強(qiáng)通輔助繼電器R60 定時(shí)期間 Y0 標(biāo)志R61 定時(shí)期間 Y1 標(biāo)志R62 定時(shí)期間 Y2 標(biāo)志R63 定時(shí)期間 Y3 標(biāo)志R64 定時(shí)期間 Y4 標(biāo)志R65 定時(shí)期間 Y5 標(biāo)志R66 定時(shí)期間 Y6 標(biāo)志R67 定時(shí)期間 Y7 標(biāo)志R68 定時(shí)期間 Y8 標(biāo)志R69 定時(shí)期間 Y9 標(biāo)志R70 定時(shí)期間 Y10 標(biāo)志21 / 40R71 定時(shí)期間 Y11 標(biāo)志R77 調(diào)整時(shí)期東西直行綠燈標(biāo)志R88 調(diào)整時(shí)期南北直行綠燈R99 (A+C)=(B+D)標(biāo)志4.?dāng)?shù)據(jù)寄存器分配:數(shù)據(jù)寄存器地址分配表 DT0 A+路口記數(shù)器地址DT1 A路口記數(shù)器地址DT2 B+路口記數(shù)器地址DT3 B路口記數(shù)器地址DT4 C+路口記數(shù)器地址DT5 C路口記數(shù)器地址DT6 D+路口記數(shù)器地址DT7 D路口記數(shù)器地址DT20 A 路口車流量DT21 B 路口車流量DT22 C 路口車流量DT23 D 路口車流量DT24 MAX 數(shù)據(jù)寄存地址DT25 偏移量數(shù)據(jù)寄存地址DT26 A+CDT27 B+DDT28 (A+C)(B+D)DT29 (B+D)(A+C)CALL 0 定時(shí)循環(huán)程序故我們選用松下 FP SIGMA PLC。FFHH 東西南北σ?(σ 為偏差量)東西向先定時(shí)控制一個(gè)周期南北向先定時(shí)控制一個(gè)周期啟動(dòng) 45S 定時(shí)器 啟動(dòng) 45S 定時(shí)器查詢各路口的車流量 查詢各路口的車流量東西南北σ ? 南北東西σ ?東西方向直行綠燈亮 南北方向直行綠燈亮T45 S? T45 S?17 / 40(2) 急車強(qiáng)通信號(hào)只能響音一條路上的來車,若兩條交叉的路(東西或南北)先后都來車,則響應(yīng)先來的一方,隨后再響應(yīng)另一方。無急車時(shí),按正常循環(huán)時(shí)序控制,有急車來時(shí),打開急車強(qiáng)通開關(guān),不管原來信號(hào)狀態(tài)如何,一律強(qiáng)制讓急車來車方向的綠燈亮,直到急車過為止,短開急車強(qiáng)通開關(guān),信號(hào)的狀態(tài)立即轉(zhuǎn)為急車放行的綠燈閃亮 3 秒。查詢各個(gè)路口車輛記數(shù),若達(dá)到路口滿溢值(可設(shè)置)采用定時(shí)循環(huán)控制,若不滿溢,東西向車流量減南北車流量相差一個(gè)偏差值〉=σ(可設(shè)置)?若是,東西向左拐綠燈亮 10 S;東西左轉(zhuǎn)黃燈亮 2S,左轉(zhuǎn)紅燈亮 78S,左轉(zhuǎn)綠燈滅的時(shí)候直行綠燈亮 30S,然后綠燈閃爍 3S,黃燈亮 2S,然后紅燈亮 45S;啟動(dòng) 45 S 定時(shí)器;查詢各個(gè)路口的車流量;東西向車流減南北車流量相差偏差值〈=σ(可設(shè)置)?若是,直接跳到南北向控制程序;若不是,東西向直行綠燈保持,在 45 S 內(nèi)循環(huán)直到條件不滿足跳到南北向控制程序:南北向左拐綠燈亮 10 S;南北左轉(zhuǎn)黃燈亮 2S,左轉(zhuǎn)紅燈亮 78S,左轉(zhuǎn)綠燈滅的時(shí)候直行綠燈亮 30S,然后綠燈閃爍 3S,黃燈亮 2S,然后紅燈亮 45S;若不是,判斷南北向車流減東西車流量相差偏差值〉=σ(可設(shè)置)?若是,南北向左拐綠燈亮 10 S;南北左轉(zhuǎn)黃燈亮 2S,左轉(zhuǎn)紅燈亮 78S,左
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