【正文】 科學(xué)化管理。 十字路口交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)的控制要求十字路口交通信號(hào)布置圖 南 東 西 北 圖 十字路口交通信號(hào)布置圖南北主干道的交通燈有 9 個(gè)，分別是左轉(zhuǎn)紅燈、左轉(zhuǎn)綠燈、左轉(zhuǎn)黃燈、右轉(zhuǎn)紅燈、右轉(zhuǎn)綠燈、右轉(zhuǎn)黃燈、直行紅燈、直行綠燈和直行黃燈。東西主干道的交通燈也有 9 個(gè)，分別是左轉(zhuǎn)紅燈、左轉(zhuǎn)綠燈、左轉(zhuǎn)黃燈、右轉(zhuǎn)紅燈、右轉(zhuǎn)綠燈、右轉(zhuǎn)黃燈、直行紅燈、直行綠燈和直行黃燈。 南北人行道的交通燈有 2 個(gè)，分別是紅燈和綠燈。東西人行道的交通燈有 2 個(gè)，分別是紅燈和綠燈。15 / 40 控制系統(tǒng)的控制要求交通燈控制系統(tǒng)的要求是實(shí)現(xiàn)“正常循環(huán)運(yùn)行”和“急車(chē)強(qiáng)通控制”兩種控制方式。 正常循環(huán)運(yùn)行定時(shí)加調(diào)整型具體控制要求如下：如圖 按啟動(dòng)按鈕后，交通燈控制系統(tǒng)開(kāi)始工作。先程序初始化，記數(shù)器清零并開(kāi)始記數(shù)，剛開(kāi)始采用定時(shí)控制。查詢(xún)各個(gè)路口車(chē)輛記數(shù)，若達(dá)到路口滿(mǎn)溢值（可設(shè)置）采用定時(shí)循環(huán)控制，若不滿(mǎn)溢，東西向車(chē)流量減南北車(chē)流量相差一個(gè)偏差值〉=σ（可設(shè)置）?若是，東西向左拐綠燈亮 10 S；東西左轉(zhuǎn)黃燈亮 2S，左轉(zhuǎn)紅燈亮 78S，左轉(zhuǎn)綠燈滅的時(shí)候直行綠燈亮 30S，然后綠燈閃爍 3S，黃燈亮 2S，然后紅燈亮 45S；啟動(dòng) 45 S 定時(shí)器；查詢(xún)各個(gè)路口的車(chē)流量；東西向車(chē)流減南北車(chē)流量相差偏差值〈=σ（可設(shè)置）？若是，直接跳到南北向控制程序；若不是，東西向直行綠燈保持，在 45 S 內(nèi)循環(huán)直到條件不滿(mǎn)足跳到南北向控制程序：南北向左拐綠燈亮 10 S；南北左轉(zhuǎn)黃燈亮 2S，左轉(zhuǎn)紅燈亮 78S，左轉(zhuǎn)綠燈滅的時(shí)候直行綠燈亮 30S，然后綠燈閃爍 3S，黃燈亮 2S，然后紅燈亮 45S；若不是，判斷南北向車(chē)流減東西車(chē)流量相差偏差值〉=σ（可設(shè)置）？若是，南北向左拐綠燈亮 10 S；南北左轉(zhuǎn)黃燈亮 2S，左轉(zhuǎn)紅燈亮 78S，左轉(zhuǎn)綠燈滅的時(shí)候直行綠燈亮30S，然后綠燈閃爍 3S，黃燈亮 2S，然后紅燈亮 45S；啟動(dòng) 45 S 定時(shí)器；查詢(xún)各個(gè)路口的車(chē)流量；南北向車(chē)流減東西車(chē)流量相差偏差值〈=σ（可設(shè)置）？若是，直接跳到東西向控制程序；若不是，南北向直行綠燈保持，在 45 S 內(nèi)循環(huán)直到條件不滿(mǎn)足跳到東西向控制程序：東西向左拐綠燈亮 10 S；東西左轉(zhuǎn)黃燈亮2S，左轉(zhuǎn)紅燈亮 78S，左轉(zhuǎn)綠燈滅的時(shí)候直行綠燈亮 30S，然后綠燈閃爍 3S，黃燈亮 2S，然后紅燈亮。記數(shù)器清零并記數(shù)開(kāi)始東西南北定時(shí)循環(huán)控制各路口車(chē)輛記數(shù)各路口滿(mǎn)溢否開(kāi)始16 / 40 Y N N N Y Y Y N N N N Y Y 圖 正常循環(huán)時(shí)序圖 急車(chē)強(qiáng)通控制（1）急車(chē)強(qiáng)通控制受強(qiáng)通開(kāi)關(guān)控制。無(wú)急車(chē)時(shí)，按正常循環(huán)時(shí)序控制，有急車(chē)來(lái)時(shí)，打開(kāi)急車(chē)強(qiáng)通開(kāi)關(guān)，不管原來(lái)信號(hào)狀態(tài)如何，一律強(qiáng)制讓急車(chē)來(lái)車(chē)方向的綠燈亮，直到急車(chē)過(guò)為止，短開(kāi)急車(chē)強(qiáng)通開(kāi)關(guān)，信號(hào)的狀態(tài)立即轉(zhuǎn)為急車(chē)放行的綠燈閃亮 3 秒。隨后按正常時(shí)序控制。FFHH 東西南北σ？（σ 為偏差量）東西向先定時(shí)控制一個(gè)周期南北向先定時(shí)控制一個(gè)周期啟動(dòng) 45S 定時(shí)器 啟動(dòng) 45S 定時(shí)器查詢(xún)各路口的車(chē)流量 查詢(xún)各路口的車(chē)流量東西南北σ ？ 南北東西σ ？東西方向直行綠燈亮 南北方向直行綠燈亮T45 S？ T45 S？17 / 40（2） 急車(chē)強(qiáng)通信號(hào)只能響音一條路上的來(lái)車(chē)，若兩條交叉的路（東西或南北）先后都來(lái)車(chē)，則響應(yīng)先來(lái)的一方，隨后再響應(yīng)另一方。（3）具體控制要求流程如圖 Y N N Y N N Y Y N Y圖 強(qiáng)通時(shí)序圖按下南北強(qiáng)通？鈕強(qiáng)通開(kāi)始正常循環(huán)運(yùn)行按下東西強(qiáng)通按鈕東西方向所有綠燈都亮，南北方向所有紅燈都亮按下東西強(qiáng)通停止按鈕？東西所有綠燈閃亮閃亮 3 ？NY閃亮 3 ？南北方向所有綠燈都亮，南北方向所有紅燈都亮按下南北強(qiáng)通停止按鈕？南北所有綠燈閃亮NN18 / 40 十字路口交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)的 PLC 選型 控制系統(tǒng)的構(gòu)成圖控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如圖 所示東西方向強(qiáng)通按鈕南北方向強(qiáng)通按鈕東西方向強(qiáng)通停止按鈕正常啟動(dòng)按鈕 圖 控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 十字路口交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)的資源分配這個(gè)控制系統(tǒng)的輸入共有 3 個(gè)輸入點(diǎn)：?jiǎn)?dòng)按鈕、東西方向強(qiáng)通開(kāi)關(guān)、南北方向強(qiáng)通開(kāi)關(guān)。具體的輸入分配如下：數(shù)字量輸入地址分配表 輸入地址對(duì)應(yīng)的外部設(shè)備X0 啟動(dòng)按鈕X1 東西方向強(qiáng)通開(kāi)關(guān)X2 南北方向強(qiáng)通開(kāi)關(guān)為了能實(shí)際模擬加以下輔助開(kāi)關(guān)X3 A＋記數(shù)器脈沖模擬開(kāi)關(guān)X4 A記數(shù)器脈沖模擬開(kāi)關(guān)PLC南北方向主干道交通燈南北方向人行道交通燈東西方向主干道交通燈東西方向人行道交通燈東西方向強(qiáng)通停止按鈕19 / 40X5 B+記數(shù)器脈沖模擬開(kāi)關(guān)X6 B記數(shù)器脈沖模擬開(kāi)關(guān)X7 C+記數(shù)器脈沖模擬開(kāi)關(guān)X8 C記數(shù)器脈沖模擬開(kāi)關(guān)X