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車床夾具的設(shè)計(jì)與制造畢業(yè)論文(參考版)

2025-06-28 19:24本頁面
  

【正文】 參考文獻(xiàn)[1].:機(jī)械工業(yè)出版社,1991[2].:機(jī)械工業(yè)出版社,2022[3].哈爾濱工業(yè)大學(xué),:上??茖W(xué)技術(shù)出版社,1985[4].:中國勞動(dòng)出版社,1994[5].:機(jī)械工業(yè)出版社,1996[6].:黑龍江出版社,2022[7].王季琨,:天津大學(xué)出版社,1998[8].:機(jī)械工業(yè)出版社,2022煙臺(tái)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)(設(shè)計(jì))成績?cè)u(píng)定評(píng)分表評(píng)價(jià)基元 評(píng)價(jià)內(nèi)涵 滿分 實(shí)評(píng)分能按時(shí)完成畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)各階段所要求的工作 10能綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析與解決問題的能力、獨(dú)立工作能力和實(shí)際動(dòng)手能力 14工作態(tài)度認(rèn)真、端正、虛心、嚴(yán)謹(jǐn),嚴(yán)格遵守紀(jì)律 6平時(shí)成績30%小計(jì) 30能按任務(wù)書要求出成果 3論文結(jié)構(gòu)完整、合理,條理清晰,對(duì)實(shí)驗(yàn)方案的論述正確 5能運(yùn)用本學(xué)科常規(guī)研究方法及相關(guān)研究手段(如計(jì)算機(jī)、實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備等)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐并加工處理、整合信息,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可靠,實(shí)驗(yàn)結(jié)果正確5設(shè)計(jì)用語、格式、圖紙(圖表) 、數(shù)據(jù)、量和單位符合國家標(biāo)準(zhǔn),各種數(shù)據(jù)引用規(guī)范 4視角新穎,主題突出,論據(jù)充分,論證有力,分析透徹,計(jì)算和結(jié)論正確 5論文中所表述的基本概念清楚,基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)的掌握牢固扎實(shí) 6文字表達(dá)通順無誤,字?jǐn)?shù)符合要求 2評(píng)閱成績30%小計(jì) 30答辯時(shí)基本概念清楚, 基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)的掌握牢固扎實(shí) 10答辯過程中的自述簡明無誤,語言流暢 10能正確回答問題,特別是本課題范圍內(nèi)的基本理論和基本技能問題 20課題范圍以外的提問僅作參考,不計(jì)分答辯成績40%小計(jì) 40總成績合計(jì) 100說明:評(píng)定成績分為優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格五個(gè)等級(jí),實(shí)評(píng)總分 90 分(含 90 分)以上記為優(yōu)秀,80 分(含 80 分)以上為良好,70 分(含 70 分)以上記為中等,60 分(含 60 分)以上記為及格,60 分以下記為不及格。 本課題的撰寫是在張邦永老師的悉心指導(dǎo)下完成的,在此,我表示真摯的感謝,從畢業(yè)題目的確定到設(shè)計(jì)的完成,每一步都得到了老師的精心指導(dǎo),他淵博的學(xué)術(shù)知識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、勤勉的工作作風(fēng)、和藹大度的學(xué)者風(fēng)范和對(duì)我的嚴(yán)格要求使我受益匪淺、享用終生。綜上所述,該銑槽家具能滿足銑槽工序要求,可行。由于這些誤差不在同一方向,因此,槽中心平面最大位置誤差在 YOZ面之上為 ++=;在 YOX 平面上為 ++=。△D=△B+△y=、另外,塞尺尺寸(2h8mm)及對(duì)刀塊水平面到定位銷的尺寸(13177。 能保證;(3)槽深 8mm:由于工件在 Z 方向的位置由定位銷確定,而該尺寸的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為 B 面。 及塞尺的精度(2h8mm) 。按夾具的誤差分析一章中的分析方法,下面對(duì)本例中的工序要求逐項(xiàng)分析;(1)槽寬尺寸 14H11mm;此項(xiàng)要求由刀具精度保證,與夾具精度無關(guān);(2)槽側(cè)面到 E 面尺寸 12177。 夾具精度分析為確使夾具能滿足工序要求,在夾具技術(shù)要求指定以后,還必須對(duì)夾具進(jìn)行精度分析。 b=14177。本例中,塞尺厚度為 2h8mm,所以對(duì)刀塊水平方向的位置尺寸為 a=122=10(mm) (基本尺寸)對(duì)刀塊垂直方向的位置尺寸為 b=2372=14(mm) (基本尺寸)對(duì)刀塊位置尺寸的公差取工件相應(yīng)尺寸公差的 2/1~1/5。(4)影響夾具精度的尺寸個(gè)公差為定位長銷 10 的軸心線對(duì)定位鍵側(cè)面 B 的垂直度為 ;定位長銷 10 的軸心線對(duì)夾具底面 A 的平行度為 ;對(duì)刀塊的位置尺寸為 9177。 及107177。(1)夾具最大輪廓尺寸為 234mm,210mm,250mm。為了使夾具在車床工作臺(tái)的位置準(zhǔn)確及保證槽的中心平面與 Ф26H7 孔軸線垂直度要求,夾具體底面應(yīng)設(shè)置定位鍵,定位鍵的側(cè)面應(yīng)與長銷的軸心線垂直。 對(duì)刀方案加工槽的銑刀需兩個(gè)方向?qū)Φ?,故?yīng)采用直角對(duì)刀塊?;鶞?zhǔn)位移誤差△ y=2*8tan△a=2*8*=(mm)由于定位誤差△D=△y=?(mm) ,故此定位方案可行。 沒有定位誤差。有由于 E 面與長條支承板始終保持接觸,故基準(zhǔn)位移誤差為零。 計(jì)算定位誤差除槽寬 14H11 由銑刀保證外,本夾具要保證槽側(cè)面與 E 面的距離及槽的中心平面與 Ф25H7 孔軸線的垂直度,其它要求未注公差,因此只需計(jì)算上述兩項(xiàng)加工要求的定位誤:(1)加工尺寸 12177。而當(dāng)擋銷放在位置 3 時(shí),距 Ф26H7 孔軸線較遠(yuǎn),工件定位面的精度較高(Ф55H12) ,定位精度較高,且能承受切削力所引起的轉(zhuǎn)矩。當(dāng)擋銷放在位置 1 時(shí),由于 B 面與 Ф26H7 孔的距離較進(jìn)(230 ) ,尺寸公差又大,定位精度低。綜上所述,方案 III 較好。方案 III 中雖是過定位,但若在工件加工工藝方案中,安排 Ф26H7 孔與 E 面在一次裝夾中加工,使 Ф26H7 孔與 E 面有較高的垂直度,則過定位的影響甚小。方案 II 中雖然定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合,槽的中心平面與 Ф26H7 孔軸線的垂直度要求保證,但這種定位方式不利于工件的夾緊。在 C 處也加一輔助支承。在 C 處也加一支承。為了提高工件的裝夾剛度,在 C 處加一輔助支承。 確定要限制的自由度按照加工要求,銑通槽時(shí)應(yīng)限制五個(gè)自由度,即沿 x 軸移動(dòng)的自由度不需要限制,但若在此方向設(shè)置一止推支撐,則可起到承受部分銑削力的作用,故可采用完全定位。只要事先能對(duì)工件上諸定位基準(zhǔn)和車床(夾具)有關(guān)的形位誤差從嚴(yán)控制,過定位的弊端就可以免除。大家都熟知車削長軸時(shí)的安裝情況,長軸工件的一端裝入三爪卡盤中,另一端用尾架尖支撐。這對(duì)剛性弱而精度高的航空、儀表類工件更為顯著。通常,過定位的結(jié)果將使工件的定位精度受到影響,定位不確定可使工件(或定位件)產(chǎn)生變形,所以在一般情況下,過定位是應(yīng)該避免的。(3)過定位(重復(fù)定位)幾個(gè)定位支撐點(diǎn)重復(fù)限制一個(gè)自由度,稱為過定位。在滿足加工要求的前提下,采用部分定位可簡化定位裝置,在生產(chǎn)中應(yīng)用很多。(2)部分定位工件定位時(shí),并非所有情況下都必須使工件完全定位。在夾具中,用分別適當(dāng)?shù)呐c工件接觸的六個(gè)支撐點(diǎn),來限制工件六個(gè)自由度的原理,稱為六點(diǎn)定位原理。六個(gè)自由度是工件在空間位置不確定的最高程度。由理論力學(xué)可知,在空間處于自由狀態(tài)的鋼體,具有六個(gè)自由度,即沿著 X、Y、Z 三個(gè)坐標(biāo)軸的移動(dòng)和繞著這三個(gè)坐標(biāo)軸的轉(zhuǎn)動(dòng),如圖所示。 撥插零件圖 3—1 定位方案 六點(diǎn)定位原理當(dāng)工件在不受任何條件約束時(shí),其位置是任意的不確定的。根據(jù)工藝規(guī)程,在銑槽之前其它各表面均已加工好,本工序的加工要求是:槽寬 14H11mm,槽深 7mm,槽的中心平面與Ф26H7 孔軸線的垂直度公差為 ,槽側(cè)面與 E 面的距離12 177。常用的自鎖機(jī)構(gòu)有螺旋、斜面及偏心機(jī)構(gòu)。 當(dāng)去掉動(dòng)力源的作用力之后,仍能保持對(duì)工件的夾緊狀態(tài),稱為夾緊機(jī)構(gòu)的自鎖。它是氣動(dòng)夾具中常用的一種增力機(jī)構(gòu)。最常用的增力機(jī)構(gòu)有:螺旋、杠桿、斜面、鉸鏈及其組合。 為了實(shí)現(xiàn)幾個(gè)方向的夾緊力同時(shí)作用或順序作用,并使操作簡便,設(shè)計(jì)中廣泛采用各種聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。 由于工件上各夾緊點(diǎn)之間總是存在位置誤差,為了使壓板可靠地夾緊工件或使用一塊壓板實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)夾緊,一般要求夾緊機(jī)構(gòu)和支承件等要有浮動(dòng)自位的功能。它主要包括與工件接觸的壓板、支承件和施力機(jī)構(gòu)。低熔點(diǎn)金屬的澆灌及熔解分離,都是在生產(chǎn)線上進(jìn)行的。 對(duì)于一些極薄的特形工件,靠精密沖壓加工仍達(dá)不到所要求的精度而需要進(jìn)行機(jī)械加工時(shí),上述各種措施通常難以滿足需要,可以采用一種凍結(jié)式夾具。 加工薄壁套筒時(shí),采用加寬卡爪,如果夾緊力較大,仍有可能發(fā)生較大的變形。 用一塊活動(dòng)壓板將夾緊力的著力點(diǎn)分散成兩個(gè)或四個(gè),從而改變著力點(diǎn)的位置,減少著力點(diǎn)的壓力,獲得減少夾緊變形的效果。這時(shí)可以采取以下措施減少夾緊變形。 減小夾緊變形的措施有時(shí)一個(gè)工件很難找出合適的夾緊點(diǎn)。夾緊力三要素的確定,實(shí)際是一個(gè)綜合性問題。 當(dāng)采用估算法確定夾緊力的大小時(shí),為簡化計(jì)算,通常將夾具和工件看成一個(gè)剛性系統(tǒng)。理論上,夾緊力的大小應(yīng)與作用在工件上的其它力(力矩)相平衡;而實(shí)際上,夾緊力的大小還與工藝系統(tǒng)的剛度、夾緊機(jī)構(gòu)的傳遞效率等因素有關(guān),計(jì)算是很復(fù)雜的。夾緊力過小則夾緊不牢靠,在加工過程中工件可能發(fā)生位移而破壞定位,其結(jié)果輕則影響
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