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正文內(nèi)容

車床夾具的設計與制造畢業(yè)設計論文(參考版)

2024-08-30 19:56本頁面
  

【正文】 由于能力所限,設計尚有許多不足之處,懇請各位老師給予指導 。機械制造 工藝學課程設計使我們學完了大學的全部基礎課、技術基礎課以及大部分專業(yè)課之后進行的 . 這是我們在進行畢業(yè)設計之前對所學各課程的一次深入的綜合性的總復習 ,也是一次理論聯(lián)系實際的訓練 ,因此 ,它在我們?nèi)甑拇髮W生活中占有重要的地位。 目前,由于專用 夾具可以按照工件加工的具體要求進行設計,故可事先采取措施來保證操作的安全。此兩項都小于垂直度公差 ,故該項要求能保證。 )也對槽深尺寸有影響,△ T=++,△ J、△ G、△ A 都對槽深無影響,因此△ D+△ G+△ A+△ J+△ T=( mm)尺寸 8的公差(按 IT14 級)為 ,故尺寸 8mm 能保證; 的中心平面 Ф 25H7 孔軸線垂直度公差 ;影響該項求的因素有: ( 1)定位誤差△ D=△ y=; (2)加工方法誤差△ G=; (3)夾具定位心軸的軸線與夾具底面 A 的行度公差 即△ A= (4)定位心軸的軸線對定位側面 B 的垂直度公差 ,即△ A=;而△ J△ T都對垂直度無影響。因此有定位誤差,其中△ B=、△ y=(& d+& D) /2=( +) /2=(& d為銷公差,& D為工件公差)。上述兩項誤差之和△ D+△ G+△ A+△ J+△T=(vmm) 因此,尺寸 11177。 ;對此項要求有影響的是對刀塊側面到定位板間的尺寸 9177。若工序某項精度不能被保證時,還需要夾具的有關技術要求作適當調(diào)整。 影響對刀精度的尺寸和公差 塞尺的厚度尺寸 2h8=22 。因此 a=9177。 。 定位長銷 10的軸心線對定位鍵側面 B的垂直度為 ;定位長銷 10 的軸心線對夾具底面 A 的平行度為 ;對刀塊的位置尺寸為 9177。 。 工件內(nèi)孔與長銷 10的配合尺寸為 Ф 25H7 g6和擋銷的位置尺寸為 6177。 夾具總圖上的尺寸、公差和技術要求 下面是對撥叉銑槽夾具的分析說明。 夾緊方案 根據(jù)工件夾緊的原則,除施加夾緊力外,還應在靠近加工面處增加一夾緊力,用螺母與開口墊圈夾壓在工件圓柱的左端面,而對著支撐板的夾緊機構可采用鉤形壓板,使結構緊湊,操作方便。 ( 2)槽的中心平面與Ф 26H7 孔軸線垂直度的定位誤差 長銷與工件的配合去Ф 26H7 g6,則 Ф 26g6=Ф ( mm) Ф 26H7=Ф 25+ 0( mm) 由于定位基準與設計基準重合,故基準不重合誤差為零。因此,加工尺寸 12177。 的定位誤差 采用 ( c)所示定位方案時, E面既是工序基準,又是定位基準,故基準不重合誤差為 零。因此,防轉擋銷應放在位置 3 較好。擋銷放在位置 2時,雖然距Ф 26H7 孔軸線較遠,但由于 工件定位是毛面,因而定位精度也較低。 對于防轉擋銷位置的設置,也是三種不同的方案。在對工件施加夾緊力 P時,工件的變形也很小,且定位基準與設計基準重合。由于輔助支承是在工件夾緊后才起作用,而是施加夾緊力 P時,支承釘 4的面積太小,工件極易歪斜變形,夾緊也不可靠 。 圖 銑床定位方案 1支撐板 2短銷 3長銷 4支撐釘 5長條支撐板 比較以上三種方案,方案 I 中工件繞 x 軸轉動的自由度由 E面限制,定位基準與設計基準不重合,不利于保證槽的中心平面與Ф 26H7 孔軸線的垂直度。 方案 III:工件以Ф 26H7 孔為主要定位基面,用長銷 3和長條支承板 5限制兩個自由度,限制工件六個自由度,其中繞z 軸轉動的自由度被重復限制了,另設置一防擋銷。 方案 II:工件以Ф 26H7 孔作為主要定位基面,用長銷 3 和支承釘 4限制工件五個自由度,另設置一防轉擋銷實現(xiàn)六點定位。 如圖 31 所示,有三中定位方案可供選擇: 方案 I:工件已 E 面作為主要定位面,用支 承板 1 和短銷 2(與工件Ф 26H7 孔配合)限制工件五個自由度,另設置一防轉擋銷實現(xiàn)六點定位。為了使夾具在機床工作臺的位置準確及保證槽的中心平面與 Ф25H7 孔軸線垂直度要求,夾具體底面應設置定位鍵,定位鍵的側面應與長銷的軸心線垂直。 6 夾具設計 夾緊方案 根據(jù)工件夾緊的原則,除施加夾緊力外,還應在靠近加工面處增加一夾緊力,用螺母與開口墊圈夾壓在工件圓柱的左端面,而對著支撐板的夾緊機構可采用鉤形壓板,使結構緊湊,操作方便。夾具是將極薄的特形工件定位于一個隨行的型腔里,然后澆灌低熔點金屬,待其固結后一起加工,加工完成后,再加熱熔解取出工件。這類夾具是將極薄的特形工件定位于一個隨行的型腔里,然后澆灌低熔點金屬,待其固結后一起加工 ,加工完成后,再加熱熔解取出工件。因此,在精加工時,除減小夾緊力外,工件能產(chǎn)生。 壓緊件接觸面積 在壓板下增加墊環(huán),使夾緊力通過剛性好的墊環(huán)均勻地作用在薄壁工件上,避免工件局部壓陷。若高支座可采用增加一個輔助支承點及輔助夾緊力,就可以使工件獲得滿意的夾緊狀態(tài)。 以便獲得變形量的統(tǒng)計平均值,通過調(diào)整刀具適當消除部分變形量,也可以達到所要求的加工精度。如較長的套筒在車床上鏜內(nèi)孔和高支座在鏜床上鏜孔,以及一些薄壁零件的夾持等,均不易找到合適的夾緊點。因此,實際設計中常采用估算法、類比法和試驗法確定所需的夾緊力。夾緊力過大會使工件變形,也會對加工質(zhì)量不利。夾緊力的大小要適當。 夾緊力的作用點應盡量靠近 加工表面,以防止工件產(chǎn)生振動和變形,提高定位的穩(wěn)定性和可靠性。 夾緊力的作用點應選在 工件剛性較好的部位。合理選擇夾緊力作用點必須遵守 以下準則: 夾緊力的作用點 應落在定位元件的支承范圍內(nèi),應盡可能使夾緊點與支承點對應,使夾緊力作用在支承上。選擇作用點的問題是指在夾緊方向已定的情況下確定夾緊力作用點的位置和數(shù)目。尤其在夾壓薄壁零件時,更需注意使夾緊力的方向指向工件剛性最好的方向。由于工件在不同方向上剛度是不等的。 夾緊力的方向應有利于 減小夾緊力,以減小工件的變 形、減輕勞動強度。 .夾緊力的方向夾緊力的方向與工件定位的基本配置情況,以及工件所受外力的作用方向等有關。 經(jīng)濟實用原則 夾緊裝置的自動化和復雜程度應與生產(chǎn)綱領相適應,在保證生產(chǎn)效率的前提下,其結構應力求簡單,便于制造、維修,工藝性能好;操作方便、省力,使用性能好。 工件不變形原則 夾緊力的大小要適當,既要保證夾緊可靠,又應使工件在夾緊力的作用下不致產(chǎn)生加工精度所不允許的變形 . 工件不振動原則 對剛性較差的工件,或者進行斷續(xù)切削,以及不宜采用氣缸直接壓緊的情況,應提高支承元件和夾緊元件的剛性,并使夾緊部位靠近加工表面,以避免工件和夾緊系統(tǒng)的振動。 夾緊裝置的設計原則 在夾緊工件的過 程中,夾緊作用的效果會直接影響工件的加工精度、表面粗糙度以及生產(chǎn)效率。傳力機構的作用是:改變作用力的方向;改變作用力的大??;具有一定的自鎖性能,以便在夾緊力一旦消失后,仍能保證整個夾緊系統(tǒng)處于可靠的夾緊狀態(tài),這一點在手動夾緊時尤為重。為了改善勞動條件和提高生產(chǎn)率,目前在大批量生產(chǎn)中均采用機動夾緊。分為手動夾緊和機動夾緊兩種。 5)經(jīng)濟實用原則夾緊裝置的自動化和復雜程度應與生產(chǎn)綱領相適應,在保證生產(chǎn)效率的前提下,其結構應力求簡單,便于制造、維修,工藝性能好;操作方便、省力,使用性能好 。 3)工件不振動原則對剛性較差的工件, 或者進行斷續(xù)切削,以及不宜采用氣缸直接壓緊的情況,應提高支承元件和夾緊元件的剛性,并使夾緊部位靠近加工表面,以避免工件和夾緊系統(tǒng)的振動。夾緊過程中應不改變工件定位后所占據(jù)的正確位置。 夾緊裝置的設計原則 在夾緊工件的過程中,夾緊作用的效果會直接影響工件的加 工精度、表面粗糙度以及生產(chǎn)效率。傳遞機構是把原動力傳遞給夾緊裝置。 。手動夾緊是靠人力;機動夾緊是采用動力裝置。動力裝置是產(chǎn)生原始作用力的裝置。 4 工件的夾緊和夾緊裝置 夾緊裝置的組成 夾緊裝置的種類繁多,綜合起來其結構均由兩部分組成。因此,必須正確處理過定位,并控制各定位元件對定位誤
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