【正文】 ⑸ 心肺復(fù)蘇搶救措施要堅持不斷的進行，不能隨便放棄。 邯黃鐵路工程三標(biāo)段項目 運梁專項方案 中 鐵六局邯黃鐵路工程三標(biāo)段項目經(jīng)理部 26 ⑶ 進行心臟擠壓、人工呼吸不能輕易放棄，必須堅持到底。 通訊聯(lián)系 對內(nèi)聯(lián)系：項目部調(diào)度， 03177797087；一分部調(diào)度， 03185960606；二分部調(diào)度， 03185710018；三分部調(diào)度， 03175547002； 對外聯(lián)系：武邑縣醫(yī)院， 03185712051； 阜城縣醫(yī)院， 03184622658； 東 光 縣 醫(yī) 院 ， 03177721474 ； 鹽 山 縣 醫(yī) 院 ，03176221214 ； 海 興 縣 醫(yī) 院 ， 03176621131 ； 黃 驊 縣 醫(yī) 院 ，03175221995 ； 急救中心： 120；火警： 119； 注意事項 ⑴ 立即停止架設(shè)或設(shè)備動作。 ⑸ 維護現(xiàn)場秩序，保護事故現(xiàn)場。 ⑶ 若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸或心跳均停止，則將傷員仰臥在平地上或平板上立即進行人工呼吸或同時進行體外心臟按壓。 觸電事故應(yīng)急措施 邯黃鐵路工程三標(biāo)段項目 運梁專項方案 中 鐵六局邯黃鐵路工程三標(biāo)段項目經(jīng)理部 25 ⑴ 現(xiàn)場人員應(yīng)迅速拉閘斷電，盡可能立即切斷總電源，亦可用現(xiàn)場的干燥木棒和繩子等非導(dǎo)電體，使觸電人員脫離帶電體。 ⑼ 了解和掌握事故情況，維護現(xiàn)場秩序，保護事故現(xiàn)場。 ⑺ 記錄傷情，現(xiàn)場救護人員應(yīng)邊搶救邊記錄傷員的受傷部位、受傷程度等第一手資料。 ⑸ 傷員有骨折、關(guān)節(jié)傷、肢體擠壓傷、大塊軟組織傷要進行簡易固定。 ⑶ 有效止血，包扎傷口。 高空墜落事故應(yīng)急措施 ⑴ 迅速將傷員脫離危險地帶，移至安全地帶。 邯黃鐵路工程三標(biāo)段項目 運梁專項方案 中 鐵六局邯黃鐵路工程三標(biāo)段項目經(jīng)理部 24 ⑻ 維護現(xiàn)場秩序，嚴(yán)密保護事故現(xiàn)場。 ⑹ 事故發(fā)生后，要按預(yù)先分工進行搶救，班組長組織相關(guān)設(shè)備操作人員工作，并防止 發(fā)生 其他相關(guān) 連環(huán)事故 ，若有人員被砸，應(yīng)首先搶救被砸人員。 ⑷ 若事故嚴(yán)重，要立即上報公司及有關(guān)部門。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。 ⑵ 如有人受傷，立即撥打“ 120”急救中心電話取得聯(lián)系， 詳細(xì)說明事故地點、傷重程度，并派人 接應(yīng)。 運梁車 傾覆、 交通事故 應(yīng)急措施 ⑴ 運梁車 傾覆、 交通 事故后，應(yīng)立即報告應(yīng)急事故處理小組，由組長負(fù)責(zé)總指揮。 參加事故應(yīng)急處理的工作人員，應(yīng)當(dāng)按照本預(yù)案的規(guī)定，采取安全防護措施并在專業(yè)的指導(dǎo)下進行工作。當(dāng)組長不在時，應(yīng)按順序由副組長負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。 應(yīng)急處理 事故發(fā)生后，設(shè)備操作人員、維修人員、主管、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人應(yīng)按照事故應(yīng)急救援方案采取積極有效的搶救措施。 嚴(yán)格保護事故現(xiàn)場。設(shè)備出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況后，應(yīng)對其進行檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。 應(yīng)定期組織本單位的事故應(yīng)急處理知識、技能的培訓(xùn)。 預(yù)防與應(yīng)急措施 應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī) 定和運 梁工程實際情況，制定相應(yīng)事故應(yīng)急預(yù)案。 組長的主要職責(zé)：負(fù)責(zé)召集相關(guān)人員 研究現(xiàn)場救援方案制訂具體救援措施；負(fù)責(zé)指揮應(yīng)急救援工作。 核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向上級匯報搶險救援工作及事故應(yīng)急處理的進展情況。 ⑷ 張風(fēng)瑞負(fù)責(zé)處理好善后工作，負(fù)責(zé)保持與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的溝通聯(lián)系 。 ⑵ 王家琪負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，任務(wù)是及時布置現(xiàn)場搶救，保持與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療單位的溝通。 和職責(zé) ，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。加強以重視現(xiàn)場、主抓基層為主的應(yīng)急處置隊伍建設(shè)，建立聯(lián)動協(xié)調(diào)制度，充分調(diào)動和發(fā)揮項目分部和操作班組的作用，依靠廣大工人自身的力量形成統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、功能齊全、協(xié)調(diào)有序、運轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急管理機制。增強憂患意識，堅持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，做好應(yīng)對突發(fā)事件的各項準(zhǔn)備工作。本應(yīng)急預(yù)案所稱事故，是指在中鐵六局邯黃工程施工管段預(yù)制 T梁運 梁過程中發(fā)生各種事故，造成或可能造成人身安全、施工中斷和財產(chǎn)損失的事故，主要包括以下的幾個方面： 運梁車 傾覆、 交通事故 等原因造成的重大人身傷亡事故； 高空墜落造成的人身傷亡事故； 觸電造成的人身傷亡事故； 居安思危 ，預(yù)防為主。 7． 應(yīng)急預(yù)案 、及時控制和消除在運梁過程中突發(fā)性事故的危害，最大限度減少事故造成的損失，維護社會和企 業(yè)的利益，保障人身和財產(chǎn)的安全，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合本工程實際，制定本應(yīng)急預(yù)案。 暴雨天氣，停止運梁 ，做好防護。 施工措施 雨 雪天氣 施工，及時掌握每日天氣，據(jù)此合理安排施工。 機械設(shè)備經(jīng)常檢修、 保養(yǎng) ,確保施工機械在全天處于良好的工作狀態(tài) ,使照明得到有效的保證。在工程施工中我們一貫執(zhí)行“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，發(fā)揮我單位多年來在施工中取得的經(jīng)驗，精心組織，采取多種綜合措施確保不發(fā)生治安案件，爭創(chuàng)文明工地。制定以“方便居 民生活，利于生產(chǎn)發(fā)展，維護環(huán)境衛(wèi)生”為宗旨的文明施工措施。 邯黃鐵路工程三標(biāo)段項目 運梁專項方案 中 鐵六局邯黃鐵路工程三標(biāo)段項目經(jīng)理部 19 文明施工 嚴(yán)格遵守國家有關(guān)文明施工的規(guī)定。 i、提前檢查蓄電池極柱是否被腐蝕造成接觸不良，當(dāng)腐蝕發(fā)生后用熱水澆，除去腐蝕物后再涂上黃油防止腐蝕的發(fā)生。 h、 防止車輪軸承損壞，防止出現(xiàn)剎車片與剎車盤咬死的現(xiàn)象。 f、必須嚴(yán)格控制運梁車車速，盡量少用制動，嚴(yán)禁急剎車，會車時應(yīng)根據(jù)路況加大側(cè)向間距。 d、對路基松軟地段必須進行加固碾壓，經(jīng)相關(guān)檢測強度滿足運梁要求后方可施工。 b、雨雪后運梁由項目部副經(jīng)理及以上人員會同運梁技術(shù)負(fù)責(zé)人提前對運梁便道進行檢查，確認(rèn)便道路況，明確是否具備運梁條件。運梁指揮的主要工作內(nèi)容為：運輸過程中定時檢查倒鏈的張緊度及支撐牢固程度，發(fā)現(xiàn)松動及時通知停車處理；及時排除、清理運梁障礙物；指揮運梁車走邯黃鐵路工程三標(biāo)段項目 運梁專項方案 中 鐵六局邯黃鐵路工程三標(biāo)段項目經(jīng)理部 18 行、對位；與架梁現(xiàn)場保持溝通、聯(lián)系。 （ 3） 人員精神狀態(tài)良好，無疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等現(xiàn)象。 運梁安全措施 （ 1） 運梁作業(yè)前認(rèn)真檢查運梁車的運行狀態(tài)，確定運梁車制動系統(tǒng)正常，各連接軸承無明顯磨損，主要受力構(gòu)件無開焊、變形、斷裂現(xiàn)象，輪胎無漏氣、爆 胎現(xiàn)象。 ⑵ 運梁車 走行必須滿足限界要求，不得侵限，保證自身與 他人的行車安全。對作業(yè)人員進行“五嚴(yán)禁、五必須“的教育，嚴(yán)禁非司乘人員無證動用、駕駛車輛；嚴(yán)禁班前、班中喝酒；嚴(yán)禁在主車、油罐車、油庫附近吸煙；嚴(yán)禁設(shè)備故障時強行作業(yè)；嚴(yán)禁挪用車上備品備件、消防用具及搶修器械等。 作業(yè)安全事項： 邯黃鐵路工程三標(biāo)段項目 運梁專項方案