【正文】 抓施工的程序化作業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)化施工，通過合理的組織與正確的施工方法，盡快實現(xiàn)生產(chǎn)能力，提高施工進度，保持穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)。實行全員風(fēng)險共擔(dān)，任務(wù)層層落實，把工期效率和工資掛鉤，兌現(xiàn)獎罰，充分調(diào)動全體職工的積極性。 建立健全崗位責(zé)任制，嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝措施，嚴(yán)格施工紀(jì)律，按設(shè)計要求施工。 ) 10 片 2020 年 3 月 25m 小箱梁 (90176。 ) 100 片 2020 年 3 月 13 ZK120+ 水坑肚大橋 (左線 ) 25m 小箱梁 (90176。 ) 70 片 2020 年 3 月 11 K121+402 大窩二橋 (右 ) 16m 空心板 (90176。 ) 20 片 2020 年 2 月 9 K122+017 鼓槌徑二橋 25m 小箱梁 (90176。 ) 240 片 2020 年 3 月 7 K124+799 鐵嶺中橋 20m 空心板 (60176。 ) 160 片 2020 年 12 月 5 K124+579 壩子四橋 16m 空心板 (90176。 ) 26 片 2020 年 1 月 3 K123+916 壩子二橋 13m空心 板 (135176。 全體參戰(zhàn)人員熟悉工程特點、業(yè)主的要求和標(biāo)書的內(nèi)容，認(rèn)真完成我方的承廣河十標(biāo)梁板安裝計劃時間安排 序號 樁號 項目名稱 構(gòu)件規(guī)格 構(gòu)件數(shù)量 時間 安排 備注 1 K123+ 壩子一橋 20m空心板 (120176。 加強管理，正確指揮，控制得力，選派效率高、應(yīng)變力強的項目班子。 本計劃在運梁路線全部貫通的前提下編制。 鼓槌徑二橋、一橋，大窩二橋、一橋，水坑肚大橋五座橋樁基受高邊坡施工便道影響， 2020 年 4 月底 安裝 完工 。 、設(shè)備配置情況 人員配置情況 序 號 項 目 人 數(shù) 1 技術(shù)員 1 2 指揮員 1 3 控制臺兼電工 1 4 1操作員 1 5 2操作員 1 6 3操作員 1 7 運梁汽車駕駛員 2 8 25T 吊車駕駛員 1 9 其他工人 4 合計 13 人 機 具設(shè)備配置 架橋機 1 臺， 90KW 以上發(fā)電機 1 臺，運梁 拖 車 2 臺， 25T 吊車 1 臺。 橋梁落位安支座 梁片到達就位支座上方后，應(yīng)精細(xì)調(diào)整梁片和支座平面、立面上的位置，使之符合有關(guān)規(guī)定要求后落梁就位。 施工技術(shù)條件 （ 1） 落梁順序應(yīng)由外邊梁→外次邊梁→中梁進行架設(shè)，運梁應(yīng)根據(jù)架梁順序進行； （ 2） 梁體橫移軌道應(yīng)水平，三條軌道間距離應(yīng)符合設(shè)計尺寸，誤差不得大于 15mm； （ 3） 橫移檔塊應(yīng)在滿足架設(shè)情況下設(shè)置，不得由太多余量； （ 4） 當(dāng)架設(shè)第一片時，應(yīng)注意梁體穩(wěn)定可靠，對防護支撐要求較高，防護措施應(yīng)安全可靠萬無一失。架梁作業(yè)順序應(yīng)嚴(yán)格按要求進行，不得擅自改變作業(yè)要求。 安全操作規(guī)程 （ 1） 捆梁時兩邊鐵瓦要對正放牢，捆梁鋼絲繩應(yīng)垂直，無鉸花和兩股互壓現(xiàn)象，并置于鐵瓦中間； （ 2） 梁片起吊后，應(yīng)將卷揚機作制動試驗兩次，確保良好后方可走梁； （ 3） 經(jīng)常檢查捆梁 鋼絲繩和各部鋼絲繩磨損情況，超過限制時應(yīng)及時更換，不得湊合使用； （ 4） 卷筒繞繩應(yīng)隨時注意，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩掉槽、亂繩應(yīng)馬上停止作業(yè)，更正后進行； （ 5） 操作人員應(yīng)注意力集中 ，聽從指揮人員指揮，指揮人員信號明確、果斷； （ 6） 吊梁縱行時，走行電機制動應(yīng)可靠靈敏，縱行限位應(yīng)可靠。 37 型或 6179。 37 型、 6179。 梁片捆梁、吊梁 梁 片捆梁和吊梁作業(yè)是交叉進行的，主要包括以下過程：當(dāng)運梁臺車將梁片前端到達前吊梁行車下方時，捆梁、吊梁使梁前端脫離前運梁臺車狀態(tài)下進行，運行速度為 3m/min，待梁片后端送到后吊梁行車下方時再捆梁，吊起梁片后端，梁片全懸吊狀態(tài)下進行對位。 （ 4） 運梁時由專人指揮，專人操作，信號應(yīng)果斷、明確。 （ 2） 運梁臺車停運時，應(yīng)及時放置止輪器。 （ 6） 運梁軌道基礎(chǔ)應(yīng)堅實平整，不得有死彎，三角坑等，枕木排列間距應(yīng)小，且兩軌間應(yīng)有橫聯(lián)定位，以保證軌距準(zhǔn)確，兩軌應(yīng)保持水平。 （ 4） 運梁臺車運送梁片時，應(yīng)在兩臺車上分別由專人護送，預(yù) 防梁片支撐松動。 （ 2） 運梁車裝梁時，梁片重心應(yīng)落在臺車縱向中心線上，偏差不得超過 20mm，在曲線上裝梁時，可使梁片中心與臺車縱向中心線略成斜交。 在聯(lián)合作業(yè)時，應(yīng)由指 揮人員明確信號，同時進行操作。 在前輔助頂桿支放前需有作業(yè)人員去前方橋臺作業(yè)，應(yīng)注意通過導(dǎo)梁上行走安全。 在作業(yè)過程中，如出現(xiàn)不良狀態(tài)，應(yīng)馬上停止作業(yè)，特別在作業(yè)同步方面。 主機操作人員應(yīng)依照指揮人員信號準(zhǔn)確作業(yè)操作。 （ 6） 定位鎖定和撤除應(yīng)及時準(zhǔn)確作業(yè)。 施工技術(shù)條件 （ 1） 如橋有縱坡的情況下，應(yīng)通過各柱支點調(diào)整高度，使機臂調(diào)平后進行作業(yè)； （ 2） 路基與橋臺結(jié)合處是路基壓實薄弱環(huán)節(jié)，中支點橫移軌道鋪設(shè)時須確認(rèn)路基壓實程度，應(yīng)采用墊木密排方式，增強荷載傳遞面，保證作業(yè)的安全性； （ 3） 架橋機前沖過孔是關(guān)鍵作業(yè)，操作人員應(yīng)熟練掌握控制按鈕，嚴(yán)格控制作業(yè)范圍； （ 4） 注意檢查各運動元件可靠性，特別是聯(lián)合作業(yè)時，應(yīng)可靠同步，否則，立即停止作業(yè)。 、收前輔助頂桿、后支點，解除前支 點與導(dǎo)梁固定件。 、頂起后支點，將中支點前移至前方橋臺架梁位，收起前支點，廣河高速公路惠州 段第 十 合同段 運梁架梁施工專項方案 〖廣東晶通 公路工程建設(shè)集團有限公司〗 23 驅(qū)動前支點縱行動力至前方橋臺并支好。 過孔 過孔 、收起前輔助頂桿，支前、后支點，將兩行車并行置于導(dǎo)梁尾端前方 8m 位置，將中支點前移 17m。 （ 5） 在柱體伸縮作業(yè)時，當(dāng)工作完成應(yīng)及時插好固定銷。 （ 3） 在吊裝時，選用汽車吊或龍門吊作業(yè)時，由專人指揮吊機作業(yè)。 安全操作規(guī)程： （ 1） 在組裝前支點與走行機構(gòu)后，應(yīng)及時用風(fēng)纜方式將前支點拉緊使其站立穩(wěn)定。應(yīng)選擇堅實路基鋪設(shè) 20cm 道碴，在道碴上根據(jù)軌材、枕材及荷載選擇軌木鋪墊距離，達到安全可靠。 廣河高速公路惠州 段第 十 合同段 運梁架梁施工專項方案 〖廣東晶通 公路工程建設(shè)集團有限公司〗 22 （ 5） 組裝時對各聯(lián)接部位、運動機構(gòu)有無不整潔，附有雜物情況，應(yīng)進行認(rèn)真檢查清理干凈后進行組裝。 （ 3） 組裝時對所有栓接螺栓上緊上牢，保證受 力均勻。 施工技術(shù)要求： （ 1） 組裝架橋機應(yīng)選擇在橋頭路基上進行，直線有效長度不小于80m，組裝場地平整、夯實，不得有局部路基松軟。 吊裝吊梁行車于橫導(dǎo)梁上。 分別將前支點、中支點懸掛自行裝置、后支點組裝在引導(dǎo)梁、主導(dǎo)梁上成整體。 在前支點、中支點間搭設(shè)枕木垛，從前至后組拼引導(dǎo)梁、主導(dǎo)梁單元梁銷接引導(dǎo)梁橫聯(lián)和前、后橫聯(lián)，使縱導(dǎo)梁聯(lián)結(jié)成整體。 20mm。 組裝 在橋頭路基或橋面上依次按總裝 圖要求組裝擺放中支點橫移軌道，在橋臺上擺放前支點橫移軌道，用硬木支墊水平，并保證各軌基礎(chǔ)底面差不大于177。 （ 9） 電機制動部分是否可靠、正常。 （ 7） 限位開關(guān)、電鈴是否正常。 （ 5） 電氣系統(tǒng)是否可靠、安全、操作無誤。 （ 3） 液壓系統(tǒng)管路是否有松動和泄漏。 架橋機經(jīng)組裝后，應(yīng)檢查下列項目： （ 1） 檢查各部栓聯(lián)緊固情況，對任何一個螺栓均不能忽視。 （ 2） 清理各部件 特別是運動機構(gòu)附著雜物，達到整潔。 組裝 準(zhǔn)備工作 首先對作業(yè)人員進行技術(shù)交底，熟讀設(shè)備使用說明書及其它有關(guān)出廠技術(shù)文件，了解設(shè)備組成、結(jié)構(gòu)特點、準(zhǔn)備組裝場地、機具和人力，明確具體組裝任務(wù)。 、吊運時必須綁扎牢固，切捆扎處設(shè)置襯墊物，捆扎位置以豎桿節(jié)點位置為宜。 2 主要性能參數(shù)： 主機部分 序號 項目名稱 單位 參數(shù)值 （括號 內(nèi)為YXQ80/25 型參數(shù)值） 1 額定起重量 t 140（ 80） 2 主機總重量 t 163（ 85） 3 適宜跨度 m ≤ 40（ 35） 4 適宜梁型 T 型、工型、箱型 5 整機功率 Kw 96（ 50） 6 架設(shè)梁片適宜坡度 % 5（ 3） 7 架設(shè)斜交橋交度 度 0~45 8 吊梁縱移速度 M/min 3（ ） 9 吊梁起落速度 M/min 10 吊梁整機橫移速度 M/min 3（ ） 11 吊梁跨中撓度 mm 60 12 過孔懸臂撓度 mm 400 13 架設(shè)曲線橋最小半徑 m 450 14 單元構(gòu)件最大長度 m 10（ ） 15 單元構(gòu)件最大重量 t （ 6） 16 過孔方式 步履式 17 喂梁方式 尾部運梁車 18 適應(yīng)風(fēng)壓 N/㎡ 250(吊梁 )600(空載 ) 19 架梁效率 片 /h 1 20 控制方式 手動電控 21 液壓系統(tǒng)最大工作壓力 Mpa 25 機動運梁車部分 序 號 項目名稱 單位 參數(shù)值 1 額定載重量 t 2 75 2 整機總重量 T 2 3 軌距 M ~ 廣河高速公路惠州 段第 十 合同段 運梁架梁施工專項方案 〖廣東晶通 公路工程建設(shè)集團有限公司〗 20 4 允許通過最小曲線半徑 M 350 5 最大自行速度 M/min 10（空載） 5（重載） 6 動力方式 電動、電磁制動 3 結(jié)構(gòu)組成 該機主要由主導(dǎo)梁、引導(dǎo)梁、輔助頂桿、前支點、中支點、后支點、橫梁、縱行臺車、吊重行車、橫移軌道、運梁車、液壓系統(tǒng)、電氣控制等系統(tǒng)組成。經(jīng)中鐵三局集團邯鄲工程機械制造公司設(shè)計，制造的新一代架橋機。 該架橋機采用三角桁架作主要承載受力構(gòu)件單元，單元間采用銷軸連接，配置自力縱橫雙向走行裝置，導(dǎo)梁縱向步履運行裝置和吊重行 車，用以實現(xiàn)安全過孔，吊放梁體的三維運動。 （ 17）鋼絲繩禁止與帶電的金屬（包括電線、電焊鉗）相碰，以防燒斷。 （公斤） （ 15）鋼絲繩的報廢斷絲標(biāo)準(zhǔn)和磨損，應(yīng)符合規(guī)定要求，起吊重的結(jié)構(gòu)或重大部件時，宜使用新鋼絲繩。鋼絲繩的允許承載力可用下面的簡單公式來確定： 鋼絲繩的允許承載力 =直徑（毫米）179。 （ 13）鋼絲繩、卡環(huán)的使用，按出廠的規(guī)格說明書，無規(guī)格說明書的鋼絲繩，應(yīng)做拉力強度試驗確定合格，方可使用。 （ 11）不得用倒鏈滑車吊鉤斜拉、斜吊物件，也不得起吊重量不明的物件。 （ 9）倒鏈滑車栓掛點應(yīng)堅固，并捆扎牢靠，吊鉤應(yīng)封鉤，起吊物件時，應(yīng)先緩慢收緊吊具，待物件稍離地面并經(jīng)檢查確認(rèn)無異常，方可繼續(xù)起吊。 （ 7）起吊物件時，待物件提高 10～ 20cm，暫停起吊，檢查滑車， 鋼絲繩是否塞牙、跳槽等，確認(rèn)無異常方可繼續(xù)起吊。 （ 5）滑車，吊鉤固定的位置應(yīng)牢固可靠，方向正確，吊具拴好后應(yīng)封鉤。 （ 3）滑車、吊鉤應(yīng)根據(jù)起重量選用，無重量標(biāo)志的滑車，吊鉤應(yīng)經(jīng)計算或試驗確定，并要符合規(guī)定的安全系數(shù)。 起重工具操作規(guī)程 ： （ 1）吊車工作時，應(yīng)由專人觀察其液壓壓力表的工作情況，如發(fā)現(xiàn)壓力值突然增大時，要立即停止作業(yè)，待查明原因，處理好后，方可繼續(xù)作業(yè)。 （ 11）施工區(qū)域的風(fēng)力達到六級（包括六級）以上時，應(yīng)停止高處和起重作業(yè)。 （ 9）嚴(yán)禁在尚未固定牢靠的腳手架和不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上行走和作業(yè)以及在平聯(lián)桿件和構(gòu)架的平面桿件上行走，特殊情況下必須通過時，應(yīng)以騎馬式的方式向前通行。 （ 7）如必須站在移動梯子上操 作時，應(yīng)離梯子頂端不少于 1m，禁止站在梯子最高一層上作業(yè)，站立位置距離基準(zhǔn)面應(yīng)在 2m 以下。使用移動式的人字體中間應(yīng)設(shè)有防止張開的裝置。 （ 4）高處作業(yè)所需要的料具，應(yīng)用繩索捆扎牢靠，小型料具應(yīng)裝在工具袋內(nèi)吊運，并擺放在牢靠處，以防墜落傷人，嚴(yán)禁拋擲。 （ 3）作業(yè)過程中，如遇需搭設(shè)腳手板時，應(yīng)搭設(shè)好后在作業(yè)。 高處作業(yè)規(guī)程： （ 1）高處作業(yè)前，應(yīng)系好安全帶，穿好防滑軟底鞋，扎緊袖口，衣著靈便；凡從事 2m 以上高處作業(yè)人員，須定期進行體檢，凡不適合高處作業(yè)者，均不得從事高處作業(yè)。 （ 16）起重機在架空高壓線路附近進行作業(yè)，其臂桿、鋼絲繩、起吊物等與架空線路的最小距離不應(yīng)小于規(guī)定距離，如不能保持這個距離，則必須停電或設(shè)置好隔離設(shè)施后，方可工作。 （ 14）當(dāng)時用設(shè)有大小鉤的起重機時，大小鉤不得同時各自起吊物件。