汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷(畢業(yè)論文)(參考版)
2025-06-27 06:12本頁(yè)面
【正文】 參考文獻(xiàn)廖發(fā)良 《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》 2009年董繼明 羅燈明 《汽車(chē)檢測(cè)與診斷技術(shù)》 2010年郝偉 賈建波 《汽車(chē)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)造與維修》 2009年呂愛(ài)華 《汽車(chē)電工電子技術(shù)》 2008年任恒山 《現(xiàn)代汽車(chē)概論》 2009年閔文軍 萬(wàn)茂松 周良《汽車(chē)故障診斷與維修技術(shù)》2009年紀(jì)光蘭《汽車(chē)電器設(shè)備構(gòu)造與維修》2008年9。由于凸輪軸位置傳感致謝大學(xué)學(xué)習(xí)時(shí)光已經(jīng)接近尾聲，在此我想對(duì)我的母校，我的父母、親人們，我的老師和同學(xué)們表達(dá)我由衷的謝意。曲軸位置傳感器向ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)、轉(zhuǎn)速信號(hào)用于計(jì)算確定點(diǎn)火提前角，轉(zhuǎn)角信號(hào)用于控制點(diǎn)火時(shí)刻（點(diǎn)火提前角）。結(jié) 論目前，隨著科技的發(fā)展，微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)已經(jīng)取代了傳統(tǒng)蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)主要由監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況的傳感器、處理信號(hào)和發(fā)出點(diǎn)火指令的電控單元ECU、對(duì)點(diǎn)火指令做出響應(yīng)的執(zhí)行器等組成，傳感器大多與汽油噴射系統(tǒng)、怠速控制系統(tǒng)等電子控制系統(tǒng)共用，而且都由一個(gè)ECU集中控制。故障原因：點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不當(dāng)，點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)裝置故障，觸點(diǎn)間隙過(guò)大。排除方法：重新對(duì)點(diǎn)火正時(shí)，修理或更換分電器，更換分電器，更換火花塞，更換。故障部位：點(diǎn)火正時(shí)，火花塞，高壓導(dǎo)線(xiàn)。故障原因及排除方法：有短路、斷路、接觸不良處，電流表、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞，點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞、附加電阻斷路，觸點(diǎn)氧化、燒蝕，固定觸點(diǎn)搭鐵不良，連線(xiàn)斷路、搭鐵，觸點(diǎn)間隙過(guò)大、過(guò)小，損壞，傳感器線(xiàn)圈短路、斷路、搭鐵，轉(zhuǎn)子凸輪與鐵心間隙不當(dāng)，霍爾元件損壞，損壞，漏電，漏電或斷路，積炭或油污，間隙過(guò)大、過(guò)小，漏電，分電器安裝位置有誤，分缸線(xiàn)位置插錯(cuò)。檢查汽油牌號(hào)，調(diào)整好正確的點(diǎn)火提前角，故障得以排除。另一方面，點(diǎn)火提前角過(guò)于落后，點(diǎn)火過(guò)遲，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度也會(huì)過(guò)高。在使用燃油牌號(hào)正確的情況下，爆震現(xiàn)象多數(shù)是因?yàn)辄c(diǎn)火提前角過(guò)大造成的。點(diǎn)火提前角偏離正確位置過(guò)多時(shí)，也會(huì)引起回火或排氣管放炮。如果發(fā)動(dòng)機(jī)既有回火又有放炮聲，且十分嚴(yán)重，則多屬分缸高壓線(xiàn)插錯(cuò)引起的?；鸹ㄈ^(guò)熱：中心電極融化，絕緣體頂部疏松、松軟，絕緣體端大部分呈灰白色硬皮?；鸹ㄈe炭：絕緣體端部、電極及火花塞殼常覆蓋著一層相當(dāng)厚的黑灰色粉狀柔軟的積垢。排除方法：調(diào)整點(diǎn)火角度至規(guī)定值。故障現(xiàn)象：消音器聲響沉重、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高、汽車(chē)行駛無(wú)力。故障分析：該故障主要是點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整失準(zhǔn)或點(diǎn)火角度裝配失準(zhǔn)所致。然而，點(diǎn)火系統(tǒng)隨著運(yùn)行的時(shí)間增加，也會(huì)出現(xiàn)諸多故障，點(diǎn)火系統(tǒng)的常見(jiàn)故障一般有發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、點(diǎn)火過(guò)遲、火花塞故障、發(fā)動(dòng)機(jī)回火和放炮、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)和發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗增大、加速不良、點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)、個(gè)別缸不點(diǎn)火等。
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