【正文】 致謝參考文獻(xiàn)[1][J].中國(guó)商貿(mào)，2013，(11):105106+108.[2][J].物流工程與管理，2013，(02):4445.[3][J].經(jīng)營(yíng)管理者，2013，(30):42.[4][D].大連理工大學(xué)，2013.[5][D].長(zhǎng)安大學(xué)，2011.[6][D].武漢理工大學(xué)，2012.[7][D].大連海事大學(xué)，2012.[8][M].對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社，2011.[9][J].商業(yè)研究，2011，(11):8889.[10]——流通業(yè)中的新興業(yè)態(tài)[J]，成都行政學(xué)院學(xué)報(bào)，2011，(4):3032.[11][M].中國(guó)工人出版社，2010.[12][D].江蘇大學(xué)，2010.[13]李曉君，[J].企業(yè)導(dǎo)報(bào)，2010，（10）.[14][J].(09)[15][J].沈陽工程學(xué)院學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版).2010(02)[16][J].重慶科技學(xué)院學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版).2011(04)[17]Zdamar. Emergency logistics planning in natural disasters disasters[J]. Annals ofOperations Research， 2010(129)：217245[18] logistics planning in natural disasters[J].Annals of operations research，2012：217245。提升服務(wù)水平應(yīng)該從企業(yè)運(yùn)作過程中的一些細(xì)節(jié)出發(fā)。企業(yè)員工的整體素質(zhì)的提升需要兩個(gè)方面的好的合作，通過兩個(gè)環(huán)節(jié)的共同努力，可以有效的提升員工的整體素質(zhì)，以提升企業(yè)在顧客心中的滿意度。而評(píng)價(jià)值較高的新近員工，予以重點(diǎn)培養(yǎng)。在新員工的試用期階段，對(duì)員工的整體素質(zhì)進(jìn)行綜合的、全方位的評(píng)估。企業(yè)員工整體素質(zhì)的提升可以通過企業(yè)招聘和企業(yè)培訓(xùn)兩個(gè)方面進(jìn)行提升。這樣不僅可以增加企業(yè)的業(yè)務(wù)量，而且可以為不同客戶提供更多靈活多變的特色服務(wù)項(xiàng)目，滿足不同群體市場(chǎng)的需求。[14]因此，順豐速運(yùn)應(yīng)當(dāng)積極向物流服務(wù)行業(yè)的先進(jìn)企業(yè)，比如：UPS、DHL等學(xué)習(xí)，吸收和引進(jìn)這些企業(yè)的優(yōu)質(zhì)的經(jīng)營(yíng)理念和服務(wù)，再結(jié)合自身的特點(diǎn)，創(chuàng)造屬于自身的獨(dú)特的服務(wù)優(yōu)勢(shì)；另一個(gè)是自主創(chuàng)新，通過自身的努力，取得關(guān)鍵性技術(shù)和服務(wù)的突破，為此企業(yè)可以再內(nèi)部建立學(xué)習(xí)組織，培養(yǎng)企業(yè)自己的人才，同時(shí)應(yīng)該加強(qiáng)企業(yè)員工的培訓(xùn)和在教育投資，不斷提高員工的素質(zhì)和創(chuàng)新能力，增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力，保證企業(yè)可以持續(xù)的發(fā)展下去。誰想要強(qiáng)大企業(yè)，創(chuàng)新是至關(guān)重要的，即使沒有創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)會(huì)慢慢成為劣勢(shì)，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展不竭的保持勢(shì)頭。此外，順豐速運(yùn)在開發(fā)過程中應(yīng)堅(jiān)持創(chuàng)新，以促進(jìn)他們的核心競(jìng)爭(zhēng)力。因此，我們的第三方物流企業(yè)應(yīng)注意人員的引進(jìn)和培訓(xùn)，通過一定的人才，培養(yǎng)熟悉中國(guó)國(guó)情，符合中國(guó)的管理制度和標(biāo)準(zhǔn)的本地人才。然而，當(dāng)前低質(zhì)量的員工我們業(yè)務(wù)的物流企業(yè)，很難實(shí)現(xiàn)第三方物流的概念，提供綜合物流業(yè)務(wù)需求需求。這個(gè)經(jīng)驗(yàn)表明，第三方物流的發(fā)展，關(guān)鍵是要有一個(gè)優(yōu)秀的物流管理隊(duì)伍。順豐速運(yùn)應(yīng)充分發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢(shì)和倉儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)，低勞動(dòng)力成本加上方便，大力發(fā)展流動(dòng)的基本服務(wù)和增值服務(wù)基于物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，努力與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)物流的系統(tǒng)化和標(biāo)準(zhǔn)化鏈接抓住第一個(gè)物流市場(chǎng)。順豐速運(yùn)必須加強(qiáng)企業(yè)的科學(xué)管理，提高服務(wù)意識(shí)和能力。因此，建立物流系統(tǒng)，內(nèi)部統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)和管理和操作流程，外部驗(yàn)收業(yè)務(wù)，提供信息服務(wù)，擴(kuò)大其影響力，建立一個(gè)服務(wù)的品牌形象。物流服務(wù)工作領(lǐng)域，涉及范圍廣泛，通常是根據(jù)客戶的個(gè)人需求，多樣化需求提供整體解決方案，通過供應(yīng)鏈管理提供特殊服務(wù)。(4)提高交付操作的效率和有效性，加強(qiáng)安全物流順豐速運(yùn)，從而提高其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。(2)提高效率，加快現(xiàn)金流基于動(dòng)態(tài)財(cái)務(wù)結(jié)果及時(shí)結(jié)賬，加速現(xiàn)金流轉(zhuǎn)。物流信息系統(tǒng)如圖4。提高物流服務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，所以珍惜客戶、供應(yīng)商形成緊密的戰(zhàn)略聯(lián)盟實(shí)現(xiàn)更大范圍的信息共享和節(jié)約成本。另一方面，中國(guó)企業(yè)也可以與外國(guó)跨國(guó)物流公司合作，挖掘石頭小山，利用增強(qiáng)自己的競(jìng)爭(zhēng)力。我們的順豐速運(yùn)對(duì)企業(yè)，企業(yè)可以垂直或相關(guān)并購的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益，維護(hù)和提高競(jìng)爭(zhēng)力水平。另一方面，國(guó)家應(yīng)該實(shí)施適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)政策擴(kuò)大和延長(zhǎng)這些限制物流設(shè)施和組織社區(qū)自助服務(wù)系統(tǒng)，通過限制企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的物流、自建物流體系，促進(jìn)企業(yè)物流外包。一方面，政府應(yīng)該制定適當(dāng)?shù)姆珊驼吖膭?lì)企業(yè)現(xiàn)有的物流服務(wù)資產(chǎn)和人員分離，建立一個(gè)獨(dú)立核算的“物流中心”、“物流事業(yè)部”，或合資企業(yè)專業(yè)物流企業(yè)的物流管理公司。首先，創(chuàng)新的概念，打破傳統(tǒng)思維，借鑒國(guó)際先進(jìn)物流管理思想，探索獨(dú)特的想法和物流的新方法。只有通過核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷創(chuàng)新，培育和發(fā)展，這樣能夠保持長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。6 順豐速運(yùn)公司物流管理模式的建議 以客戶價(jià)值為中心，會(huì)員營(yíng)銷提升顧客忠誠(chéng)度核心競(jìng)爭(zhēng)力是動(dòng)態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，一定時(shí)期的產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)、管理和業(yè)務(wù)資源是密切相關(guān)的。 順豐速運(yùn)的網(wǎng)上物流追蹤服務(wù)的感受情況表 5 順豐快遞網(wǎng)上物流追蹤服務(wù)情況表選項(xiàng)人數(shù)比例很準(zhǔn)確，能及時(shí)了解寄送物所到地點(diǎn)29%一般，不是很詳細(xì)26%不好，沒有我所需要的信息5%調(diào)查的總?cè)藬?shù)60100%從表中所得到的數(shù)據(jù)可以看出：在調(diào)查者中，有29人選擇很準(zhǔn)確，能及時(shí)了解寄送物所到地點(diǎn)，%；26人選擇一般，不是很詳細(xì)，%；5人選擇不好，沒有我所需要的信息，%。 對(duì)順豐寄送物品是否準(zhǔn)時(shí)送達(dá)的評(píng)價(jià)表 4 順豐快遞準(zhǔn)時(shí)情況評(píng)價(jià)表選項(xiàng)人數(shù)比例都能準(zhǔn)時(shí)13%大多數(shù)準(zhǔn)時(shí)，有時(shí)不準(zhǔn)時(shí)46%大多數(shù)不準(zhǔn)時(shí)，有時(shí)能準(zhǔn)時(shí)1%都不能準(zhǔn)時(shí)00%調(diào)查的總?cè)藬?shù)60100%從表中所得到的數(shù)據(jù)可以看出：在調(diào)查者中，有13人選擇都能準(zhǔn)時(shí)，%；46人選擇大多數(shù)準(zhǔn)時(shí)，有時(shí)不準(zhǔn)時(shí)，%。 順豐速運(yùn)事后處理的結(jié)果滿意度表 3 順豐快遞事后處理結(jié)果滿意度情況表選項(xiàng)人數(shù)比例很滿意4%較滿意20%一般31%較不滿意4%非常不滿意1%調(diào)查的總?cè)藬?shù)60100%從表中所得到的數(shù)據(jù)可以看出：在調(diào)查者中，有4人選擇很滿意，%；20人選擇較滿意，%；31人選擇一般，%；4人選擇較不滿意，%；只有1人選擇非常不滿意，%。 對(duì)順豐速運(yùn)的整體感覺評(píng)價(jià)情況表 2 順豐快遞總體評(píng)價(jià)表選項(xiàng)人數(shù)比例很滿意35%較滿意3355%一般2135%較不滿意35%非常不滿意00%調(diào)查的總?cè)藬?shù)60100%從表中所得到的數(shù)據(jù)可以看出：在調(diào)查者中，有3人選擇很滿意，為5%；33人選擇較滿意，為85%；21人選擇一般，為35%；3人選擇較不滿意，5%。國(guó)內(nèi)物流企業(yè)數(shù)量少、規(guī)模小，服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量不盡如人意，網(wǎng)絡(luò)化功能較弱。圖 3 順豐快遞最需要改善情況表 服務(wù)態(tài)度及規(guī)范欠缺物流服務(wù)層次低，服務(wù)功能不全我國(guó)第三方物流業(yè)存在許多問題，比如在觀念、結(jié)構(gòu)和技術(shù)上都與發(fā)達(dá)國(guó)家有著相當(dāng)差距，大多數(shù)物流企業(yè)只能提供單項(xiàng)或分段的物流服務(wù)，物流功能主要停留在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和城市配送上，相關(guān)的包裝、加工、配貨等增值服務(wù)不多，不能形成完整的物流供應(yīng)鏈。消費(fèi)者對(duì)順豐提出了很多寶貴的意見，主要集中在價(jià)格、速度、安全、服務(wù)等方面，這是所有快遞企業(yè)需要努力的方向。圖 2 使用順豐快遞是否遭遇過寄送物破損或者丟失情況的分析 對(duì)使用順豐速運(yùn)寄送或者收到的物品包裝評(píng)價(jià)在調(diào)查中我們?cè)O(shè)計(jì)了順豐需要改善的地方，這個(gè)問題從另一個(gè)方面反映了順豐快遞存在的不足之處。為了便于了解順豐快遞的安全可靠性現(xiàn)狀，本調(diào)查問卷中我們?cè)O(shè)計(jì)了一個(gè)安全調(diào)查問題，問題是使用順豐快遞是否遭遇過寄送物破損或者丟失情況的分析，通過順豐快遞物品丟失或損壞情況表所得到的數(shù)據(jù)可以看出：在調(diào)查者中，有2人選擇經(jīng)常，%；14人選擇偶爾，%；44人選擇沒有，%。在這里，消費(fèi)者認(rèn)為順豐快遞的優(yōu)勢(shì)是價(jià)格、速度和知名度的比例較大，但是集中程度較低（%），這說明順豐快遞的核心競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，有待進(jìn)一