【正文】 然后提出建議。所有順豐速運商店也屬于自營模式，我們稱之為分節(jié)，它由直屬分公司進行管理。它在物流操作和管理力量有著豐富的經驗，同時也保持著現(xiàn)有穩(wěn)定的業(yè)務和發(fā)展的新市場，電子商務增加供給，優(yōu)化物流成本，提高裝載，增加收入。但更重要的是合作，物流，資金流和供應鏈系統(tǒng)的高效率，和三流的協(xié)同電子商務的發(fā)展是追求的重要目標。順豐速運業(yè)務在601多個省市被特許(其中包括偏遠地區(qū)，如拉薩，西藏，等地方)和擁有超過2002個經銷商，4000多家店鋪和門面，在全國擁有50多個配送中心，總員工數(shù)超過40000名，公司車輛和汽車數(shù) 量超過10萬，日均交通量就有近一百萬張選票，年營業(yè)額超過40億元，順豐速運已成為一個國內較為完整的快遞網(wǎng)絡的大型民營快遞公司。快遞業(yè)務的體積超過600萬票，年營業(yè)額75億元。通過多年的努力，全體員工的辛勤工作和努力，順豐速運品牌無疑是政府有關部門，它已被社會廣泛認可。公司目前的運營產品分為三個部分即:跨省當?shù)爻蓡T和國際塊碎片。對高端用戶吸引高質量的服務，根據(jù)客戶的市場需求不同的消費習慣，設置每月最少的包為本節(jié)提供更多的自由選擇和報價。 多元化服務現(xiàn)在城市的商業(yè)集群發(fā)展趨勢，通常在每個城市的人口密度區(qū)域，將會有一個商業(yè)中心，匯集了購物中心，超市，酒店，醫(yī)院，等等。部分組成及分布?！绊権S也努力實踐自己的目標，為客戶提供更好的服務，它維護有限收入派系成員服務，拾音器快遞交貨，靈活的付款方式，提供簽回訂單，而出口的其他物品將不會收取額外費用(如海關費用)。5 順豐速運公司物流管理模式存在的問題分析 顧客對品牌忠誠度較低顧客忠誠度意味著顧客消費產品后，產品有強烈的偏好，然后繼續(xù)重復行以后會發(fā)生。近年來，我國快遞業(yè)的發(fā)展可謂突飛猛進，大大小小的快遞企業(yè)遍地開花，加之國際快遞巨頭的不斷涌入，致使中小快遞企業(yè)的壓力越來越大，于是，惡性價格競爭在所難免。最后，順豐為改變淡旺季的交易數(shù)量落差過大的現(xiàn)象，鼓勵通過提供折扣的方式，鼓勵客戶在快遞企業(yè)淡季的時候，盡可能多的選擇順豐進行快遞的工作。第二，快遞企業(yè)組織很小，缺乏必要的競爭優(yōu)勢。大多數(shù)從事快遞服務的企業(yè)缺乏必要的服務標準和內部管理程序，粗放經營，很難提供標準化的快遞服務，低質量的服務。因此，在本次調查中，我們設計了一個有關企業(yè)核心競爭力的問題，問題是順豐快遞最有優(yōu)勢之處是什么。為了便于了解順豐快遞的安全可靠性現(xiàn)狀，本調查問卷中我們設計了一個安全調查問題，問題是使用順豐快遞是否遭遇過寄送物破損或者丟失情況的分析，通過順豐快遞物品丟失或損壞情況表所得到的數(shù)據(jù)可以看出：在調查者中，有2人選擇經常，%；14人選擇偶爾，%；44人選擇沒有，%。消費者對順豐提出了很多寶貴的意見，主要集中在價格、速度、安全、服務等方面，這是所有快遞企業(yè)需要努力的方向。國內物流企業(yè)數(shù)量少、規(guī)模小，服務意識和服務質量不盡如人意，網(wǎng)絡化功能較弱。 順豐速運事后處理的結果滿意度表 3 順豐快遞事后處理結果滿意度情況表選項人數(shù)比例很滿意4%較滿意20%一般31%較不滿意4%非常不滿意1%調查的總人數(shù)60100%從表中所得到的數(shù)據(jù)可以看出：在調查者中，有4人選擇很滿意，%；20人選擇較滿意，%；31人選擇一般，%；4人選擇較不滿意，%；只有1人選擇非常不滿意，%。 順豐速運的網(wǎng)上物流追蹤服務的感受情況表 5 順豐快遞網(wǎng)上物流追蹤服務情況表選項人數(shù)比例很準確，能及時了解寄送物所到地點29%一般，不是很詳細26%不好，沒有我所需要的信息5%調查的總人數(shù)60100%從表中所得到的數(shù)據(jù)可以看出：在調查者中，有29人選擇很準確，能及時了解寄送物所到地點，%；26人選擇一般，不是很詳細，%；5人選擇不好，沒有我所需要的信息，%。只有通過核心競爭力不斷創(chuàng)新，培育和發(fā)展，這樣能夠保持長期的競爭優(yōu)勢。一方面，政府應該制定適當?shù)姆珊驼吖膭钇髽I(yè)現(xiàn)有的物流服務資產和人員分離，建立一個獨立核算的“物流中心”、“物流事業(yè)部”，或合資企業(yè)專業(yè)物流企業(yè)的物流管理公司。我們的順豐速運對企業(yè)，企業(yè)可以垂直或相關并購的優(yōu)勢，實現(xiàn)規(guī)模效益，維護和提高競爭力水平。提高物流服務的核心競爭力，所以珍惜客戶、供應商形成緊密的戰(zhàn)略聯(lián)盟實現(xiàn)更大范圍的信息共享和節(jié)約成本。(2)提高效率，加快現(xiàn)金流基于動態(tài)財務結果及時結賬，加速現(xiàn)金流轉。物流服務工作領域，涉及范圍廣泛，通常是根據(jù)客戶的個人需求，多樣化需求提供整體解決方案，通過供應鏈管理提供特殊服務。順豐速運必須加強企業(yè)的科學管理，提高服務意識和能力。這個經驗表明，第三方物流的發(fā)展，關鍵是要有一個優(yōu)秀的物流管理隊伍。因此，我們的第三方物流企業(yè)應注意人員的引進和培訓，通過一定的人才，培養(yǎng)熟悉中國國情，符合中國的管理制度和標準的本地人才。誰想要強大企業(yè)，創(chuàng)新是至關重要的，即使沒有創(chuàng)新優(yōu)勢會慢慢成為劣勢，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展不竭的保持勢頭。這樣不僅可以增加企業(yè)的業(yè)務量，而且可以為不同客戶提供更多靈活多變的特色服務項目，滿足不同群體市場的需求。在新員工的試用期階段，對員工的整體素質進行綜合的、全方位的評估。企業(yè)員工的整體素質的提升需要兩個方面的好的合作，通過兩個環(huán)節(jié)的共同努力，可以有效的提升員工的整體素質，以提升企業(yè)在顧客心中的滿意度。致謝參考文獻[1][J].中國商貿，2013，(11):105106+108.[2][J].物流工程與管理，2013，(02):4445.[3][J].經營管理者，2013，(30):42.[4][D].大連理工大學，2013.[5][D].長安大學，2011.[6][D].武漢理工大學，2012.[7][D].大連海事大學，2012.[8][M].對外經濟貿易大學出版社，2011.[9][J].商業(yè)研究，2011，(11):8889.[10]——流通業(yè)中的新興業(yè)態(tài)[J]，成都行政學院學報，2011，(4):3032.[11][M].中國工人出版社，2010.[12][D].江蘇大學，2010.[13]李曉君，[J].企業(yè)導報，2010，（10）.[14][J].(09)[15][J].沈陽工程學院學報(社會科學版).2010(02)[16][J].重慶科技學院學報(社會科學版).2011(04)[17]Zdamar. Emergency logistics planning in natural disasters disasters[J]. Annals ofOperations Research， 2010(129)：217245[18] logistics planning in natural disasters[J].Annals of operations research，2012：217245。提升服務水平應該從企業(yè)運作過程中的一些細節(jié)出發(fā)。而評價值較高的新近員工，予以重點培養(yǎng)。企業(yè)員工整體素質的提升可以通過企業(yè)招聘和企業(yè)培訓兩個方面進行提升。[14]因此，順豐速運應當積極向物流服務行業(yè)的先進企業(yè)，比如：UPS、DHL等學習，吸收和引進這些企業(yè)的優(yōu)質的經營理念和服務，再結合自身的特點，創(chuàng)造屬于自身的獨特的服務優(yōu)勢；另一個是自主創(chuàng)新，通過自身的努力，取得關鍵性技術和服務的突破，為此企業(yè)可以再內部建立學習組織，培養(yǎng)企業(yè)自己的人才，同時應該加強企業(yè)員工的培訓和在教育投資，不斷提高員工的素質和創(chuàng)新能力，增強自身的競爭力，保證企業(yè)可以持續(xù)的發(fā)展下去。此外，順豐速運在開發(fā)過程中應堅持創(chuàng)新，以促進他們的核心競爭力。然而，當前低質量的員工我們業(yè)務的物流企業(yè)，很難實現(xiàn)第三方物流的概念，提供綜合物流業(yè)務需求需求。順豐速運應充分發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢和倉儲優(yōu)勢，低勞動力成本加上方便，大力發(fā)展流動的基本服務和增值服務基于物流服務的基礎上，努力與國際標準，實現(xiàn)物流的系統(tǒng)化和標準化鏈接抓住第一個物流市場。因此，建立物流系統(tǒng)，內部統(tǒng)一指揮，協(xié)調和管理和操作流程，外部驗收業(yè)務，提供信息服務，擴大其影響力，建立一個服務的品牌形象。(4)提高交付操作的效率和有效性，加強