【正文】 力度，保證執(zhí)行力的完整實施。順豐要加大科技投入，通過高科技來加快貨物遞送水平，提高管理運作率，減低運營成本。挖掘合作伙伴面臨國外對手的強大沖擊，順豐應(yīng)實行差異化的市場定位，盡量發(fā)揮長處，避開競爭者的優(yōu)勢項目。隨著市場競爭的加劇，各個行業(yè)各個領(lǐng)域的合作機會將會大大增加?？爝f業(yè)是物流業(yè)中高附加值的產(chǎn)業(yè)，快遞業(yè)的發(fā)展與經(jīng)濟發(fā)展密切相關(guān)。同時根據(jù)宏觀因素：經(jīng)濟、法律、社會文化、技術(shù)的變化，配合不同的市場和消費者需求以及企業(yè)自身能力發(fā)展進行戰(zhàn)略調(diào)整。戰(zhàn)略分析 積極探索企業(yè)資源的有效配臵方式，降低成本；認真研究企業(yè)資源的可持續(xù)發(fā)展問題，比如綠色物流； 國家政策的支持，大力發(fā)展快遞服務(wù)業(yè)。（3）過敏收入水平的提高，可支配收入的增多，對服務(wù)業(yè)要求將進一步提升（4）精良自動化中轉(zhuǎn)設(shè)備、終端設(shè)備、信息管理系統(tǒng)應(yīng)用將進一步提高快遞業(yè)操作效率。（4）不斷在提高人工成本，營運場地租金的上漲將增加企業(yè)經(jīng)營費用。與此同時，順豐在2010年創(chuàng)建了屬于自己的航空公司，有著自己的專運貨機，這無論從配貨的機動性上還是從輸送快件的時效性上來看，都是富有相當?shù)闹鲃拥模@而易見，是速度造就了順豐的成功。且對寄件封裝、重量、尺寸，運遞要求沒有過多的限制。T、阿修羅系統(tǒng)以及較為健全的交通輸送網(wǎng)絡(luò)，可以保證速度與服務(wù)質(zhì)量的高效完成；有著自己崇高的企業(yè)愿景，即“成就客戶，推動經(jīng)濟，發(fā)展民族速遞業(yè)”，“成為最值得信賴和尊敬的速運公司”，也有著全面的企業(yè)核心價值觀。企業(yè)自身的經(jīng)濟實力尚為強大，但自給自足的運作模式依然有很大制約性。而對于順豐來說，與EMS及其他大型民營快遞相比，其最大的劣勢在于網(wǎng)絡(luò)的相對不健全，在涉及偏遠或較不發(fā)達地區(qū)，順豐的快遞業(yè)務(wù)尚未觸及，這或多或少的減少了順豐的發(fā)展機會。三．機會首先，我國加入WTO后，對外貿(mào)易將在20到30年內(nèi)保持快速增長。據(jù)中國國際貨運代理協(xié)會速遞工作委員會秘書長劉建新的介紹，2001年，中國郵政EMS的市場占有率是33%，2005年降到20%以下，而且還在以每年4%的速度下降［9］.目前EMS的市場份額已不足10%。配送市場潛力巨大進入九十年代中后期，隨著電子商務(wù)的迅速興起，物流配送需求的數(shù)量與類型大量增加。另外，中國的第三方物流市場還處于初級發(fā)展階段?？爝f業(yè)作為物流業(yè)的重要組成部分，在未來的幾年里，必定有一個長足的發(fā)展空間，大環(huán)境的發(fā)展趨勢為順豐速運的未來提供了一個良好的發(fā)展機會。150克以下的商業(yè)信函涵蓋了民營快遞絕大多數(shù)業(yè)務(wù)?！繇権S速運的發(fā)展策略探討多年來，民營快遞之所以能在和郵政的“貓捉老鼠”游戲中發(fā)展壯大，主要憑借兩把“殺手锏”：一是靈活經(jīng)營帶來的高效率，二就是低價。根據(jù)民營快遞目前的發(fā)展狀況，順豐速運要想得以繼續(xù)發(fā)展，應(yīng)重點從增強實力，擴大業(yè)務(wù)兩方面考慮。資源整合是企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整的手段，目的是要通過組織制度安排和管理運作來增強企業(yè)的競爭優(yōu)勢，提高客戶服務(wù)水平，在我國快遞服務(wù)市場基本上還處于分散、割裂、封閉和無序競爭的狀態(tài)下，順豐要通過組織和協(xié)調(diào)，把企業(yè)內(nèi)部彼此相關(guān)但卻彼此分離的職能，把企業(yè)外部既參與共同使命又擁有獨立經(jīng)濟利益的合作伙伴整合成一個為客戶服務(wù)的系統(tǒng)，取得整體規(guī)模效益。外資快遞早已實現(xiàn)了技術(shù)的信息化，有先進的分揀和處理中心，處理速度快，與之相比，這些都是順豐正在努力做到的，但差距依然存在。順豐企業(yè)應(yīng)當做好相關(guān)工作，開展一些培訓的課程，制定并嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，約束員工行為，采取獎勵制度激勵員工的工作熱情。在細分市場上做出影響，比如開展生鮮食品、藥品等特色快遞業(yè)務(wù)，利用差異化的經(jīng)營模式為品牌加分，拓寬盈利渠道。第五篇：順豐速運案例順豐速運案例順豐速運成立于1993 年，初期只是進行廣東與香港之間的快遞業(yè)務(wù)。2008 年通過與俄羅斯順豐公司的合作,國內(nèi)一些城市已經(jīng)可以發(fā)送至俄羅斯的快件。統(tǒng)一全國網(wǎng)點，大力推行工作流程的標準化，提高設(shè)備和系統(tǒng)的科技含量。不斷推出新的服務(wù)項目，幫助客戶更快更好地根據(jù)市場的變化而做出反應(yīng)?？蛻絷P(guān)系在客戶關(guān)系管理這一方面，順豐做得最多的是它的公共關(guān)系。二、技術(shù)模式長期以來，順豐不斷投入資金加強公司的基礎(chǔ)建設(shè)，先后與IBM、ORACLE等國際知名企業(yè)合作，積極研發(fā)和引進具有高科技含量的信息技術(shù)與設(shè)備，建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機構(gòu)，建立服務(wù)客戶的全國性網(wǎng)絡(luò)，不斷提升作業(yè)自動化水平、信息處理系統(tǒng)的科技含量，實現(xiàn)了對快件流轉(zhuǎn)全過程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作，促進了快遞網(wǎng)絡(luò)的不斷優(yōu)化，確保了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升，奠定了業(yè)內(nèi)客戶服務(wù)滿意度的領(lǐng)先地位。未來業(yè)務(wù)發(fā)展方向立足核心業(yè)務(wù)、強化支持手段、穩(wěn)步拓展多元化業(yè)務(wù)。② 廣泛的運營網(wǎng)絡(luò)。④ 服務(wù)模式。但是目前仍處于起步階段，難以和現(xiàn)在一些有名的B2C網(wǎng)站抗衡，并且仍存在一些問題。人員管理① 以客戶需求為核心，采用承包方式，建設(shè)快速反應(yīng)的服務(wù)團隊，不斷提升員工的業(yè)務(wù)技能、自身素質(zhì)和服務(wù)意識，除了在公司內(nèi)部培養(yǎng)一批中流砥柱以外，更不斷從其它行業(yè)吸收精英以滿足業(yè)務(wù)高速發(fā)展以及服務(wù)不斷完善的需要，如招聘高學歷管理人員，請IBM做咨詢。四、資本模式在資本運作上，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)要依賴一個網(wǎng)絡(luò)，而這個網(wǎng)絡(luò)不是短時間可以建立起來的，因此通過收購的方式，可以有效地提高市場開發(fā)的速度、降低難度，甚至可以降低開發(fā)成本。但民營快遞業(yè)自主經(jīng)營的風險較大。當今順風速運的融資問題就是一個難題，其融資主要受兩方面的制約：郵政的管制及直營模式的影響。伴隨2005年7月國務(wù)院原則上批準了國家郵政改革方案，中國郵政這一壟斷行業(yè)的改革已拉開了序幕。順豐速運想要成為快遞行業(yè)的巨頭，還需要哪些方面的努力？。希望這會為包括順豐速運在內(nèi)的民營企業(yè)的運作提供法律保障。郵政與四大跨國快遞巨頭在國際線路上無法競爭，所以這項舉措實際上是要從民營快遞奪走的市場中搶回市場份額。但經(jīng)過初期的發(fā)展階段后，企業(yè)后續(xù)發(fā)展遇到了機制、人才、資金、技術(shù)等方方面面因素的制約，僅僅依靠企業(yè)自己的力量，或從內(nèi)部尋求改變的力量對有些企業(yè)來說比較困難，因此引入戰(zhàn)略投資者是一些企業(yè)的解困之道。一是尋求戰(zhàn)略投資者，甚至被外資收購。成本管理利用直營模式及迅速增長的貨量形成的規(guī)模優(yōu)勢，抵銷了采用新技術(shù)增加的成本，從而降低經(jīng)營成本，促進客戶競爭力的提高。② 積極探索客戶需求，強大的后臺支持系統(tǒng)，不斷提升送貨速度，推出新的服務(wù)項目，為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道。⑤跨界經(jīng)營。③ 直營網(wǎng)絡(luò)自主化管理。主要措施① 自建網(wǎng)點、兩級中轉(zhuǎn)。中高端的企業(yè)品牌，既對現(xiàn)有中高端客戶產(chǎn)生拉動作用，也與未來的中高端客戶的需求相匹配。它在傳遞貨物、服務(wù)的過程中，也在傳遞著作為一個行業(yè)巨頭的風范從2002年到2010年，順豐先后為希望工程、各大慈善基金、為地震災區(qū)，各大貧困山區(qū)捐贈現(xiàn)金和物質(zhì)，助養(yǎng)地震災區(qū)兒童，為少數(shù)民族村落水電站建設(shè)項目等。它的價格也就決定了它的目標客戶主要是企業(yè)。以客戶需求為核心，提升員工的業(yè)務(wù)技能和素質(zhì)，謹守服務(wù)承諾，建設(shè)快速反應(yīng)的服務(wù)團隊，努力為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。一、商業(yè)模式價值主張速度是快遞市場競爭的決定性因素，也是順豐的核心競爭能力。到目前為止,順豐已在全國范圍內(nèi)建有3 個分撥中心、近100 個中轉(zhuǎn)場以及2000 多個營業(yè)網(wǎng)點,覆蓋了國內(nèi)31 個省，近200 個大中城市及900多個縣級市或城鎮(zhèn)。順豐應(yīng)進一步與快遞運送的源頭企業(yè)及大型電子商務(wù)網(wǎng)站展開合作，加強對國內(nèi)外快遞客戶的爭奪。可以開展特色經(jīng)營，拓展經(jīng)營領(lǐng)域，提升服務(wù)的附加值。加強團隊建設(shè)順豐速運要不斷的發(fā)展，追求更高的目標，提升服務(wù)品味，必須提升員工素質(zhì)。，提高企業(yè)競爭力雖然在眾多民營快遞企業(yè)中，順豐速運的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)一直處于領(lǐng)先地位，但是仍 然落后于EMS和外資。在此，作者根據(jù)在順豐速運實際工作情況中所面臨的一些問題，來研究在未來的一段時間內(nèi)順豐企業(yè)如何進一步發(fā)展所應(yīng)當采取的相應(yīng)策略，只是個人觀點，僅供探討。順豐的成功只是眾多民營快遞中的少數(shù)，而對于根本不在同一起跑線上的對手而言，大部分民營快遞無疑是被忽略了的。我國快遞市場目前的形勢是國際快遞巨頭、國營快遞和民營快遞多方并存的局面，民營快遞從誕生起就生存在夾縫之中。新郵政法的出臺將對民營快遞業(yè)產(chǎn)生更致命的打擊。因此，中國的第三方物流市場潛力巨大。此外，以因特網(wǎng)為平臺的電子商務(wù)必將引起在線交易成幾何速度增長，配送瓶頸的解決需要大量的門到門服務(wù)，這些都為順豐速運提供了廣闊的發(fā)展空間。一些經(jīng)營同城業(yè)務(wù)及點對點物品運遞的民營企業(yè)已經(jīng)占有近30%的國內(nèi)市場份額，相對應(yīng)的是，國家郵政局的信函業(yè)務(wù)大大萎縮。一直得益于外貿(mào)的民營快遞也必然受到“牽動效應(yīng)”的影響，市場前景看好。該表來自順豐的一份內(nèi)部通告，而其他民營快遞企業(yè)狀況甚至還不如順豐，從該表可以看到，三大基地初中以下學歷25153人，%；高中/中專42384人，%；大專20973人，%；本科9256人，%。融資在一定程度上成了民營企業(yè)發(fā)展壯大的“瓶頸”。另外，國家對民營快遞企業(yè)的管理相對“真空”，有些企業(yè)僅追求短期效益，管理松散，人員流動性大，失信于客戶的事時有發(fā)生，這大大影響了民營快遞企業(yè)的整體信譽。順豐目前實行的兩班制，屬于晝夜不間斷的運營機制，保證客戶的快件能夠在第一時間進行中轉(zhuǎn)派送。在服務(wù)方式上，民營快遞實行門到門服務(wù)，手對手交接。想要分到更多的市場份額，快遞企業(yè)必須把速度放在第一位。（2）大型企業(yè)的多元化、一體化戰(zhàn)略發(fā)展，如京東、阿里巴巴、當當、民航航空公司等企業(yè)，自建物流體系和產(chǎn)業(yè)延伸戰(zhàn)略的發(fā)展將增進企業(yè)間競爭加劇。（1）中國持續(xù)保持較快的增長、地區(qū)間經(jīng)濟的融合，將進一步擴大快遞市場容量。同時，嘗試與不同對象合作，如與淘寶網(wǎng)、唯品會等電子商務(wù)平臺合作，增加業(yè)務(wù)量，各地區(qū)分公司同交通行業(yè)或者其他快遞企業(yè)，如順豐天津分公司與天津郵政速遞公司結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴。順豐速運是民營快遞中最成功的民營快遞企業(yè)之一，它的成功對于我國民營快遞企業(yè)、快遞行業(yè)有著一定的啟示。加強合作，分享優(yōu)勢，充分發(fā)揮順豐的速度優(yōu)勢，與合作伙伴取得共贏。在服務(wù)方面可以為用戶提供更全面更人性化的服務(wù)。在基層的實際操作中，由于很大一部分的員工對于運作快件的概念模糊，沒有形成基本的行業(yè)素質(zhì)，因而在工作中出現(xiàn)拋扔坐壓等違禁操作現(xiàn)象，這一現(xiàn)象出現(xiàn)的弊端還是由于企業(yè)缺少對員工素質(zhì)和團隊合作的培養(yǎng)?？焖俜磻?yīng)的網(wǎng)絡(luò)體系可以減少企業(yè)的運營資本，減少對勞動力的投入成本。順豐速運的發(fā)展策略，提高執(zhí)行力度（資源戰(zhàn)略）管理體制分散、資源利用率不高等弊端大大制約了順豐的發(fā)展，企業(yè)資源的整合變得迫在眉睫。中國加入WT