【正文】 rly stages of development, the traditional logistics activities, decentralized logistics activities can not meet the needs of rapid development of China39。s revenue structure, product classification, service features, transportation networks。 Strategy。就目前來看，中國郵政已建立了自己在兩百多個主要城市推出了“當日遞”，“次晨達”業(yè)務的分銷網(wǎng)絡。自從中國加入世貿(mào)組織開始快遞市場就逐步地放開，聯(lián)邦快遞、聯(lián)合包裹公司(UPS)，德國DHL(敦豪速遞公司)，荷蘭世界集團(TNT)，進入中國市場，兼并或收購中國的快遞公司，快遞服務網(wǎng)絡正在建設著我們的國家。順豐速運最初的時候只是順德和香港之間的業(yè)務快遞服務，隨著客戶需求的增加，順豐速運的服務網(wǎng)絡擴大至中山、番禺、佛山等地。深化改革，完善市場經(jīng)濟體制，企業(yè)將會越來越意識到它的重要性，深化他們作為“第三利潤源”，專業(yè)化第三方物流的特殊需求。作者史春樂與2007年11月期間發(fā)表的論文《我國第三方物流發(fā)展中存在的問題及對策》，挖掘了許多我國發(fā)展第三方物流過程中所遇到的障礙，并提出制度改革，共同發(fā)展戰(zhàn)略同盟關系，實施人才戰(zhàn)略策略，來保證促進第三方物流的快速發(fā)展。但現(xiàn)在自己還不到國內(nèi)的大小企業(yè)，尚未達到強化的目的，不僅要依靠他們自己的客戶來源，而且尋找外部客戶，以確保他們的正常運行，因此，常常出現(xiàn)在綜合性”“全面”物流、依靠軟件和硬件設施，公司提供自己的同時尋找其他游客。物流配送中心仿真是從管理角度來分析整個系統(tǒng)的調(diào)度、運作和策略，其中仿真內(nèi)容必需包括對應的自動化物流子系統(tǒng)的仿真內(nèi)容，如AGV子系統(tǒng)、自動立體倉庫等。南開大學博士潘淮水在《服務補救理論在物流行業(yè)的應用探討》中，提到過如何建設物流行業(yè)的服務補救體系。其中的目的是為了通過這種反應，重新提高起顧客滿意度和顧客忠誠度。最后提出了自己的觀點，這個觀點為發(fā)展第三方物流提供參考依據(jù)。其次，第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀更關注外部環(huán)境的研究，減少對具體問題的內(nèi)部因素?？爝f業(yè)是一種新型服務業(yè)，它與普遍的物流服務和郵政服務有著本質(zhì)上的不同。 研究的主要內(nèi)容第一部分為物流服務的理論基礎，講述物流服務的基本概念、構(gòu)成、特點及原則。第五部分是全文的總結(jié)。順豐速運在全國的網(wǎng)點較多，這可以有力地解決了公司分散的問題，也使得過多的管理無法實現(xiàn)，也很難從他們的上級進行說明，這會造成天高皇帝遠的錯覺。許多的第三方物流公司目前已經(jīng)采取相關措施，如參與電子商務交易，在B2C、C2C電子商務性能顯著。3 順豐速運公司基本情況概述 公司簡介順豐速運首先是一個私營的物流企業(yè)，它成立于1993年，是第一個從事商業(yè)快遞業(yè)務的企業(yè)。公司為他們的業(yè)務網(wǎng)絡分布廣泛，大體積的日常貨物和較為復雜的運輸業(yè)務的特點，并通過積極的配置豐富的物質(zhì)資源，采用先進的技術(shù)和應用的原則，實際操作起來方便快捷創(chuàng)建企業(yè)軟件的特點，最后慢慢地形成了一套非常完整的信息系統(tǒng)工程。目前，整個網(wǎng)絡采用共有90000人，順豐速運公司成為全球最大和最全面的網(wǎng)絡私人快遞公司，這也是電子商務物流的主要供應商。圖 1 ：我國快遞企業(yè)2010年市場占有率明細如圖所示，順豐速運在2010年市場份額15%的市場份額排在第二位總體而言，EMS的背后，私營快遞公司排名第一，這充分顯示了順豐速運快遞行業(yè)的重要作用。目前，順豐速運一直在電子商務和分銷方面的業(yè)務已經(jīng)開始發(fā)展，并準備新業(yè)務投入巨資建立新業(yè)務。這個套餐將會更加公平進一步留住和吸引更多的高端客戶加入。面對這樣的發(fā)展模式，順豐速運應該為客戶提供各種增值服務 專業(yè)化服務深入分析每個業(yè)務中心的各個部門學習所需的物流服務需求的特點，分類，和有針對性的為不同的客戶提供相應的專業(yè)服務，專業(yè)人員和設施。為客戶提供更有價值的信息。順豐速運還繼續(xù)推出新的增值服務，如短消息服務交付，只要客戶郵件的時候在貨物離開他們的電話號碼，快遞公司將獲得好運消息接收者到來后，表明裝運標志的情況。尋求心理依賴，進行客戶忠誠度是消費產(chǎn)品，因為消費者相應的產(chǎn)品或服務滿足需求的品牌或供應(服務)提供者生成。順豐快遞在價格競爭方面采取了下面幾個措施：首先，制定數(shù)量折扣策略，即只要客戶所購買的服務量夠大，順豐就可以在一定程度上為其提供一次性數(shù)量折扣，這對于客戶來說是一種非常有吸引力的舉措，順豐通過這一措施既提高了服務成交額，又能為以后留下潛在客源[6]。順豐的價格競爭可謂是嚴謹、科學、合理，但是順豐忽略了一個最重要的方面，那就是快遞企業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，服務性質(zhì)的行業(yè)，只有企業(yè)自身把服務的質(zhì)量搞上去了，才會爭取到大量固定的客戶，否則只是在一時取得了不俗的業(yè)績，但是隨著時間的推移，企業(yè)最終會在殘酷的市場競爭中以失敗結(jié)束。目前從事快遞服務業(yè)務，包括傳統(tǒng)的運輸、貯存和其他銷售公司和新專業(yè)的快遞公司，規(guī)模和實力還相對較小，網(wǎng)絡管理組織尚未形成。順豐速運經(jīng)過多年的發(fā)展，企業(yè)規(guī)模的增加，越來越多的消費者的數(shù)量。從表中所得到的數(shù)據(jù)可以看出：在調(diào)查者中，有25人選擇價格實惠，%；23人選擇速度快捷，%；23人選擇知名度高，%；9人選擇安全可靠，為15%。這里反映出順豐快遞在產(chǎn)品安全方面做的比較到位，需要總結(jié)經(jīng)驗，進一步揚長避短，提升自己。這一方面反映了顧客認為順豐快遞需要改進的地方很多，側(cè)面反映了消費者對顧客的憂慮，同時，%的消費者認為順豐快遞在安全方面需要進一步努力，這需要順豐快遞需要極大的改進。對于順豐快遞也存在服務態(tài)度及不規(guī)范的問題，在本次調(diào)查中我們主要涉及以下幾方面。這里說明，順豐快遞的售后服務工作做的并不好，需要僅僅以的努力?？梢钥闯鲈谖锪髯粉櫡矫妫権S的得分沒能過半，存在較大的進步空間。創(chuàng)新是現(xiàn)代物流發(fā)展的核心驅(qū)動力，和創(chuàng)新的整個過程，現(xiàn)代物流的發(fā)展，物流的發(fā)展過程是一個不斷創(chuàng)新的過程，順豐速運也要創(chuàng)新。新公司也是市場上招攬生意的同時提供服務為大公司的物流業(yè)務，進一步提高服務能力的利用率。順豐速運必須盡快獲得規(guī)模經(jīng)濟和地理覆蓋面，一站式服務，以滿足客戶的需求。物流信息系統(tǒng)也主要從事分銷供應鏈管理和第三方物流部分，信息技術(shù)的使用已開始實現(xiàn)一個鏈接，制造商，分銷商，零售商，甚至最終用戶帶來供應鏈集成管理為客戶降低成本，訂單履行周期時間，準時交貨性能有所改善，企業(yè)防范和應對能力增加，和許多其他的好處。(3)優(yōu)化流程，降低運營成本的第三方我物流電子對接實現(xiàn)無紙化處理訂單，而不是傳統(tǒng)的傳真訂單，手工記賬。目前最深遠的影響對運輸公司由傳統(tǒng)的操作模式，仍然按照傳統(tǒng)單一的操作模式設立營業(yè)機構(gòu)，遠離會議開展現(xiàn)代物流服務的需求。順豐物流代理業(yè)務差異主要反映在增值服務競爭，在大多數(shù)情況下，提供相關產(chǎn)品和服務的銷售將會影響到他們的價值，中小物流企業(yè)可以使一個有效的平衡供應和需求服務的可用性和成本優(yōu)勢的差異分化。第三方物流企業(yè)強大的經(jīng)營管理活動，也是支持的高科技戰(zhàn)略，他要求員工必須管理類和技術(shù)類組合復雜的人才，不僅要掌握物流管理優(yōu)化理論和方法，以及應該有電腦和網(wǎng)絡，自動化技術(shù)的知識。7 研究結(jié)論及啟示 研究結(jié)論通過順豐速運企業(yè)有限的了解和分析，指出快遞公司順豐，未來可能的方向，通過深入了解順豐公司，順豐快遞有限公司獲悉，發(fā)展中的很多問題存在的現(xiàn)狀分析，順豐快遞有限及存在的問題，提出了一些用于SF公司的意見，未來的發(fā)展，順豐快遞有限公司的今天，中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我們要生存和發(fā)展，必須依靠自身的優(yōu)勢與劣勢，做出相應的反應，同時使企業(yè)創(chuàng)新，學習各種商業(yè)成功的先進經(jīng)驗，尋求未來更長遠的發(fā)展。要提高自身創(chuàng)新能力，一個途徑是模仿學習，學習先進企業(yè)的創(chuàng)新思路，吸取成功的經(jīng)驗和失敗的教訓，經(jīng)過自身的消化形成自己的創(chuàng)新能力，實現(xiàn)企業(yè)的跨越式發(fā)展。加大先進物流設施設備的投入，向先進的物流服務企業(yè)學習，縮短差距，如果有能力的話，公司可以自主研發(fā)一套適合于自身的信息系統(tǒng)，為進一步提升物流服務和將來開拓國際化的市場做好準備。通過科學的評估方式，對新近員工的素質(zhì)進行評價，評價值較低的員工應該當及時的解除雇傭關系。通過提升企業(yè)的整體服務水平，來達到提升顧客滿意