【正文】 瀝青混凝土選用的各種材料必須符合現(xiàn)行《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ03698）、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0。瀝青膠結(jié)料：采用AH70重交瀝青。當(dāng)中下面層的混合料在生產(chǎn)過(guò)程中干排回收粉塑性指數(shù)4時(shí)，在每一盤(pán)的混合料中均勻地使用回收粉，回收粉的用量每盤(pán)不能超過(guò)礦粉總用量的四分之一。5：72177。為了提高瀝青混合料的抗水損害能力，177。天然砂的質(zhì)量變化較大，形狀較圓滑，并且含有一些有害成分，在本合同工程施工中天然砂的含量不大于15～20％。細(xì)集料：細(xì)集料包括人工砂、天然砂、石屑。粗集料：碎石采用反擊式破碎機(jī)加工使之成正立方形顆粒形狀，并保證潔凈、干燥，無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，加工的石料規(guī)格質(zhì)量穩(wěn)定，變異性小，并具有足夠的的強(qiáng)度和耐磨性能。粘層油噴灑完畢后禁止車(chē)輛與行人通過(guò)。(2)用瀝青灑布機(jī)噴灑，并做到灑布均勻，不過(guò)量。瀝青透層養(yǎng)護(hù)7天后才可攤鋪底面層。透層施工前，先人工用掃帚將水泥穩(wěn)定碎石表面進(jìn)行全面清掃，再用鼓風(fēng)機(jī)或掃地車(chē)清除表面浮灰，必要時(shí)用水沖洗，盡量使水泥穩(wěn)定碎石基層頂面集料顆粒能部分外露；：用瀝青灑布車(chē)噴灑乳化瀝青，將其折算成瀝青乳液重量后以試驗(yàn)確定灑布車(chē)的行駛速度、閥門(mén)開(kāi)度，以便能形成薄而均勻的瀝青膜。⑽ 加強(qiáng)成品保護(hù)，控制車(chē)輛進(jìn)出，因施工需要必須經(jīng)過(guò)的車(chē)輛應(yīng)注意控制車(chē)速，同時(shí)應(yīng)避免附屬工程施工對(duì)基層的破壞。每道接茬由技術(shù)工人仔細(xì)接好，并用3m直尺檢測(cè)接茬平整度。⑺ 水泥穩(wěn)定碎石基層的平整度的優(yōu)劣致關(guān)重要，它直接影響瀝青砼面層的施工質(zhì)量成果，因此，要嚴(yán)格控制平整度，施工中專人用三米直尺連續(xù)檢查平整度，讓其達(dá)到平整度規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)范圍，為提高瀝青砼施工質(zhì)量創(chuàng)造有利條件。然后用振動(dòng)壓路機(jī)和重型輪胎壓路機(jī)組合碾壓，自路邊向路中碾壓，錯(cuò)1/2軸，輪胎壓路機(jī)錯(cuò)一輪胎寬度，先用寶馬壓路機(jī)慢速不掛振碾壓一遍，再掛振碾壓，～，～，壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）達(dá)到≥98%，7d齡期的無(wú)側(cè)限抗壓應(yīng)達(dá)到≥。拌和站及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)施工人員保持聯(lián)系，使拌和場(chǎng)混合料拌和與現(xiàn)場(chǎng)用量相匹配。⑸ 水泥穩(wěn)定碎石采用集中拌和（廠拌）法施工。⑶ 水泥穩(wěn)定碎石鋪筑前應(yīng)認(rèn)真檢查底基層設(shè)計(jì)高程及寬度等質(zhì)量指標(biāo)，無(wú)誤后將底基層表面清掃干凈，如：表面過(guò)干應(yīng)用灑水車(chē)灑水，以潮濕為度。:⑴ 項(xiàng)目經(jīng)理部試驗(yàn)室提前做好混合料最佳配合比，在開(kāi)工前將混合料配合比設(shè)計(jì)提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可用于施工。⑶ 水：飲用水。并進(jìn)行自費(fèi)抽樣檢查試驗(yàn)，如水泥標(biāo)號(hào)測(cè)定、初凝時(shí)間測(cè)定等試驗(yàn)，不合格堅(jiān)決不用。石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖粉煤灰檢驗(yàn)、石灰含鈣檢驗(yàn)、碎石強(qiáng)度、壓碎值級(jí)配檢驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)監(jiān)理簽認(rèn)修建試驗(yàn)路，確定工藝及壓度、強(qiáng)度控制方法監(jiān)理認(rèn)可備料安裝拌和機(jī)并調(diào)試產(chǎn)生石灰搭棚消解、篩分試拌監(jiān)理認(rèn)可攤鋪機(jī)攤鋪混凝土，人工修整檢驗(yàn)松厚標(biāo)高拌和混合料取樣自檢監(jiān)理認(rèn)可裝車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)平地機(jī)整平，壓路機(jī)排壓碾壓監(jiān)理簽認(rèn)測(cè)定壓實(shí)度厚度、平整度灑水車(chē)養(yǎng)護(hù)7天后控制輕型汽車(chē)行駛檢測(cè)強(qiáng)度報(bào)監(jiān)理分段交驗(yàn)監(jiān)理認(rèn)可清掃路底，灑水潤(rùn)底測(cè)量放樣、立側(cè)模（或拉鋼線）控制標(biāo)高恢復(fù)中線、檢驗(yàn)墊層標(biāo)高平整度監(jiān)理認(rèn)可配合填路肩第四節(jié) 水泥穩(wěn)定碎石路基鋪設(shè)⑴ 水泥：采用425號(hào)普通硅酸鹽水泥，嚴(yán)禁使用快凝水泥、早強(qiáng)水泥及受潮變質(zhì)水泥。(7).加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)在整個(gè)養(yǎng)生期間始終保持表面潮濕，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。然后用振動(dòng)壓路機(jī)和重型輪胎壓路機(jī)組合碾壓，自路邊向路中碾壓，錯(cuò)1/2軸，輪胎壓路機(jī)錯(cuò)一輪胎寬度，先用壓路機(jī)慢速不掛振碾壓一遍，再掛振碾壓，～，～，壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）達(dá)到≥98%，7d齡期的無(wú)側(cè)限抗壓應(yīng)達(dá)到≥。拌和站及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)施工人員保持聯(lián)系，使拌和場(chǎng)混合料拌和與現(xiàn)場(chǎng)用量相匹配。(5).二灰穩(wěn)定碎石采用集中拌和（廠拌）法施工。(3).二灰穩(wěn)定碎石鋪筑前應(yīng)認(rèn)真檢查底基層設(shè)計(jì)高程及寬度等質(zhì)量指標(biāo)，無(wú)誤后將底基層表面清掃干凈，如：表面過(guò)干應(yīng)用灑水車(chē)灑水，以潮濕為度。(1).項(xiàng)目經(jīng)理部試驗(yàn)室提前做好混合料最佳配合比，在開(kāi)工前將混合料配合比設(shè)計(jì)提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可用于施工。在正式開(kāi)工前，按規(guī)范要求鋪筑長(zhǎng)度不少于單幅100m的試驗(yàn)段，通過(guò)試驗(yàn)段施工確定如下事項(xiàng)：(1).用于施工材料的質(zhì)量及混合料的配合比；(2).混合料松鋪系數(shù)；(3).各種施工機(jī)械的組合及操作方式；(4).標(biāo)準(zhǔn)的施工程序與方法；(5).施工組織體系及質(zhì)量保證體系。(4).水：飲用水。(2).粉煤灰：各項(xiàng)指標(biāo)符合“公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ03493）”中的各項(xiàng)要求，Al2O3+SiO2的含量應(yīng)大于等于70%，燒失量應(yīng)小于等于20%，比表面積宜大于2500cm2/g。盡量縮短石灰的存放時(shí)間。(9).隨時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，采用灌砂法全厚取樣，測(cè)點(diǎn)隨機(jī)選擇；(10).作好對(duì)成型后的二灰土底基層灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)。1%）時(shí)，用鋼膠輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍；(7).平地機(jī)整平；(8).先用30t鋼膠輪振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓2遍，50t鋼膠輪振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓2遍，再用18t全鋼三輪靜力壓路機(jī)碾壓2遍，最后用30t膠輪壓路機(jī)碾壓。根據(jù)試驗(yàn)段施工收集到的資料和檢測(cè)結(jié)果，認(rèn)真分析總結(jié)并形成“試鋪總結(jié)”，報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師審查確認(rèn)，以指導(dǎo)正式施工。(4).水：采用飲用水，符合技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，如遇可疑水源，按JTJ05684規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)，將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。(2).粉煤灰：各項(xiàng)指標(biāo)符合“公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ03493）”中的各項(xiàng)要求，Al2O3+SiO2的含量應(yīng)大于等于70%，燒失量應(yīng)小于等于20%，比表面積宜大于2500cm2/g。盡量縮短石灰的存放時(shí)間。上述工作完畢后，埋設(shè)固定標(biāo)志，在鐵板上作永久標(biāo)志。線路中線控制點(diǎn)測(cè)設(shè)完畢后，將其串聯(lián)成附合導(dǎo)線形式的線路中線，并進(jìn)行線路中線測(cè)量。道路中線控制點(diǎn)一般控制線路的整樁號(hào)，樁號(hào)間距直線上不應(yīng)大于100mm?，F(xiàn)場(chǎng)高程控制：采用高程控制點(diǎn)直接對(duì)線路高程進(jìn)行控制，如較遠(yuǎn)可適當(dāng)加密，加密水準(zhǔn)點(diǎn)布成附合形式，精度合格后，作為線路高程控制點(diǎn)。高程控制：高程控制點(diǎn)的布設(shè)可利用平面控制樁的埋石作為高程控制點(diǎn)也可單獨(dú)控制，如特殊需要時(shí)進(jìn)行加密。在布設(shè)平面控制點(diǎn)之前對(duì)所交精密導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將復(fù)測(cè)成果上報(bào)業(yè)主及監(jiān)理單位，審批后進(jìn)行平面控制點(diǎn)測(cè)量。在預(yù)壓期結(jié)束后，方可進(jìn)行路面工程的施工。其中中央分隔帶結(jié)構(gòu)如下：6cm花磚、3cm砂墊層、15cm石灰土（12%）。第七章 路面工程該道路工程路面工程分為行車(chē)瀝青混凝土路面與中央分隔帶花磚路面兩種。預(yù)壓土需滿足下列條件方可卸載：1）、預(yù)壓期達(dá)到或超過(guò)6個(gè)月。預(yù)壓土采用素土，用推土機(jī)排壓或輕型壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)度按85%控制即可，碾壓目的為防止雨水沖刷破壞與增加土方容重。預(yù)壓期不小于6個(gè)月，預(yù)壓期內(nèi)需進(jìn)行沉降觀測(cè)，前兩個(gè)月必須每周觀測(cè)一次，以后每?jī)芍苡^測(cè)一次。土工格柵上的第一層填料應(yīng)采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)，一切車(chē)輛、施工機(jī)械只容許沿路堤軸線方向行駛。土工格柵之間的聯(lián)接應(yīng)牢固，在受力方向聯(lián)接處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度，且其疊合長(zhǎng)度不得大于6cm（淤泥換填處土工格柵除外）。土工格柵拉伸屈服力（縱向、橫向）：≥50KN，屈服伸長(zhǎng)率（縱向、橫向）：≤13%。養(yǎng)護(hù)：在碾壓合格后，及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期一般為7d，在此期間始終保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)并封閉交通。路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓23遍。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。如表面水分不足，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)灑水。碾壓：整型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量177。每次整形都應(yīng)按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行，并應(yīng)特別注意接縫處的整平，必須使接縫順勢(shì)平整。然后用拖拉機(jī)、輪胎壓路機(jī)快速碾壓12遍，已暴露潛在的不平整。嚴(yán)禁路基填土寬度不足時(shí)路基和邊坡浮土幫寬，或自上而下倒土，形成松坡路基。2%之內(nèi)。確定必須的或最佳含水量，優(yōu)化后的混合料組成設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。下列土質(zhì)嚴(yán)禁使用：沼澤土、泥炭及淤泥；含有樹(shù)根、樹(shù)樁、易腐物質(zhì)或有機(jī)質(zhì)含量大于4%的土；氯鹽含量大于3%的土；%的土；硫酸鹽含量大于1%的土。并進(jìn)行自費(fèi)抽樣檢查試驗(yàn)，如水泥標(biāo)號(hào)測(cè)定、初凝時(shí)間測(cè)定等試驗(yàn)，不合格堅(jiān)決不用。水泥：采用425號(hào)普通硅酸鹽水泥，嚴(yán)禁使用快凝水泥、早強(qiáng)水泥及受潮變質(zhì)水泥。壓實(shí)度由碾壓的遍數(shù)控制，達(dá)到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定無(wú)輪跡，嵌擠緊密，重輪碾壓不松動(dòng)，表面平整。在填筑山皮土前先進(jìn)行開(kāi)蹬兩側(cè)各一米寬，分兩層填筑。 回填山皮土進(jìn)料其碎石含量應(yīng)不大于70%，其最大的粒徑不能超過(guò)15cm。三輪壓路機(jī)后輪重疊1/2輪寬。采用三輪壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓方向與路中心平行。 施工測(cè)量，施工前恢復(fù)中線，并在路基兩側(cè)每1015m處設(shè)一高程樁，兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。 碎石、混渣、山皮土回填在鋪筑前碎石、混渣前，將路基表面的雜物清掃干凈，對(duì)路基進(jìn)行檢查、補(bǔ)修，達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。最好建立施工班組因此，緊抓施工的各環(huán)節(jié)，嚴(yán)格施工過(guò)程的管理非常重要。因此，緊抓施工的各環(huán)節(jié)，嚴(yán)格。速度失穩(wěn)：原因可能是設(shè)備自身控制系統(tǒng)問(wèn)題或機(jī)組人員操作不規(guī)范、不熟練，處理措施做到不合要求的設(shè)備不得進(jìn)場(chǎng)，制定完善明確的責(zé)任制并搞好崗前培訓(xùn)。處理措施應(yīng)停機(jī)排除障礙或移位。當(dāng)場(chǎng)地條件不具備時(shí)，可適當(dāng)調(diào)增泵送壓力。噴漿不足：原因可能是輸漿管彎折、外壓、泄漏或輸漿管道過(guò)長(zhǎng)，沿程壓力損失大。處理措施應(yīng)改善現(xiàn)場(chǎng)水泥存儲(chǔ)環(huán)境及時(shí)清渣并時(shí)常檢查濾網(wǎng)的破損狀況。水泥攪拌樁的施工常見(jiàn)問(wèn)題及處理隨機(jī)抽查的樁數(shù)不宜少于樁數(shù)的0．2％，且不得少于3根。每根樁取出的芯樣由監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)指定相對(duì)均勻部位，送試驗(yàn)室做28天齡期的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，取出樁芯后留下的空洞應(yīng)用同等強(qiáng)度的水泥砂漿回灌密實(shí)。鉆芯時(shí)不應(yīng)在樁中心，應(yīng)偏外側(cè)些。群樁樁頂應(yīng)平齊，間距應(yīng)均勻；樁體圓勻，無(wú)縮頸和回陷現(xiàn)象。噴漿時(shí)間的控制：每根樁開(kāi)鉆后應(yīng)連續(xù)作業(yè)，不得中斷噴漿。水泥攪拌樁樁頭復(fù)攪的控制：當(dāng)鉆機(jī)反循環(huán)提鉆并噴漿升至工作基準(zhǔn)面以下30～50厘米時(shí)，持噴30秒水泥漿，目的是保證樁的上部密實(shí)度和強(qiáng)度，根據(jù)荷載的擴(kuò)散及傳遞原理，有必要加強(qiáng)水泥樁上部的密度和強(qiáng)度。另外項(xiàng)目經(jīng)理部最好指派專人負(fù)責(zé)水泥攪拌樁的施工，全過(guò)程旁站水泥攪拌樁的施工過(guò)程。水泥劑量的控制：為確保樁體水泥每米摻入量以及水泥漿用量達(dá)到設(shè)計(jì)要求，每臺(tái)機(jī)械均應(yīng)配備電腦記錄儀，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用比重計(jì)控制水泥漿稠度。最好用吊錘球的方法控制垂直度；樁徑控制要求不小于設(shè)計(jì)直徑，要經(jīng)常檢查鉆頭，發(fā)現(xiàn)磨損超限時(shí)及時(shí)焊補(bǔ)。選擇合理的位置開(kāi)挖配制水泥漿用的灰漿池，并用水泥砂漿抹面進(jìn)行防水處理；測(cè)量放線布樁時(shí)要重點(diǎn)對(duì)控制性軸線、樁位進(jìn)行復(fù)查，滿足要求后方可開(kāi)鉆。施工過(guò)程的監(jiān)控和管理是成樁質(zhì)量的關(guān)鍵所在。二攪二噴的工藝流程為：鉆機(jī)就位→檢驗(yàn)、調(diào)整鉆機(jī)→正循環(huán)鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度→打開(kāi)高壓注漿泵（預(yù)噴持續(xù)30秒）→反循環(huán)提鉆并噴水泥漿（）→上升至工作基準(zhǔn)面以下30厘米至50厘米(持?jǐn)?0秒)→正循環(huán)復(fù)攪并噴漿下沉→到底部噴漿停止→反循環(huán)提鉆至地面()→成樁結(jié)束→施工下一顆樁→清樁頭驗(yàn)樁。正式大面積開(kāi)工前，應(yīng)進(jìn)行不少于5顆的工藝試驗(yàn)樁，試樁的目的是為了尋求最佳的攪拌次數(shù)、泵送時(shí)間、泵送壓力、攪拌機(jī)提升速度、下鉆速度以及噴漿時(shí)間等參數(shù)，以指導(dǎo)下一步水泥攪拌樁的大規(guī)模施工。其次是施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地應(yīng)事先平整好，清除樁位處地上、地下一切障礙。水泥漿液的配制要嚴(yán)格控制水灰比，～，～，要求調(diào)制出的水泥漿有較好的流動(dòng)性、和易性。按設(shè)計(jì)文件要求水泥摻入比一般在15～18%之間，并根據(jù)實(shí)際土質(zhì)的干容重計(jì)算出每延米樁體的水泥用量。 首先是試驗(yàn)準(zhǔn)備，備好滿足設(shè)計(jì)要求的水泥，并按規(guī)定頻率進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，水泥。 深層水泥攪拌樁：水泥攪拌樁多用于軟土層的地基加固處理工程中，其基本原理是基于水泥加固土的物理化學(xué)反應(yīng)過(guò)程，通過(guò)水泥攪拌設(shè)備將水泥噴入處理的軟土地基內(nèi)，并在噴注過(guò)程中上下攪拌均勻，使水泥與土發(fā)生水解和水化反應(yīng)，生成水泥水化物并形成凝膠體，將土顆?；蛐⊥翀F(tuán)凝結(jié)在一起形成一種穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)整體，這就是水泥骨架作用，同時(shí)，水泥在水化過(guò)程中生成的鈣離子與土顆粒表面的鈉離子進(jìn)行離子交換作用，生成穩(wěn)定的鈣離子，從而進(jìn)一步提高土體的強(qiáng)度，達(dá)到提高地基承載力的目的。同時(shí)老路基邊坡應(yīng)先削坡至堅(jiān)實(shí)部分，并進(jìn)行開(kāi)蹬處理，蹬寬1米，開(kāi)蹬處鋪設(shè)2米寬鋼塑復(fù)合土工格柵?；煸鼘由戏謱犹钪?%戧灰土至路槽下52cm（以預(yù)留8cm預(yù)壓期路基沉降），并壓實(shí)，再填筑60cm（三步，每步20cm）水泥石灰土至路床頂以上8cm，然后填筑預(yù)壓土（素土）至路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)高程，預(yù)壓期不小于6個(gè)月。土工格柵應(yīng)由混渣層上鋪起，鋪設(shè)至原地面。路基范圍內(nèi)水塘的土埂應(yīng)進(jìn)行推平統(tǒng)一處理?；煸鼘由戏謱犹?%戧灰土至路床頂面以下52cm（以預(yù)留8cm預(yù)壓期路基沉降）并壓實(shí)，再填筑60cm（三步，每步20cm）水泥石灰土至路床頂以上8cm，然后填筑預(yù)壓土（素土）至路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)高程，預(yù)壓期不小于6個(gè)月。預(yù)壓期結(jié)束后對(duì)預(yù)壓土進(jìn)行卸載，休整路床，再施做路面結(jié)構(gòu)。老路基邊坡應(yīng)進(jìn)行開(kāi)蹬處理，蹬寬1米，開(kāi)蹬處鋪設(shè)2米寬鋼塑復(fù)合土工格柵。樁頂鋪筑50cm碎石褥墊層，然后在其上分層填筑8%戧灰土至路床頂下52cm（以預(yù)留8cm預(yù)壓期路基沉降）并壓實(shí)，再填筑60cm（三步，每步20cm）水泥石灰土至路床以上8cm，然后填筑預(yù)壓土至路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)高程預(yù)壓，預(yù)壓期不小于6個(gè)月。如發(fā)現(xiàn)局部路基出現(xiàn)翻漿、反彈及回填材料不符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)進(jìn)行換填。土質(zhì)路基用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土的方法整修成型。根據(jù)檢查結(jié)果，編制出整修計(jì)劃。施工時(shí)發(fā)現(xiàn)路基局部有軟彈的現(xiàn)象時(shí)，立即進(jìn)行處理，將軟彈部分全部挖除后，再用相同材料回填壓實(shí)。如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭設(shè)長(zhǎng)度不得小于2m。地面自然橫坡或縱坡陡于1∶5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿足