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公路工程施工組織設(shè)計技術(shù)標(biāo)(參考版)

2025-03-01 18:33本頁面
  

【正文】 為了保證行車安全,混凝土表面應(yīng)具有粗糙抗滑的表面。當(dāng)采用機(jī)械抹光時,其機(jī)械上安裝圓盤,即可進(jìn)行粗光 。 ⑤ 、表面修整和防滑措施 水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后,當(dāng)混凝土終凝前必須用人工或機(jī)械將其表面抹平。脹縫板應(yīng)事先預(yù)制,常用的有油浸纖維板 (或軟木板 )、海綿橡膠泡沫板等。 橫脹縫應(yīng)與路中心線成 90176。 橫縮縫宜在混凝土硬結(jié)后鋸成,在條件不具備的情況下,也可在新澆混凝土中壓縫而成。拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設(shè),縱向施工縫的拉桿則穿過模板的拉桿孔安設(shè),縱縫槽宜在混凝土硬化后用鋸縫機(jī)鋸切;也可 以在澆筑過程中埋人接縫板,待混凝土初凝后拔出即形成縫槽。 4) 真空吸水后,可用滾杠或振動梁以及抹石機(jī)進(jìn)行復(fù)平,以保證表面平整和進(jìn)一步增強(qiáng)板面強(qiáng)度的均勻性。開泵吸水一般控制真空表 lmin 內(nèi)逐步升高到 400~ 500mmHg,最高值不宜大于 650~ 700mgHg,計量出水量達(dá)到要求。 2) 真空吸水時間宜為混凝土路面板厚度的 倍 (吸水時間以 min 計,板厚以 cm 計 )。其特點是混凝土拌合物的水灰比比常用 的增大 5%~ 10%,可易于攤鋪、振搗,減輕勞動強(qiáng)度,加快施工進(jìn)度,縮短混凝土抹面工序,改善混凝土的抗干縮性、抗?jié)B性和抗凍性。振搗時,可用平板式振搗器或插入式振搗器。超過一次攤鋪的最大厚度時,應(yīng)分兩次攤鋪和振搗,兩層鋪筑的間隔時間不得超過 3Omin,下層厚度約大于上層,且下層厚度為 3/5。繼續(xù)澆筑鄰板混凝土?xí)r,拆除擋板、橫木及定位模板,設(shè)置接縫板、木制壓縫板條和傳力桿套管。即在端模板外側(cè) 增加一塊定位模板,板上按照傳為桿的間距及桿徑、鉆孔眼,將傳力桿穿過端模板孔眼,并直至外側(cè)定位模板孔眼。即在嵌縫板上預(yù)留園孔,以便傳力桿穿過,嵌縫板上面設(shè)木制或鐵制壓縫板條,按傳力桿位置和間距,在接縫模板下部做成倒 U 形槽,使傳力桿由此 通過,傳力桿的兩端固定在支架上,支架腳插入基層內(nèi)。 ② 、安設(shè)傳為桿 當(dāng)側(cè)模安裝完畢后,即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳為桿。1mm ,木模板 177。模板應(yīng)無損傷,有足夠的強(qiáng)度,內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直,局部變形不得大于 3mm,振搗時模板橫向最大撓曲應(yīng)小于 4mm,高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一 致,誤差不超過 177。 (2)、混凝土路面 混凝土板的施工工藝為安裝模板、安設(shè)傳力桿、混凝土拌和與運輸、混凝土攤鋪和振搗、表面修整、接縫處理、混凝土養(yǎng)護(hù)和填縫。在養(yǎng)生期內(nèi),保持路段潮濕。 ⑧、 養(yǎng)生 施工結(jié)束后,對已成型的路段封閉交通。不合格路段進(jìn)行補壓或整修,直至達(dá)到規(guī)范要求, 7 天后進(jìn)行鉆芯檢驗。碾壓過程中的注意要點:碾壓時,慢起步緩剎車,由低處向高處重疊 1/2 輪寬,不在未壓實的路面轉(zhuǎn)向,而后退至起點,開始下一步碾壓。復(fù)壓,采用一臺振動壓路機(jī)( 18J)首先輕振一遍,速度控制在 5KM/h,再重振一遍,速度控制在 4KM/h,然后用( YL20)膠輪壓路機(jī)碾壓兩遍,碾壓速度不高于 6KM/h。 ⑦ 、 壓實: a、 混合料的碾壓采用的碾壓機(jī)械:輪胎壓路 機(jī)、振動壓路機(jī)各 1 臺。派專人處理粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,鏟除局部粗集料 “ 窩 ” ,并用新混合料填補使表面平整。攤鋪機(jī)攤鋪速度控制在 1— 2m/min,使之 與拌和能力相適應(yīng),避免攤鋪機(jī)停機(jī)待料。運料車在攤鋪機(jī)前 1030cm 處停下,空檔等候 ,由攤鋪機(jī)接住 ,推向前進(jìn) ,運料車倒向攤鋪機(jī)受料斗卸料,在攤鋪過程中,邊攤鋪邊卸料,卸完料后運輸車即離去 ,另一輛運輸車再倒向攤鋪機(jī)。 ⑥ 、 攤鋪:混合料運至現(xiàn)場,立即進(jìn)行攤鋪。自卸車備有蓬布,以防雨淋。試驗室按照規(guī)范規(guī)定的頻率進(jìn)行含水量、混合料級配、水泥劑量及無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的檢驗,其中水泥 劑量要高出配合比設(shè)計中水泥劑量 個百分點,即 %。 ④ 、 廠拌料:穩(wěn)定粒料拌和機(jī)已經(jīng)調(diào)試完畢,經(jīng)測試所產(chǎn)混合料符合規(guī)范要求,施工中注意經(jīng)常檢查輸送帶送料情況,檢查水泥螺旋推進(jìn)器工作情況、用水輸送情況,確保各種原材料正常供應(yīng),使拌料符合規(guī)范要求;把握時間、天氣的變化,適當(dāng)調(diào)整供水量,使含水量大于最佳含水量( %) %%,并結(jié)合當(dāng)天天氣情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 ② 、 施工測量放樣:由測量組進(jìn)行中線復(fù)核,檢查路面寬度,根據(jù)下基層路面寬度放出邊樁,測定出中樁( ph 點)與邊樁每個點的高程(每 10 米一個斷面),確定每個點與設(shè)計高程之差,并在路面兩側(cè)固定方木擋料,防止壓實時路面塌肩。底基層頂面先進(jìn)行拉毛并掃除浮土后再攤鋪。 三 、路面工程 設(shè)計要求 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計: 嚴(yán)格按圖紙施工 施工方案 在開工前,對所需原材料進(jìn)行檢驗,在正式路面施工前,先鋪筑一段試驗段,以驗證配合比組成設(shè)計和施工工藝的合理性,取得施工所需的壓實機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)、松鋪厚度等技術(shù)參數(shù),報監(jiān)理工程師批準(zhǔn),用以指導(dǎo)下一步路面的施工。 具體施工工序見施工組織設(shè)計建議書 表 5 漿砌工程施工工藝框圖。 ( 2)漿砌片石護(hù)坡、擋土墻 ①漿砌片石護(hù)面墻、擋土墻時,石塊平砌,根據(jù)墻高進(jìn)行分層配料,每層石料高度大致齊平,丁順相間或二順一丁排列漿砌外圈定位行列和鑲面石,砌縫寬 度不超過 1cm,上下層豎縫錯開距離不小于 8cm,不在丁石的上下方布設(shè)豎縫。 ②安砌時選取形狀及尺寸較為合適的砌塊,敲除尖銳突出部分,把較大的砌塊放在下層,豎縫較寬時,用中石塊塞在砂 漿中,不用高于砂漿砌縫的小石片支墊在石塊的下面。 施工要求及注意事項 ( 1)線形控制:線形的控制首先是路基線形的控制,為確保路基線形的準(zhǔn)確,特別注意以下幾個方面: ①對設(shè)計單位移交的線形標(biāo)樁,首先進(jìn)行貫通性復(fù)測并在貫通的基礎(chǔ)上使用,對設(shè)計單位移交的水準(zhǔn)基點,首先進(jìn)行閉合性復(fù)測,在閉合差調(diào)整的基礎(chǔ)上增設(shè)和使用水準(zhǔn)點; ②經(jīng)復(fù)測貫通或閉合的所有標(biāo)樁,均實施有效的護(hù)樁措施,護(hù)樁方案包括萬一某標(biāo)樁被破壞時能及時方便的恢 復(fù)措施; ③位于曲線上的擋土墻或其他構(gòu)造物,測量放樣時縮短弦長,增設(shè)測點和控制點,使構(gòu)造物在曲線上平滑過渡; ④測設(shè)工具均定時由計量部門進(jìn)行標(biāo)定; ⑤測量放樣等外業(yè)執(zhí)行他人復(fù)核制度。 ⑥土石方工程基本完工時,檢查測量路基面的中心線和標(biāo)高,以及路基寬度和邊坡坡度,檢查測量 完畢后,人工綁線進(jìn)行路基整修工作。用 YZ16B型振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓均勻,做到無漏壓、無死角。在攤鋪時,攤鋪寬度(外緣邊線)超過該層路基設(shè)計寬度 15~ 30 厘米,以保證在邊坡修整后路基寬度和路肩處的密實度能滿足設(shè)計要求。路基填筑慢速、均勻、分層鋪筑,每層填筑厚度不超過 20cm。 ③路基采用土石混合料填筑。路基填筑施工要點如下: ①再次恢復(fù)中線,定出路堤的坡腳位置,整理工作場地。施工中擬采用水平分層、縱向分段,以機(jī)械施工為主、人工為輔的作業(yè)方法施工。 ( 4)試驗路段:在工程師批準(zhǔn)的路段修筑試驗路段,進(jìn)行現(xiàn)場壓實試驗,記錄壓實設(shè)備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、含水量等參數(shù),作為填料施工時使用的依據(jù),以確定現(xiàn)場的壓實效果供監(jiān)理工程師參考與監(jiān)督。 ( 3)土石方挖運方案:土方的開挖自上而下地進(jìn)行,邊坡與設(shè)計邊坡相一致,不得亂挖、超挖。定出路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝、取土場、棄土場等的位置,提請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。 工地通訊:日常通訊利用當(dāng)?shù)赝ㄓ嵕W(wǎng)絡(luò),項目經(jīng)理部配備有線電話一臺,測量及交通 維護(hù)人員配備對講機(jī)。 施工用水:各工區(qū)駐地的生活用水,采用當(dāng)?shù)卮彐?zhèn)自來水供應(yīng)。在業(yè)主的協(xié)助下,取得地方政府和有關(guān)部門的同意后,對臨時工程設(shè)施作出設(shè)計,繪制施工總體平面布 置圖及編寫必要說明,報監(jiān)理工程審查批準(zhǔn)后實施。 三、臨時工程建設(shè) 在對本合同現(xiàn)場調(diào)查的基礎(chǔ)上,結(jié)合施工圖文件和本設(shè)計要求,綜合考慮交通條件、工程規(guī)模及材料來源,確定臨時工程建設(shè)及施工總體平面布置。 進(jìn)度部署: 總工期: 120 日歷天 , 人員進(jìn)場后,立即著手前期施工準(zhǔn)備工作(清理現(xiàn)場、修筑便道、臨時設(shè)施搭建、測量放樣等工作),確保路基土石方工程、擋土墻工程、涵洞工 程、按計劃開 工,創(chuàng)造出全局性的施工作業(yè)面,為大規(guī)模的路基土石方填筑奠定基礎(chǔ)。 ( 3)與業(yè)主和監(jiān)理工程師及時聯(lián)系,并向業(yè)主和監(jiān)理及時匯報工程進(jìn) 展和工程質(zhì)量等情況,同時執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理工程師指令,搞好技術(shù)計劃、計量和竣工驗收工作。 項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)履行下列主要職能: ( 1)對內(nèi)全權(quán)代表法人、按計劃組織施工,做好各項管理工作。 MuWFA5uxY7JvnD6YWRr Wwc^vR9CpbK!zn%MzXNQExJB8VK% W7m$ZA5JdkVWce9APz^FvJzwYWCcyAh*bnxBvaFQH8YHV$amp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。MuWFA5uxY7JvnD6YWRrWwc^vR9CpbK! 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