【正文】 碾壓時，應(yīng)保持適當(dāng)?shù)闹丿B量，不允許兩輪間出現(xiàn)“漏壓”而導(dǎo)致“。②壓路機在工作中，其噴水裝置的工作狀況應(yīng)保持良好，以避免噴水量過少產(chǎn)生的“粘輪”現(xiàn)象及噴水量過多而引起的路面溫度迅速降底和其它病害，從而影響路面質(zhì)量。厚度較小時，宜采用“高頻、低幅”的方式碾壓。當(dāng)初壓完畢后由輪胎式壓路機以45km/h的速度反復(fù)進行碾壓，直到消除輪跡為止。碾壓時因噴水和時間關(guān)系而導(dǎo)致先碾壓的路面降溫較快，按復(fù)壓和終壓的順序均應(yīng)按“從路的中心線一側(cè)向另一側(cè)過渡”的方式碾壓，以確保碾壓質(zhì)量。⑦碾壓應(yīng)以路中心線的一側(cè)向另一側(cè)過渡，且第二輪應(yīng)重疊前一輪40cm左右。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。同時，應(yīng)采取有效的措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其他雜質(zhì)在壓路機操作或停止間落在路面上。③瀝青混合料分層壓實厚度不得小于10cm。壓實分為初壓、復(fù)壓和終壓（包括成型）三個階段。還備有監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動壓（夯）實機具，以用于壓路機不便壓實的地方。、未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除，更換新料。當(dāng)路面滯水或潮濕時，應(yīng)暫停施工。、瀝青混合料松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實際的混合料類型、施工機械和施工工藝等試鋪試壓方法或根據(jù)以往施工經(jīng)驗確定，下表提供了建議值。、在攤鋪過程中，為減少施工機械對路面的破壞，嚴(yán)禁施工機械在未完工的路面上調(diào)頭、剎車、轉(zhuǎn)彎。、對外形不規(guī)則的路面（如交叉路口），厚度不夠或空間受到限制等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后可采用人工鋪筑混合料。T）式中：V——攤鋪機攤鋪速度（m/min）C——效率系數(shù)，根據(jù)供料、運輸能力等配套情況確定， Q——拌和設(shè)備產(chǎn)量（t/h）ρ——壓實成型后瀝青混合料密度（t/m3）W——攤鋪寬度（m）T——攤鋪層壓實后的平均厚度（cm）、運輸車輛對攤鋪機有足夠的持續(xù)供料量，如果發(fā)生暫時必斷料，則攤鋪機應(yīng)繼續(xù)保持運轉(zhuǎn)。100Q/（60ρ178。、攤鋪過程中不隨意變換速度或中途停頓。、中面層及下面層采用掛線連續(xù)高程控制方式進行攤鋪，表面層采用帶雪撬腳的移動平衡梁控制高程。攤鋪中，螺旋送料器的轉(zhuǎn)速配合恰當(dāng)。、攤鋪前，熨平板應(yīng)進行預(yù)熱。為保證均勻、連續(xù)為間斷的攤鋪，施工中應(yīng)采取以下措施：、合理安排拌和機的拌和能力和運料能力，保證攤鋪機在合理的預(yù)定攤鋪速度內(nèi)均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，在攤鋪機前方至少有8輛瀝青混合料運輸車待鋪，且瀝青混合料及運輸作業(yè)未中斷作業(yè)；，要求在合理的攤鋪速度范圍內(nèi)；工作人員在工地輪流就餐，真正做到每天攤鋪只停機一次的規(guī)定。規(guī)范規(guī)定“攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓”，即要保證均勻，連續(xù)不間斷的攤鋪，因為任何停頓，都將導(dǎo)致攤鋪機溫度的下降，使攤鋪的壓實厚度有所改變，因而影響平整度的提高；攤鋪機工作時，熨平板具有一定向前的仰角，因此攤鋪速度的變化必將導(dǎo)致攤鋪厚度的變化，為了保持厚度不變，便要調(diào)節(jié)厚度調(diào)節(jié)器，調(diào)整熨平板底面縱向仰角，以改變攤鋪層的厚度。、攤鋪溫度普通瀝青混合料施工溫度嚴(yán)格按下表規(guī)定進行，為確保攤鋪層的質(zhì)量，氣溫低于10℃時應(yīng)停止施工，如必須攤鋪時，應(yīng)采取措施并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進行。、與路面相接觸的井框、側(cè)平石、擋墻等構(gòu)造邊緣抹結(jié)合油。、攤鋪前的準(zhǔn)備工作：、攤鋪前對基層進行清掃，并對路幅內(nèi)的各類檢查井、雨水井測量標(biāo)高，確認(rèn)是否與路面標(biāo)高坡度相符，不符要求者立即調(diào)整。、運至鋪筑現(xiàn)場的混合料，應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實。攤鋪開始后，駕駛員應(yīng)經(jīng)常修正方向以便與攤鋪機進行方向基本保持一致，避免出現(xiàn)“卸料偏置”現(xiàn)象，影響攤鋪機的正常工作及路面質(zhì)量。、料車至現(xiàn)場后，應(yīng)聽從現(xiàn)場工作人員指揮，將車有序地停放，在卸入攤，鋪機時應(yīng)將料車平穩(wěn)地倒地攤鋪機料斗中間，并距攤鋪機約510cm時停下、卸料。、運料車在運輸過程中“起步”和“換檔”時操作要柔和，盡量避免急剎車，這樣也可有效地減少離析現(xiàn)象的產(chǎn)生。、運料車在裝混合料前，應(yīng)在其車廂底板及四壁薄涂一層油水（1：3）混合液，以防止混合料粘結(jié)車輛，并要排除可見游離余液。、瀝青混合料的運輸、運料設(shè)備應(yīng)采用有金屬底板的自卸槽斗車輛運送混合料，車輛槽在未裝前應(yīng)保持潔凈，不得粘有雜物。瀝青混合料在儲料倉儲時間不能超過6小時。拌和好的瀝青混合料不立即鋪筑時，放入成品儲料罐儲存。瀝青混合料拌和時間以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。、瀝青混合料的拌和：瀝青混合料采用間歇式拌和機進行拌和，瀝青材料采用導(dǎo)熱加油加熱。經(jīng)設(shè)計確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨便變更。E．瀝青采用瀝青儲罐儲存，不同標(biāo)號、不同生產(chǎn)廠家的瀝青必須分開存放，貯存瀝青的儲罐中溫降不超過10℃，存放過程采取防水措施，避免雨水和加熱管道的蒸氣進入瀝青罐內(nèi)。C．細(xì)集料貯存時應(yīng)采取防雨措施。B．粗集料按粒徑規(guī)格及材質(zhì)類別堆放，貯存過程中保持集料潔凈、防止受到污染。②該工程石油瀝青使用重交道路石油瀝青，其質(zhì)地均勻無水分，加熱至170℃時無起泡現(xiàn)象，其質(zhì)量符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》，每批次石油瀝青均附有出廠證明和試驗報告且標(biāo)有裝運數(shù)量、裝運日期、定貨數(shù)量及試驗結(jié)果與規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)值，并提交監(jiān)理工程師審核。礦粉中無泥土等雜質(zhì)。細(xì)集料與改性瀝青具有良好的粘附性。瀝青混合料生產(chǎn)工藝流程圖詳見下頁框圖：瀝青混合料生產(chǎn)工藝流程圖、材料：①本工程所有的集料均由公司2011年石料合格分供名冊中的廠家提供，表面層粗集料采用玄武巖碎石，中面層及下層粗集料采用石灰?guī)r碎石，其粒徑規(guī)格和質(zhì)量符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)格》要求，粗集料潔凈、干燥、無風(fēng)化、無有害物質(zhì)，且具有足夠的硬度、強度及耐磨性，并具有良好的顆粒形狀，為采用反擊式破碎機加工，粗集料與瀝青粘附性指標(biāo)≥4級。10mm橫坡：不大于177。、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差容許彎沉值：≤壓實度：≥98%厚度：+20mm、8mm 平整度：≤寬度：177。路面面層施工瀝青路面是道路工程中一項重要內(nèi)容，不但質(zhì)量要求高，必須滿足飛速增長的車流對其在強度的要求，而且其外觀的要求也越來越高，因此下面特作比較詳細(xì)的施工說明。有關(guān)管線上方的透水磚采用相關(guān)標(biāo)志，明確管線位置與管線走向，請指揮部明確各種管線標(biāo)志符號。、鋪砌C30砼透水磚：在基槽內(nèi)用經(jīng)緯儀鋼尺測量放線，打方格(邊長1～2m)縫寬按2mm計算，按樁子高程，在方格內(nèi)出由第一行磚位縱橫掛線繃緊，按線按標(biāo)準(zhǔn)縫寬砌第一行樣板磚，然后縱線不動，橫線平移，依次照樣板墻砌筑，砌筑時，透水磚要輕放,用木錘輕擊板的中心，板如不平，應(yīng)拿起板墊平中砂重新鋪筑，不準(zhǔn)向板底塞灰或支撐硬料。、在15cm厚的級配碎石基層攤鋪及碾壓后，再進行基層面的檢查與修整：用水準(zhǔn)儀檢查基層高程，對不大于2平方米的凹凸不平處，當(dāng)?shù)吞幉淮笥趌cm時，可填中砂找平；大于1cm時，用基層的同樣的級配碎石填平拍實，高處鏟平。、人行道的施工人行道采用透水磚，其結(jié)構(gòu)組成為：6cm厚C30砼透水磚+3cm厚中砂墊層+15cm厚級配碎石=24cm。、勾縫：勾縫時必須再掛線，把側(cè)石縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用1:。外型美觀，對彎道部分側(cè)石應(yīng)按設(shè)計半徑專門加工彎道石，砌筑時保證線型流暢、圓順，拼縫緊密。、按側(cè)平面頂面標(biāo)高標(biāo)線繃緊，按線碼砌側(cè)平石，側(cè)平石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線順直圓滑平順，無高低錯牙現(xiàn)象，平面無上下錯臺、內(nèi)外錯牙現(xiàn)象。彎沉試驗在施工后七天后進行。、試驗：混合料送至現(xiàn)場半小時內(nèi)，在監(jiān)理的監(jiān)督下，抽取一部分送到業(yè)主指定或認(rèn)可的試驗室，進行無側(cè)限抗壓強度和水泥劑量試驗。、養(yǎng)護：穩(wěn)定料碾壓后四小時內(nèi)，用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴(yán)密覆蓋進行養(yǎng)護，八小時后再用自來水澆灌養(yǎng)護七天以上，并始終保持麻袋濕潤。碾壓時由邊至中，由低至高，由弱至強、重疊1/3輪寬的原則碾壓，在規(guī)定的時間內(nèi)（不超過四小時）碾壓到設(shè)計壓實度，并無明顯輪跡時為止。攤鋪時嚴(yán)格控制好松鋪系數(shù)，人工及時消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，鏟除局部集料窩，并對其進行補整和修邊。、運輸：施工時配備足夠的運輸車輛，并保持道路暢通，使穩(wěn)定料盡快運至攤鋪現(xiàn)場。料場內(nèi)的砂、石分區(qū)堆放，并設(shè)有地磅，材料均需過磅以保證配合比準(zhǔn)確，特別是根據(jù)天氣變化情況，測定集料的自然含水量，以調(diào)整拌和用水量。、準(zhǔn)備下承層：在鋪穩(wěn)定砂礫前，對道路路基進行清掃，然后用振動壓路機碾壓三至四遍，如發(fā)現(xiàn)土過干、表面松散，適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生彈簧現(xiàn)象，采取開窗換填砂礫的辦法處理。、工藝流程施工放樣→準(zhǔn)備下承層→拌和→運輸→攤鋪→初壓→標(biāo)高復(fù)測→補整→終壓→養(yǎng)護。、水泥穩(wěn)定砂礫的各項試驗，應(yīng)按JTJO57—94的有關(guān)規(guī)定進行。、水泥：采用普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，標(biāo)號為425。路面水泥穩(wěn)定砂礫基層料施工本工程道路基層料采用16cm厚5%水泥穩(wěn)定砂礫上基層+16cm厚5%水泥穩(wěn)定砂礫下基層+16cm厚4%水泥穩(wěn)定砂礫底基層。預(yù)埋件、瀉水孔、反濾層防水設(shè)施等必須符合設(shè)計規(guī)范的要求。邊坡防護工程、施工技術(shù)要點、石塊在砌筑前，先澆水濕潤，清洗干凈；、砌筑前按測量掛雙邊線立好線桿，按線砌筑；、砌體需分段、分層砌筑，分段位置設(shè)置于伸縮縫處，各段伸縮縫一致，上下垂直，縫寬按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置；、各砌層先砌外圈定位，然后砌筑里層，外圈與里層砌塊交錯連成一體；、各砌層的砌塊安放穩(wěn)固，砌塊間砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不直接貼靠或脫空；、砌筑時，底漿鋪滿，豎縫砂鍵先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填實，用小石子混凝土填塞時用扁鐵搗實；、砌筑上層砌塊時，不振動下層砌塊；、砌筑時不可采取先砌后灌漿的辦法；、砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時，須對它砌筑表面進行清掃和濕潤；、砌體中的粗料石大小搭配，相互錯疊，交接密實，較大石塊寬面朝下，窄面朝上。、各管線同步平行施工，遵循先深后淺、交叉部位同步施工的原則。施工時由指揮部、項目部、各管線單位各派出代表組成協(xié)調(diào)小組，對各管線的圖紙、施工方案進行現(xiàn)場交叉作業(yè)交底，做到盡量減少對其它施工方的干擾和影響。鋪土?xí)r應(yīng)保持一定的坡勢以利于排水?；靥钔敛捎煤细裢猎?、過濕土、腐殖土、垃圾土不能采用。、污水管道完成后，按規(guī)范要求進行有代表性段落的閉水實驗，經(jīng)質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、指揮部現(xiàn)場代表檢查符合要求后再進行回填。在溝槽開挖時，計算檢查井準(zhǔn)確位置，澆筑管基時，將檢查井井基寬度一次澆夠。井徑尺寸規(guī)范，井壁粉刷圓滑。最終回填可能會采用原開挖土壤或其它材料，但其中不得含有結(jié)塊粘土及最大直徑不得超過200mm的石塊。，當(dāng)管道壓力達(dá)到試驗壓力后，應(yīng)保持一定時間使管道內(nèi)試驗介質(zhì)溫度與管道環(huán)境溫度達(dá)到一致，待溫度、壓力均穩(wěn)定后，開始計時，一般情況下，水密性試驗應(yīng)穩(wěn)壓24小時，試驗結(jié)束后，如果沒有明顯的泄露或壓力降，則通過水密性試驗、回填與夯實一般情況下，采用以下兩類材料作為HDPE管道的回填材料：第一類：最大直徑40mm的粗沙及砂礫，包括含有少量粉末的不同等級的沙子或砂礫，一般是粒狀的且是不粘的，可以是濕的也可以是干的；第二類：優(yōu)良的沙子與粘土砂礫，包括細(xì)沙，粘沙及粘土砂礫的混和物。在壓力測試過程中，由于管子的連續(xù)膨脹將會導(dǎo)致壓力降產(chǎn)生，測試過程中產(chǎn)生一定的壓力降是正常的，并不能因此來證明管道系統(tǒng)肯定發(fā)生泄漏或破壞。法蘭連接部位應(yīng)暴露以便于檢查是否泄漏。、強度試驗在排除待測試的管道內(nèi)的空氣之后，以穩(wěn)定的升壓速度將壓力提高到要求的壓力值，壓力表應(yīng)盡可能放置在該段管道的最低處。壓力試驗包括強度試驗和水密性試驗兩項內(nèi)容。法蘭連接時，螺栓應(yīng)預(yù)先均勻擰緊，待8小時以后，再重新緊固。HDPE管道與金屬管道、水箱或水泵相連時，一般采用法蘭連接。公稱直徑小于20mm的管道可以手工拖入管溝內(nèi)；對所有的大管道、管件、閥門、消防栓及配件，應(yīng)該采用適當(dāng)?shù)墓ぞ咦屑?xì)將它們放到管溝內(nèi)；對于長距離的管道的吊裝，推薦采用尼龍繩索。、管溝內(nèi)管道的敷設(shè)在管道被放入管溝之前，首先應(yīng)該對管道進行全面檢查，在沒有發(fā)現(xiàn)任何缺陷的情況下，管道才被允許吊入或滾入管溝內(nèi)。然后用指定的或原開挖的材料進行回填，這樣即可保證為HDPE管提供一個均一的支撐。對于在頁巖及松散的巖石土壤中的開挖，為了避免與松散的巖石接觸，必須為HDPE管道提供一個均一的溝床，一般的做法是開挖管溝底時應(yīng)比規(guī)定的等級挖深至少150mm，然后用適當(dāng)?shù)奶盥癫牧匣靥钪烈?guī)定高度，并夯實到90%或更高的密實度。但如果管溝底已經(jīng)被擾動或在開挖的過程中必須被擾動，那么其密實度至少應(yīng)該達(dá)到其周圍填埋材料的密實度，開挖的管溝底部一般采用直徑不超過50mm的沒有尖銳棱角的小石頭再混和一些沙土和粘土等材料墊平。一般規(guī)定，聚乙烯管道埋設(shè)的最小管頂覆土厚度為：；；；、管溝底的準(zhǔn)備如果管溝底部相當(dāng)平直，而且土壤內(nèi)基本上沒有大的石塊，那么就沒有必要再進行平整。HDPE管道的柔性好、重量輕，我們將考慮在地面上預(yù)制較長管線，根據(jù)施工現(xiàn)場地形條件進行施工，當(dāng)?shù)匦螚l件允許時，管線的地面焊接可使管溝的開挖寬度減小。、施工前的技術(shù)準(zhǔn)備、施工前應(yīng)熟悉、掌握施工圖；、準(zhǔn)備好相應(yīng)的施工機具；、對操作工人進行上崗培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可進行施工；、按照標(biāo)準(zhǔn)對管材、管件進行驗收。、HDPE管施工工藝在各種埋地管道的應(yīng)用過程中，管道能否達(dá)到規(guī)定的長期使用壽命的一個關(guān)鍵因素就是鋪設(shè)的質(zhì)量。、回填管道工程主體結(jié)構(gòu)經(jīng)隱蔽驗收合格后，將槽內(nèi)雜物清理干凈，排除管槽內(nèi)積水后進行回填。、管道抹帶前，先將管口洗刷干凈，刷水泥漿一道。、安管時，先將管子淋濕，并在靠近管口部位的平基上，鋪一層抹帶砂漿以使接口處密實，然后將管子就位后輕揉至比設(shè)計高出1～2mm，同時校正中心位置。施工槽下運管時，在平基上鋪草袋和順板，將管吊運到平基后，再逐節(jié)橫向均勻擺在平基上，采用人工推移。、平基砼達(dá)到設(shè)計強度的70%，且復(fù)測高程符合要求后才可下管。安管時采用邊線法控制安管中心位置，用高程樁法控制管內(nèi)底高程。、溝槽到位并通過自檢達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，請監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、業(yè)主等有關(guān)人員驗槽，符合要求后，立即鋪設(shè)砂墊層或澆注平基砼。、溝槽底邊緣設(shè)50179。20cm左右，停止機械作業(yè)，采有人工清基至設(shè)計高，防止超挖。排水管道及檢查井施工、鋼筋砼管施工工藝、溝槽開挖