【正文】 %20m1用水準(zhǔn)儀具測(cè)量5縱縫直順101拉20m小線量取最大值。4表面應(yīng)平整、潔凈，顏色協(xié)調(diào)一致。2安裝必須牢固，嚴(yán)禁空鼓，無(wú)歪斜、缺楞掉角和裂縫。1)施工工藝流程基層處理→抹底層砂漿→彈線分格→鋪裝鋸面青石板→剔縫→表面勾縫與擦縫、清理。灌縫用水泥砂漿抗壓強(qiáng)度不小于10Mpa。在路面鋪裝完成后再進(jìn)行勾縫。養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行，防止行人踩踏。砌筑側(cè)石時(shí)，必須掛線砌筑。放線定樁完成后，清理、整平夯實(shí)槽底，攤鋪碎石墊層或用相應(yīng)的路面材料代替。3) 鋸面青石樹(shù)坑側(cè)石施工1基礎(chǔ)施工根據(jù)現(xiàn)有路面進(jìn)行邊線放樣，定出邊線樁。本工程采用鋸面青石樹(shù)坑側(cè)石100*200*1480。4施工完后，應(yīng)多次澆水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。3路面鋪好后，再用干燥的1：1水泥沙漿撒在路面上并掃入磚縫隙中，使縫隙填滿，最后將多余的灰沙清掃干凈。2在穩(wěn)定層上掃凈后，灑上一層水，略干無(wú)積水后先將1：3的水泥砂漿在穩(wěn)定層上平鋪，鋪好后抹平。1)施工工藝流程清理穩(wěn)定層→彈線分格→鋪裝荷蘭磚→剔縫→干拌泥漿擦縫→清洗表面→養(yǎng)護(hù)。鋪貼時(shí)要用水平尺和靠尺隨貼隨找平，隨隙大小以3～5mm為宜，要求大小一致縫隙順通。、荷蘭磚施工荷蘭磚鋪裝前，先將穩(wěn)定層清理干凈并澆水濕潤(rùn)，拉線找平后用干拌砂漿鋪貼。6嚴(yán)格控制墊層與人行道檢查井、路燈的順接。4檢驗(yàn)主要機(jī)械的性能和生產(chǎn)能力及攤鋪機(jī)具的適宜工作參數(shù)，包括：松鋪高度、攤鋪速度、振搗時(shí)間與頻率、滾壓遍數(shù)等。2施工要準(zhǔn)確控制施工配合比，通過(guò)每盤檢測(cè)數(shù)據(jù)分析及時(shí)調(diào)整施工配合比。d混凝土養(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后，行人方可通行，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可開(kāi)放交通。c養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%，應(yīng)特別注重前7d的保濕養(yǎng)生。8混凝土墊層養(yǎng)生a混凝土墊層鋪筑完成后應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生。7墊層接縫每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時(shí)間超過(guò)30min時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。應(yīng)使用木抹刀將抹面機(jī)留下的痕跡抹平，當(dāng)烈日曝曬或風(fēng)大時(shí)，應(yīng)加快表面的修整速度，或在防雨篷遮陰下進(jìn)行。b拖滾后的表面應(yīng)宜采用3m刮尺，縱橫各刮1遍整平飾面。第一遍應(yīng)短距離緩慢推滾或拖滾，以后應(yīng)較長(zhǎng)距離勻速拖滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方。6整平收毛面a配備1根滾杠。移位控制以振動(dòng)板底部和邊緣泛漿厚度3177。b振動(dòng)板移位時(shí)，應(yīng)重疊100～200mm，振動(dòng)板在一個(gè)位置的持續(xù)振搗時(shí)間不應(yīng)少于15s。d振搗時(shí)，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料，應(yīng)隨時(shí)檢查振實(shí)效果、模板的移位、變形、松動(dòng)、漏漿等情況，并及時(shí)糾正。應(yīng)避免碰撞模板。b振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌合物全面振動(dòng)液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過(guò)振，也不宜少于30s。c因故造成1h以上停工或達(dá)到2/3初凝時(shí)間，致使拌合物無(wú)法振實(shí)時(shí)，應(yīng)在已鋪筑好的面板端頭設(shè)置施工縫，廢棄不能被振實(shí)的拌合物。人工布料應(yīng)用鐵鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和耬耙。用厚度標(biāo)尺板全面檢測(cè)板厚與設(shè)計(jì)值相符，方可開(kāi)始攤鋪。3混凝土鋪筑：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況我們采用小型機(jī)具鋪筑。卸料應(yīng)到位，嚴(yán)禁碰撞前場(chǎng)施工設(shè)備及測(cè)量?jī)x器。ｅ運(yùn)輸車輛在模板或?qū)Ь€區(qū)調(diào)頭或錯(cuò)車時(shí)，嚴(yán)禁碰撞模板或基準(zhǔn)線，一旦碰撞，應(yīng)告知測(cè)工重新測(cè)量糾編。攪拌樓卸料落差不應(yīng)大于2m。ｂ運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的拌合物必須具有適宜攤鋪的工作性。總運(yùn)力應(yīng)比總拌和能力略有富余。ｉ拆下的模板應(yīng)將粘附的砂漿清除干凈，并矯正變形或局部損壞，矯正精度應(yīng)符合要求。ｅ模板安裝檢驗(yàn)合格后，與混凝土拌合物接觸的表面應(yīng)涂脫模劑或隔離劑；接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。模板應(yīng)能承受攤鋪、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)、沖擊和振動(dòng)時(shí)不發(fā)生位移。ｃ曲線路段應(yīng)采用短模板，每塊模板中點(diǎn)應(yīng)安裝在曲線切點(diǎn)上。測(cè)量放樣的質(zhì)量要求和允許偏差應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)范的規(guī)定。2混凝土墊層的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)同時(shí)滿足強(qiáng)度、工作性、耐久性的要求。在墊層鋪筑前，先鋪筑試驗(yàn)段，用以檢查拌和、鋪筑設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性?！　?對(duì)驗(yàn)收合格的石灰土應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)生?！　?碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求?！　?嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。碾壓時(shí)，主輪應(yīng)重疊1／2輪寬。如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水?！　?)碾壓　　1整形后，當(dāng)混合料處于最佳含水量177?！　?)整形 拌和完畢，迅速用履帶拖拉機(jī)穩(wěn)壓，并用人工粗平?！　?在拌和過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)檢查含水量。應(yīng)設(shè)專人隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度。灑水悶料應(yīng)在施工前晚上進(jìn)行，并注意灑水均勻，禁止出現(xiàn)漏灑或過(guò)濕的現(xiàn)象。攤鋪石灰時(shí)應(yīng)注意用扣锨鋪灰，鋪灰應(yīng)均勻。備好后用人工初平，由測(cè)量人員用水準(zhǔn)儀按設(shè)計(jì)高程打點(diǎn)，然后用刮板刮到合適高度?！　∷猴嬘盟！　?)原材料的要求　　土：塑性指數(shù)控制在15～20，偏大的粘性土要粉碎，粉碎后最大的土塊尺寸不應(yīng)大于16mm。　　2)施工放樣　　在土基上恢復(fù)中樁，直線段每20米設(shè)一樁，平曲線每10米設(shè)一樁，并在兩側(cè)設(shè)指示樁，用白灰標(biāo)出內(nèi)外側(cè)邊線。如出現(xiàn)局部土基含水量過(guò)高時(shí)，及時(shí)申請(qǐng)業(yè)主和監(jiān)理，對(duì)其進(jìn)行更換用料，確保達(dá)到路基的強(qiáng)度。有條件時(shí)可用12T壓路機(jī)碾壓，當(dāng)夯實(shí)或壓實(shí)過(guò)程中如果打夯機(jī)的夯頭印跡或壓路機(jī)輪跡基本看不出時(shí)，可用環(huán)刀法進(jìn)行密實(shí)度測(cè)試。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)人行道施工平面進(jìn)行找坡，保證場(chǎng)地內(nèi)各處地面都基本達(dá)到設(shè)計(jì)的坡度及高程。要鏟平地面，使地面平整度限制在177。3檢驗(yàn)壓實(shí)度檢驗(yàn)：碾壓后及時(shí)進(jìn)行自檢，采用環(huán)刀進(jìn)行檢測(cè)，合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師抽驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工。4)路基土方填筑施工1清表：先將用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、叢林草莖、草皮清除運(yùn)至監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)，清除深度按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行，清理后場(chǎng)地翻松、整平并壓實(shí)至規(guī)范要求。2填挖交界處必須予以充分壓實(shí)，原地面坡度較陡時(shí)，應(yīng)開(kāi)挖臺(tái)階并用小型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)。、人行道施工、土方工程施工1)施工力量配備根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、工期要求、取土場(chǎng)分布及其可取土量情況，計(jì)劃投入兩隊(duì)在全線同時(shí)展開(kāi)施工。需要提早開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。鋪筑新混合料接頭使接茬軟化，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，再縱向碾壓成為一體，充分壓實(shí)，連接平順。刨除或切割不得損傷下層路面。5平接縫趁尚未冷透時(shí)用鑿巖機(jī)或人工垂直刨除端部層厚不足的部分，使工作縫成直角連接。搭接處灑少量瀝青，混合料中的粗集料顆粒予以剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，搭接平整，充分壓實(shí)。或者先在已壓實(shí)路面上行走碾壓新鋪層l50mm左右，然后壓實(shí)新鋪部分。2各路口縱向接縫部位的施工符合下列要求:a攤鋪時(shí)采用熱接縫，將已鋪部分留下l00～200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯(cuò)位lm以上。9）接縫1接縫必須緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。9壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。輪胎壓路機(jī)開(kāi)始碾壓階段，可適當(dāng)烘烤、涂刷少量隔離劑或防粘結(jié)劑，也可少量噴水，并先到高溫區(qū)碾壓使輪胎盡快升溫，之后停止灑水。對(duì)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，但嚴(yán)禁刷柴油。終壓選用DD～110雙輪鋼筒式壓路機(jī)，至無(wú)明顯輪跡為止。d路面邊緣、加寬及港灣式停車帶等大型壓路機(jī)難于碾壓的部位，采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板作補(bǔ)充碾壓。c粗粒式瀝青混凝土采用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓，振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)頻率控為35～50Hz，～。防止不同部位的壓實(shí)度不均勻。壓路機(jī)碾壓段的總長(zhǎng)度盡量縮短，通常不超過(guò)60～80m。c初壓后檢查平整度、路拱，有嚴(yán)重缺陷時(shí)進(jìn)行修整乃至返工。b采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。同時(shí)不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。壓路機(jī)碾壓速度(km/h)壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)2～343～563～66輪胎壓路機(jī)2～343～564～68振動(dòng)壓路機(jī)2～3(靜壓或振動(dòng))3(靜壓或振動(dòng))3～(振動(dòng))5(振動(dòng))3～6(靜壓)6(靜壓)4壓路機(jī)的碾壓溫度符合上表的要求，并根據(jù)混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等情況經(jīng)試壓確定。壓路機(jī)的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。2瀝青路面施工配備足夠數(shù)量的壓路機(jī)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)的碾壓步驟，以達(dá)到最佳碾壓效果。8）瀝青路面的壓實(shí)及成型1采用進(jìn)口的英格索蘭DD～110雙鋼輪壓路機(jī)、輪胎式壓路機(jī)及振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。e低溫施工時(shí)，每次卸下的混合料覆蓋苫布保溫。d攤鋪不得中途停頓，并加快碾壓。鐵鍬等工具沾防粘結(jié)劑或加熱使用。人工攤鋪瀝青混合料符合下列要求:a半幅施工時(shí)，路中一側(cè)事先設(shè)置擋板（各路口全寬段）。當(dāng)不得不由人工作局部找補(bǔ)或更換混合料時(shí)，需仔細(xì)進(jìn)行，特別嚴(yán)重的缺陷整層鏟除。7攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過(guò)程中混合料的離析。6瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)混合料類型由試鋪試壓確定。5瀝青路面施工的最低氣溫不低于5℃，寒冷季節(jié)遇大風(fēng)降溫，不能保證迅速壓實(shí)時(shí)不得鋪筑瀝青混合料。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，分析原因，予以消除。3攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。鋪筑過(guò)程中選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置，具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。7）混合料的攤鋪1攤鋪機(jī)采用德國(guó)進(jìn)口的ABG423型瀝青攤鋪機(jī)。4攤鋪過(guò)程中運(yùn)料車在攤輔機(jī)前l(fā)00mm～3O0mm處停住，空擋等候，由攤輔機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開(kāi)始緩緩卸料，避免撞擊攤輔機(jī)。3運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則設(shè)水池洗凈輪胎后進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，必須多次挪動(dòng)汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運(yùn)料車的運(yùn)力應(yīng)稍有富余，施工過(guò)程中攤輔機(jī)前方至少有5輛運(yùn)料車等候。13瀝青混合料出廠時(shí)逐車檢測(cè)瀝青混合料的重量和溫度，記錄出廠時(shí)間，簽發(fā)運(yùn)料單。11間歇式拌和機(jī)的振動(dòng)篩規(guī)格應(yīng)與礦料規(guī)格相匹配，最大篩孔宜略大于混合料的最大粒徑，其余篩的設(shè)置應(yīng)考慮混合料的級(jí)配穩(wěn)定，并盡量使熱料倉(cāng)大體均衡，不同級(jí)配混合料必須配置不同的篩孔組合。10瀝青混合料拌和時(shí)間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度。9拌和機(jī)必須有二級(jí)除塵裝置，經(jīng)一級(jí)除塵部分可直接回收使用，二級(jí)除塵部分可進(jìn)入回收粉倉(cāng)使用(或廢棄)。每天開(kāi)始幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料熱拌瀝青混合料的施工溫度(℃)施 工 工 序石油瀝青的標(biāo)號(hào)50號(hào)70號(hào)90號(hào)110號(hào)瀝青加熱溫度150～170150～170150～170140～160礦料加熱溫度間隙式拌和機(jī)集料加熱溫度比瀝青溫度高10～20連續(xù)式拌和機(jī)礦料加熱溫度比瀝青溫度高5～10瀝青混合料出料溫度140～165140～165140～165125～160混合料貯料倉(cāng)貯存溫度貯料過(guò)程中溫度降低不超過(guò)10運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度 不低于不低于120～150混合料攤鋪溫度不低于正常施工不低于110～130 且不超過(guò)165低溫施工不低于120～140且不超過(guò)175開(kāi)始碾壓的混合料內(nèi)部溫度，不低于正常施工110～140 且不低于110低溫施工120～150 且不低于110碾壓終了的表面溫度　　　　　不低于鋼輪壓路機(jī)不低于70輪胎壓路機(jī)不低于80振動(dòng)壓路機(jī)不低于65開(kāi)放交通的路表溫度路面冷卻后8拌和機(jī)的礦粉倉(cāng)配備振動(dòng)裝置以防止礦粉起拱。7～1的要求。5集料進(jìn)場(chǎng)宜在料堆頂部平臺(tái)卸料，經(jīng)推土機(jī)推平后，鏟運(yùn)機(jī)從底部按順序豎直裝料，減小集料離析。4集料與瀝青混合料取樣符合現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程的要求。b冷料倉(cāng)的數(shù)量滿足配合比需要，通常不宜少于5～6個(gè)。3間歇式拌和機(jī)應(yīng)符合下列要求：a總拌和能力滿足施工進(jìn)度要求。2瀝青混合料拌和設(shè)備的各種傳感器必須定期檢定，周期不少于每年一次。c拌和廠具有完備的排水設(shè)施。a拌和廠的設(shè)置按國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定。8透層油灑布滲入基層后即進(jìn)行下封層的灑布。6透層油采用瀝青灑布車一次噴灑均勻，使用的噴嘴根據(jù)透層油的種類和粘度選擇并保證均勻噴灑，瀝青灑布車噴灑不均勻時(shí)改用手工瀝青灑布機(jī)噴灑。4根據(jù)基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青、煤瀝青作透層油，噴灑后通過(guò)鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲透入基層的深度不小于5mm ，并能與基層聯(lián)結(jié)成為一體。3攤鋪瀝青面層前若局部有多余透層油未滲入基層時(shí)，應(yīng)予以清除。2透層油緊接在基層施工完畢后表面稍干后澆灑。時(shí)間不小于24h。在生產(chǎn)過(guò)程中試驗(yàn)員加強(qiáng)跟蹤檢測(cè)，材料員嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量，如遇材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測(cè)瀝青混合料的礦料級(jí)配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符要求時(shí)，及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料的質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定，必要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)配合比，制訂施工用的級(jí)配控制范圍，用以檢查瀝青混合料的生產(chǎn)質(zhì)量。對(duì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比，宜再次進(jìn)行車轍試驗(yàn)和水穩(wěn)定性檢驗(yàn)。拌和機(jī)按生產(chǎn)配合比結(jié)果進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，同時(shí)從路上鉆取芯樣觀察空隙率的大小，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。%。并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量OAC、OAC177。按規(guī)定方法取樣測(cè)試各熱料倉(cāng)的材料級(jí)配，確定各熱料倉(cāng)的配合比，供拌和機(jī)控制室使用。用工程實(shí)際使用的材料按附錄B、附錄C、附錄D的方法，優(yōu)選礦料級(jí)配、確定最佳瀝青用量，符合配合比設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)要求，以此作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度及試拌