【正文】 參考文獻[1]司乃鈞1992.【機械加工工藝基礎(chǔ)】.高等教育出版社[2].【機械加工工藝基礎(chǔ)】.高等教育出版社 [3].【機械制造工藝設(shè)計手冊】.哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社[4] 于駿一 .【機械制造技術(shù)基礎(chǔ)】.機械工業(yè)出版社[5] .【機械制造工藝學(xué)】.機械工業(yè)出版社 [6] .【熱處理工程基礎(chǔ)】.機械工業(yè)出版社[7] 【機械加工工藝師手冊】.機械工業(yè)出版社[8].【機械加工工藝編制】.北京大學(xué)出版社 [9].【機械制造基礎(chǔ)】.西安交通大學(xué)出版社 [10]鄒宜侯 .【機械制圖】.清華大學(xué)出版社[11].【AutoCAD中文版設(shè)計基礎(chǔ)與實踐】.機械工業(yè)出版社[12].【數(shù)控機床操作技術(shù)】.機械工業(yè)出版社[13].【數(shù)控編程】.北京理工大學(xué)出版社[14].【數(shù)控加工工藝】.。正是有了他們的悉心幫助和支持，才使我的畢業(yè)論文工作順利完成，在此向全體老師表示由衷的謝意。致 謝畢業(yè)設(shè)計即將接近尾聲首先，非常感覺 老師在這次設(shè)計過程中給予我的悉心的指導(dǎo)和幫組，在自己緊張的工作中，仍然盡量抽出時間對我們進行指導(dǎo)，時刻關(guān)心我們的進展情況，督促我們抓緊學(xué)習(xí)。多頭螺紋時為相鄰螺紋頭的切削起改之間對應(yīng)的主軸轉(zhuǎn)角。i、k、△d的數(shù)值應(yīng)無小數(shù)點形式表示 ⑩L是螺距。 ⑧ k是螺紋高度，用半徑值編程。 ⑥ X(U)、Z(W)是螺紋終點坐標值。 ④ △dmin是最小車削深度，用半徑值編程。 ② r是螺紋尾端倒角值，其中L為螺距，該參數(shù)為模態(tài)量。② nf是指定精加工路線的最后1個程序段的段號（6）螺紋切削循環(huán)G76指令復(fù)合直螺紋切削循環(huán)(1) 編程格式：G76Pm r a Q △dmin RdG76X(U) Z(W) Ri Pk Q△d FL （2）說明。（5）精車循環(huán)G70指令1）編程格式：G70 Pns Qnf2）說明。⑤ △u是指X方向上的精加工余量，直徑值。③ ns是指定精加工路線的第1個程序段號。① △d是切深，無正負號，半徑值。③ F是進給速度。3）編程格式：G02（G03）X(U) Z(W) R F 4) 說明：① X(U)、Z(W)是圓弧終點的坐標。其中G02為順指針圓弧插補，G03為逆時針圓弧插補。 ② F是進給速度。G01 X(U) Z(W) F 3)說明。（2）直線插補指令G01 1）功能：使刀具以給定的進給速度，從當(dāng)前點沿直線移動到目標點。五、G指令（1）快速點定位指令G001）功能：使刀具以點定位控制方式，從刀具所在位置快速移動到目標點。但也有T后面用四位數(shù)字，前兩位是刀具號，后兩位是刀具長度補償號，又是刀尖圓弧半徑補償號。1）編程格式 T～～～～2）說明。三、刀具功能TT功能指令用于選擇加工所用刀具。① S后邊的數(shù)字表示線速度，單位為m/min。② 該指令用于車削螺紋或工件直徑變化比較小的場合，采用此功能，可設(shè)定主軸轉(zhuǎn)速并取消恒線速度控制(2）主軸速度以恒線速度設(shè)定。1)編程格式：G97 S 2)說明。主軸功能有恒轉(zhuǎn)速控制和恒線速度控制兩種指令方式，并可以現(xiàn)在主軸的最高轉(zhuǎn)速。② G99為數(shù)控車床的初始狀態(tài)。1)編程格式：G99 F 2)說明。數(shù)字的單位取決于數(shù)控系統(tǒng)所采用的進給速度的指定方法。注：當(dāng)用半徑或直徑編程法時，系統(tǒng)參數(shù)中（機床參數(shù)）“直徑編程／半徑編程”，要設(shè)為“ 1 或“0”了。用半徑、直徑編程法編輯其程序如下： 半徑編程：G90G01 X__Z__ （絕對指令編程）G91 G01 X__Z__ （增量指令編程）直徑編程：G90G01X__Z__ （絕對指令編程） G91G01X__Z__（增量指令編程）數(shù)控車床出廠時一般設(shè)定為直徑編程?？傊?，它是從零件圖紙到獲得數(shù)控加工程序的全過程、直徑編程和半徑編程數(shù)控車床加工的是回轉(zhuǎn)體類零件，其橫截面為圓形，所以尺寸有直徑指定和半徑指定兩種方法。機械夾固車刀簡稱機夾車刀，根據(jù)使用情況不同又分為機夾重磨車刀和機夾可轉(zhuǎn)位車刀。焊接車刀是將硬質(zhì)合金刀片用焊接的方法固定在普通碳鋼刀體上。整體車刀主要是整體高速鋼車刀，截面為正方形或矩形，使用時可根據(jù)不同用途進行刃磨；整體車刀耗用刀具材料較多，一般只用作切槽。外圓車刀按進給方向又分為左偏刀和右偏刀。外圓車刀又可分為粗車刀、精車刀和寬刃光刀，精車刀刀尖圓弧半徑較大，可獲得較小的殘留面積，以減小表面粗糙度；寬刃光刀用于低速精車；當(dāng)外圓車刀的主偏角為90度時，可用于車削階梯軸、凸肩。外圓車刀用于加工外圓柱面和外圓錐面，它分為直頭和彎頭兩種。四、切削進給路線切削進給路線短，可有效地提高生產(chǎn)效率，降低刀具損耗等。這樣會增加走刀路線的距離，從而大大降低生產(chǎn)效率。加工本典型軸類零件時的主軸轉(zhuǎn)速為：800。 式中n ≤（1200/P）－k大多數(shù)經(jīng)濟型數(shù)控車床推薦車螺紋時的主軸轉(zhuǎn)速n(r/min)為：加工本零件時的主軸轉(zhuǎn)速為：粗加工時800、精加工時1500。本論文中加工該典型軸類零件采用的進給量為：粗加工表面（圓錐、圓弧、等）為150、精加工表面為80，粗鏜孔為150、精鏜孔為80，切槽為25。當(dāng)?shù)毒呖招谐烫貏e是遠距離“回零”時，可以設(shè)定盡量高的進給速度。在保證工件加工質(zhì)量的前提下，可以選擇較高的進給速度（2000㎜/min以下）。運用編制加工工藝過程卡與工序卡的方式來敘述本零件的加工，顯得簡易明了，通俗易懂，是數(shù)控加工本零件的必然要求。另建議采用工序集中的原則還是采用工序分散的原則，要根據(jù)實際情況來確定，但一定力求合理。③ 以粗、精加工分序法 對于易發(fā)生加工變形的零件，由于粗加工后可能發(fā)生的變形而需要進行校形，故一般來說凡要進行粗、精加工的都要將工序分開。② 以加工部位分序法 對于加工內(nèi)容很多的零件，可按其結(jié)構(gòu)特點將加工部分分成幾個部分，如內(nèi)形、外形、曲面或平面等。在用第二把刀、第三把完成它們可以完成的其它部位。因此在切削速度和進給量不變的前提下刀具完成一次進給運動稱為一次走刀。五、走刀　加工刀具在加工表面上加工一次所完成的工步部分稱為走刀。每一個工步通常包括一個工作行程，也可包括幾個工作行程。整個工藝過程由若干個工序組成。四、工步　在加工表面不變，加工工具不變的條件下，所連續(xù)完成的那一部分工序內(nèi)容稱為工步。簡單來說，工件相對于機床或刀具每占據(jù)一個加工位置所完成的那部分工序內(nèi)容，稱為工位。在數(shù)控車床上加工本零件將采用卡盤進行裝夾，在加工必要時將采用鉆頭進行輔助加工。二、安裝　在機械加工工序中，使工件在機床上或在夾具中占據(jù)某一正確位置并被夾緊的過程，稱為裝夾。工序是組成工藝過程的基本單元，也是生產(chǎn)計劃的基本單元。例如，在車床上加工一批軸，既可以對每一根軸連續(xù)地進行粗加工和精加工，也可以先對整批軸進行粗加工，然后再依次對它們進行精加工。一、工序　一個或一組工人，在一個工作地或一臺機床上對一個或同時對幾個工件連續(xù)完成的那一部分工藝過程稱為工序。零件的機械加工工藝過程由若干個工序組成。它們是工序、安裝、工位、工步和走刀。在工藝過程中，以機械加工方法按一定順序逐步地改變毛