【正文】 每小題1分，共40分）影響填方路基壓實(shí)效果的主要因素有（ ）A、路堤的填筑方式B、填料的土質(zhì)類型和特性C、碾壓時(shí)土的含水量D、施工時(shí)的大氣條件E、壓實(shí)機(jī)具的類型和壓實(shí)施工藝水泥混凝土路面板應(yīng)設(shè)置脹縫的地方有（ ）A、鄰近橋梁或其他構(gòu)筑物處B、與柔性路面相接處C、隧道口D、凸形豎曲線縱坡變換處E、板厚變化處適宜作路塹擋土墻的墻型有（ ）A、仰斜式重力擋土墻B、俯斜式重力擋土墻C、錨桿擋土墻D、加筋土擋土墻E、土釘擋土墻路面設(shè)計(jì)時(shí)一般要求路基的干濕類型為（ ）A、干燥狀態(tài)B、中濕狀態(tài)C、潮濕狀態(tài)D、過濕狀態(tài)E、任意狀態(tài)路基工作區(qū)在公路設(shè)計(jì)和施工中的主要作用是（ 。 C、灌注砼過程中如出現(xiàn)導(dǎo)管進(jìn)水，應(yīng)停止灌注、待已澆砼強(qiáng)度達(dá)到一定后，再進(jìn)行清孔和繼續(xù)灌注。預(yù)應(yīng)力砼梁施工技術(shù)要求高，下列說法正確的是（ ）A、鋼絞線通常用電弧進(jìn)行切斷；B、預(yù)應(yīng)力張拉以伸長(zhǎng)量控制為主，應(yīng)力控制為輔；C、后張拉施工中應(yīng)注意張拉時(shí)砼強(qiáng)度是否滿足設(shè)計(jì)規(guī)定；D、懸臂施工連續(xù)剛構(gòu)橋時(shí)，所有預(yù)應(yīng)力管道壓槳可在橋梁合攏后進(jìn)行。A、延度 B、軟化點(diǎn) C、針入度 D、溶解度橋梁一般由五大部分組成，下列說法正確的是（ ）A、欄桿、主梁、橋墩、基礎(chǔ)、護(hù)坡；B、主梁、支座系統(tǒng)、橋臺(tái)、基礎(chǔ)、護(hù)坡；C、橋跨結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺(tái)、基礎(chǔ)。A、抗壓 B、抗折 C、劈裂 D、彎拉填方路堤上層的壓實(shí)度應(yīng)比下層的壓實(shí)度（ ）A、大 B、小 C、相等 D、可大可小沿河及受水浸淹的路基的設(shè)計(jì)標(biāo)高一般應(yīng)高出規(guī)定洪水頻率計(jì)算水位（ ）以上。《公路與橋梁》試題五一、單項(xiàng)選擇題（每小題1分，共10分）路面基層施工期的日最低氣溫應(yīng)在（ ）以上。 （5）連續(xù)梁太長(zhǎng)時(shí)，為消除混凝土的收縮應(yīng)力，應(yīng)在一定長(zhǎng)度內(nèi)設(shè)置工作縫。 （3）當(dāng)梁太長(zhǎng)，混凝土澆筑數(shù)量太大時(shí)，為了節(jié)省支架模板用量，加快進(jìn)度，往往有必要在跨徑的1/5～1/4初設(shè)置工作縫，待支架終止沉降，混凝土達(dá)到強(qiáng)度一定值后再將工作縫填筑起來。在施工中可采取以下措施防止不均勻沉降：（1）澆筑到墩頂附近時(shí)跳過墩頂3～5m，先澆筑支架上的混凝土，待該段支架基礎(chǔ)受力變形后再往回澆筑墩頂混凝土，以此消除支架過大變形所產(chǎn)生的影響。在懸臂梁、連續(xù)梁現(xiàn)澆混凝土施工中如何防止由于不均勻沉降產(chǎn)生的裂縫？答：在澆筑懸臂梁、連續(xù)梁時(shí)，由于支架剛度小，受荷載后變形大，再加上地基的變形，在梁的不同斷面上沉降量往往是不一致的。（2）壓實(shí)機(jī)械a、10～12t振動(dòng)壓路機(jī)一臺(tái)；b、15～25t輪胎式壓路機(jī)或水平振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)；c、1～2t小型振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)（3）表面抗滑紋理制作機(jī)碾壓混凝土抗滑構(gòu)造專用砂漿刷除機(jī)1～2臺(tái)。五、綜合分析題（每題10分共20分）碾壓混凝土有哪些主要程序？其施工機(jī)械的選型配套應(yīng)滿足什么要求？答：碾壓混凝土路面施工的主要工序有：（1）碾壓混凝土拌和；（2）混合料的運(yùn)輸；（3）卸料；（4）攤鋪；（5）打入拉桿；（6）鋼輪初壓；（7）振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓；（8）輪胎壓路機(jī)終壓；（9）抗滑構(gòu)造施工；（10）養(yǎng)生；（11）切縫；（12）填縫。橋梁支座一般有哪些類型，其作用是什么？答：支座一般有簡(jiǎn)易鋼板支座、弧形鋼板支座、混凝土擺柱式支座和橡膠支座等。在一般公路橋梁中常用的架設(shè)方法有：?jiǎn)?、雙導(dǎo)梁法，跨墩門架法，專用架橋機(jī)架設(shè)法，自行吊機(jī)安裝等。并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可鋪筑。如瀝青面層填筑在已經(jīng)變形的舊瀝青混凝土面層上，還必須用瀝青填塞舊面層上的全部裂縫，以減輕裂縫反射。（√）四、簡(jiǎn)答題（每題4分共20分）攤鋪瀝青混合料面層時(shí)對(duì)下層有什么要求？答：在鋪筑瀝青混合料之前，基層應(yīng)具有要求的寬度、厚度、密實(shí)度、縱坡、橫坡，特別應(yīng)注意基層表面平整度。（）拱橋拱段接頭采用現(xiàn)澆混凝土?xí)r，必須確保其強(qiáng)度和質(zhì)量，并在達(dá)到強(qiáng)度70%后，才可進(jìn)行拱上建筑的施工。（）橋梁施工用的混凝土采用機(jī)械攪拌時(shí)，上料的順序一般是先水泥，次砂子，后石子。（√）冷拉鋼筋時(shí)最好同時(shí)控制冷拉應(yīng)力和冷拉伸長(zhǎng)率。（√）判定混凝土質(zhì)量的強(qiáng)度，通常是以標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)7d齡期的立方體試件的抗壓強(qiáng)度來表示。（ ）四、簡(jiǎn)答題（54分）攤鋪瀝青混合料面層時(shí)對(duì)下層有什么要求？水泥混凝土路面的基層和墊層有何作用？安裝預(yù)制梁的常用方法有哪些？為什么要保證鋼筋混凝土的保護(hù)層厚度？橋梁支座一般有哪些類型，其作用是什么？五、綜合分析題（ 210分）碾壓混凝土有哪些主要程序？其施工機(jī)械的選型配套應(yīng)滿足什么要求？在懸臂梁、連續(xù)梁現(xiàn)澆混凝土施工中如何防止由于不均勻沉降產(chǎn)生的裂縫？《道路與橋梁》4答案一、單選題（每題1分共10分）B A CCBABDAC二、多選題（每題1分共40分）A、B、C A、B、DB、C、D A、B、C、D A、B、CA、B、C、DA、B、C、DB、C、DA、CB、D1A、B、C、D1A、B、C、D 1A、C、D1A、B、C1A、B、C、DB、 1A、B 1A、C1B、C、D 1A、B、CA、B2A、B、C、D2A、B、C、D 2A、B、D 2A、C、D2A、B、D 2路基的主要病害有（A、B、C、D） A、路基沉陷 B、邊坡滑塌 C、碎落崩塌 D、沿山坡滑動(dòng)2給鋼筋混凝土構(gòu)件中的鋼筋施加預(yù)應(yīng)力的目的是（B、C） A、增大混凝土構(gòu)件的強(qiáng)度 B、延緩混凝土構(gòu)件裂縫的出現(xiàn) C、提高鋼筋的利用率 D、縮短混凝土構(gòu)件的長(zhǎng)度2拱橋常用的施工方法有（A、B、C、D） A、有支架施工 B、纜索吊裝施工 C、斜吊式懸臂施工 D、轉(zhuǎn)體施工2橋梁按力學(xué)性能可分為（A、B、C） A、梁式 B、拱式 C、懸吊式 D、連續(xù)式下列屬于公路橋梁所受永久荷載的是（B、D） A、汽車荷載 B、結(jié)構(gòu)物自重 C、風(fēng)力 D、橋面鋪裝重31橋梁預(yù)制安裝法施工的優(yōu)點(diǎn)是（A、B、C）A、上、下部可平行施工，工期短B、混凝土收縮徐變影響小C、質(zhì)量易于控制D、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度比現(xiàn)澆法高3后張法中的孔道壓漿的作用是（A、B）A、保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋不致銹蝕B、是力筋與混凝土漿體粘結(jié)成整體C、增大梁體自重D、提高預(yù)應(yīng)力筋強(qiáng)度3按照主拱圈所采用的拱軸線的形式，可將拱橋分為（A、C、D） A、圓弧拱橋 B、雙曲拱橋 C、拋物線拱橋 D、懸鏈線拱橋3以下關(guān)于板橋描述正確的有（A、B、C、D）A、建筑高度小，適用于橋下凈空要限制的橋梁B、外形簡(jiǎn)單，制作方便C、做成裝配式板橋的預(yù)制構(gòu)件時(shí)，重量不大，架設(shè)方便D、跨徑不宜過大，跨徑超過一定范圍經(jīng)濟(jì)性較差3以下關(guān)于不等跨連續(xù)拱橋的處理方法正確的是（A、B、D） A、采用不同的矢跨比 B、采用不同的拱腳標(biāo)高 C、改變?cè)O(shè)計(jì)標(biāo)高 D、調(diào)整拱上建筑的恒載重量3樁按施工方法的不同可分為（B、C） A、柱樁 B、沉樁 C、灌注樁 D、摩擦樁3沉井下沉困難時(shí)可采用哪些方法解決（A、B、C）A、增加沉井自重B、減小沉井外壁的摩阻力C、采用炸藥，利用炮震使沉井下沉D、使用錘擊3現(xiàn)澆的整體式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支板橋有下列哪些優(yōu)點(diǎn)（A、C、D） A、結(jié)構(gòu)整體性較好 B、鋼筋用量少 C、橫向剛度大 D、施工簡(jiǎn)便3后張法施加預(yù)應(yīng)力的施工工藝流程是（B、C、A、D） A、錨固 B、穿束 C、張拉 D、壓漿預(yù)應(yīng)力筋起彎的曲線形狀可以采用（B、C、D） A、S形 B、圓弧形 C、拋物線 D、懸鏈線三、判斷題（每題1分共10分）矮路堤一般要設(shè)墊層，這主要是為了提高路基的強(qiáng)度。（ ）拱橋拱段接頭采用現(xiàn)澆混凝土?xí)r，必須確保其強(qiáng)度和質(zhì)量，并在達(dá)到強(qiáng)度70%后，才可進(jìn)行拱上建筑的施工。（ ）橋梁施工用的混凝土采用機(jī)械攪拌時(shí)，上料的順序一般是先水泥，次砂子，后石子。（ ）冷拉鋼筋時(shí)最好同時(shí)控制冷拉應(yīng)力和冷拉伸長(zhǎng)率。（ ）判定混凝土質(zhì)量的強(qiáng)度，通常是以標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)7d齡期的立方體試件的抗壓強(qiáng)度來表示。道路與橋梁》4一、 單選題(101分)作為路基填土材料，哪種土最優(yōu)（ ） A、粘性土 B、砂性土 C、粉性土 填土高度小于多少米的稱為矮路堤（ ） A、～ B、2～3米 C、5～8米 高速公路土質(zhì)路堤的上路床壓實(shí)度要達(dá)到多少（ ） A、≥90% B、≥93% C、≥95% D、不作要求在一個(gè)墩、臺(tái)樁基中，同一水平的樁接頭數(shù)不得超過基樁總數(shù)的（ ） A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、3/5吊橋的主要承重結(jié)構(gòu)是（ ） A、橋面 B、纜索 C、橋臺(tái)橋梁所受的荷載中，水浮力屬于（ ） A、永久荷載 B、可變荷載 C、偶然荷載無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料中的二灰指的是（ ） A、石灰和火山灰 B、石灰和粉煤灰 C、粉煤灰和火山灰橋梁的設(shè)計(jì)和施工中，要進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的驗(yàn)算，這里剛度指的是（ ） A、應(yīng)變 B、應(yīng)力 C、預(yù)拱度 D、撓度（變形）用于判斷路基土干濕狀態(tài)的指標(biāo)是（ ）A、土的稠度 B、土的含水量 C、土的液限 D、土的塑限先張法中，將預(yù)應(yīng)力筋放松時(shí)，混凝土強(qiáng)度要達(dá)到（ ） A、不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的50% B、不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的60% C、不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70% D、沒有規(guī)定二、 多選題(401分)路面按力學(xué)性能可分為（ ） A、柔性路面 B、剛性路面 C、半剛性路面 D、半柔性路面下列屬于地下排水設(shè)施的有（ ） A、盲溝 B、滲溝 C、截水溝 D、滲井土質(zhì)路堤的填筑按填土順序可采用（ ） A、橫向填筑 B、豎向填筑 C、分層平鋪 D、下層豎向填筑上層水平分層的混合填筑土基回彈模量值的確定方法有（ ） A、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)法 B、查表法 C、室內(nèi)實(shí)驗(yàn)法 D、彎沉換算法混凝土路面需設(shè)置的橫向接縫有（ ） A、縮縫 B、脹縫 C、施工縫 D、沉降縫測(cè)定壓實(shí)度的方法有（ ） A、灌砂法 B、水袋法 C、超聲波檢測(cè) D、環(huán)刀法在材料組成方面影響硬化后水泥混凝土強(qiáng)度的因素有（ ） A、水泥強(qiáng)度 B、水灰比 C、集料特性 D、漿集比混凝土配合比的設(shè)計(jì)參數(shù)有（ ） A、水泥強(qiáng)度 B、砂率 C、水灰比 D、用水量提高水泥早期強(qiáng)度的方法有（ ）A、 采用早強(qiáng)水泥 B、采用初凝時(shí)間短的水泥 B、 C、摻外加劑 D、降低水灰比水泥混凝土工作性的測(cè)定方法有（ ） A、馬歇爾試驗(yàn) B、CBR法 C、坍落度試驗(yàn) D、維勃稠度試驗(yàn)1軟土地基的處理方法有（ ） A、換填土層法 B、擠密法 C、排水固結(jié)法 D、化學(xué)固化法1路基要滿足下列哪些基本要求（ ） A、具有足夠的整體穩(wěn)定性 B、具有足夠的強(qiáng)度 C、具有足夠的剛度 D、具有足夠的水穩(wěn)定性1，規(guī)范要求壓實(shí)度為95%，下面為各測(cè)點(diǎn)的工地干密度，壓實(shí)合格的測(cè)點(diǎn)有（ ） A、 g/cm3 B、 g/cm3 C、 g/cm3 D、 g/cm31土質(zhì)路塹開挖工藝有（ ） A、爆破法 B、松土法 C、破碎法 D、電滲法1膨脹土的工程特性有（ ） A、脹縮性 B、多裂隙性 C、崩解性 D、超固結(jié)性1下列關(guān)于半剛性基層施工描述正確的是（ ）A、半剛性基層應(yīng)在春末或夏季組織施工，且施工期間最低氣溫應(yīng)在5℃以上B、半剛性基層施工前應(yīng)對(duì)下承層按施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行基層施工C、 剛性基層碾壓完畢后，應(yīng)進(jìn)行