【正文】 如果正常，檢查凸輪軸位置傳感器接頭B114（3端子）和控制繼電器接頭 B15X（1端子）之間的線束。3. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制繼電器接頭 B15X。 測(cè)量3端子與搭鐵間電壓標(biāo)準(zhǔn)值：系統(tǒng)電壓若正常，執(zhí)行步驟4。 拆下接頭，測(cè)量線束側(cè)?！∪舨徽?，修理或更換。 線路短路或接觸不良 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于500 r/min. 凸輪軸位置傳感器檢測(cè)1缸壓縮沖程上止點(diǎn)位置并輸入脈沖信號(hào)到ECU判斷標(biāo)準(zhǔn):l 凸輪軸位置傳感器輸出電壓無變化 (無脈沖信號(hào))持續(xù)時(shí)間2秒鐘檢查條件可能原因 發(fā)動(dòng)機(jī)控制繼電器1端子輸送電源到凸輪軸位置傳感器33端子，凸輪軸傳感器1端子與ECU搭鐵端子88連接若不正常，更換曲軸轉(zhuǎn)角傳感器。23.　MUTIII數(shù)據(jù)流測(cè)試。　　　若不正常，更換曲軸傳感器葉片。若正常，執(zhí)行下步。21.　檢查中間接頭B121和曲軸轉(zhuǎn)角傳感器接頭B121－1之間的線束。若不正常，修理或更換。若正常，執(zhí)行下步。19. 檢查中間接頭B121 (3端子) 和 ECU接頭C112 (88端子)之間的線束。l 檢查輸出線的損傷若不正常，修理。若正常，執(zhí)行下步。17.　檢查ECU接頭C112。l 檢查電源線的損傷若不正常，修理或更換。16.　檢查接頭B121 (1端子) 和 B15X (1端子)之間的線束?！　∪舨徽?，修理或更換。 測(cè)量2端子與搭鐵間電壓.標(biāo)準(zhǔn)：最大值為≥ V，最小值≤ V　　若正常，執(zhí)行步驟8。 用專業(yè)工具(MB991658) 連接接頭線束測(cè)量14.　曲軸轉(zhuǎn)角傳感器中間接頭B121的輸出波形檢查。l 檢查搭鐵線的斷路和損傷若正常，執(zhí)行步驟8。13.　檢查和修理接頭B121 (1端子) 和 B15X (1端子)之間的線束?！　∪舨徽＃蘩砘蚋鼡Q。若不正常，執(zhí)行下步。 測(cè)量端子3與地間阻值標(biāo)準(zhǔn)值：≤ 2 Ω11.　測(cè)量B121接頭的阻值。檢查電源線的短路和斷路若不正常，修理或更換?！　∪粽＃瑱z查中間接頭C116,必要時(shí)更換。若不正常，執(zhí)行下步。 點(diǎn)火開關(guān): 打開若不正常，更換ECU。8. MUTIII數(shù)據(jù)流測(cè)試。l 檢查輸出線的短路若不正常，修理或更換。若正常，執(zhí)行下步。6.　檢查ECU接頭C112?！　∪粽?，檢查和修理接頭B121（2端子）和C112（70端子）之間的線束。若正常，執(zhí)行下步。 點(diǎn)火開關(guān): 打開 測(cè)量ECU端口電壓若不正常，執(zhí)行下步。 點(diǎn)火開關(guān): 打開若正常，執(zhí)行下步。2.　檢查傳感器中間接頭B121。參照數(shù)據(jù)流測(cè)試表項(xiàng)目22: 曲軸轉(zhuǎn)角傳感器若正常，間歇性故障。 線路短路或接觸不良 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) ECU反應(yīng)信號(hào)控制噴油器等判斷標(biāo)準(zhǔn): ECU(77端子)提供5 V電源電壓到曲軸轉(zhuǎn)角傳感器輸出端（2端子） 原理功能故障碼 22: 曲軸轉(zhuǎn)角傳感器說明：l 檢查輸出線的損傷若不正常，修理。若正常，執(zhí)行下步。14.　檢查ECU接頭C113。C: V若正常，執(zhí)行步驟7。C: V水溫在60176。C: V水溫在20176。 測(cè)量1端子與搭鐵間電壓標(biāo)準(zhǔn)值：水溫在 20176。 用專用工具(MB991658)連接接頭測(cè)量 13.　測(cè)量水溫傳感器接頭B08的電壓。l 檢查輸出線的短路若不正常，修理。若正常，執(zhí)行下步。11.　檢查ECU接頭C113。　　若正常，檢查或修理接頭B08 （1端子）和 接頭C113（98端子）之間的線束 。若正常，執(zhí)行下步。 點(diǎn)火開關(guān): 打開 測(cè)量ECU端口電壓.9.　 測(cè)量ECU接頭C113電壓。 1端子和搭鐵間電壓　　標(biāo)準(zhǔn)值： V若正常，執(zhí)行步驟13。 拆下接頭，測(cè)量線束側(cè)8. 測(cè)量水溫傳感器接頭B08的電壓。C若正常，間歇性故障。7.　MUTIII數(shù)據(jù)流測(cè)試。 檢查搭鐵線的開路或破損若不正常，修理。6.　檢查水溫傳感器接頭B08（2端子）和ECU接頭C113（96端子）之間的線束。若不正常，修理或更換。若不正常，執(zhí)行下步。 拆下接頭，測(cè)量線束側(cè)4.　測(cè)量溫傳感器接頭阻值。C時(shí): kΩ　　若不正常，更換水溫傳感器。C時(shí): kΩ水溫在　60176。C時(shí): kΩ水溫在　20176。 測(cè)量接頭1端子和2端子之間的阻值　　標(biāo)準(zhǔn)值：水溫在20176。若正常，執(zhí)行下步。2.　檢查水溫傳感器接頭B08。C　　　若正常，間歇性故障。 ECU故障診斷流程：1.　 MUTIII數(shù)據(jù)流測(cè)試。 水溫傳感器故障C 以上到40176。C)或輸出電壓≤ V (水溫高于140176。 水溫傳感器是一種隨冷卻液溫度升高而阻值下降的電阻，因此傳感器輸出電壓隨溫度變化，即冷卻液溫度升高其阻值降低。 水溫傳感器把水溫轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)輸入到ECU 發(fā)動(dòng)機(jī)ECU（98端子）輸出5V電壓到水溫傳感器輸出端（1端子） 若有故障碼，更換ECU,若無故障碼，檢查結(jié)束。若不正常，更換節(jié)氣門體總成，再執(zhí)行下步。15.　MUTIII數(shù)據(jù)流測(cè)試。14.　檢查電控節(jié)氣門閥接頭B06（6端子）和發(fā)動(dòng)機(jī)ECU接頭C113（113端子）之間的線束。l 檢查電源線的損傷　若不正常，修理。若正常，執(zhí)行下步。12.　檢查發(fā)動(dòng)機(jī)ECU接頭C113。參照數(shù)據(jù)流測(cè)試表項(xiàng)目 14: 節(jié)氣門位置傳感器 (副)若正常，間歇性故障。若正常，執(zhí)行下步。若正常，執(zhí)行下步。9. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)ECU接頭C113。 測(cè)量3和搭鐵之間的阻值標(biāo)準(zhǔn)值：≤2 Ω若正常，執(zhí)行步驟12。若不正常，更換ECU。7. MUTIII數(shù)據(jù)流測(cè)試。 檢查電源線的開路或短路 若不正常，修理。6. 檢查電控節(jié)氣門閥接頭B06（5端子）和發(fā)動(dòng)機(jī)ECU接頭C113（106端子）之間的線束。 若不正常，修理或更換。若不正常，執(zhí)行下步。 點(diǎn)火開關(guān): 打開若正常，執(zhí)行下步。檢查節(jié)氣門位置傳感器 (主)3. 檢查電控節(jié)氣門接頭B06。2. MUTIII數(shù)據(jù)流測(cè)試。參照數(shù)據(jù)流測(cè)試表項(xiàng)目 14: 節(jié)氣門位置傳感器 (副)若不正常，執(zhí)行步驟3。 線束損壞或接觸不良 節(jié)氣門傳感器故障 節(jié)氣門位置傳感器 (主) V － V 檢查條件可能原因 節(jié)氣門位置傳感器（副）輸出電壓為≤ V 或≥ V 電控節(jié)氣門（6端子）輸出信號(hào)到ECU（115端子）原理功能： ECU（106端子）提供5V電壓到電控節(jié)氣門（5端子）若不正常，修理。15. 檢查接頭B106（1端子）和接頭C113（99端子）之間的線束。 若不正常，修理或更換。若不正常，執(zhí)行下步。C: V環(huán)境溫度在 80176。C: V 環(huán)境溫度在 40176。C: V環(huán)境溫度在 0176。 點(diǎn)火開關(guān)打開若不正常，修理。12. 檢查接頭B106（1端子）和接頭C113（99端子）之間的線束。 若不正常，修理或更換。l 檢查輸出線的開路若不正常，修理或更換。10. 檢查ECU接頭C113。 測(cè)量99端子和搭鐵之間的電壓標(biāo)準(zhǔn)值： V若不正常，執(zhí)行步驟11。 拆下空氣流量傳感器接頭B106若不正常，執(zhí)行下步。 點(diǎn)火開關(guān)打開若不正常，更換ECU。7. MUTIII數(shù)據(jù)流測(cè)試。l 檢查搭鐵線的開路或損傷若不正常，修理。6. 檢查接頭B106（4端子）和接頭C113（96端子）之間的線束。若不正常，修理或更換。若不正常，執(zhí)行下步。 拆下接頭，測(cè)量線束側(cè)4. 測(cè)試接頭B106的阻值。 若不正常，更換。若正常，執(zhí)行下步。2. 檢查接頭B106。參照數(shù)據(jù)流測(cè)試表l 項(xiàng)目13: 進(jìn)氣溫度傳感器標(biāo)準(zhǔn)值：環(huán)境溫度或大氣溫度若正常，間歇性故障。 短路或接觸不良 點(diǎn)火開關(guān)打開2秒后或發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng) 傳感器輸出電壓為≤ V 持續(xù)4秒(進(jìn)氣溫度≥120176。 傳感器輸出電壓為≥ V持續(xù)4秒(進(jìn)氣溫度≤ 40176。 進(jìn)氣溫度傳感器是一種電阻，其特點(diǎn)是當(dāng)進(jìn)氣溫度升高時(shí)阻值減低，因此傳感器輸出電壓隨進(jìn)氣溫度變化，即當(dāng)進(jìn)氣溫度升高電壓變低。原理功能： 發(fā)電機(jī)ECU（99端子）輸出5V電源電壓到進(jìn)氣溫度傳感器（1端子） 若有故障碼，更換ECU,若無故障碼，檢查結(jié)束。若不正常，更換空氣流量傳感器后執(zhí)行下步。13. MUTIII數(shù)據(jù)流測(cè)試。 檢查電源線的損傷若不正常，修理。注意檢查線束前，先檢查中間接頭C116,必要時(shí)更換。若正常，執(zhí)行下步。11. 檢查接頭B15X。l 檢查輸出線的開路／短路和損傷 若不正常，修理。若正常，執(zhí)行下步。9. 檢查ECU接頭C112。項(xiàng)目 12: 空氣流量傳感器若正常，間歇性故障。若正常，執(zhí)行下步。7. 檢查空氣流量傳感器接頭B106（3端子）和ECU接頭C112（62端子）之間的線束。 若不正常，修理或更換。若不正常，執(zhí)行下步。 拆下接頭，測(cè)量線束側(cè)5. 測(cè)量空氣流量傳感器接頭B106的阻值。如果中間接頭正常, 檢查或修理空氣流量傳感器接頭B106和 控制繼電器接頭B15X之間的線束。4. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制繼電器接頭查B15X。 測(cè)量2端子和搭鐵之間的電壓標(biāo)準(zhǔn)值：系統(tǒng)電壓若正常，執(zhí)行步驟5。 拆下接頭測(cè)量線束側(cè)電壓3. 測(cè)量空氣流量傳感器接頭B106。 若不正常，修理或更換。若不正常，執(zhí)行下步。 ECU故障診斷流程1.　MUTIII數(shù)據(jù)流檢查。 空氣流量傳感器故障檢查條件可能原因 ECU根據(jù)空氣流量傳感器輸出的電流和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)來確定噴油嘴的基本噴油時(shí)間。 空氣流量傳感器輸出與進(jìn)氣量變化相一致的電流變化。 空氣流量傳感器通過端口3輸出信號(hào)到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU（63端子）。 發(fā)動(dòng)機(jī)控制繼電器（1端子）提供電源到空氣流量傳感器（2端子），空氣流量傳感器（4端子）通過ECU（96端子）搭鐵。若不正常，修理或更換。12. 檢查ECU接頭C113。若正常，檢查或修理氧傳感器接頭B26（4端子）與ECU接頭C113（109端子）之間線束 。若不正常，執(zhí)行下步。 熱車后檢測(cè)l 檢查輸出線的損壞 若不正常，修理或更換。9. 檢查ECU接頭C113。 若不正常，更換。若不正常，執(zhí)行下步。 熱車后測(cè)量若不正常，更換ECU。6. MUTIII數(shù)據(jù)流測(cè)試。 檢查搭鐵是否斷開或損壞若不正常，修理。5. 檢查接頭氧傳感器（前）B26（2端子）和C113（96端子）之間的線束。 若不正常，修理或更換。若不正常，執(zhí)行下步。 拆下接頭，測(cè)量線束側(cè)3. 測(cè)量接頭B26的阻值。若不正常，修理或更換。若不正常，執(zhí)行下步。 ECU故障診斷流程1. MUTIII數(shù)據(jù)流測(cè)試。 氧傳感器故障 容積效率≥ 25%C 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)3分鐘以上判斷標(biāo)準(zhǔn): l 當(dāng)5V的ECU電壓輸入到氧傳感器時(shí)， 左右。 當(dāng)空燃比大于理論空燃比時(shí)，1，4缸氧傳感器輸出電壓大約1V。 1，4缸氧傳感器把尾氣排放中的氧的濃度轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)并輸入ECU。 1，4缸氧傳感器輸出信號(hào)（4端子）到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU（109端子） 15點(diǎn)火正時(shí)偏移基本點(diǎn)火正時(shí)發(fā)生偏移。加速失調(diào)加速失調(diào)是指當(dāng)油門踏板開始踩下時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速未能立即上升抖動(dòng)車輛在小負(fù)荷勻速行駛時(shí)，當(dāng)車速發(fā)生變化時(shí)，車輛會(huì)前后抖動(dòng)加速或加速時(shí)會(huì)感覺到較大的碰撞或震動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)會(huì)感覺到較大的碰撞或震動(dòng)13減速時(shí)會(huì)感覺到較大的碰撞或震動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)減速會(huì)感覺到較大的碰撞或震動(dòng)。嚴(yán)重的加速遲滯稱為“下降”。8怠速不正確無法達(dá)到適當(dāng)?shù)牡∷侔l(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火發(fā)動(dòng)機(jī)熄火起動(dòng)時(shí)熄火油門踏板踩下時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火 。C)故障征兆檢查表項(xiàng)目故障征兆檢查順序無法用MUTIII通訊無法與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU通訊1發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈點(diǎn)火開關(guān)ON時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈不會(huì)立即亮2發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈無法熄滅3起動(dòng)無法起動(dòng)(無點(diǎn)火)起動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)4 M/T,5 A/T無法起動(dòng)(起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，無點(diǎn)火)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，但氣缸不點(diǎn)火。C) kΩ (進(jìn)氣溫度： 80176。C) kΩ (進(jìn)氣溫度：40176。C） kΩ（進(jìn)氣溫度：0176。C） kΩ (水溫：80176。C) kΩ (水溫： 40176。C) kΩ (水溫： 0176。C)33 – 車身搭鐵ECU搭鐵導(dǎo)通性 (≤2 Ω)42 車身搭鐵144 車身搭鐵145 車身搭鐵34 95機(jī)油控制電磁閥 Ω (at 20176。C)12 34EGR電磁閥(B)19 34EGR電磁閥(C)26 34EGR電磁閥(D)10 342,3缸氧傳感器加熱器11 18 Ω (at 20176。電控電壓線束側(cè)接頭端子的配置：端子號(hào)碼檢查項(xiàng)目正常狀況1 34No. 1噴油器 Ω (At 20176。4. 如果歐姆表顯示的數(shù)值與標(biāo)準(zhǔn)值有偏差，則檢查相關(guān)的傳感