【正文】 轉(zhuǎn)子最終定位后應(yīng)在汽缸外部測取汽缸上汽封端面與該轉(zhuǎn)子上外露部分由制造廠特定的軸向精密加工面，(有軸頸的軸肩、聯(lián)軸器平面、低壓轉(zhuǎn)子末級葉片端面等 )的距離 (簡稱 LA 值 )作為在扣蓋后從汽缸外部測量轉(zhuǎn) 子軸向位置的依據(jù)。對阻汽片的間隙一般為 ～ ，鉚釘頭的間隙一般為 3mm 左右。 通流部分間隙一般應(yīng)按制造廠出廠記錄的項目進行測量，并應(yīng)符合圖紙要求。 緊固螺釘?shù)牟馁|(zhì)應(yīng)經(jīng)檢驗，確認(rèn)與圖紙要求相符并須防止與一般螺釘混淆。 (3)間隙過小時可修刮或車汽封片邊緣，車后修整，使其尖薄平滑。 汽封的徑向間隙不合格時，應(yīng)按下列要求進行調(diào)整： (1)對于過大的徑向汽封間隙，可以修刮汽封塊在洼窩中承力的部位，使整個汽封塊向轉(zhuǎn)子中心方向移出，見圖 (a)。 雙流汽缸中部分流環(huán)的安裝應(yīng)符合下列要求： (1)按圖檢查分流環(huán)的各部組裝間隙，并記入安裝記錄； (2)分流環(huán)安裝時注意不得裝反，并應(yīng)有安裝位置標(biāo)記； (3)分流環(huán)與隔板的接觸部分、水平結(jié)合面以及螺栓、螺母均應(yīng)涂耐高溫的涂料。 (2)復(fù)速級轉(zhuǎn)向?qū)Я鳝h(huán)支臂的支承面應(yīng)接觸均勻，其接觸面積應(yīng)不大于 75%，支臂與汽缸、滑塊或墊片之間的各部間隙應(yīng) 按圖紙規(guī)定。退讓間隙應(yīng)符合第 條的規(guī)定。 汽封套在安裝前應(yīng)進行下列檢查并應(yīng)符合要求： (1)外觀檢查應(yīng)為缺陷、損傷和油污； 33 (2)汽封套的水平和垂直結(jié)合面的銷釘不應(yīng)松曠； (3)汽封套的水平結(jié)合面、汽封套與汽缸的垂直結(jié)合面應(yīng)緊密，在螺栓緊固的情況下，用 塞 尺檢查應(yīng)塞不進； (4)汽封套的疏水孔按圖檢查應(yīng)暢通，安放汽封塊的洼槽內(nèi)應(yīng)有通往進汽側(cè)的平衡孔； (5)汽封套在其洼窩上不得松曠，其各部膨脹間隙，應(yīng)按圖紙規(guī)定調(diào)整。 (2)回轉(zhuǎn)隔板安裝后在汽輪機扣大蓋之前必須進行動作試驗，隔板轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，全開和全關(guān)位置應(yīng)與其油動機的動作相適應(yīng)，并與指示器指示相符合，在全關(guān)位置時，回轉(zhuǎn)隔板窗口的開度，應(yīng)符合圖紙要求。 (11)對于懸掛結(jié)構(gòu)的隔板，其水平方向的偏差在 以內(nèi)時，允許用抬高一側(cè)掛耳降低另一側(cè)掛耳的方法進行調(diào)整。 (9)引進型鑲裝式隔板 (靜葉環(huán) )找中心時，應(yīng)測量出每塊隔板的中心值， 并做出記錄。 (7)找中心的測點可用下隔板的汽封洼窩為準(zhǔn)，如隔板洼窩不呈正圓時，可對汽封間隙綜合考慮進行調(diào)整。 (5)拉鋼絲找中心，最好以貫通高、中、低壓各軸承洼窩中心的長鋼絲為基準(zhǔn)線，并以此為準(zhǔn)確定各油擋、汽封以及隔板洼窩的中心位置。 (3)用假軸找中心時，假軸支撐座和洼窩應(yīng)接觸良好，安放牢固，測量時不允許假 軸有位移和軸向竄動。 隔板找中心應(yīng)符合下列要求： (1)大、中型機組最好在高、中壓外缸定位后，合空缸的情況下，將聯(lián)合汽門、導(dǎo)汽管等大徑管與缸體焊接后，證實高、中壓外缸前后汽缸洼窩無顯著位移，或?qū)⑵滓蚝附佣斐傻乃?、垂直方向位移作好修正后，再進行隔板找中心工作。 (8)所有靜葉環(huán)、隔板與隔板套、汽封與汽封套均應(yīng)按汽輪機本體部件編號做出鋼印標(biāo)記，標(biāo)明其安裝位置。隔板掛耳墊片不允許超過三片，片間應(yīng)接觸密實，墊片材質(zhì)應(yīng)滿足工作溫度的要求。中分面密封鍵與槽的配合應(yīng)有 ～ 間隙。 (4)隔板和隔板套的水平結(jié)合面在裝入下汽缸的自由狀態(tài)下的間隙為：高、中壓隔板套應(yīng)不大于 ；低壓隔板套應(yīng)不大于 (緊固螺栓后間隙應(yīng)小于 )；鑄鋼隔板應(yīng)不大于 ；鑄鐵隔板應(yīng)不大于 ，斜切面應(yīng)不大于 。 (2)隔板和隔板套各部分應(yīng)無油脂，其水平結(jié)合面、隔板、隔板套、汽缸間的接觸面，以及安裝汽封塊的洼窩等部位，應(yīng)無損傷、油漆、銹污并應(yīng)清理露出 31 金屬光澤，在接觸面上涂 擦耐高溫的粉狀涂料。 隔板和隔板套安裝前應(yīng)進行下列檢查并符合要求： (1)靜葉片應(yīng)無鑄砂、焊瘤，外觀檢查應(yīng)無裂紋，邊緣平整，無卷曲或突出且不得松動。 (3)緊固噴嘴用的單頭螺栓，緊固后螺栓絲桿端部應(yīng)與螺孔絲扣的底部保持有不少于 間隙，螺栓 緊固力矩與伸長量應(yīng)符合制造廠要求，并做出記錄，螺栓與銷釘應(yīng)在扣大蓋前電焊或用保險墊圈鎖緊固定。 (2)噴嘴組與噴嘴槽或蒸汽室的結(jié)合面，應(yīng)用涂色法檢查，其接觸面應(yīng)達 75%以上，且無貫通密封面的缺陷，必要時應(yīng)進行研刮，散裝式噴嘴各噴嘴之間的結(jié)合面，以及噴嘴組兩端面密封鍵與密封銷的結(jié)合面間隙，均不得大于 。 通流部分設(shè)備安裝 本節(jié)適用于汽輪機的噴嘴、隔板、軸封、導(dǎo)葉環(huán)及分流環(huán)等部件的安裝和對通流部分間隙及汽封間隙測定的施工及驗收工作。放置地點應(yīng)劃出印記，橋規(guī)的方向、編號和間隙值應(yīng)打記在橋規(guī)上并做出記錄。 調(diào)整并測量各軸承的橋規(guī)與軸頸的間隙，一般以 左右為宜。 中間帶有軸向位置調(diào)整墊片的聯(lián)軸器，其鉸孔或鏜孔工作除應(yīng)符合第 條的各項規(guī)定外，還應(yīng)滿足下列要求： (1)墊片的厚度應(yīng)符合轉(zhuǎn)子在正確的軸向位置時兩聯(lián)軸器間的左右實測間隙的平均值，加工誤差應(yīng)不大于 ，表面粗糙度應(yīng)在 32. /? 以下，并應(yīng)無毛刺、裂紋和油污。 (8)引進型機組聯(lián)軸器螺栓孔與螺栓為松配合，不需鉸孔，但聯(lián)軸器止口應(yīng)不松曠，其與外圓的同心應(yīng)經(jīng)檢查合格，螺栓與螺母在安裝前應(yīng)逐個稱重，在聯(lián)軸器直徑方向?qū)ΨQ的兩條螺栓 及螺母的重量差應(yīng)不大于 10g，最終緊定時，螺栓擰緊程度應(yīng)按制造廠規(guī)定進行控制 (φ 50 以下的伸長量為螺栓有效長度的177。 (6)對聯(lián)軸器螺栓的緊固應(yīng)盡可能取得制造廠對于緊力的要求數(shù)據(jù)，并用測力扳手或測緊力工具進行，確保緊力適度，除三支撐轉(zhuǎn)子外，一般不得用改變螺栓緊力的方法調(diào)整聯(lián)軸器或軸的晃度。安裝螺栓時應(yīng)加潤滑劑，用小榔頭輕輕敲入，不得過松或過緊。 (5)鏜、鉸好的螺栓孔應(yīng)與聯(lián)軸器的法蘭端面垂直，不得偏斜。緊聯(lián)軸器螺栓必須按聯(lián)軸器直徑方向?qū)ΨQ進行，在鏜、鉸孔的全過程中，兩條正式螺 29 栓不得抽出。 (3)鉸孔或鏜孔前應(yīng)將聯(lián)軸器進行臨時連接，臨時連接前后應(yīng)測量其外圓晃度，每個測點相對變化值應(yīng)不大于 。 剛性或半撓性聯(lián)軸器在現(xiàn)場進行鉸配螺栓，緊螺栓時應(yīng)符合下列規(guī)定： (1)鉸孔或鏜孔前，聯(lián)軸器中心必須檢查合格，二次澆灌的混凝土強度達到70%以上。 (13)當(dāng)聯(lián)軸器中心與轉(zhuǎn)子揚度有矛盾時，應(yīng)以聯(lián)軸器中心為準(zhǔn)。 (12)對于三支撐轉(zhuǎn)子的聯(lián)軸 器找中心，其聯(lián)軸器間所留的下張口值應(yīng)按制造廠規(guī)定，一般為 ～ 。 (10)在聯(lián)軸器找中心的同時應(yīng)保持油擋洼窩和定位轉(zhuǎn)子軸頸揚度等均在規(guī)定范圍之內(nèi)，臺板應(yīng)無間隙，墊鐵與臺板、墊鐵與墊鐵之間用 塞尺塞不進。 (8)測量端面間隙時，每次塞入間隙的塞尺不得超過四片，間隙過大時，可使用塊規(guī)或精加工的墊片配合塞尺測量。使用百分表進行聯(lián)軸器找中心時，表架應(yīng)裝牢，避免碰動，以保證測量的正確。 28 不允許在組裝好聯(lián)軸套的情況下，對齒式聯(lián)軸器進行找中心工作。 (5)油擋、汽封與轉(zhuǎn)子間都應(yīng)有足夠的間隙，放入轉(zhuǎn)子時確信轉(zhuǎn)子未壓在油擋或汽封上。半徑相等的兩個對應(yīng)點進行，以消除轉(zhuǎn)子竄動所引起的誤差。后進行；每次盤動轉(zhuǎn)子后在測量時，兩半聯(lián)軸器的測點位置應(yīng)對準(zhǔn)不變，盤動的角度也應(yīng)準(zhǔn)確一致。 (2)每次測量應(yīng)在兩個聯(lián)軸器各自沿相同的方向旋轉(zhuǎn) 90176。 上述各項補償值，施工時應(yīng)按制造廠提供的數(shù)據(jù)，制造廠無數(shù)據(jù)時，可根據(jù)同型機組數(shù)據(jù)和具體情況綜合考慮，作必要的補償。 汽輪機轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器找中心允許偏差，一般應(yīng)符合表 的規(guī)定。 (5)盤動轉(zhuǎn)子時必須裝設(shè)臨時的止推裝置和防止軸瓦轉(zhuǎn)動的裝置。 (4)盤動轉(zhuǎn)子應(yīng)先檢查轉(zhuǎn)動部分和靜止部分之間有無雜物阻礙轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。 (2)軸承各部件應(yīng)安放正確，接觸良好，保證盤動轉(zhuǎn)子后中心不發(fā)生徑向變化。 汽輪機轉(zhuǎn)子的軸頸揚度應(yīng)按制造廠的要求確定，一般以單缸汽輪機轉(zhuǎn)子或雙缸低壓轉(zhuǎn)子的后軸頸揚度為零，或微向發(fā)電機側(cè)揚起；三缸或四缸的轉(zhuǎn)子揚度 26 可使低壓一缸轉(zhuǎn)子分流環(huán)處中間軸段的揚度為零。 (10)各型撓性聯(lián)軸器上，阻止轉(zhuǎn)子軸向竄動裝置的間隙應(yīng)符合要求。 (8)蛇形彈簧式、爪式或齒式聯(lián)軸器組裝好后，各結(jié)合部件之間應(yīng)有一定的間隙，以保證彈簧有一定的活動量和兩半聯(lián)軸器能作相對的運動，并應(yīng)將各項間隙值記入安裝記錄。 (6)聯(lián)軸器法蘭止外圓 (或內(nèi)圓 )的徑向晃度應(yīng)不大于 。 (4)200MW 轉(zhuǎn)子上帶有接長 軸，應(yīng)測量接長軸油擋處的徑向晃度，其晃度值應(yīng)不大于 ，當(dāng)晃度不符合要求時，應(yīng)通知制造廠研究處理。鋼性聯(lián)軸器法蘭端面的瓢偏應(yīng)不大于，半鋼性及接長軸上的聯(lián)軸器端面瓢偏應(yīng)不大于 ，不合格時應(yīng)研究處理。 (2)聯(lián)軸器螺栓、螺母以及蛇形彈簧式、爪式和齒式的聯(lián)軸套上均應(yīng)有鋼印標(biāo)記。一般不在現(xiàn)場進行中心孔探傷復(fù)檢工 作。 (11)通知有關(guān)單位作葉片靜頻率試驗。 (9)鑲裝在軸上的汽封片應(yīng)牢固，無歪斜和損傷情況。 (7)轉(zhuǎn)子上與軸向位移及脹差的檢測裝置相對應(yīng)的凸緣應(yīng)無損傷和凹凸不平的現(xiàn)象。 (6)推力盤外緣端面瓢偏應(yīng)不大于其半徑的 ，不合格時應(yīng)研究處理。 (4)軸頸橢圓度和不柱度應(yīng)不大于 ，不合格時應(yīng)研究處理。輪轂上平衡重量、鎖鏈、中心孔的堵板及其他鎖緊零件均應(yīng)緊固并鎖緊，并按第 條檢查聯(lián)軸器。 (2)轉(zhuǎn)子各部分，包括焊接轉(zhuǎn)子的焊縫，應(yīng)無裂紋和其他損傷。 向汽缸內(nèi)安放轉(zhuǎn)子或從汽缸內(nèi)吊出轉(zhuǎn)子時，應(yīng)在后軸頸處用水平儀找好水平，使轉(zhuǎn)子能順利吊放。在不使用期間，專用吊索應(yīng)妥善保管，防止銹蝕和損傷。 軸承安裝完畢后，應(yīng)具備下列安裝技術(shù)記錄： (1)軸瓦間隙記錄； 24 (2)軸瓦緊力記錄； (3)軸瓦墊塊的墊片記錄； (4)推力瓦塊厚度記錄； (5)推力軸承定位環(huán)厚度記錄； (6)推力瓦間隙記錄； (7)油擋間隙記錄； (8)軸瓦進油節(jié)流孔直徑記錄； (9)軸瓦頂軸油孔的油囊尺寸記錄。在上半汽封已裝好的情況下應(yīng)用百分表監(jiān)視轉(zhuǎn)子吊起高度，使抬高值不大于上汽封間隙。 軸承蓋安裝要求如下： (1)檢查并確信軸承座內(nèi)清潔無雜物，全部零部件安裝齊全，螺栓擰緊并鎖牢，熱工儀表元件裝好并調(diào)整完，全部間隙正確并有記錄 ； (2)軸承油杯插座與軸承應(yīng)結(jié)合良好，以防漏油； (3)軸承蓋水平結(jié)合面、油擋與軸瓦座結(jié)合處應(yīng)涂好密封涂料。引進型機組大直徑軸瓦上半為整圓、下半為兩塊瓦者，冷態(tài)時要求間隙為 ～ ，四塊可傾瓦要求緊力為 ～ 。 軸瓦緊力應(yīng)按制造廠規(guī)定一般要求如下：圓柱形軸瓦緊力值為 ～(較大的數(shù)值適 用于較大的軸瓦 )；球形軸瓦為177。 23 表 軸 承 油 擋 間 隙 油 擋 部 位 間 隙 (mm) 軸瓦的和軸承座上的油擋 上部 兩側(cè) 下部 ～ ～ ～ 綜合 式推力軸承前端烏金質(zhì)油擋(圖 中的 a) 上部 兩側(cè) 下部 接近支持軸瓦頂部間隙各為上、下間隙的平均值 左右 推力盤的油擋 (圖 中的 b) 上部 兩側(cè) 下部 ～ ～ 左右 軸瓦的鎖餅、制動銷或溫度計插座，應(yīng)與軸瓦保持適當(dāng)?shù)拈g隙，能將軸瓦恰當(dāng)制鎖，但不卡死。 轉(zhuǎn)子軸頸兩端有凸緣時，凸緣應(yīng)與軸瓦端面保持足夠的軸向間隙，以保證運行時轉(zhuǎn)子能順利膨脹。 (4)檢查推力瓦塊的接觸面時，應(yīng)按第 (1)款的要求裝好上下推力瓦，盤動轉(zhuǎn)子檢查其磨痕。 (2)引進型機組可用移動推力瓦外套的方法測量推力間隙。頂動轉(zhuǎn)子的推力應(yīng)由制造廠提供，一般可為轉(zhuǎn)子重量的 22 20%～ 30%，不宜超過，推力軸承用百分表監(jiān)視應(yīng)無顯著的軸向位移，否則應(yīng)設(shè)法固定重測。 推力瓦的間隙和接觸程度的檢測要求如下： (1)推力瓦間隙應(yīng)按圖紙要求調(diào)整，一般為 ～ (較大的數(shù)值用于較大機組 )，測量推力瓦間隙時，必須裝好上下兩半推力瓦、定位環(huán)和上下兩半瓦套。 (4)推力軸承定位環(huán)裝入時，以能用 手錘打入為適度。 (2)埋入推力瓦的溫度測點位置應(yīng)按圖紙要求正確無誤、接線牢固。 推力軸承安裝前應(yīng)進行下列檢查： (1)推力瓦塊應(yīng)逐個編號，測量其厚度差應(yīng)不大于 ，超過此數(shù)時，不宜立即修刮，應(yīng)待正式總裝時將推力盤壓向瓦塊，視磨痕情況再行修正。 21 圖 可傾瓦示意圖 可傾瓦的安裝一般應(yīng)符合下列要求 (見圖 )。 對三油楔軸瓦應(yīng)按圖紙復(fù)核其油楔長度，復(fù)測其油楔深度 b、阻油邊與軸頸間隙 a， a 值一般為軸頸直徑的 (～ )/1000，并作好記錄，保護好其油楔結(jié)構(gòu)不作修刮。 圖 三油楔軸瓦示意圖 下軸瓦頂軸油孔的油囊尺寸應(yīng)符合圖紙要 求，一般深度為 ～ ，油囊面積應(yīng)為軸頸投影面積的 %～ %