【正文】 孔底處理以平整、無(wú)松渣、污泥及沉淀等軟層為準(zhǔn)?？變?nèi)滲水量不大時(shí)，用人工排水；滲水量大時(shí)，用水泵排走。通過(guò)通風(fēng)，及時(shí)排除孔內(nèi)二氧化碳及炮煙，確保施工安全，加快施工進(jìn)度。）不能這樣說(shuō)c 通風(fēng)孔深超過(guò)10米時(shí)，增加通風(fēng)設(shè)備。b護(hù)壁護(hù)壁采用與樁基同標(biāo)號(hào)的混凝土護(hù)壁，壁厚10～20cm。出渣設(shè)備使用安全。為保證施工安全，所有作業(yè)人員都必須配戴安全帽、安全繩。爆破開(kāi)挖須嚴(yán)格控制用藥量，以松動(dòng)為主，一般中間炮眼裝硝銨炸藥1／2節(jié)，邊眼裝藥1／3～1／4節(jié)。、成孔a 挖掘挖掘時(shí)，不必將孔壁修成光面，要使孔壁凸凹不平，以增加樁的磨阻力。d 進(jìn)行孔口防護(hù)，以防土、石、雜物滾入孔內(nèi)傷人；孔口防護(hù)采用混凝土護(hù)壁，高約2米并高出地面20～30厘米。b 雨季施工搭好孔口雨棚并在孔口四周挖排水溝，及時(shí)排除地表水及樁內(nèi)涌水滲水。2 樁基礎(chǔ)根據(jù)工程地質(zhì)資料及現(xiàn)有水文地質(zhì)情況分析，部分水中墩、有地下水及樁長(zhǎng)較長(zhǎng)時(shí)考慮采用鉆孔樁施工外， 其他墩樁基礎(chǔ)擬采用人工挖孔樁施工。采用插入式振搗器振搗密實(shí)。 擴(kuò)大基礎(chǔ)施工擴(kuò)大基礎(chǔ)鋼筋、模板屬常規(guī)施工，按規(guī)范要求執(zhí)行即可。上部構(gòu)造：空心板采用預(yù)制安裝施工，軌道或平板汽車(chē)運(yùn)梁，架橋機(jī)或汽車(chē)吊安裝施工；箱梁采用滿堂式支架支撐，然后在支架上鋪底模及側(cè)模，現(xiàn)澆混凝土。下部構(gòu)造：立柱采用兩塊半圓形定型鋼模，設(shè)滿堂腳手架操作平臺(tái)，現(xiàn)澆砼的施工方案。二 施工方案 首件樣板工程應(yīng)表述基礎(chǔ)工程：擴(kuò)大基礎(chǔ)采用人工配合機(jī)械挖基、現(xiàn)場(chǎng)澆筑法施工。橋梁工程是本項(xiàng)目的重點(diǎn)、難點(diǎn)工程之一。f安裝完畢后，在管內(nèi)外均勻涂刷兩道瀝青。d涵管拼裝全部完成后，用定扭氣動(dòng)扳手，～，依次序，不得遺漏，緊固后底螺栓用紅漆標(biāo)示。c每米長(zhǎng)度拼成型后，要測(cè)定截面形狀，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)再繼續(xù)拼裝，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。螺栓由內(nèi)向外插入螺孔，對(duì)面套上墊圈螺母，用套筒扳手預(yù)緊螺母。該產(chǎn)品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價(jià)低（不會(huì)吧？）、抗變形能力強(qiáng)、減少通車(chē)后養(yǎng)護(hù)成本等特點(diǎn)，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益，結(jié)合以上特點(diǎn)。按規(guī)范要求砌筑進(jìn)出水口，進(jìn)出水口的河床應(yīng)整理順直。 承插式套環(huán)接縫用瀝青麻絮填塞，先座以干硬性砂漿，套接后再在環(huán)形空隙內(nèi)塞以砂漿，再用兩層150mm寬的浸透瀝青的油氈包纏接縫部位，涵洞全長(zhǎng)范圍內(nèi)在路基中部和行車(chē)道外側(cè)設(shè)置沉降縫。洞口與涵臺(tái)之間應(yīng)分離，進(jìn)出口與上下游溝槽連接順直，涵底鋪砌密實(shí)平整。蓋板頂面、臺(tái)身外表面上涂刷瀝青膠結(jié)材料，以形成防水層。模板、鋼筋、砼澆注按常規(guī)施工。預(yù)制蓋板：在拌和場(chǎng)預(yù)制，底?；炷恋啬＃瑐?cè)模采用鋼模，先在地模上鋪上塑料布或滿涂脫模濟(jì)劑，然后制作安裝鋼筋、保護(hù)層墊塊，再裝側(cè)模，完成后自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后再澆筑混凝土，澆筑混凝土?xí)r在蓋板兩頭適當(dāng)位置預(yù)埋（未經(jīng)冷拉）25的圓鋼作為吊環(huán)；安裝采用人工配合挖掘機(jī)或裝載機(jī)安裝，板與板之間接縫采用同標(biāo)號(hào)混凝土填充，然后在接縫處采用30cm寬三油二氈做防水處理?；A(chǔ)頂面與涵臺(tái)相接部分應(yīng)拉毛，（基礎(chǔ)、墻身可按圖紙?jiān)O(shè)置的沉降縫處在高度范圍內(nèi)一次澆筑成型。 3 基礎(chǔ)與墻身施工 基坑驗(yàn)收合格后，澆筑基礎(chǔ)砼，并按要求設(shè)置伸縮縫。 2 挖基 基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高或監(jiān)理工程師指示的標(biāo)高。每個(gè)施工隊(duì)6～7個(gè)涵洞,確保在2014年12月前完成全部通涵工程（改路、接線除外）。基坑采用挖掘機(jī)挖掘配人工修整，基礎(chǔ)、臺(tái)身、蓋板砼全部采取現(xiàn)澆施工。）孔數(shù)與孔徑（孔*m）涵長(zhǎng)(m)1K1+240蓋板涵9012*22K1+438蓋板涵13514*43K1+800蓋板涵9012*2324K2+120蓋板涵9012*2255K0+080圓管涵906K0+140圓管涵90237K0+280圓管涵90218K0+840圓管涵90299K0+940圓管涵9032二 施工方案 通涵工程在路基橫、縱向便道拉通后，立即著手施工，所有通涵施工均不得影響路基土石方進(jìn)度。主線通涵構(gòu)造物一覽表序號(hào)中心樁號(hào)類(lèi)型右交角（176。b、填筑好的土路肩表面應(yīng)無(wú)浮土松散現(xiàn)象，堅(jiān)實(shí)平整，高度與路面邊齊平，肩線直順，曲線圓滑，橫坡符合要求，無(wú)阻水現(xiàn)象。其檢驗(yàn)均應(yīng)按規(guī)范規(guī)定方法進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)。在養(yǎng)護(hù)初期，為了防止水泥混凝土被日曬雨淋，路面養(yǎng)護(hù)宜采用方便經(jīng)濟(jì)的塑料薄膜養(yǎng)護(hù)方式，也可采用覆蓋能畜蓄水的如舊麻袋、草袋（但不能覆蓋過(guò)早，否則路面上會(huì)殘留麻袋等痕跡）等灑水養(yǎng)護(hù)方式。e、板面抹平后在砼仍具有塑性時(shí)，采用壓紋器在混凝土表面沿橫向制作紋理，但不得掛動(dòng)混凝土。c、表面修整分二次進(jìn)行，先找平抹面，等表面無(wú)泌水時(shí)，再作第二次抹平，板面應(yīng)平整密實(shí)。c、橫向施工縫應(yīng)位于脹縫或縮縫處，設(shè)在脹縫處的施工縫其構(gòu)造與脹縫相同，設(shè)在縮縫處的施工縫采用平縫加傳力桿型。 (8)接縫施工接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，將引起板的各種損壞，并影響行車(chē)的舒適性，根據(jù)設(shè)計(jì)要求：a、夏季施工只需在砼板與結(jié)構(gòu)物相接處、交叉口處、凹形豎直線縱坡變換處與瀝青路面相接處設(shè)置脹縫。b、振搗 a）攤鋪好的混凝上，應(yīng)迅速用平板振搗器和排插式振搗器均勻地振搗。c)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),預(yù)留一定的松鋪厚度。（7）混凝土的攤鋪和振搗a、攤鋪a）在攤鋪混凝土前應(yīng)先檢查模板的位置和高度，鋼筋安設(shè)是否準(zhǔn)確和牢固。d、運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)蓋蓬布，防止混凝土的水分蒸發(fā)或防止雨淋及被污染。b、裝車(chē)時(shí)各車(chē)的數(shù)量做到大致相同。d、保證混凝土的拌和時(shí)間，最短拌和時(shí)間不低于最佳拌和時(shí)間的低限60S，最長(zhǎng)拌和時(shí)間不超過(guò)最短拌和時(shí)間的三倍即270s。b、嚴(yán)格控制好配料機(jī)落差，盡量做到組成材料重量精確。（5）混凝土的拌和為了確?；炷恋馁|(zhì)量，縮短拌和時(shí)間，增強(qiáng)混凝土的和易性及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，我部擬采用先進(jìn)的水泥砼拌合設(shè)備。b、調(diào)(試)各種施工機(jī)具，使之處于性能良好狀態(tài)，機(jī)械數(shù)量足夠、施工能力配套。d、表面平整、密度、拱度與面層一致。b、具有良好的穩(wěn)定性。水泥的存放期不得超過(guò)三個(gè)月。c、水泥水泥混凝土路面選用的水泥必須通過(guò)實(shí)試驗(yàn)室檢驗(yàn)，并根據(jù)抗折強(qiáng)度檢驗(yàn)結(jié)果是否達(dá)到路面交通量等級(jí)的設(shè)計(jì)要求，確定是否使用。a、粗骨料攪拌水泥混凝土所需要的粗骨料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、強(qiáng)度高、耐磨耗、清潔干凈的軋制砂礫；嚴(yán)重風(fēng)化及軟弱骨料的含量應(yīng)控制在10％以內(nèi)(有這種說(shuō)法？)，超過(guò)此標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該進(jìn)行粗骨料堅(jiān)固性檢驗(yàn)，粗骨料中不能含有土塊和泥塊。與原材料供應(yīng)商簽署路面施工的各種原材料的供應(yīng)合同，根據(jù)施工要求及時(shí)供應(yīng)各種原材料：對(duì)供應(yīng)的各種原材料取樣，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析，提供嚴(yán)密的檢驗(yàn)報(bào)告和相關(guān)的實(shí)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理方和業(yè)主。（9） 取樣和試驗(yàn)按規(guī)定頻率取樣和試驗(yàn)，所有試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。注意天氣變化，不使混合料受雨淋。養(yǎng)生期間封閉交通，禁止一切車(chē)輛通行。（6） 接縫和“調(diào)頭”處理施工接縫和“調(diào)頭”，嚴(yán)格按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）的規(guī)定處理。4從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過(guò)水泥初凝時(shí)間。2 碾壓過(guò)程中，混合料表面應(yīng)保持潮濕。（5） 碾壓1 直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。5 %，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。）3 將混合料送運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，依次倒入攤鋪機(jī)進(jìn)料倉(cāng)中。2 安裝鋼模板，并用鋼釬支撐牢固。運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)均勻地在鋪筑層表面上通過(guò)，速度宜緩，減少不均勻碾壓或車(chē)轍。混合料的含水量要略大于最佳含水量，使混合料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)，其含水量不小于最佳含水量。粒料應(yīng)符合要求，配料必須準(zhǔn)確，控制好水泥劑量。d)按照松鋪系數(shù)，根據(jù)每車(chē)運(yùn)料數(shù)量計(jì)算好每車(chē)料所倒的大致面積，并用石灰打好方格網(wǎng)，根據(jù)方格網(wǎng)控制倒料。b)恢復(fù)路基中樁及邊線，打基準(zhǔn)桿，每10m一根，標(biāo)明邊緣標(biāo)高。 6 鋪筑試驗(yàn)路，為大面積施工提供依據(jù)。5 下承層準(zhǔn)備：下承層已通過(guò)驗(yàn)收并合格，在合格的下承層上鋪筑水泥穩(wěn)定碎石底基層，對(duì)下承層的平面位置、標(biāo)高、強(qiáng)度、平整度、壓實(shí)度、橫坡進(jìn)行全面的檢測(cè)復(fù)查，對(duì)不符合要求的地方，采取處理措施。3 材料準(zhǔn)備及混合料組成設(shè)計(jì)。三 施工工藝一）水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層（1） 準(zhǔn)備工作1 編制底基層開(kāi)工報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師審批。9 棄土場(chǎng)周邊開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，隨時(shí)搞好棄土的邊坡整修，防止沖刷。 7 及時(shí)整修切方邊坡，修建平臺(tái)臨時(shí)排水溝，并與截水溝聯(lián)通或引入山坡低洼處。6 路堤每層保持橫向不小于3%的施工路拱。 4 地勢(shì)低洼地段開(kāi)挖網(wǎng)格式縱橫深溝，排干積水，降低地下水，以利施工操作。在清淤、清表回填后及早安排永久性排水溝的施工。臨時(shí)排水措施 1 盡早開(kāi)挖、鋪砌截水溝，并盡量將截水溝與河溝、臨時(shí)排水溝接通。護(hù)坡每隔15米設(shè)一道沉降縫，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞，其深度不小于10厘米。骨架護(hù)坡在護(hù)坡施工區(qū)域，整修成坡度整齊的新鮮坡面，坡面修整將基面或坡面整實(shí)平整，立即進(jìn)行護(hù)坡鋪砌，砌體外露面的坡頂，邊口選用較平整的石塊并加以修整。觀測(cè)儀器宜用精密水準(zhǔn)儀和精密經(jīng)緯儀。 施工監(jiān)測(cè)① 錨桿支護(hù)的施工監(jiān)測(cè)應(yīng)包括下列內(nèi)容：支護(hù)位移、沉降的測(cè)量；地表開(kāi)裂狀態(tài)(位置、裂寬)的觀察；在支護(hù)施工階段，每天監(jiān)測(cè)不少于3 次；在支護(hù)施工完成后、變形趨于穩(wěn)定的情況下每天1 次。錨桿施工應(yīng)合理安排施工順序，夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，防止砂漿配合比不準(zhǔn)確。⑤ 成品保護(hù)錨桿的非錨固段及錨頭部分應(yīng)及時(shí)作防腐處理。噴射混凝土的配合比應(yīng)按設(shè)計(jì)要求通過(guò)試驗(yàn)確定，粗骨料最大粒徑不宜大于12mm；噴射混凝土作業(yè)，應(yīng)事先對(duì)操作手進(jìn)行培訓(xùn)，以保證噴射混凝土的水灰比和質(zhì)量能達(dá)到要求；噴射混凝土前，應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、風(fēng)、水和電路進(jìn)行全面檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)；噴射混凝土的噴射順序應(yīng)自下而上，～ 范圍內(nèi)，射流方向垂直指向噴射面，但在鋼筋部位應(yīng)先噴填鋼筋一方后再側(cè)向噴填鋼筋的另一方，防止鋼筋背面出現(xiàn)空隙；為保證噴射混凝土厚度達(dá)到規(guī)定值，可在邊壁上垂直插入短的鋼筋段作為標(biāo)志。鋼筋網(wǎng)片可用插入土中的鋼筋固定，在混凝土噴射時(shí)應(yīng)不出現(xiàn)移動(dòng)。注漿完成后要做抗拔試驗(yàn)。③ 注漿注漿管在使用前應(yīng)檢查有無(wú)破裂和堵塞，接口處要牢固，防止注漿壓力加大時(shí)開(kāi)裂跑漿；注漿管應(yīng)隨錨桿同時(shí)插入，在灌漿過(guò)程中看見(jiàn)孔口出漿時(shí)再封閉孔口。鉆進(jìn)時(shí)要比設(shè)計(jì)深度多鉆進(jìn)100～200mm，以防止孔深不夠。為防止邊坡土體發(fā)生塌陷，對(duì)于易塌的土體可采用以下措施：對(duì)修整后的邊壁立即噴上一層薄的砂漿或混凝土，待凝結(jié)后再進(jìn)行鉆孔；在作業(yè)面上先安裝鋼筋網(wǎng)片噴射混凝土面層后，再進(jìn)行鉆孔并設(shè)置土釘；在水平方向分小段間隔開(kāi)挖；先將開(kāi)挖的邊壁作成斜坡，待鉆孔并設(shè)置土釘后再清坡；開(kāi)挖時(shí)沿開(kāi)挖面垂直擊入鋼筋和鋼管或注漿加固土體。 操作工藝① 邊坡開(kāi)挖錨桿支護(hù)應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定分層、分段開(kāi)挖，做到隨時(shí)開(kāi)挖，隨時(shí)支護(hù)，隨時(shí)噴混凝土，在完成上層作業(yè)面的噴射混凝土以前，不得進(jìn)行下一層土的開(kāi)挖。⑦ ，根據(jù)具體情況壓力可適當(dāng)提高。⑤ 噴射混凝土厚度10cm。③ 176。錨桿支護(hù)施工方案 施工工藝 錨桿的構(gòu)造要求① 錨桿采用HRB300級(jí)φ2φ28級(jí)鋼筋。、泄水孔和砂礫反濾層，沉降縫砌筑后寬度上下一致并與水平面垂直；泄水孔采用埋設(shè)PVC管，管徑采用圖紙要求尺寸；反濾層采用砂礫在砌體砌高一層后，立即填筑一層。砌筑中不出現(xiàn)通縫和疊縫。 砌筑采用坐漿法分層砌筑，砌筑時(shí)所有石塊均按一丁一順座在新拌砂漿上，片石與片石相互嵌擠，咬口緊密，所有片石之間間隔均用砂漿填滿，并用鋼釬插搗密實(shí)。 砌筑前將片石，用干凈水洗凈并使其飽和。砌筑前按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的邊坡坡率內(nèi)外兩面立標(biāo)桿掛線，并經(jīng)常復(fù)核驗(yàn)證，以保持整個(gè)擋土墻線形順暢，砌體平整。 砌筑過(guò)程中，隨時(shí)對(duì)已砌筑砌體養(yǎng)生，保持其表面濕潤(rùn)，在砌筑完以后，視天氣情況養(yǎng)生7～14天或監(jiān)理工程師要求的時(shí)間內(nèi)。 護(hù)坡的沉降縫和伸縮縫按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置，砌筑沉降縫采用角石加工整齊劃一，以保證沉降縫砌筑后垂直于水平面并且寬度上下一致。 砌筑采用坐漿法分層砌筑，砌筑時(shí)所有石塊均按一丁一順座在新拌砂漿上，片石與片石相互嵌擠，咬口緊密，所有片石之間間隔均用砂漿填滿，并用鋼釬插搗密實(shí)。 砌筑前將片石用干凈水洗凈并使其飽和。護(hù)坡、護(hù)面墻施工 坡面修整后，重新放樣開(kāi)挖基坑，基坑經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，立即進(jìn)行砌筑。檢測(cè)內(nèi)容包括：溝槽斷面尺寸、溝底縱坡；填筑材料必須滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，材料采用人工鋪設(shè)，必須保證流水通暢；反濾層材料使用人工鋪設(shè)的方法，人工鋪設(shè)的外觀應(yīng)整齊順適，平面尺寸應(yīng)滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。開(kāi)挖過(guò)程中注意溝槽的坡度、斷面尺寸、深度。C、盲溝施工施工放樣。砌體內(nèi)做到填塞飽滿、砌縫均勻。然后用人工掛線，（從下游向上游施工）坐漿法砌筑，砌體每隔10～15m及在基底土質(zhì)變化處設(shè)置沉降縫，并用瀝青麻絮填塞。B、漿砌片石邊溝、排水溝、截水溝等排水工程的施工施工放樣采用全站儀，將水溝的中心樁每隔10m測(cè)放一個(gè)。3 砼方形骨架錨桿護(hù)坡采用潛孔鉆成孔，砂漿泵注漿，支?，F(xiàn)澆施工方法4 按樁號(hào)劃分成7個(gè)排水防護(hù)施工隊(duì)施工，各施工隊(duì)任務(wù)在施工進(jìn)展時(shí)根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)度?；硬捎萌斯せ蛲诰驒C(jī)配合人工開(kāi)挖，砂漿采用機(jī)械拌和，砼預(yù)制塊集中預(yù)制、機(jī)制成型。第二節(jié) 防護(hù)與排水工程施工方案、施工方法一 工程簡(jiǎn)介 本標(biāo)段排水工程主要有漿砌片石邊溝10225m3；排水溝15557 m3（含取、棄土場(chǎng)）；截水溝1352m3；；滲溝10995米；防護(hù)工程主要有擋土墻16565m漿砌護(hù)坡或骨架護(hù)坡78177m鋼筋砼錨桿護(hù)坡骨架4279m錨桿57785m等。觀測(cè)采用紅外線測(cè)距儀，進(jìn)行沉降及位移觀測(cè)。3 沉降觀測(cè)施工觀測(cè)包括沉降觀測(cè)和穩(wěn)定觀測(cè)，必須按照要求布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)位，認(rèn)真進(jìn)行沉降觀測(cè)和側(cè)向位移