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國家高速公路青島至蘭州公路s11合同段設計書(參考版)

2025-06-02 01:58本頁面
  

【正文】 且外側略比內側高一點。(2)復測跨距、中線及標高在梁體架設前要對各橋墩臺頂墊石的水平、中線以及各孔跨距離進行復測,并用墨線在墩臺頂標出縱、橫軸線,在墊石頂標出支座中心位置,以便順利架設,安裝臨時支座或永久支座。安裝調試架橋機自帶的喂梁車。先架設左線,再架設右線。梁體安裝前,設置臨時支座或好永久支座,將主梁逐孔安裝于臨時支座或永久支座上,并進行橫向連接。封端混凝土應采用一次灌注,并加強養(yǎng)護,以減少收縮,防止與梁體間發(fā)生裂紋。③ 壓漿及封端張拉完畢后,應盡快壓漿,壓漿前應先清除孔道內雜物和積水并封錨;壓漿強度不得低于梁體混凝土標號;壓漿灰漿應攪拌均勻,水泥放入壓漿罐時應經(jīng)過濾。② 預應力張拉采用兩端同步張拉;在工具錨安裝后開始張拉,并作伸長量標記。(6)鋼絞線預張拉① 預施應力前應作好的準備工作對梁體結構尺寸進行檢查,并對砼試件進行試驗。鋼絞線的編束質量對其應力均勻與否影響較大,所以應在平直狀態(tài)下梳整分根編束,每隔1~,使鋼絞線按扎成束順直不扭轉。并按施工規(guī)范要求制作試件?;炷琳駬v以插入式振動器為主,附著式高頻振動器為輔。 (4)梁體混凝土的拌制和灌注梁體混凝土泵送入模。(3)模板安裝先立端模,將制孔波紋管分別穿入兩端留孔內,基本就位。下料前切割口兩側各5厘米處先用鐵絲綁扎,切割后應立即用電工膠布扎牢,不得散頭。但是不得變更保護層的厚度。(2)鋼筋及預應力鋼絞線制安① 鋼筋制安鋼筋加工根據(jù)設計圖紙,下料時要根據(jù)梁體鋼筋編號,供料鋼筋編號和供料鋼筋的尺寸要統(tǒng)籌安排,以減少鋼筋的損耗。蓋梁施工完畢后,應對全橋進行中線、水平及跨度貫通測量,并用墨線劃出各墩臺的中心線、支座十字架、梁端線的位置。模板支架采用特制環(huán)形牛腿箍緊于立柱上端,并用木柱支撐加強,然后在立柱上兩側安放2根36#工字鋼,人工配合吊車立模。⑷翻模拆除墩身施工完畢,先拆除模板,后拆除吊架,然后解除平臺與墩上的一切設備聯(lián)系,整體吊卸平臺,最后抽拔頂桿,用高標號砂漿對頂桿孔道進行壓漿填塞。上部實體段施工:實體段封頂,上部實體段封頂是一項技術性較強,施工難度較大的工序。⑶實體段施工下部實體段施工:外??衫梅M饽#F脚_可視實體段距原地面高度確定,一般情況下,下部實體段施工不需組裝平臺。模板設三層,循環(huán)交替翻升,直至完成整個墩身的施工。平臺上懸掛吊架,在吊架上進行模板的拆卸、提升、安裝、鋼筋綁孔等作業(yè)。2000型高墩液壓平臺翻模在總體結構上由工作平臺、吊架、模板系統(tǒng)、中線控制系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、抗風架和附屬設備等七部分組成,詳見圖25。(2)薄壁空心墩翻模施工施工工藝:翻模施工工藝流程:翻模組裝→校?!壴摻睢嘀炷痢嵘脚_→翻模翻升。砼由拌合站集中拌制,砼運輸車運輸?shù)綕仓攸c,砼泵車或砼泵配合澆筑,插入式振搗器振搗密實。砼由拌合站集中拌制,砼運輸車運輸?shù)綕仓攸c,溜槽或泵送澆筑入模,插入式振搗器振搗密實。至設計標高后,整平夯實地基,清理樁頭,并鋪設2cm厚的水泥砂漿鋪底;系梁采用碗扣式滿堂支架,支架上下端設置調整托桿。成樁檢測:按設計要求逐樁進行檢測。二次清孔:導管插入后應再次檢驗孔內泥漿指標和孔底沉渣厚度是否符合規(guī)范要求,若不符合采用換漿法進行二次清孔,確??變饶酀{指標和孔底沉渣厚度符合規(guī)范要求。吊放鋼筋籠用輪式起重機進行,鋼筋籠要垂直緩慢吊放,防止撞擊孔壁引起坍孔。安裝鋼筋籠:按照設計圖紙及施工規(guī)范要求進行鋼筋籠的制作。鉆孔作業(yè):鉆孔作業(yè)主要包括鉆機定位、護筒埋設、測量護筒頂標高、泥漿拌制、鉆孔、清孔、驗孔,必要時進行故障處理等工序。護筒埋設:精確定出樁位后,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查無誤,埋設鋼護筒,護筒內徑較樁徑大200~400㎜。(2)鉆孔灌注樁施工方法施工準備:平整場地,放線定出樁位,制作泥漿池、沉淀池、儲漿池。在灌注混凝土和逐步拆除串筒過程中,~,以免拔護筒時,護筒底腳土粒掉入混凝土樁內,及孔外地下水從護筒底下間隙中滲入孔內??變然炷帘M可能一次連續(xù)灌注完畢,若施工縫不可避免,應按照規(guī)范要求進行施工縫處理,并應在施工縫設置上下連接筋。挖孔深度較大時,全部采用導管灌注混凝土,灌注時,導管應對準孔中心,混凝土在導管中自由墜落。挖孔深度較小時,從高處直接傾卸時,其自由傾落高度不超過2m,以不發(fā)生離析為度。圖23 現(xiàn)澆混凝土護壁灌注混凝土:當自孔底及孔壁滲入的地下水,上升速度較?。ā?mm/min),可采用普通砼的方法?,F(xiàn)澆混凝土護壁見圖23。若土層松軟,或需多次放炮開挖時,可在護壁內設置鋼筋(φ8,靠內徑放)??障堕g用短木支承。護壁:采用現(xiàn)澆砼護壁,~,即立模灌筑混凝土護壁,厚度10cm~15cm。挖孔工作暫停時,孔口必須罩蓋。應注意施工安全,挖孔工人必須配有安全帽、安全繩,必要時搭設掩體。精確測量放樣,測定樁位。鋼筋籠內設內撐架,防止鋼筋骨架在運輸和就位時變形。制作埋設鎖口。(1)挖孔樁施工方法施工準備:平整場地,清除坡面危石浮土;坡面有裂縫或坍塌跡象者,加設必要的保護,鏟除松軟的土層并夯實。樁基樁長較短的采用挖空樁施工、較長的采用鉆孔灌注樁施工;低墩一次立模,一次澆筑成型;高墩施工時,圓柱模板安裝以系梁頂為界分次立模,分次澆筑成型;薄壁空心墩采取翻模施工。箱梁在大里程橋臺路基右側上預制,雙導梁架設。橋梁施工時,優(yōu)先安排橋臺施工。、施工方法及技術措施本標段設計有大橋1座,橋梁結構形式見表22。(4)在進行大面積填筑前,選取有代表性的填料和地段進行攤鋪壓實工藝試驗,試驗填料碾壓含水量、攤鋪厚度、碾壓機械、碾壓遍數(shù)等施工工藝參數(shù)。(2)地基處理施工前,選擇具有代表性地段進行各項地基處理措施的工藝試驗,復核地質資料以及檢驗設備配置、施工工藝是否適宜,確定各項地基處理措施的施工工藝參數(shù)。砌筑:先拉線安裝預制塊鑲邊石及護面,采用座漿法施工,為確保護坡側壁坡比的準確性,每隔5米掛線進行控制,在砌筑過程中,漿砌預制塊防護護坡,必須與墊層密貼,不允許有空隙。邊坡進行夯實和修整后(水溝基坑開挖并夯實),方可進行砌筑,且砌體質量達到設計標準。勾縫及養(yǎng)生:采用勾凹縫,并灑水進行養(yǎng)生。砌體的外露面和墻(坡)頂、邊口,應選用較大而平整的片塊石,并稍加修鑿,確保砌體內實外美。墊層:護坡的墊層應符合設計要求,不得任意改變墊層材料及厚度,基礎埋置深度必須符合圖紙規(guī)定。、排水溝、護面墻等漿砌圬工施工方法刷坡:路基防護工程,應緊密配合路基土方進行施工,采用人工刷坡夯實、人工砌筑,分段施工。本標段路基防護及排水主要有植草護坡、護面墻、拱形骨架,截水溝、邊溝和排水溝;路基防護工程在路基分段成型后及時施工;如為深挖高填路基時,其防護工程要與挖填方分臺階施工同步進行,施工完一級,立即防護一級。臺背回填按設計要求分層填筑,壓實采用振動夯結合壓路機碾壓密實。④雨季或低溫季節(jié)施工,應采取防雨或防凍措施,防止灰土和土料淋濕后凍結。如發(fā)現(xiàn)地基土質與勘察資料不符,應立即停止施工,查明情況,待設計人員確認及采取有效措施(或變更設計)后,方可繼續(xù)施工,并詳細記錄錘擊次數(shù)和振動沉入時間、出現(xiàn)的問題和處理方法。對已成好的孔要及時回填夯實,不得長時間空孔放置。5)質量控制①施工前應先進行工藝試驗性施工,確定施工控制參數(shù),同時要嚴格操作工藝,確保灰土在初凝時間內完成拌合及回填。夯填前測量成孔深度、孔徑,做好記錄?;彝练謱踊靥詈粚崳饘右粤慷范肯蚩變认铝?,每層回填厚度280320mm,采用電動卷揚機提升式夯實機分層夯實。下雨期間不進行灰土拌制。采用運輸車覆蓋運輸。成孔后清底夯實、夯平,夯實次數(shù)不小于8擊,成孔后進行孔中心位移、垂直度、孔徑、孔深檢查,合格后進行下道工序施工或用蓋板蓋住孔口防止雜物落入。角度錐形活動樁尖,施工前在機架或鋼管上標出控制深度標記,以便施工中進行鋼管深度觀測。②樁機就位,使沉管尖對準樁位,調平擴樁機架,使樁管保持垂直,用線錘吊線檢查樁管垂直度,%。4)施工工藝①處理區(qū)段地基土的含水量接近最佳含水量,當土地含水率低于12%時,對處理范圍內的土層進行增濕。3)施工順序隔排隔行,間隔12孔跳打,成孔后立即回填,以防止臨孔之間相互擠壓造成相鄰孔縮孔或振動坍塌。⑤成孔機械表面應有明顯的進尺標記,以此來控制成孔深度。平整場地,清除障礙物,標記處理場地范圍內地下構造物及管線。②進行填料的輕型擊實試驗,確定施工用的相關參數(shù),如最佳干密度、最佳含水量(注意實際施工時的最佳含水量低于輕型擊實試驗做出的最佳含水量)、配合比等。下雨期間不進行灰土拌制。每天施工前核對土的含水率是否為合理值,以保證拌合后灰土的含水量接近最佳含水量。(2)灰土樁施工1)材質要求灰土擠密樁:土料選用黃土;石灰選用Ⅲ級以上新鮮塊灰,使用前47天澆水充分消解并過篩,顆粒直徑應小于5mm,不含未熟化生石灰塊。強夯施工時應對每一夯擊點的單夯夯擊能量、夯擊次數(shù)和每次夯沉量等進行詳細記錄。夯擊時夯錘的氣孔要通暢,夯錘落地時應基本水平。當風力大于5級時,應停止強夯作業(yè),以防機械傾倒,保證安全。當橋臺附近,涵洞附近需進行強夯時,可先進行路基范圍的強夯后,再施工橋臺、涵洞。夯錘起吊后,臂桿和夯錘下及附近15m范圍內嚴禁站人。起吊夯錘保持勻速,不得高空長時間停留,嚴禁急升猛降防錘脫落。一般即有建筑50m范圍內不采用強夯措施。強夯施工產(chǎn)生的噪聲不應大于《建筑施工場界噪聲界限》(GB12523)的規(guī)定,強夯場地與建筑物間應按設計要求采取隔震或防震措施。3)施工工藝流程圖見圖22。對滲透性較差的細粒土,必要時應增加夯擊遍數(shù),最后再以低能量滿夯。第二次按設計選用已夯點間隙中間,依次補點夯擊為第二遍,以下各遍均按設計在中間補點,最后一遍錘印彼此搭接,表面平整。2)強夯施工對夯擊點依次夯擊完成為第一遍強夯施工。施工時首先保證夯擊遍數(shù)間隔時間,并作詳細記錄,其次可根據(jù)實際情況調整施工流水順序,安排合理的流水節(jié)拍,力爭使各區(qū)段間達到連續(xù)夯擊。在一遍中若干夯擊次數(shù)后出現(xiàn)上述情況,也要遵循這一要求,停止夯擊,等超孔隙水壓力大部分消散后,再夯一遍。⑥ 夯擊遍數(shù)間隔時間具體間隔時間取決于土中超靜孔隙水壓力的消散時間。每個夯擊點安排專人檢查和記錄擊數(shù),保證強夯質量。夯坑周圍地面。一般第Ⅰ遍隔1點跳夯,第Ⅱ遍補第Ⅰ遍空隙,第Ⅲ遍補Ⅰ、Ⅱ遍空隙,點夯完成后,最后再以地能量滿夯,達到錘印彼此搭接。② 夯錘落距確定錘重按初步確定:影響深度=系數(shù)(錘重落距)1/2,落距根據(jù)單擊夯擊能和錘重確定,即 錘重(kN)落距(m)=單擊夯擊能(kN夯錘中對稱設置若干個上下貫通的氣孔。夯錘錘重及夯錘底面面積根據(jù)設計文件要求的單擊夯擊能確定。圖21 夯擊點布置圖① 機械設備強夯施工采用25t以上帶有自動脫鉤裝置的履帶式起重機或其他專用設備。通過強夯前后測試數(shù)據(jù)的對比,檢驗強夯效果,確定有關工藝參數(shù)。測量放線,定出控制軸線、強夯場地邊線,標出夯點位置,并在不受強夯影響地點,設置若干個水準基點。表21 特殊路基工程數(shù)量表序號 起訖樁號構造物名稱處理措施處理長度(m)濕陷等級 起點樁號終點樁號1K203+K203+一般路基強夯法(重錘)+灰土墊層104Ⅲ2K206+K206+右線麻地溝大橋路基過渡段灰土樁+灰土墊層50Ⅱ3K206+K206+一般路基強夯法+灰土墊層Ⅱ4ZK203+ZK203+一般路基強夯法+灰土墊層76Ⅱ5ZK206+ZK206+左線麻地溝大橋路基過渡段灰土樁+灰土墊層50Ⅱ6ZK206+ZK206+一般路基強夯法+灰土墊層Ⅱ7K206+K207+一般路基強夯法+灰土墊層180Ⅱ 通道、涵洞    8ZK203+ZK203+機耕通道灰土樁+灰土墊層20Ⅲ9K203+K203+機耕通道灰土樁+灰土墊層20Ⅲ10K203+K203+拱涵灰土樁+灰土墊層20Ⅲ11ZK203+ZK203+拱涵灰土樁+灰土墊層20Ⅲ12K206+K206+鋼筋混凝土蓋板涵灰土樁+灰土墊層20Ⅱ13ZK206+ZK206+鋼筋混凝土蓋板涵灰土樁+灰土墊層20Ⅱ14K207+K207+鋼筋混凝土蓋板涵灰土樁+灰土墊層20Ⅱ(1)強夯施工1)施工準備場地平整,清除表層土,進行表面松散土層碾壓,修筑機械設備進出道路,排除地表水,施工區(qū)周邊作排水溝以確保場地排水通暢防止積水。路基坡面防護完成后,及時種植灌木,并做好現(xiàn)場養(yǎng)護工作。③八流程即施工測量、地基處理、分層填土、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實、檢測簽證和路基修整。三階段、四區(qū)段、八流程為:①三階段即準備階段、施工階段、整修階段。本標段石方挖方采用松動控制爆破拉中槽,邊坡光面爆破技術,縱向分層臺階開挖;傍山段石方路塹采用“留靴爆破”自上而下分級開挖,采用淺孔控制爆破,邊坡采用光面爆破。修筑進場便道,清除地表并本著永臨結合的原則修建必要的臨時排水設施。圖12 施工進度計劃橫道圖圖13 施工進度計劃橫道圖、方法與技術措施、方法與技術措施路基施工采取鉆、挖、運、平、壓一條龍機械化作業(yè),計劃安排一個路基工程作業(yè)隊組織施工,按兩個作業(yè)面配備機械設備。表144 每個工作面主要人員配置表工班名稱人數(shù)(個)擔負主要任務管理人員4管理、協(xié)調等鉆孔工班
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