【正文】 表22 2011年112月全國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)利息支出情況2011年19月2011年112月利息支出（千元）同比增長（%）占比（%）占銷售收入比重（%）利息支出（千元）同比增長（%）占比（%）占銷售收入比重（%）全部 國有企業(yè) 集體企業(yè) 股份合作企業(yè) 股份制企業(yè) 私營企業(yè) 外商和港澳臺投資企業(yè) 其他 數(shù)據(jù)來源：中國產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)網(wǎng)第四。其余類型企業(yè)利息支出占比均小于這兩類企業(yè)。這主要是由于汽車零部件及配件制造行業(yè)的特殊性決定的，汽車零部件及配件制造行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群性較強(qiáng)，但是生產(chǎn)規(guī)模以中小型企業(yè)為主，大型企業(yè)的競爭力相對較弱。整體來看，4季度，全國汽車零部件及配件制造行業(yè)生產(chǎn)銷售較好，對流動資金需求增長不明顯。表19 2011年112月中國各省市汽車零部件及配件制造行業(yè)利息支出對比情況地區(qū)利息支出（千元）同比增長（%）占全國比重（%）全國12677304 100北京市95074 天津市146981 河北省343706 山西省70901 內(nèi)蒙古29458 遼寧省468407 吉林省492164 黑龍江省28823 上海市381612 江蘇省1494882 浙江省3445011 安徽省451167 福建省361061 江西省118224 山東省725654 河南省712087 湖北省861593 湖南省236318 廣東省418894 廣西556278 海南省9776 重慶市605221 四川省504171 貴州省27612 云南省12165 陜西省79789 甘肅省284 新疆9 數(shù)據(jù)來源：中國產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)網(wǎng)第二節(jié) 貸款需求分析及特征2011年112月，%，%。表18 2010年4季度2011年4季度全國汽車零部件及配件制造行業(yè)利息支出情況利息支出（千元）同比增長（%）占銷售收入比重（%）2010年111月7275100 2011年13月2196717 2011年16月4870662 2011年19月7651634 2011年112月12677304 數(shù)據(jù)來源：中國產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)網(wǎng)二、區(qū)域資金占用情況對比2011年112月，汽車零部件及配件制造行業(yè)利息支出主要集中在浙江省、江蘇省、湖北省、山東省和河南省，%。第六章 2011年4季度全國汽車零部件及配件制造行業(yè)貸款分析第一節(jié) 行業(yè)信貸資金占用情況一、行業(yè)總體資金占用情況2011年112月，%，%。股份制企業(yè)虧損額為增長幅度最小，%。投資者應(yīng)斟酌而行。小型的汽車零部件及配件制造企業(yè)仍然占據(jù)很大市場，具備規(guī)模優(yōu)勢的企業(yè)發(fā)展緩慢，制約了我國汽車零部件及配件制造工業(yè)的健康發(fā)展。汽車零部件及配件制造行業(yè)是整車制造行業(yè)重要的輔助產(chǎn)業(yè)。此項(xiàng)目投資1億元。此項(xiàng)目投資3億元。此項(xiàng)目投資5億元。上海延鋒偉世通公司中美合資企業(yè),進(jìn)入全球財(cái)富500強(qiáng)，是國內(nèi)最大的汽車零部件供應(yīng)商之一。生產(chǎn)汽車核心裝置，是韓國最早開發(fā)并生產(chǎn)ABS系統(tǒng)、電子行駛穩(wěn)定控制等尖端產(chǎn)品的公司。2015年大東區(qū)汽車零部件企業(yè)將突破200家，實(shí)現(xiàn)固定資產(chǎn)投資260億元，新增規(guī)模工業(yè)產(chǎn)值1200億元，新增稅收100億元。這20家簽約企業(yè)投資總額達(dá)到40億元，總利用土地面積120萬平方米，將在2012年全面開工建設(shè)，2013年全面投產(chǎn)。之后，各分公司開始安裝調(diào)試設(shè)備，按照一汽大眾成都分公司的進(jìn)度要求試制樣件，進(jìn)行小批量試裝，并圓滿完成整車廠2011年裝配2700輛份整車的任務(wù)。二、富奧成都工業(yè)園舉行物業(yè)服務(wù)合同簽字儀式2012年1月9日下午3時(shí)，富奧成都工業(yè)園舉行了物業(yè)服務(wù)合同簽字儀式。電機(jī)小組自主參與設(shè)計(jì)和制作了電機(jī)總成自動化裝配連線，其中非同步摩擦輥柔性輸送線,矩形布置，線體標(biāo)準(zhǔn)段可互換的結(jié)構(gòu)，已達(dá)到國際先進(jìn)水平。在完成首臺試制、首批小量供貨后，利用萬向三號工業(yè)園1號、3號廠房的部分用房，電機(jī)小組正在進(jìn)行內(nèi)部設(shè)計(jì)、改造，以期能滿足電機(jī)總成規(guī)?；a(chǎn)的需求，為產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程留足空間。為青島純電動公交配套的第一批訂單——車載電機(jī)、變速器也將于不日交貨。兩年來，新能源電機(jī)總成項(xiàng)目在完成可行性分析、三期發(fā)展規(guī)劃的基礎(chǔ)上，按電機(jī)、變速器、變速器控制器分塊推進(jìn)。萬向新能源電機(jī)總成項(xiàng)目是集團(tuán)“電池電機(jī)電控”，再到純電動汽車發(fā)展規(guī)劃中的重中之重，一直由軸承公司擔(dān)綱。為貫徹黨中央、國務(wù)院出臺的擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的政策措施，充分發(fā)揮重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項(xiàng)資金的作用，提高資金使用效益，規(guī)范技術(shù)改造投資項(xiàng)目管理，發(fā)改委和工信部制定了《重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項(xiàng)投資管理辦法（暫行）》。富奧汽車零部件有限公司也實(shí)現(xiàn)較高主營業(yè)務(wù)收入。股份合作企業(yè)虧損額最少，%；，%，競爭力較弱。從虧損情況看，各所有制企業(yè)都出現(xiàn)了較大的增幅。從銷售收入看，4季度汽車零部件及配件制造行業(yè)中私有企業(yè)增速較快，%，%。4季度行業(yè)虧損深度收窄，其中小型企業(yè)虧損深度較高，企業(yè)虧損問題依然嚴(yán)重。在行業(yè)收入和利潤均實(shí)現(xiàn)增長的同時(shí)，汽車零部件及配件制造行業(yè)依然面臨較為嚴(yán)重的虧損。其中：，%，%；，%，%；，%，%。并且小型企業(yè)利潤總額也實(shí)現(xiàn)較快增長，大型企業(yè)和中型企業(yè)利潤總額增幅非常小。長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)資金充足，市場覆蓋國內(nèi)和海外，基礎(chǔ)設(shè)施便利，這些地區(qū)汽車零部件及配件產(chǎn)量出了當(dāng)?shù)睾蛧鴥?nèi)的需求外，可以很便利地出口國外，對業(yè)務(wù)擴(kuò)展有很大的積極作用。表14 2011年112月我國汽車零部件及配件制造行業(yè)區(qū)域分布情況分組名稱企業(yè)單位數(shù)（個(gè)）資產(chǎn)總計(jì)（千元）同比增速（%）銷售收入（千元）同比增速（%）利潤總額（千元）同比增速（%）北京市16041528274 68876242 5685073 天津市21950703361 73075261 6294293 河北省27241130791 66328123 5471542 山西省295595634 4202353 48503 內(nèi)蒙古101917434 7695190 47224 遼寧省36057775541 75697695 4614634 吉林省33378563201 119501882 7545523 黑龍江省424372091 4284231 253161 上海市477146941573 194753833 20099004 江蘇省960178193302 237174461 20035162 浙江省1159185008214 205737930 13289164 安徽省42250105763 71499101 3172511 福建省24532737801 47802863 4179434 江西省13311478631 22432183 1761395 山東省79270840401 149414594 10062982 河南省37147041070 82697913 9470575 湖北省69695942601 134189994 7448784 湖南省16221957732 29855602 1440164 廣東省458112818051 165185273 11837983 廣西25041177294 57457663 2529184 海南省232914593 3002914 379511 重慶市49454280922 77231693 5690855 四川省25434136153 52892563 3024202 貴州省163646512 3850682 99562 云南省171675934 1135210 13575 陜西省4019252863 21804104 1405563 甘肅省029954 32093 345 新疆091503 79273 2350 數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局 世經(jīng)未來第三節(jié) 行業(yè)優(yōu)勢區(qū)域競爭力對比分析根據(jù)汽車零部件及配件制造行業(yè)競爭力排名可以看出，排名前三位的江蘇省、浙江省、上海市，都分布在長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)。同時(shí)，不可忽視的是，北方地區(qū)汽車零部件及配件制造行業(yè)也有一定的增長潛力和很大的利潤空間。甘肅省的利潤增長速度最快。從銷售情況看，4季度汽車零部件及配件制造行業(yè)銷售收入主要集中在江蘇、浙江、上海等地，并且收入增速均在10%以上，%。表11 2011年4季度全國汽車零部件及配件制造行業(yè)上游行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)體系鋼鐵價(jià)格走勢本行業(yè)主營業(yè)務(wù)成本主導(dǎo)產(chǎn)品價(jià)格走勢毛利率2011年3季度下跌增長波動中呈下跌趨勢減少2011年4季度下跌增長波動中呈穩(wěn)定趨勢減少2012年1季度上漲增長波動中呈上行趨勢減少有色金屬價(jià)格走勢本行業(yè)主營業(yè)務(wù)成本主導(dǎo)產(chǎn)品價(jià)格走勢毛利率2011年3季度上漲增長波動中呈上行趨勢減少2011年4季度上漲增長波動中呈下跌趨勢減少2012年1季度上漲增長波動中呈上行趨勢減少數(shù)據(jù)來源：世經(jīng)未來表12 2011年4季度全國汽車零部件及配件制造行業(yè)下游行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)體系時(shí)間汽車制造業(yè)運(yùn)行本行業(yè)產(chǎn)量主導(dǎo)產(chǎn)品價(jià)格走勢2011年3季度汽車銷量增長較2011年2季度增加波動中上升2011年4季度汽車銷量增速下跌，價(jià)格在波動中下降較2011年3季度下跌波動中下降2012年1季度需求回落預(yù)計(jì)較2011年4季度增加回升數(shù)據(jù)來源：世經(jīng)未來第四章 2011年4季度汽車零部件及配件制造行業(yè)區(qū)域競爭分析第一節(jié) 區(qū)域競爭力綜合分析綜合考慮汽車零部件及配件制造行業(yè)的規(guī)模、市場份額、利潤等因素，我們選取行業(yè)企業(yè)數(shù)量、總資產(chǎn)、銷售收入、利潤總額等指標(biāo)，對汽車零部件及配件制造行業(yè)各區(qū)域運(yùn)行情況進(jìn)行排名，并給予相應(yīng)權(quán)重進(jìn)行綜合排名，位于前四位的地區(qū)是江蘇省、浙江省、上海市、廣東省，這說明我國的汽車零部件及配件制造行業(yè)具有行業(yè)競爭力的區(qū)域是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長江三角洲地區(qū)和珠江三角洲地區(qū)。第4季度下游行業(yè)快速發(fā)展，預(yù)計(jì)2012年1季度下游行業(yè)繼續(xù)呈減弱趨勢。2011年4季度，汽車的銷售量和價(jià)格紛紛下降說明汽車零部件下游行業(yè)的消化能力下降，汽車零部件的盈利能力、行業(yè)的經(jīng)營效益明顯下降。二、汽車制造業(yè)與汽車零部件及配件制造業(yè)之間的關(guān)系汽車制造業(yè)作為作為汽車零部件及配件制造行業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)，消化吸收了汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品。數(shù)據(jù)來源：汽車工業(yè)協(xié)會圖13 20092011年月度汽車銷量及同比變化情況全國汽車市場價(jià)格總體保持穩(wěn)定增長態(tài)勢，國產(chǎn)汽車與進(jìn)口汽車價(jià)格穩(wěn)中小幅波動。其中，乘用車市場保持平穩(wěn)增長，商用車市場下降較為明顯。第二節(jié) 下游主要行業(yè)對汽車零部件及配件制造行業(yè)的影響一、汽車制造業(yè)運(yùn)行情況2011年，我國汽車市場呈現(xiàn)平穩(wěn)增長態(tài)勢，產(chǎn)銷量月月超過120萬輛，平均每月產(chǎn)銷突破150萬輛，全年汽車銷售超過1850萬輛，再次刷新全球歷史紀(jì)錄。有色金屬價(jià)格的升高對汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)來說帶來了很大的壓力，直接造成其成本的上升。受國際金融危機(jī)、美元貶值的影響，全球黃金、白銀等稀有金屬價(jià)格急劇上升，這也帶動了有色金屬價(jià)格的上升。其中:，%；，%。2011年，%，%。固定資產(chǎn)投資完成情況2011年，有色金屬工業(yè)(不包括獨(dú)立黃金企業(yè)，下同)，%。二、有色金屬行業(yè)（一）有色金屬行業(yè)運(yùn)行情況十種有色金屬產(chǎn)量平穩(wěn)增長 但增幅放緩2011年，%，比“十一五”。2011年4季度，雖然汽配行業(yè)的銷售收入和利潤都有所上漲，但是漲幅明顯低于2010年的同期水平，并且增長幅度與2010年同期相比，差距有越來越大的趨勢。鋼鐵行業(yè)2011年價(jià)格的波動上漲必然給汽車零部件生產(chǎn)行業(yè)造成不利影響。2011年112月份，兩類軋機(jī)生產(chǎn)的中厚板產(chǎn)量占全部中厚板產(chǎn)量的比重分別為：%，%。中厚板（卷）主要品種