長春某公司的創(chuàng)新之路(參考版)
2025-05-19 08:34本頁面
【正文】 參考文獻:[1 ] 傅家驥. 技術(shù)創(chuàng)新學(xué). 北京: 清華大學(xué)出版社, 1998.[2 ] 金麟洙. 從模仿到創(chuàng)新 . 北京: 新華出版社, 1998.[3 ] 陳慧琴. 技術(shù)引進與技術(shù)進步研究. 北京: 經(jīng)濟管理出版社, 1997.。在實施以研發(fā)小組為基礎(chǔ)的報酬制度時，應(yīng)給予研發(fā)小組負責人在報酬政策及執(zhí)行方面充分授權(quán)，讓他們根據(jù)小組的特征、小組成員的知識技能奉獻情況、對小組的盡責情況等給出具體薪資。對應(yīng)用研發(fā)人員的激勵應(yīng)結(jié)合其開展技術(shù)創(chuàng)新活動的組織結(jié)構(gòu)特點，采取以小組為基礎(chǔ)的薪酬制度。首先該公司應(yīng)把員工看作企業(yè)最寶貴的財富，為不同個性、不同背景的員工營造適合他們自身發(fā)展的環(huán)境并使每個成員的愿景與企業(yè)的目標有效的結(jié)合起來，在組織內(nèi)部產(chǎn)生高度的凝聚力，塑造組織整體形象；其次，企業(yè)應(yīng)使用先進的信息技術(shù)，建立知識共享的技術(shù)平臺，以利于技術(shù)人員問知識的交流、傳播并通過這個平臺公布企業(yè)的近況，使他們能為企業(yè)的發(fā)展出謀劃策，增強員工的主人翁意識；在這種企業(yè)文化熏陶下，企業(yè)可以不斷培養(yǎng)和激勵員工的創(chuàng)新意識。. 培育良好的企業(yè)文化一個企業(yè)的資金可以籌建、技術(shù)可以引進，人才可以招聘，唯有企業(yè)文化必須內(nèi)生，它是很難模仿和移植的。對引進技術(shù)要在消化吸收的基礎(chǔ)上進行二次開發(fā)，以提高自主開發(fā)和創(chuàng)新能力。實行項目負責制，可以加快科研項目的研發(fā)速度，縮短了研發(fā)周期，也可以使項目負責人和技術(shù)骨干的收入和待遇有較大幅度的提高。企業(yè)建立項目考核組根據(jù)合同內(nèi)容和項目進展情況，及時做出考評。通過技術(shù)創(chuàng)新，長車公司逐步夯實自己的弱勢環(huán)節(jié)，完善公司發(fā)展戰(zhàn)略、各項管理制度；通過經(jīng)常進行的技術(shù)創(chuàng)新評價，明確自己的薄弱環(huán)節(jié)，及時地加以調(diào)整改進，使公司在整體水平上優(yōu)化資源，推動了公司的快速發(fā)展。 針對處在萌芽期的300公里／小時的高速列車，長車公司采取了合作創(chuàng)新的方式；針對成長期的260公里／小時的高速列車，長車公司選擇自主創(chuàng)新的方式，通過自主研發(fā)和合作研發(fā)，開發(fā)出具有知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)和專利，并適時擴大產(chǎn)能、控制成本、加強市場營銷的建設(shè)，使開發(fā)出的技術(shù)和專利迅速應(yīng)用于生產(chǎn)和市場，從而建立行業(yè)壁壘。. 技術(shù)創(chuàng)新決策根據(jù)長車公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計出了自主創(chuàng)新、模仿創(chuàng)新、合作創(chuàng)新相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新模式。雖然長車公司的前景光明，但是其產(chǎn)品設(shè)計制造技術(shù)水平距世界先進水平有差距，還不能很好地滿足安全、先進、成熟的需要，掌握世界級核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)的人才匱乏。經(jīng)過50多年的建設(shè)和發(fā)展，已成為中國最大的鐵路客車和城市軌道車輛的研發(fā)、制造和出口基地，截止目前，已累計生產(chǎn)鐵路客車270
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