吉利的創(chuàng)新之路(參考版)
2025-06-21 14:26本頁面
【正文】 ，沃爾沃擊敗了奔馳、寶馬、豐田等，成為2011年排名第一的汽車企業(yè)。同比增長11%，告別連續(xù)四年的下滑局面，銷售營業(yè)收入超過180億美元。結(jié)果： 2010年3月28日，吉利正式收購沃爾沃轎車100%的股權(quán)，8月2日完成交割。以國際化人才與瑞典本地人才相結(jié)合組建的董事會，確保了沃爾沃管理層的穩(wěn)定。一個優(yōu)秀的企業(yè)自身品牌非常有利于產(chǎn)品的推廣，反之，一個好的汽車品牌對經(jīng)營該品牌的企業(yè)自身品牌建設(shè)來講是一個強(qiáng)大的依托，兩者是相互促進(jìn)的。一場被稱為“三鏈協(xié)同”的流程再造正在吉利全面推進(jìn)。只有這些工作都做好了，品牌才有可能提高，這個企業(yè)才有可能生存和發(fā)展，否則就到此結(jié)束了。縱覽一部汽車發(fā)展史，全世界所有汽車公司的發(fā)展都有一個共同的特點，就是從低端走向高端，從價格優(yōu)勢走向技術(shù)領(lǐng)先，這是每個汽車公司都要面臨的必然選擇，也是汽車行業(yè)發(fā)展的基本規(guī)律，吉利已經(jīng)初步具備這個條件，進(jìn)入這個發(fā)展時期。實現(xiàn)這樣的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，就必須苦練內(nèi)功，強(qiáng)筋壯骨，不斷提高企業(yè)的核心競爭力。吉利汽車追求的賣點將不再是低價，而是高附加值?！霸炖习傩召I得起的好車”，曾經(jīng)是吉利最具吸引力的口號。（多功能方向盤，豪華大氣的內(nèi)飾，還有方向盤上面的帝豪盾形LOGO）六、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型從“價格取勝”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向“技術(shù)領(lǐng)先”戰(zhàn)略2007年5月，吉利宣布全面進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期。第三、 伍媚在公司的配車為VOLVO 第四、還有石小猛和沈冰經(jīng)常在吉利的廣告燈箱“快樂人生，吉利相胖”的牌匾下訴說人生。這其實就是通過換標(biāo)來宣傳吉利的品牌和聲明吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。在未來的競爭中，好的標(biāo)識可以使企業(yè)保持優(yōu)勢。隨著人們審美觀念的變化，老車標(biāo)顯得有些復(fù)雜了。五、廣告創(chuàng)新?lián)Q標(biāo)——本身就是一次成功的品牌營銷2011年1月，吉利宣布設(shè)立360萬元專項基金，向全球征集新車標(biāo)。成為我國首個獲得四星碰撞安全評價的自主品牌汽車；吉利熊貓以CNCAP ，成為國內(nèi)轎車市場上最安全的小型車。 吉利繼CVVT發(fā)動機(jī)、自動變速器、電子助力轉(zhuǎn)向EPS等核心技術(shù)方面的創(chuàng)新后，又推出了汽車安全領(lǐng)域BMBS技術(shù)(即爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng))，徹底化解爆胎風(fēng)險, 實現(xiàn)了汽車高速行駛爆胎安全控制技術(shù)上的重大突破
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