吉利的創(chuàng)新之路-wenkub.com
2025-06-15 14:26 本頁(yè)面
【正文】 2011年上半年，沃爾沃汽車全球銷量超過(guò)23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%，稅前利潤(rùn)超過(guò)12億瑞典克朗。同時(shí)，讓沃爾沃成為一家獨(dú)立自主的公司，一切都是自己當(dāng)家做主，在體制上更加主動(dòng)和積極，機(jī)制上更加靈活和高效，不再有受制于人的顧慮?！ ‰p品牌戰(zhàn)略吉利收購(gòu)沃爾沃后不僅要進(jìn)行沃爾沃的品牌宣傳，也要進(jìn)行吉利自身的品牌建設(shè)，實(shí)施“雙品牌戰(zhàn)略”。過(guò)去吉利完全按價(jià)錢便宜來(lái)打仗，現(xiàn)在要有一條新的發(fā)展之路，要技術(shù)領(lǐng)先、服務(wù)跟進(jìn)。為什么轉(zhuǎn)型？不轉(zhuǎn)型不可以嗎？吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的最終目的，是形成直接與國(guó)際跨國(guó)公司競(jìng)爭(zhēng)的能力。戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的核心就是從“價(jià)格取勝”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向“技術(shù)領(lǐng)先”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)從“成本領(lǐng)先”向“品牌創(chuàng)新”轉(zhuǎn)變，從“低價(jià)取勝”向“技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)領(lǐng)先、客戶滿意、全面領(lǐng)先”轉(zhuǎn)變，從“以效益為中心”向“以客戶為中心”轉(zhuǎn)變，從“企業(yè)利益高于一切”向“追求整體利益最大化”轉(zhuǎn)變。北京愛情故事最近熱播的新劇《北京愛情故事》相信大家都有看，而大家是否注意吉利在其中做的廣告呢？第一、 男主角之一吳狄的座駕就是熊貓 下面來(lái)看一段宣傳吉利熊貓的片斷：第二、 吳魏贏了邵華陽(yáng)之后，作為獎(jiǎng)品送給下屬的兩輛帝豪EC7的車。眼下正是吉利技術(shù)轉(zhuǎn)型、開始全面走向國(guó)際的時(shí)候，提早換標(biāo)有利于節(jié)省走上國(guó)際市場(chǎng)后換標(biāo)的成本。目前，吉利集團(tuán)現(xiàn)已擁有專利718項(xiàng)，其中國(guó)際專利26項(xiàng)目，發(fā)明專利70項(xiàng)。吉利在自動(dòng)變速器方面的研發(fā)水平已經(jīng)與世界同步目前Z系列自動(dòng)變速器已具備了產(chǎn)品升級(jí)換代的基礎(chǔ)條件并獲得5項(xiàng)發(fā)明專利和多項(xiàng)實(shí)用新型專利。 吉利的技術(shù)創(chuàng)新一直處于國(guó)內(nèi)自主品牌汽車生產(chǎn)廠家的前列。在眾多的汽車企業(yè)人才招納戰(zhàn)中，就是不少知名行業(yè)人士在加盟中國(guó)汽車企業(yè)后因?yàn)樗敛环脑蛟斐蓸O大的人力浪費(fèi)和成本浪費(fèi)，如何讓這些人才適應(yīng)快速發(fā)展的中國(guó)汽車市場(chǎng)，如何在風(fēng)起云涌的中國(guó)汽車市場(chǎng)創(chuàng)新發(fā)展，是當(dāng)前中國(guó)汽車人才發(fā)展需要面臨的一大挑戰(zhàn)。從2001年到2008年，吉利先后投資創(chuàng)辦了以汽車專業(yè)與社會(huì)專業(yè)相結(jié)合的全日制北京吉利大學(xué)、海南大學(xué)三亞學(xué)院，以及中國(guó)第一所重點(diǎn)培養(yǎng)汽車車輛工程博士與碩士的研究生院——浙江汽車工程學(xué)院。當(dāng)然除了在中國(guó)市場(chǎng)大力開拓之外，新興的俄羅斯、印度等市場(chǎng)沃爾沃也需要
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