【正文】 施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房。搞好“五同時”（即在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全教育”。 ，駐地管理人員一律佩證上崗，安全員佩證為紅色， 以示醒目。施工安全保證體系、安全檢查程序、安全保障組織機構(gòu)見圖 931《安全保證體系框圖》、圖 932《施工安全保障組織機構(gòu)圖》和圖 933《施工安全檢查、控制程序框圖》。項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，施工經(jīng)理直接管安全。 第三節(jié) 施工安全保障體系 為了確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)，必須建立健全安全保障體系，制定完善的保證措施。 。該體系以項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。 第二節(jié) 安全生產(chǎn)方針 、政策，嚴(yán)格執(zhí)行部頒有關(guān)施工規(guī)范和安全技術(shù)規(guī)則，對施工人員 進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn)，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的思想意識。 。 第九章 安全保證措施 第一節(jié) 安全目標(biāo) 、死亡事故，輕傷率控制在 ?以內(nèi)。 焊接成型時，焊接處不得有水銹、油漬。 鋼筋必須順直，調(diào)直后表面?zhèn)奂扒治g不應(yīng)使鋼筋截面面積減少。 鋼材的檢測 鋼材供應(yīng)商要提供質(zhì)量證明書或試驗報告單。根據(jù)混凝土試 件的強度，運用統(tǒng)計技術(shù)進(jìn)行分析，以便考核混凝土的質(zhì)量。 1～ 2cm 誤差，超過者立即通知拌和站調(diào)整，嚴(yán)禁現(xiàn)場任意加水，堅持混凝土監(jiān)理旁站制度。 測定混凝土運到現(xiàn)場時的溫度和時間，保證混凝土不離析和入模溫度。 檢查混凝土的拌和時間、攪拌速度，檢查混凝土的塌落度是否符合要求。 混凝土施工檢測 混凝土配合比經(jīng)監(jiān)理工程師審核后方可實施，并根據(jù)現(xiàn)場砂石含水量的變化做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 對有合格證的材料進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢合格的材料方準(zhǔn)使用。 隱蔽工程需獲得必要報告并經(jīng)驗證時，而急待轉(zhuǎn)序，應(yīng)得到接收人 (業(yè)主 )的批準(zhǔn)后，執(zhí)行本單位的例外放行規(guī)定。 認(rèn)真做好質(zhì)量記錄 采購產(chǎn)品的技術(shù)證件（一級）； 物資驗收記錄（二級）； 試驗報告（一級）； 材料進(jìn)貨檢驗和試驗計劃（一級）； 材料進(jìn)貨檢驗情況統(tǒng)計表（二級）。 進(jìn)貨和檢驗狀態(tài)標(biāo)識 凡經(jīng)直觀驗證或檢驗和試驗的產(chǎn)品應(yīng)做好狀態(tài)標(biāo)識： 檢驗狀態(tài)分為：待檢 —— 未經(jīng)檢驗和試驗；已檢待定 —— 經(jīng)檢驗和試驗尚未作出判斷；合格 —— 經(jīng)檢驗和試驗為合格；不合格 —— 經(jīng)檢驗和試驗為不合格； 檢驗和試驗狀態(tài)標(biāo)識方法：可以用插掛標(biāo)簽、劃分存放地點、記錄標(biāo)識等方法來標(biāo)識，注意識別和保護(hù)標(biāo)識，防止不同狀態(tài)的產(chǎn)品誤用或混用； 凡經(jīng)直觀驗證或檢驗和試驗為合格的產(chǎn)品，應(yīng)執(zhí)行《物資搬運、貯存和發(fā)放程序》；凡經(jīng)直觀驗證或檢驗為不合格產(chǎn)品，不得投入使用或加工，執(zhí)行《不合格品控制程序》，構(gòu)成工程實體的采購產(chǎn)品不準(zhǔn)緊急放行。 對采購物資的技術(shù)證件（合格證、產(chǎn)品質(zhì)量證明書等）驗證：技術(shù)證書原件加蓋供應(yīng)商（或廠家）相關(guān)印章復(fù)印件數(shù)量應(yīng)滿足物資發(fā)放范圍施工 單位的需要。 采供部門嚴(yán)格組織實施進(jìn)貨檢驗和試驗計劃，并做好記錄。 檢驗和試驗的程序及要求 采供部門負(fù)責(zé)進(jìn)行今后檢驗和試驗及其狀態(tài)標(biāo)識的管理。 工人：負(fù)有按工藝方法和作業(yè)指導(dǎo)書作業(yè)的責(zé)任；有權(quán)拒絕不符合質(zhì)量要求的作業(yè)指令。 專職質(zhì)檢人員：對施工過 程檢驗和各產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行評定，對隱蔽工程按設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行檢查、簽證；參加工程質(zhì)量檢驗、質(zhì)量等級評定；對施工中存在的不按規(guī)范、工藝操作可立即制止并予以糾正。 試驗人員：按有關(guān)規(guī)范和業(yè)主要求對工程材料進(jìn)行檢驗試驗，做好試驗記錄，對試驗報告的準(zhǔn)確性、真實性負(fù)責(zé)，并通報有關(guān)部門，按規(guī)定使用和保存；協(xié)助有關(guān)部門對新產(chǎn)品進(jìn)行檢驗和試驗狀態(tài)標(biāo)識，對未經(jīng)檢驗和試驗的材料有權(quán)制止投入使用。 其他人員的質(zhì)量職責(zé) ：掌握工程承包合同中有關(guān)新產(chǎn)品質(zhì)量要求，認(rèn)真按照施工技術(shù)規(guī)范、 驗收標(biāo)準(zhǔn)組織施工，落實《質(zhì)量計劃》，滿足顧客的要求；參加施工過程技術(shù)管理，搞好本人分管的技術(shù)工作；做好本崗位各項質(zhì)量記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，對文件和資料的準(zhǔn)確、真實性負(fù)責(zé)。 質(zhì)量責(zé)任 項目經(jīng)理、總工程師對工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé) 對本項目工程的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)：嚴(yán)格按《施工組織設(shè)計》要求組織本項目施工，加強施工過程控制，確保工程質(zhì)量符合合同要求；加強工藝、工序質(zhì)量管理，文明施工，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，不斷提高工程施工質(zhì)量水平和 質(zhì)量管理水平；領(lǐng)導(dǎo)督促各類與質(zhì)量相關(guān)的人員按《質(zhì)量計劃》要求開展質(zhì)量活動，確?！秳?chuàng)優(yōu)規(guī)劃》和《質(zhì)量計劃》的要求得到有效地落實。 按規(guī)范和設(shè)計施作擋土墻泄水孔，泄水孔進(jìn)口高于出口，并在墻后填筑砂卵石透水層。 砌體圬工坡面的松動巖石應(yīng)清除，局部超挖或凹陷處應(yīng)挖成臺階后用與砌體同標(biāo)號的圬工砌平。 砌石應(yīng)采用擠漿法分段砌筑，嚴(yán)禁灌漿法砌筑。 禁止施工機械直接在涵洞上通過，當(dāng)涵頂上方填土高度大于 ，經(jīng)監(jiān)理工程師書面批準(zhǔn)，方可通過施工機械。 預(yù)制蓋板的鄰板之間采用高強（ 1:2）水泥砂漿填塞密實，并將底板抹平。 蓋板灌注前，嚴(yán)格檢查鋼筋及模型尺寸、支撐情況，達(dá)到準(zhǔn)確和牢固的要求。 認(rèn)真測量放線，保證路基、邊墻、蓋板、進(jìn)出口鋪砌等結(jié)構(gòu)砌筑或灌注尺寸準(zhǔn)確。 . 涵洞及排水工程 做好挖基前地表的截排水工作后方可開挖基坑，當(dāng)開挖至設(shè)計標(biāo)高后，對地基承載 力不符合設(shè)計要求時，按設(shè)計、監(jiān)理單位批準(zhǔn)的變更設(shè)計方案進(jìn)行加固處理，保證砌體地基標(biāo)高、中線及承載力達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。 土石方壓實重型振動壓路機壓實，嚴(yán)格控制壓實質(zhì)量，隨時檢查密實度，并按規(guī)范要求取樣實驗，發(fā)現(xiàn)不足及時處理，并及時采取改進(jìn)措施。 在土方填筑的過程中，隨時檢查填土的含水量，使用 HKC型含水量快速測定儀及時測量土壤含水量。 路基施工前或施工過程中，采取各種防、排水措施，以保證施工質(zhì)量。 對原地面進(jìn)行平整夯實處理并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行路基填筑。 （ 9）積極開展科研工作，成立專門的科研部，積極配合業(yè)主實施的科研工作，同時對工程中的重點和難點組織攻關(guān)，解決技術(shù)難題，保證質(zhì)量目標(biāo)的全面實現(xiàn)。工程施工中做到每個施工環(huán)節(jié)都處于受控 狀態(tài)，每個過程都有“質(zhì)量記錄”，施工全過程有可追溯性，定期召開質(zhì)量專題會，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，以推進(jìn)和完善質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理趨于標(biāo)準(zhǔn)化。 （ 6）要把好各工序中間的質(zhì)量檢驗關(guān)，對加工的成品、半成品和隱蔽工程按要求認(rèn)真檢查驗收，并報駐地監(jiān)理工程師檢查簽證。每項材料到工地應(yīng)有出廠檢驗單，同時在現(xiàn)場進(jìn)行抽查，來歷不明的材料不用，過期變質(zhì)的材料不用，消除外來因素對工程質(zhì)量的影響。 （ 4）用于 本合同段工程 中的鋼材、水泥、粗細(xì)骨料等必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗，試驗頻次滿足規(guī) 范要求。 （ 3）堅持三級測量復(fù)核制，各測量樁點認(rèn)真保護(hù)，施工中可能損毀的重要樁點要設(shè)好護(hù)樁，施工測量放線要反復(fù)校核。 （ 2）制定實施性施工組織設(shè)計，編制詳細(xì)的質(zhì)量保證措施，沒有質(zhì)量保證措施不許開工。認(rèn)真校對圖紙，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程組織施工，吃透 設(shè)計文件和施工規(guī)范、驗標(biāo)，施工人員嚴(yán)格掌握施工標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗收標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求。 c．每個工序施工結(jié)束后，及時組織質(zhì)量檢查評比，進(jìn)行工序交接，并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎罰，強化施工人員的質(zhì)量意識。 （ 8）在施工中，對每道工序、每個工種、每個操作工人，做到質(zhì)量工作“三個落實”，即： a．施 工前，每個操作人員明確操作要點及質(zhì)量要求。對工藝流程的每一步工作內(nèi)容認(rèn)真進(jìn)行檢查，使施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。建立質(zhì)量獎罰制度，明確獎罰標(biāo)準(zhǔn)，做到獎罰分明，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。把施工圖審簽制，技術(shù)交底制，測量復(fù)核制，質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質(zhì)量檢查評比獎罰制，驗工計量質(zhì)量簽證制，分項工程質(zhì)量評定制，質(zhì)量事故（隱患）報告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，具體到施工合同中，并落實到工班，使質(zhì)量控制做到干群結(jié) 合，上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合、貫穿于施工全過程。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時下停工令，限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰。經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，工區(qū)作業(yè)隊設(shè)專職質(zhì)檢員，班組設(shè) 兼職質(zhì)檢員。自檢合格后，及時通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后隱蔽。 （ 2）嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度。 制度保證 （ 1）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢、互檢、專檢相結(jié)合的三檢制度。 （ 3）把思想政治工作作為一項重要內(nèi)容貫穿到整個施工過程中，對全體施工人員，特別是各作業(yè)隊的工人，經(jīng)常進(jìn)行質(zhì)量教 育，強化質(zhì)量意識。黨、政、工、團(tuán)密切配合，大力宣傳優(yōu)質(zhì)建成該工程的重要意義，樹立起建設(shè)工程的榮譽感、責(zé)任感和使命感。 （ 3）調(diào)集具有豐富施工經(jīng)驗和管理、技術(shù)過硬的隊伍，選派優(yōu)秀的項目經(jīng)理及技術(shù) 過硬的高級工程師分別擔(dān)任項目經(jīng)理和總工程師，配置業(yè)務(wù)水平高的專職質(zhì)量檢驗工程師。 （ 2）項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理組織機構(gòu)，嚴(yán)格在質(zhì)量保證體系下進(jìn)行管理，項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理部經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理和總工程師任副組長，成員由項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師、試驗工程師、施工隊隊長、主管工程師、質(zhì)檢員、試驗員等組成，對主要工序的施工質(zhì)量進(jìn)行有組織的控制。 第二節(jié) 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量控制機構(gòu) 按由上到下順序進(jìn)行工程質(zhì)量管理，建立完善的質(zhì)量管理機構(gòu)，制定針對本工程項目的《質(zhì)量計劃》，貫徹執(zhí)行 ISO9000 質(zhì)量管理體系。滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的要求。 質(zhì)量目標(biāo) 工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程。當(dāng)采用 12t 以上三輪壓路機時，每層壓實厚度以不超過 1518cm 為宜，當(dāng)采用重型振動壓路機或輪胎壓路機時，每層壓實厚度為 2023cm。掌握好虛鋪厚度，路拱橫坡符合規(guī)定。用輕型壓路機碾壓 34 遍，即可開放交通。 鋪封層 碾壓結(jié)束后，路表常會呈現(xiàn)骨料外露而周圍缺少細(xì)料的麻面現(xiàn)象，在干燥地區(qū)作面層時，路表容易出現(xiàn)松散。 碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。壓實應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快的原則。對于穩(wěn)定中粒土和粗粒土，采用能量大的振動壓路機時，每層的壓實厚度根據(jù)試驗確定。 碾壓 混合料整形后，應(yīng)在接近最佳含水量情況下立即碾壓，以免水分蒸發(fā)，可采用 12t 以是三輪壓路機、振動壓路機或輪胎壓路機進(jìn)行碾壓。若含水量小于最佳值，應(yīng)補灑水進(jìn)行拌和。拌和中適時測定含水量。在拌和開始階段反復(fù)檢查拌和深度，是否留有“夾層”或切入下承層太深。拌和時邊拌邊灑水，使混合料的濕度均勻，避免大小顆粒分離。 攤鋪、拌和與整形 拌和可采用平地機或拖拉機牽引多鏵犁進(jìn)行。也可根據(jù)各種集料所占的比例及其松散密度，計算每種集料 松鋪厚度。 備料 所用材料應(yīng)符合質(zhì)量要求，并根據(jù)各路段結(jié)構(gòu)層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度計算各路段需要的干燥集料的數(shù)量。 在備料前，必須對料場的天然砂礫石級配進(jìn)行過篩檢驗，應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定的下表要求： 面層材料的標(biāo)準(zhǔn) 篩孔直徑（ mm） 20 10 5 通過百分率（ %） 80100 5980 4263 3050 2038 1025 68 515 路基應(yīng)充分壓實，壓實度不得小于 95%。之后，恢復(fù)中樁， 直線段每 2025m 設(shè)一樁，平曲線段每 1015m 設(shè)一樁，并在兩測路面邊緣外設(shè)指示樁。 一、拌和法施工 砂礫石拌和法施工的主要程序為： 準(zhǔn)備下承層→施工放樣→備料→攤鋪→拌和→整平→碾壓成型→鋪封層 下承層準(zhǔn)備與施工放樣 施工前路基按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收，要求平整、堅實，達(dá)到規(guī)定的路拱?；靥钤诤磧蓚?cè)對稱分層填筑。砌筑采用擠漿法施工，施工中確保砂漿標(biāo)號符合設(shè)計要求，砌縫砂漿飽滿，八字墻墻面平整，線條棱角分明，砌縫符合施工規(guī)范要求，勾縫美觀。沉降縫處兩相鄰墻面要豎直、平整、不得出現(xiàn)鋸齒形。 4）管節(jié)采用廠家采購，載重汽車運輸?shù)浆F(xiàn)場，８ t 汽車吊吊裝就 位。 2）基礎(chǔ)砂礫墊層采取人工灑水鋪平，振動夯機夯實的方法施工。 鋼筋砼蓋板涵施工詳見表 741《蓋板涵施工工藝框圖》。 防水層和附屬工程 防水層和附屬工程 :涵洞完成后，做好防水層和砌筑涵洞出入口建筑及附屬工程，當(dāng)砌體砂漿強度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號的 75%后，從涵洞兩側(cè)不小于 2 倍孔徑范圍內(nèi) , 水平分層對稱填土，用振動壓路機壓實，兩側(cè)壓實度達(dá) 95%以上，然后人工填筑涵頂保護(hù)層 ,達(dá)到規(guī)范要求后再用機械填筑，壓路機無法施工處用內(nèi)燃打夯機夯實。 安裝蓋板，必須等到涵臺帽強度達(dá)到設(shè)計強度的 70%以上 ,由汽車配合汽車吊安裝 ,蓋板與涵臺間用 10 號砂漿塞滿頂緊。所預(yù)制構(gòu)件成品，表面清潔平整，沒有蜂窩、麻面、離析、坑洞、破角或其它缺陷，且無外部涂刷的痕跡；外形輪廓清晰，線條順直，無翹曲、扭曲現(xiàn)象。勾縫用設(shè)計指定的縫料邊砌邊勾完成，施工工藝符合設(shè)計和規(guī)范要求；混凝土臺身采用鋼模板，砼由自動計量站生產(chǎn)，人工入模，插入式振搗器振搗。 涵身施工 按設(shè)計設(shè)置沉降縫，縫內(nèi)填以瀝青麻絮或不透水材料。 砌筑塊石基礎(chǔ)掛線采用擠漿法分層砌筑，每層大致找平，砂漿飽滿，不得有通縫，不得用小石塊支墊。施工中及時排除基坑中積水，確保漿片或混凝土的質(zhì)