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汽車動(dòng)力性ppt課件(參考版)

2025-05-15 08:52本頁(yè)面
  

【正文】 acPe ?? ? abbcacPPP wfTe ????? ?1? ?wfTe PPP ?? ?1思考與練習(xí)題: 第一章 , , , , 第一章結(jié)束 ! 。 將汽車行駛方程式兩邊乘以行駛車速 ua,并經(jīng)單位換算整理出汽車功率平衡方程式(式中功率單位為 kw)如下 汽車運(yùn)動(dòng)阻力所消耗的功率有滾動(dòng)阻力功率 Pf、 空氣阻力功率 Pw、坡度阻力功率 Pi及加速阻力功率 Pj。 15 汽車的功率平衡 汽車行駛時(shí),不僅驅(qū)動(dòng)力和行駛阻力互相平衡,發(fā)動(dòng)機(jī)功率和汽車行駛的阻力功率也總是平衡的。 dtdugD?? ??GFFt ?? ua/(km 曲線轉(zhuǎn)畫(huà)成 ua曲線,曲線下兩個(gè)速度區(qū)間的面積就是通過(guò)此速度區(qū)間的加速時(shí)間;常將速度區(qū)間分為若干間隔,通過(guò)確定面積△ △ 2… 來(lái)計(jì)算(總)加速時(shí)間(參看圖 127b)。 dtdumGiuACGfriiTaDTgtq ?? ???? 20超速演示 167。 ?一 、 驅(qū)動(dòng)力 行駛阻力平衡圖 前面曾得到汽車的行駛方程式為 Ft=Ff+Fi+Fw+Fj 或 為了清晰而形象地表明汽車行駛時(shí)的受力情況及其平衡關(guān)系,一般是將汽車行駛方程式用圖解法來(lái)進(jìn)行分析的。 ???????把驅(qū)動(dòng)條件和附著條件連起來(lái)寫(xiě),則有 Ff+Fw+Fi≤Ft≤FZφ 稱為 附著系數(shù) Ft≤ FZ 汽車行駛除受驅(qū)動(dòng)條件制約外,還受 輪胎與地面附著條件 的限制。 根據(jù)上面逐項(xiàng)分析的汽車行駛阻力,可以得到汽車的 行駛方程式 為: Ft=Ff+Fw+Fi+Fj 或 dtdumGiuACGfriiTaDTgtq ?? ???? 20四、汽車行駛方程式 167。 jduFmdt??加速演示 dtdu δ主要與飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量以及傳動(dòng)系的傳動(dòng)比有關(guān)。 ? (四 ) 加速阻力 汽車的質(zhì)量分為平移的質(zhì)量和旋轉(zhuǎn)的質(zhì)量?jī)刹糠帧? 2aDWAuC?(
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