鐵路集裝箱運(yùn)輸ppt課件(參考版)
2025-05-10 04:56本頁(yè)面
【正文】 。 上述兩種損害按其責(zé)任可分為：發(fā)貨人、收貨人的過(guò)失責(zé)任；承運(yùn)人的過(guò)失責(zé)任；第三者的過(guò)失責(zé)任；不可抗力、意外原因、自然災(zāi)害；鐵路裝卸工人的過(guò)失；鐵路貨運(yùn)員的過(guò)失。交者與接受者應(yīng)采取以票對(duì)箱，或以箱對(duì)票的方法，按批逐箱進(jìn)行檢查，交接后雙方在交接簿上簽章，以分清責(zé)任。 鐵路貨運(yùn)員之間的交接，一是按同一工種因班次交替而進(jìn)行的交接；二是不同工種之間的工作交接。鐵路集裝箱啟運(yùn)時(shí)應(yīng)由發(fā)貨人將集裝箱堆放在指定的貨位上，關(guān)好箱門(mén)，并與發(fā)貨人按批逐箱與貨簽核對(duì)，經(jīng)檢查接受完畢后，在運(yùn)貨單上加蓋承運(yùn)日期戳記即表明已接受承運(yùn)。使用時(shí)，應(yīng)捆綁加固。 （ 5）運(yùn)輸國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱應(yīng)使用敞車(chē)或平車(chē)裝運(yùn)。 （ 3）使用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱運(yùn)輸貨物，由發(fā)貨人加鉛封，鐵路與發(fā)貨人、收貨人之間交接憑封印辦理。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱的運(yùn)輸條件和規(guī)定主要有： （ 1）國(guó)際集裝箱在鐵路上只限用 20ft、 40ft箱。對(duì)由收貨人返回的空箱，應(yīng)檢查箱體狀況，在門(mén)到門(mén)運(yùn)輸作業(yè)單上蓋章。收貨人在收到貨物后應(yīng)在有關(guān)單據(jù)上加蓋 “ 交付訖 ” 的戳記。 （ 4）做好復(fù)查登記，要以貨票對(duì)照標(biāo)簽、箱號(hào)、封號(hào)，在運(yùn)單上注明箱子停放的貨位號(hào)碼，根據(jù)貨票填寫(xiě)集裝箱達(dá)到登記簿和卸貨卡片。 （ 3）開(kāi)始卸車(chē)，對(duì)棚車(chē)進(jìn)行啟封，并做好監(jiān)卸和卸貨報(bào)告。然后確定卸車(chē)地點(diǎn)，并確定卸箱貨位。裝車(chē)完畢后，要填寫(xiě)貨車(chē)裝載清單、貨運(yùn)票據(jù)，除一般內(nèi)容的填寫(xiě)外，還應(yīng)在裝載清單上注明箱號(hào)，在貨運(yùn)票據(jù)上填寫(xiě)箱重總和，即包括貨重和箱體自重。 （ 2）裝車(chē)時(shí)，裝車(chē)貨運(yùn)員要做好監(jiān)裝，檢查待裝的箱子和貨運(yùn)票據(jù)是否相符、齊全、準(zhǔn)確，并對(duì)箱體、鉛封狀態(tài)進(jìn)行檢查。所謂承運(yùn)是指發(fā)貨人將貨運(yùn)的集裝箱貨物移交鐵路開(kāi)始，直至到將貨物交給收貨人時(shí)止。 （ 6）加封后，應(yīng)將封志環(huán)節(jié)插入封盤(pán)落銷(xiāo)。 （ 4）發(fā)送貨運(yùn)員有義務(wù)向發(fā)貨員介紹箱子的內(nèi)部尺寸、容積和貨物積載法，這樣不僅能充分利用箱容、載重量，而且能使貨物牢固安全。 （ 3）會(huì)同發(fā)貨人共同檢查空箱箱體狀態(tài)，發(fā)貨人在 《 集裝箱門(mén)到門(mén)運(yùn)輸作業(yè)單 》 上簽字后，領(lǐng)取空箱。 （ 1）發(fā)送貨運(yùn)員在接到運(yùn)單后，應(yīng)核實(shí)批準(zhǔn)進(jìn)箱日期，審核運(yùn)單填寫(xiě)是否準(zhǔn)確，并根據(jù)貨物數(shù)量核對(duì)需要發(fā)放的空箱數(shù)，有不符時(shí)即應(yīng)和受理貨運(yùn)員核實(shí)。 ③
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