集裝箱運(yùn)輸實(shí)務(wù)(參考版)
2024-08-12 16:06本頁面
【正文】 ? （ 2）不符合交接標(biāo)準(zhǔn)的， ? 檢查橋人員在 EIR上加以批注， ? 注明殘損類型、部位、程度， ? 雙方在 EIR上簽字。 ? 7）開頂箱：油布完好 ? 8）框架箱：貨物包裝良好。 ? 檢驗(yàn)交接標(biāo)準(zhǔn)： ? 1）箱體結(jié)構(gòu)完好： ? （ 4個(gè)角柱、 6個(gè)面、 8個(gè)角件） ? （ 1）無變形、無破洞、無裂痕、無割傷 ? （ 2）凹損不超過 3CM，凸損不超過角件 ? 2）標(biāo)記完好：箱號(hào)清晰、 CSC等銘牌完好 ? 3）重箱鉛封完好。 ? （ 7）打印出門證 ? 五、集箱的檢驗(yàn)交接 ? 作用： ? 1）劃分供箱人與用箱人的責(zé)任。 ? （ 7）打印出門證 ? 提空箱出場 ? （ 1）審核單證：提箱憑證、 EIR ? （客戶已在客服辦理審單、交費(fèi)、放行） ? （ 2）錄入信息： ? （ 3）打印憑證：小票給司機(jī) ? （司機(jī)按照小票指示位置，去場地裝箱，而后回檢查橋出口） ? （ 4）審核證物：核對箱號(hào)、車號(hào)與單證上的是否一致。 ? （司機(jī)按照小票指示位置，去場地裝箱，而后回檢查橋出口） ? （ 4）審核證物：核對箱號(hào)、車號(hào)與單證上的是否一致。 ? 提進(jìn)口重箱出場： ? （ 1）審核單證：提箱憑證、 EIR ? （收貨人已經(jīng)在“客服中心”辦理過審單、交費(fèi)、放行等手續(xù)） ? （ 2）信息錄入：錄入到系統(tǒng)中，并調(diào)出箱位。 ? （ 4）打印憑證：打印含收箱位置的小票給司機(jī)。 ? ? 收存儲(chǔ)空箱進(jìn)場 ? （ 1）審核單證： EIR ? （ 2）箱體交接：核對箱號(hào)、車號(hào)，檢驗(yàn)箱體。 ? （ 5）打印憑證：打印含收箱位置的小票給司機(jī)。 ? （凡沒有 EDI，或信息不一致的，原則不辦理收箱） ? （ 3）箱體交接：核對箱號(hào)、封號(hào)、車號(hào)、檢驗(yàn)箱體。 ? 設(shè)備交接單分進(jìn)場（ IN）和出場（ OUT）兩種。 ? 第 (3) 聯(lián) :用箱人、運(yùn)箱人聯(lián) 。 分為管箱單位底聯(lián)、碼頭或堆場聯(lián)、用箱人聯(lián) . ? 第 ( 1) 聯(lián) :箱管單位留底聯(lián) 。 設(shè)備交接單分進(jìn)場 (IN)和出場 (OUT)兩種。 三、設(shè)備交接單（ EIR） Equipment Interchange Receipt 是集裝箱進(jìn)出港口、場站時(shí)用箱人與管箱人之間交接集裝箱的憑證。 箱體交接： 與拖箱人一起進(jìn)行集裝箱箱體檢查和交接。 ? 分為進(jìn)場檢查口、出場檢查口 青島港集裝箱碼頭檢查橋 二、主要職責(zé)： 單證處理： 審核拖箱人遞交的各種進(jìn)出場單證。 ? 卸船結(jié)束： ? （ 1）與大副一起作“卸船作業(yè)簽證” ? （ 2）指揮橋吊收起吊臂 ? （ 3）單證資料匯總移交 ? （二）出口裝船： ? 裝船前：配載圖交大副審核，并要求簽字。 ? 卸船作業(yè)： ? （ 1）重點(diǎn)艙：加強(qiáng)監(jiān)管作業(yè)進(jìn)度，及時(shí)匯報(bào)控制室。 ? 提高裝卸效率，完成作業(yè)計(jì)劃。 ? 熟悉掛靠船舶的規(guī)范： ? 長度、寬度、吃水 ? 箱量分布 ? 艙蓋板結(jié)構(gòu) ? 掌握危險(xiǎn)品和特種箱的裝卸規(guī)范 ? （ 1）危險(xiǎn)品分類等級(jí)、裝卸方式 ? （ 2）特種箱（開頂、框架、超限箱等）的裝卸要求。 第七節(jié) 船舶指揮員業(yè)務(wù) ? 一、基本要求： ? 掌握碼頭的泊位情況： ? 岸線長度 ? 前沿水深 ? 潮汐變化 ? 熟悉碼頭的裝卸工藝 ? 明確： ? （ 1）輪胎吊效率要大于拖車運(yùn)輸效率； ? （ 2）拖車效率要大于橋吊作業(yè)效率。 ? 堆場作業(yè)： 場業(yè)控制 ? 主要負(fù)責(zé)通過閘口的收箱、發(fā)箱作業(yè)及場地搬搗。 ? （ 7）記錄船舶作業(yè)開始、中斷、結(jié)束時(shí)間及原因，并做系統(tǒng)信息錄入。 ? （ 5）監(jiān)控各船艙、各作業(yè)線、作業(yè)路作業(yè)進(jìn)度，及時(shí)平衡調(diào)整，確保船期。 ? （ 3）安排和調(diào)配作業(yè)機(jī)械設(shè)備 . ? (4) 發(fā)送裝船（卸船）作業(yè)指令。 ? 6）碼頭作業(yè)交叉情況。 ? 作業(yè)路： 一臺(tái)橋吊對應(yīng)多臺(tái)輪胎吊作業(yè)， ? 每臺(tái)輪胎吊就是一條作業(yè)路。 ? 三、具體業(yè)務(wù)： ? 船舶作業(yè)： 船業(yè)控制 ? （ 1）安排作業(yè)路數(shù)，并根據(jù)進(jìn)度及時(shí)調(diào)整。 ? 實(shí)時(shí)控制各項(xiàng)作業(yè)的變化，平衡和調(diào)整生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。 ? 統(tǒng)一指揮全碼頭各項(xiàng)作業(yè)。 ? 崗位設(shè)置 : ? 主調(diào)：中控主調(diào)、機(jī)械主調(diào) ? 中控員：船業(yè)控制員、場業(yè)控制員 ? 中控助理：船業(yè)控制助理、 ? 場業(yè)控制助理 ? 二、職責(zé)： ? 統(tǒng)一安排和調(diào)動(dòng)全碼頭的生產(chǎn)要素， ? （包括勞動(dòng)力、機(jī)械、設(shè)備、泊位、庫場等）努力提高作業(yè)效率。 ? 三 、 危險(xiǎn)品箱管理： ? 機(jī)構(gòu)：危險(xiǎn)品箱管理辦公室 。 ? 3） 記錄：至少每 4小時(shí)抄表一次 ， ? 檢查溫度變化情況 。 ? 日常管理： ? 1） 插電：凡是進(jìn)口或出口的冷箱 ， 卸到堆場后 ， 應(yīng)立即插上電源 ， 以保持箱內(nèi)溫度 。 ? 出場管理： ? （ 1） 閘口出場： ? A、 指令：船公司或船代發(fā) “ 分箱計(jì)劃 ” ? B、 受理：箱管部門 ? C、 單證：空箱提運(yùn)單 、 設(shè)備交接單 。 ? 幾種箱專管： ? A、空箱管理 ? B、冷藏箱管理 ? C、危險(xiǎn)品箱管理 ? D、特殊箱管理 ? 一 、 空箱管理 ? 機(jī)構(gòu)：空箱箱管部門 ? 進(jìn)場管理： ? 1） 閘口進(jìn)場： ? 來源：拆箱返空箱 、 船公司出口調(diào)運(yùn)箱 ? 交接：檢查橋 、 箱體檢查員 ? 2） 卸船進(jìn)場： ? 來源：進(jìn)口卸船 、 過駁卸船 ? 交接：船邊 、 外理人員 ? 堆存管理： ? （ 1） 存儲(chǔ)箱：既不出口 ， 也
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