【摘要】第七章連桿組設(shè)計第一節(jié)連桿的設(shè)計第二節(jié)連桿螺栓的設(shè)計第三節(jié)提高螺栓疲勞強(qiáng)度措施第四節(jié)連桿的強(qiáng)度計算方法連桿的組成及作用組成:連桿體(小頭、桿身、連桿大頭),連桿蓋,連桿螺栓,軸瓦。作用:傳遞力改變運動方式第一節(jié)連桿的設(shè)計工
2025-05-10 02:57
【摘要】第三章配氣機(jī)構(gòu)概述配氣相位配氣機(jī)構(gòu)的主要零部件可變進(jìn)氣系統(tǒng)§概述一、功用:按照發(fā)動機(jī)每個氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求,定時開啟和關(guān)閉氣缸的進(jìn)、排氣門,使新鮮可燃混合氣(汽油機(jī))或空氣(柴油機(jī))得以及時進(jìn)入氣缸,廢氣得以及時從氣缸排出。二、充氣效率:在進(jìn)氣行程中,
2025-05-08 06:32
【摘要】第三章配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)的主要零部件概述配氣相位§概述ηv=M/M0M——進(jìn)氣過程中,實際進(jìn)入氣缸的新氣的質(zhì)量;Mo——在理想狀態(tài)下,充滿氣缸工作容積的新氣質(zhì)量。得以及時從氣缸按照發(fā)動機(jī)每個氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求,定時開啟和關(guān)閉氣缸的進(jìn)、排氣門,使新鮮可燃混合
2025-05-07 13:57
【摘要】第三講配氣機(jī)構(gòu)概述氣門間隙配氣相位配氣機(jī)構(gòu)的組成和零件§概述一、功用:按照發(fā)動機(jī)每個氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求,定時開啟和關(guān)閉氣缸的進(jìn)、排氣門,使新鮮可燃混合氣(汽油機(jī))或空氣(柴油機(jī))得以及時進(jìn)入氣缸,廢氣得以及時從氣缸排出。二、充氣效率:在進(jìn)氣行程中,實際
2025-01-15 04:05
【摘要】第三章配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)的主要零部件概述配氣相位可變進(jìn)氣系統(tǒng)§概述ηv=M/M0M——進(jìn)氣過程中,實際進(jìn)入氣缸的新氣的質(zhì)量;Mo——在理想狀態(tài)下,充滿氣缸工作容積的新氣質(zhì)量。按照發(fā)動機(jī)每個氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求,定時開啟和關(guān)閉氣缸的進(jìn)、排氣門,使新
2025-03-23 08:19
【摘要】第三節(jié)配氣機(jī)構(gòu)概述配氣相位配氣機(jī)構(gòu)的主要零部件可變進(jìn)氣系統(tǒng)2-3-1概述一、功用:按照發(fā)動機(jī)每個氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求,定時開啟和關(guān)閉氣缸的進(jìn)、排氣門,使新鮮可燃混合氣(汽油機(jī))或空氣(柴油機(jī))得以及時進(jìn)入氣缸,廢氣得以及時從氣缸排出。二、充氣效率:在進(jìn)氣
【摘要】第三章配氣機(jī)構(gòu)第一節(jié)氣門式配氣機(jī)構(gòu)的布置及傳動第二節(jié)配氣定時第三節(jié)配氣機(jī)構(gòu)的組成和零件概述一、功用:按照發(fā)動機(jī)每個氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求,定時開啟和關(guān)閉氣缸的進(jìn)、排氣門,使新鮮可燃混合氣(汽油機(jī))或空氣(柴油機(jī))得以及時進(jìn)入氣缸,廢氣得以及時從氣缸排出。
2025-03-21 04:08
【摘要】第三章配氣機(jī)構(gòu)§概述一、作用按照發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)和發(fā)火次序,定時實現(xiàn)換氣。達(dá)到進(jìn)氣盡可能充分、排氣盡可能干凈的目的。在各種工況下,保持最佳的充氣效率,最佳性能。二、組成氣門組實物三、分類1-進(jìn)
2025-05-09 18:04
【摘要】第3章內(nèi)燃機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)中國鐵道出版社配氣機(jī)構(gòu)的功用與分類配氣機(jī)構(gòu)的功用配氣機(jī)構(gòu)是控制發(fā)動機(jī)進(jìn)氣和排氣的裝置,其作用是按照發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求,定時開啟和關(guān)閉各缸的進(jìn)、排氣門,以便在進(jìn)氣行程使盡可能多的可燃混合氣(汽油機(jī))或空氣(柴油機(jī)
2025-01-22 21:59
【摘要】第3章配氣機(jī)構(gòu)(1)氣門式配氣機(jī)構(gòu)的布置及傳動(2)配氣相位(3)配氣機(jī)構(gòu)的組成和零件?氣門組?氣門傳動組一、配氣機(jī)構(gòu)的作用:根據(jù)發(fā)動機(jī)每缸所進(jìn)行的工作循環(huán)和發(fā)火順序的要求,定時開啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門,使新鮮充量(汽油機(jī)為可燃混合氣、柴油機(jī)為空氣)及時吸入氣缸,而廢氣
2025-01-19 09:30
【摘要】5/24/2022第四章配氣機(jī)構(gòu)照職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修5/24/2022?概述?氣門組的零件結(jié)構(gòu)?氣門組的檢修?氣門傳動組的結(jié)構(gòu)?氣門傳動組的檢修?配氣機(jī)構(gòu)的檢查與調(diào)整?配氣機(jī)構(gòu)常見故障診斷與排除?可變進(jìn)氣系統(tǒng)和配氣相位
2025-05-05 05:32
【摘要】一、充氣效率定義:表征新鮮充量充滿氣缸的程度,指每循環(huán)實際進(jìn)入氣缸的充量與進(jìn)氣狀態(tài)下充滿氣缸工作容積的理論充量的比值。影響因素:進(jìn)氣終了時氣缸壓力;進(jìn)氣終了時氣缸內(nèi)溫度;上一循環(huán)殘留在氣缸內(nèi)的高溫廢氣。提高措施:減小進(jìn)氣門處的流動損失;減小整個進(jìn)氣管道的流通阻力;減少對混合氣的熱傳導(dǎo);減小排氣系統(tǒng)對氣流的
2025-01-09 14:05
【摘要】485柴油機(jī)設(shè)計(配氣機(jī)構(gòu))摘要本設(shè)計介紹了485柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的設(shè)計,主要是其各零部件的設(shè)計。本次設(shè)計的485柴油機(jī)主要用于輕型載貨車。配氣機(jī)構(gòu)的功用就是實現(xiàn)換氣過程,即根據(jù)發(fā)動機(jī)氣缸的工作順序,定時的開啟和關(guān)閉進(jìn)排氣門,以保證氣缸排出廢氣和吸進(jìn)新鮮空氣。配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計的好壞直接影響發(fā)動機(jī)整體的經(jīng)濟(jì)性和動力性,因此配氣機(jī)構(gòu)的設(shè)計在
2024-12-05 17:27
【摘要】第三章配氣機(jī)構(gòu)1、作用:按工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求,定時開啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門,使新鮮可燃混合氣(汽油機(jī))或空氣(柴油機(jī))及時進(jìn)入氣缸,廢氣及時排出氣缸?!髿猸h(huán)境下充滿氣缸工作容積的新氣質(zhì)量(kg)??=每循環(huán)實際進(jìn)氣量(kg)————
2025-05-02 08:58
【摘要】現(xiàn)代汽車概論主講人:吳躍成?內(nèi)容:?配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)?氣門組?氣門驅(qū)動組?進(jìn)氣系統(tǒng)?排氣系統(tǒng)?要求:?。?。?。?。?。?。第二章汽車發(fā)動機(jī)