配氣機(jī)構(gòu)ppt課件(參考版)
2025-05-08 06:32本頁面
【正文】 可變進(jìn)氣系統(tǒng) 一、多氣門分段工作進(jìn)氣系統(tǒng)： 二、雙進(jìn)氣管分段工作進(jìn)氣系統(tǒng)： 三、進(jìn)氣管長度及面積可變進(jìn)氣系統(tǒng)： 四、配氣相位可變進(jìn)氣系統(tǒng)： 五、氣門定時和升程可變進(jìn)氣系統(tǒng)： 。 材料：硬鋁或鋼 搖臂： 功用：將推桿或凸輪傳來的力改變方向，作用到氣門桿端以推開氣門。 桑塔納發(fā)動機(jī)液壓挺柱工作示意圖 氣門關(guān)閉時 氣門打開時 單向閥 彈簧被壓縮 氣門推桿： 作用：將挺柱傳來的推力傳給搖臂。多用于大缸徑柴油機(jī)。 曲軸正時齒形帶輪 中間軸齒形帶輪 張緊輪 凸輪軸正時齒形帶輪 挺柱 （ 1）作用：將凸輪的推力傳給推桿或氣門。采用斜齒齒輪。 四缸發(fā)動機(jī)凸輪投影 點火順序： 1— 2— 4— 3 凸輪軸的軸向定位： 作用： 為了防止凸輪軸在工作中產(chǎn)生軸向竄動和承受斜齒輪產(chǎn)生的軸向力。 凸輪與挺柱線接觸，接觸壓力大，磨損快。 材料： 優(yōu)質(zhì)鋼、合金鑄鐵、球墨鑄鐵 結(jié)構(gòu)： 凸輪 凸輪軸軸頸 驅(qū)動分電器的螺旋齒輪 凸輪： 工作條件： 承受氣門彈簧的張力，間歇性的沖擊載荷。 凸輪軸 挺柱 推桿 搖臂 凸輪軸正時齒輪 搖臂軸 凸輪軸： 作用： 驅(qū)動和控制各缸氣門的開啟和關(guān)閉，使其符合發(fā)動機(jī)的工作順序、配氣相位和氣門開度的變化規(guī)律等要求。 雙彈簧布置 旋向相反的兩個彈簧，防止斷裂的彈簧卡入另一彈簧 應(yīng)用車型：奧迪 100，捷達(dá)，桑塔納 , 廣州標(biāo)致 505 氣門旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 錐形套筒 鎖片 二、氣門傳動組： 組成：凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂等組成。 汽油機(jī)：排氣門采用鑲嵌式氣門座 柴油機(jī)：進(jìn)氣門采用鑲嵌式氣門座 氣門彈簧： 功用：保證氣門的回位。 鑲嵌式氣門座特點： 優(yōu)點：提高氣門座的使用壽命，便于更換。 氣門密封干涉角：
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