【摘要】第三章配氣機(jī)構(gòu)第一節(jié)配氣機(jī)構(gòu)的構(gòu)造功用:按發(fā)動(dòng)機(jī)每一氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)或發(fā)火次序的要求,頂事開(kāi)啟和關(guān)閉個(gè)氣缸的進(jìn)、排氣門(mén),使新鮮可燃混合氣(汽油機(jī))或空氣(柴油機(jī))得以及時(shí)進(jìn)入氣缸,廢氣得以及時(shí)從氣缸排出。對(duì)配氣機(jī)構(gòu)的要求:減小進(jìn)氣和排氣的阻力;使進(jìn)氣和排氣都盡可能充分和完善。?一、氣門(mén)式配氣機(jī)構(gòu)的布置與傳動(dòng)
2025-01-15 04:21
【摘要】第3章配氣機(jī)構(gòu)主要內(nèi)容概述氣門(mén)組件氣門(mén)傳動(dòng)組可變配氣相位機(jī)構(gòu)概述配氣機(jī)構(gòu)是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣的裝置,其作用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)和點(diǎn)火次序的要求
2025-01-27 06:19
【摘要】一、充氣效率定義:表征新鮮充量充滿氣缸的程度,指每循環(huán)實(shí)際進(jìn)入氣缸的充量與進(jìn)氣狀態(tài)下充滿氣缸工作容積的理論充量的比值。影響因素:進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力;進(jìn)氣終了時(shí)氣缸內(nèi)溫度;上一循環(huán)殘留在氣缸內(nèi)的高溫廢氣。提高措施:減小進(jìn)氣門(mén)處的流動(dòng)損失;減小整個(gè)進(jìn)氣管道的流通阻力;減少對(duì)混合氣的熱傳導(dǎo);減小排氣系統(tǒng)對(duì)氣流的
2025-01-09 14:05
【摘要】第三章配氣機(jī)構(gòu)概述配氣相位配氣機(jī)構(gòu)的主要零部件可變進(jìn)氣系統(tǒng)§一、功用:按照發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求,定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉氣缸的進(jìn)、排氣門(mén),使新鮮可燃混合氣(汽油機(jī))或空氣(柴油機(jī))得以及時(shí)進(jìn)入氣缸,廢氣得以及時(shí)從氣缸排出。二、充氣效率:在進(jìn)氣行程中,實(shí)際進(jìn)入氣缸內(nèi)的新鮮空氣或可燃混合氣的質(zhì)量與在進(jìn)氣系統(tǒng)
2025-02-23 16:31
【摘要】第3章配氣機(jī)構(gòu)(1)氣門(mén)式配氣機(jī)構(gòu)的布置及傳動(dòng)(2)配氣相位(3)配氣機(jī)構(gòu)的組成和零件?氣門(mén)組?氣門(mén)傳動(dòng)組一、配氣機(jī)構(gòu)的作用:根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)每缸所進(jìn)行的工作循環(huán)和發(fā)火順序的要求,定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門(mén),使新鮮充量(汽油機(jī)為可燃混合氣、柴油機(jī)為空氣)及時(shí)吸入氣缸,而廢氣
2025-01-19 09:30
【摘要】Chap3配氣機(jī)構(gòu)李書(shū)偉 Tel:88968111Ⅰ、教學(xué)目的及教學(xué)要求:了解配氣機(jī)構(gòu)的功用,掌握配氣機(jī)構(gòu)的布置形式,了解凸輪軸傳動(dòng)方式,掌握氣門(mén)間隙的作用和大??;了解配氣機(jī)構(gòu)的零件和零件組組成、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、材料;了解配氣相位的概念。Ⅱ、教學(xué)內(nèi)容:配氣機(jī)構(gòu)的功用,配氣機(jī)構(gòu)的布置型式與工作機(jī)理,幾種型式配氣機(jī)構(gòu)的比較
2025-01-27 06:14
【摘要】第三講配氣機(jī)構(gòu)概述氣門(mén)間隙配氣相位配氣機(jī)構(gòu)的組成和零件§概述一、功用:按照發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求,定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉氣缸的進(jìn)、排氣門(mén),使新鮮可燃混合氣(汽油機(jī))或空氣(柴油機(jī))得以及時(shí)進(jìn)入氣缸,廢氣得以及時(shí)從氣缸排出。二、充氣效率:在進(jìn)氣行程中,實(shí)際
2025-01-15 04:05
【摘要】正正常常程程序序第第三三章章A/B◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
2025-01-11 09:20
【摘要】5/24/2022第四章配氣機(jī)構(gòu)照職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修5/24/2022?概述?氣門(mén)組的零件結(jié)構(gòu)?氣門(mén)組的檢修?氣門(mén)傳動(dòng)組的結(jié)構(gòu)?氣門(mén)傳動(dòng)組的檢修?配氣機(jī)構(gòu)的檢查與調(diào)整?配氣機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障診斷與排除?可變進(jìn)氣系統(tǒng)和配氣相位
2025-05-05 05:32
【摘要】第三章汽車構(gòu)造第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)基本知識(shí)一、發(fā)動(dòng)機(jī)的分類汽車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)種類繁多,大多數(shù)汽車采用水冷式四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要類型如下:1.汽油機(jī)和柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)按所使用的燃料進(jìn)行分類,可以分為汽油機(jī)和柴油機(jī)(圖3-1)。燃用汽油的為汽油機(jī),燃用柴油的為柴油機(jī),汽油和柴油都是石油精煉時(shí)所得到的產(chǎn)品,化學(xué)成份十分相似。汽油沸點(diǎn)低、容易氣化和點(diǎn)燃、點(diǎn)燃溫度
2025-06-19 16:58
【摘要】(4)油壓增加階段為了制動(dòng)最優(yōu)化,當(dāng)車輪轉(zhuǎn)速增加到一定值后,電子控制單元給出油閥斷電,關(guān)閉此閥門(mén),進(jìn)油閥同樣也不帶電而取制動(dòng)液泵入液壓制動(dòng)系統(tǒng),如圖3-11所示。隨著制動(dòng)壓力的增加,車輪轉(zhuǎn)速又降低。這樣反復(fù)循環(huán)地控制(工作頻率為5~6次/s),將車輪的滑移率始終控制在20%左右。圖3-133油壓增壓階段
2025-06-19 18:43
【摘要】2022年6月1日星期三1?2022年5月27日,公安部發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》(公安部令第102號(hào)),自2022年10月1日起施行。?2022年9月12日,?《公安部關(guān)于修改?〈機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定〉?的決定》(公安部?令第124號(hào))發(fā)布實(shí)施。202
2025-05-08 18:10
【摘要】第三章配氣機(jī)構(gòu)概述配氣相位配氣機(jī)構(gòu)的主要零部件可變進(jìn)氣系統(tǒng)§概述一、功用:按照發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求,定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉氣缸的進(jìn)、排氣門(mén),使新鮮可燃混合氣(汽油機(jī))或空氣(柴油機(jī))得以及時(shí)進(jìn)入氣缸,廢氣得以及時(shí)從氣缸排出。二、充氣效率:在進(jìn)氣行程中,
2025-05-08 06:32
【摘要】汽車裝飾與美容第3章汽車內(nèi)部裝飾汽車內(nèi)部裝飾車內(nèi)篷壁的裝飾儀表板的裝飾座椅的裝飾地板的裝飾車內(nèi)飾品和車用香品其他內(nèi)部裝飾第一節(jié)車內(nèi)篷壁的裝飾汽車的篷壁顏色有很多種,但大多數(shù)為淺色調(diào),隨著使用的時(shí)間增長(zhǎng)往往會(huì)變色或
2025-05-02 13:28
【摘要】?配氣機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修概述?配氣機(jī)構(gòu)的作用?配氣機(jī)構(gòu)的作用就是按照發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的作功次序和每一缸工作循環(huán)的要求,定時(shí)地將各缸進(jìn)氣門(mén)與排氣門(mén)打開(kāi)、關(guān)閉,以便發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣等換氣過(guò)程。?配氣機(jī)構(gòu)的組成和分類?發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)是由氣門(mén)組和氣門(mén)傳動(dòng)組兩大部分組成。第3章配氣機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修
2025-03-02 10:54