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汽車構(gòu)造課件第三章配氣機(jī)構(gòu)(參考版)

2025-01-15 04:21本頁(yè)面
  

【正文】 (圖 339) 。 ? 四、氣缸數(shù)自動(dòng)可變化機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介 發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)電腦控制的電子機(jī)械結(jié)構(gòu),根據(jù)汽車的行駛狀況,改變發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量,使選定氣缸的氣門(mén)停止工作,達(dá)到工作的氣缸數(shù)自動(dòng)變化的目的。③若氣門(mén)、推桿受熱膨脹,挺柱回落后向挺柱體腔內(nèi)的補(bǔ)油過(guò)程便會(huì)減少補(bǔ)油量或使挺柱體腔內(nèi)的油液從柱塞與挺柱體間隙中泄漏一部分。 ? 液力挺柱 ? 組成: 挺柱體、卡簧、球座、柱塞、單向閥架、柱塞彈簧、單向閥碟形彈簧等。 ? 材料 :優(yōu)質(zhì)鋼模鍛、合金鑄鐵、球墨鑄鐵。 ? 凸輪軸 ? 組成 :個(gè)缸的進(jìn)、排氣門(mén)凸輪及驅(qū)動(dòng)汽油泵的偏心輪、驅(qū)動(dòng)配電盤(pán)的齒輪。 ? 二)、氣門(mén)傳動(dòng)組 ? 組成 :凸輪軸、正時(shí)齒輪、挺柱、導(dǎo)管、推桿、搖臂及搖臂軸。 ? 防止共振 :①提高氣門(mén)彈簧的剛度;②采用不等螺距的圓柱彈簧;③采用雙氣門(mén)彈簧。 ? 形狀 :圓柱形螺
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