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配氣機(jī)構(gòu)構(gòu)造與維修(參考版)

2025-05-05 05:32本頁面
  

【正文】 調(diào)節(jié)第 2號氣缸進(jìn)、排氣門的間隙。 。調(diào)節(jié)第 4號氣缸進(jìn)、排氣門的間隙。 照職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修 5/24/2022 (7)繼續(xù)逆時針方向轉(zhuǎn)動曲軸 180。 照職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修 5/24/2022 實(shí)物圖 測量氣門間隙 擰松緊定螺母,調(diào)正調(diào)節(jié)螺釘 照職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修 5/24/2022 (6)逆時針方向旋轉(zhuǎn)曲軸 180度 (凸輪軸皮帶輪轉(zhuǎn)動 90度 ),“ UP” 記號應(yīng)在排氣門側(cè)。 (4)松開鎖止螺母, 轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘,直到 厚薄規(guī)前后移動時感 覺到有一點(diǎn)拖滯為止。 0. 02mm; 排氣門: 0. 30mm 177。凸輪軸皮帶輪上的“ UP”記號應(yīng)位于頂部,皮帶輪上的上死點(diǎn)槽口應(yīng)與缸蓋表面平齊。 (1)拆下缸蓋罩和正時皮帶上罩。 δ=8186。 β=31186。 調(diào)氣門間隙的步驟: 1)畫出配氣相位圖 2)排出各缸的位置 3)當(dāng)一缸在壓縮上止點(diǎn)時,判斷其它缸位于何行程,并判斷間隙是否可調(diào)。 搖臂結(jié)構(gòu)示意圖 氣門間隙調(diào)節(jié)螺釘 調(diào)節(jié)螺母 搖臂 搖臂軸套 易磨損部位 堆焊耐磨合金 照職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修 5/24/2022 搖臂結(jié)構(gòu)示意圖 潤滑油道 油槽 潤滑油道 照職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修 5/24/2022 搖臂組示意圖 搖臂軸 螺栓 搖臂軸支座 搖臂軸緊固螺釘 搖臂稱套 調(diào)整螺釘 搖臂 定位彈簧 照職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修 5/24/2022 桑塔納發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu) 照職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修 5/24/2022 氣門間隙調(diào)整原則 調(diào)整原則: 不可調(diào)區(qū)域: 將要排氣,正在排氣,排氣剛完的排氣門不可調(diào)。 工作情況: 是氣門機(jī)構(gòu)中最容易彎曲的零件。 照職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修 5/24/2022 挺柱端面與凸輪的關(guān)系 錐形凸輪 凸輪為何要成錐形? 照職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修 5/24/2022 液力挺柱 挺柱體 柱塞 球形支座 卡環(huán) 柱塞彈簧 單向閥 單向閥架 柱塞腔 挺柱體腔 進(jìn)油口 進(jìn)油通道 結(jié)構(gòu): 性能: 消除了配氣機(jī)構(gòu)的間隙,減小了各零件的沖擊載荷和噪聲提高發(fā)動機(jī)高速時的性能。 ( 2)挺柱的分類: 菌式 氣門側(cè)置式 筒式 氣門頂置式 滾輪式 減小摩擦所造成的對挺柱的側(cè)向力。 照職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修 5/24/2022 B、鏈條和齒形皮帶傳動:鏈條傳動噪聲小,用于中置式或頂置式凸輪軸發(fā)動機(jī)。 正時齒輪 止推板 隔圈(調(diào)節(jié)環(huán)) 凸輪軸頸 凸輪軸的軸向間隙 氣缸體 利用調(diào)節(jié)環(huán)控制軸向竄動 竄動量 照職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修 5/24/2022 凸輪軸的驅(qū)動 A、齒輪傳動:應(yīng)用在下置凸輪軸發(fā)動機(jī)。 照職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修 5/24/2022 凸輪的輪廓 凸輪輪廓與氣門的運(yùn)動規(guī)律 氣門開啟點(diǎn) 消除氣門間隙階段 氣門升程最大時刻 氣門關(guān)閉點(diǎn) 出現(xiàn)氣門間隙階段
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