【摘要】第八章國際航空法第一節(jié)航空法概述一、航空法的定義二、航空法的特征(一)航空法的國際性(二)航空法的統(tǒng)一性(三)航空法屬于平時(shí)法三、國際航空法的歷史沿革(一)早期的航空活動(dòng)和立法(二)國際航空法的形成與發(fā)展(三)國際航空法的成熟與完善第二節(jié)《國際民用航空公約》一
2025-05-09 22:11
【摘要】第六章國際航空法第一節(jié)航空法概述一、航空法的定義二、航空法的特征(一)航空法的國際性(二)航空法的統(tǒng)一性(公法問題、私法問題)(三)航空法屬于平時(shí)法(只適用民用航空活動(dòng),而不適用國家航空器;它的適用范圍以平時(shí)為限,而不約束戰(zhàn)爭期間交戰(zhàn)國或中立國的航空行為)三、國際航空法的歷史沿革(一)早期的航空活動(dòng)
2025-05-15 12:18
【摘要】第一章國際航空法規(guī)體系ICAOInternationalCivilAviationOrganization早期民用航空公約(convention)(1)巴黎公約《關(guān)于管理空中航行的公約》確認(rèn)國家領(lǐng)空主權(quán)的原則和無害通過的自由;成立“國際
2025-05-10 22:09
【摘要】概述一、航空器的定義二、航空器的分類及法律地位一、航空器的定義?1919年巴黎公約:“航空器是大氣層中靠空氣反作用力作支撐的任何器械?!?1944年芝加哥公約附件:“有動(dòng)力裝置的重于空氣的航空器,其升力主要來自空氣動(dòng)力在翼面上的反作用力,其翼面在特定的條件下固定不變?!?排除火箭、導(dǎo)彈(不是靠空氣反作用力
2025-05-15 12:15
【摘要】航空法的概念一、航空法的名稱二、航空法的定義三、航空法的調(diào)整對(duì)象四、航空法的性質(zhì)一、航空法的名稱?當(dāng)今普遍采取的名稱:國際民用航空組織使用的術(shù)語?英文“AirLaw”?法文“LeDriotaérien”?中文“航空法”?系指關(guān)于航空器運(yùn)行以及民用航空活動(dòng)的法律規(guī)范的總
2025-05-06 04:04
【摘要】第九章國際航空運(yùn)輸1航空運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)屬性1.航空運(yùn)輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟(jì)性:?航空公司在飛機(jī)購買、培訓(xùn)費(fèi)用、航油、航材采購、機(jī)場起降費(fèi)等方面,都存在規(guī)模經(jīng)濟(jì)。例如美國西南航空公司的所有飛機(jī)都是波音737,大批量的采購降低了飛機(jī)的價(jià)格,控制了飛機(jī)的原始成本。?機(jī)場是一個(gè)資金密集型產(chǎn)業(yè),擴(kuò)建一個(gè)中型機(jī)場航站樓需要十幾億元,首都機(jī)場投
2025-01-20 16:51
【摘要】航空運(yùn)輸基本知識(shí)國際航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)概述第二部分國際貨物空運(yùn)代理國際航空出口貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)國際航空進(jìn)口貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)第一章航空運(yùn)輸基本知識(shí)知識(shí)鏈接有多少家航空公司的飛機(jī)可以飛來中國?根據(jù)最新的資料,全球共有79家外國航空公司飛來中國大陸!加上香港、澳門、中國臺(tái)灣
2025-01-20 16:58
【摘要】第七講國際航空運(yùn)輸?shù)谝还?jié)國際航空貨運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí)一、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1、運(yùn)送速度快2、不受地面條件影響3、安全、準(zhǔn)確4、節(jié)約包裝、保險(xiǎn)、利息等費(fèi)用5、保鮮成活率高二、航空運(yùn)輸?shù)木窒扌?、運(yùn)輸費(fèi)用較其他運(yùn)輸方式更高,不適合低價(jià)值貨物;2、航空運(yùn)載工具——飛機(jī)的艙容有限,對(duì)大件貨物或大批量貨物的運(yùn)輸
【摘要】第11章國際航空貨物運(yùn)輸?本章關(guān)鍵詞?專業(yè)名詞解釋?國際航空貨物的收運(yùn)條件?國際班機(jī)(進(jìn)口)貨運(yùn)業(yè)務(wù)?國際班機(jī)(出口)貨運(yùn)業(yè)務(wù)?包艙、包集裝器(板、箱)貨運(yùn)業(yè)務(wù)?集中托運(yùn)?包機(jī)運(yùn)輸?聯(lián)運(yùn)?資料專業(yè)名詞解釋?國際航空貨物運(yùn)輸:是指按照契約當(dāng)事人的約定,無論貨物運(yùn)輸
【摘要】國際航空運(yùn)輸出口檢驗(yàn)報(bào)關(guān)申報(bào)審單查驗(yàn)征稅放行報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境物品所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或運(yùn)輸工具進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過程,包括審單、查驗(yàn)、征稅、放行等。進(jìn)出口商向海關(guān)報(bào)關(guān)時(shí),需提交以下單證:進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單、貨物發(fā)票、陸運(yùn)單、
2024-11-06 19:08
【摘要】航空法的主要特征?航空法是國際法和國內(nèi)法的一個(gè)有機(jī)組成部分,但是由于它主要的調(diào)整對(duì)象是民用航空活動(dòng)——有別于其他法律,因而具有不同于其他法律的顯著特征。這是認(rèn)識(shí)、理解和適用航空法時(shí)不可須臾忘懷的。航空法的主要特征一、航空法的國際性二、航空法的綜合性三、民用航空的平時(shí)法四、航空法的獨(dú)立性一、航
【摘要】第一章民用航空法概述第一節(jié)航空法的概述與調(diào)整對(duì)象一、航空法的概念民用航空法是關(guān)于民用航空器運(yùn)行以及民用航空活動(dòng)的法律規(guī)范的總和,不包括外層空間活動(dòng)的法律法規(guī)。二、航空法的主要特征航空法作為國際法和國內(nèi)法的有機(jī)組成部分,主要調(diào)整對(duì)象是民
2025-05-15 13:03
【摘要】第五章航空法和外層空間法航空法airlaw外層空間法outerspacelaw/spacelaw第一節(jié)航空法的歷史發(fā)展和空氣空間的法律地位第二節(jié)國際民用航空制度第三節(jié)懲治危害國際民用航空安全的非法行為第四節(jié)外層空間法的歷史發(fā)展與外層空間的法律地位第五
2025-05-16 12:33
【摘要】13國際航空貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)2(九)比例運(yùn)價(jià)?1定義:比例運(yùn)價(jià)(CONSTRUCTIONRATE)?當(dāng)貨物運(yùn)輸始發(fā)地至目的地?zé)o公布直達(dá)運(yùn)價(jià)時(shí),比例運(yùn)價(jià)采用貨物運(yùn)價(jià)手冊(cè)中公布的一種不能單獨(dú)使用的運(yùn)價(jià)附加數(shù)(ADD-ONAMOUNT),與已知的公布直達(dá)運(yùn)價(jià)相加構(gòu)成非公布直達(dá)運(yùn)價(jià),此運(yùn)價(jià)稱為比例運(yùn)價(jià)。(九)比例運(yùn)價(jià)?2、
2025-05-18 06:15
【摘要】第一章適航管理法規(guī)第一節(jié)民用航空器的適航性?適航性的定義民用航空器的適航性是指該航空器包括其部件及子系統(tǒng)整體性能和操縱特性在預(yù)期運(yùn)行環(huán)境和使用限制下的安全性和物理完整性的一種品質(zhì)。這種品質(zhì)要求航空器應(yīng)始終處于保持符合其型號(hào)設(shè)計(jì)和始終處于安全運(yùn)行狀態(tài)。?定義要點(diǎn)?航空器——民用航空器(國家航空器(如軍用機(jī),執(zhí)行海
2025-05-15 13:01