國際航空貨物運輸ppt課件(參考版)
2025-05-09 22:11本頁面
【正文】 。包機人提出變更包機前，承運人因執(zhí)行包機任務(wù)已經(jīng)發(fā)生調(diào)機的有關(guān)費用應(yīng)當由包機人承租。承運人如需利用包機剩余噸位應(yīng)當與包機人協(xié)商。 ? 包機人和承租人可以識貨物的性質(zhì)確定押運員、押運員憑包機合同辦理機票并按規(guī)定辦理乘機手續(xù)。 ?包機運輸?shù)淖⒁馐马? ? 申請包機，須憑單位介紹信或個人有效身份證件與承運人聯(lián)合協(xié)商包機運輸條件，雙方同意后簽訂包機合同。 ? 部分包機 ?由幾家航空貨運公司或發(fā)貨人聯(lián)合包租一架飛機或者由航空公司把一架飛機的艙位分別賣給幾家航空貨運公司裝載貨物就是部分包機。 ?包機人一般要在貨物裝運前一個月與航空公司聯(lián)系，以便辦理有關(guān)手續(xù)。 ? 與班機運輸相比，具有靈活性。 ? 部分包機：指有幾家航空貨運代理公司或發(fā)貨人聯(lián)合包租一架飛機，或者有包機公司把一架飛機的艙位分別賣給幾家航空貨運代理公司的貨物運輸形式 ?包機運輸?shù)囊饬x ? 班機運輸艙位有限，貨物批量較大時，包機運輸就成為最重要的方式。 ? 目的站貨運代理公司反饋信息。 ? 對于集中托運的貨物，須在每一件貨物上貼上識別標簽。 ? 打印出該運單下的貨物清單。 ?集中托運單據(jù) ? 貨運單 ?托運人和集運商之間使用的分運單 ?集運商和航空公司之間使用的主運單 ? 集中托運貨運清單 ?又稱貨物艙單，主要包括各分運單號，分運單中貨物的目的地、件數(shù)、重量、體積等類容，既是主運單的補充，也是集中托運的一種主要貨運憑證。 集中托運 ?概念：集中托運是指若干票單獨發(fā)運的、發(fā)往同一方向的貨物集中起來作為一票貨，填寫一份總運單發(fā)送到同一到站的做法。 ?包板人需對自己組裝的，在目的站有指定收貨人或代理人拆卸的包板貨物的件數(shù)和包裝情況負責。 ?包板運輸?shù)呢浳镏荒苎b在托運人包用的集裝箱上，多余的貨物只能按照正常的散件運輸手續(xù)辦理。 ? 貨運憑證：每次交運貨物時，應(yīng)填制一份或幾分貨運 單，運單收貨人欄內(nèi)只能填寫一個收貨人名稱，儲運注意事項欄內(nèi)注明包艙運輸以及合同編號，貨運單和包板合同構(gòu)成包艙運輸?shù)闹饕獞{證。它是托運人在一定時期內(nèi)，一定航線或航班上包用承運人一定數(shù)量的集裝板或集裝箱而進行的貨物運輸。 ?由于包艙人或其受雇人的原因，而導致飛機延誤，包艙人應(yīng)對承運人因此產(chǎn)生的損失承擔責任。 ? 包艙運輸需注意的事項 ?包艙人需要在指定時間將貨物運至指定機場，且自動辦理檢驗檢疫等手續(xù)后，在辦理托運手續(xù)。 包艙，包集裝箱（箱，板）貨運業(yè)務(wù) ?包艙運輸 ? 概念：包艙運輸是指托運人根據(jù)所運輸貨物 在一定時間內(nèi)需要的單獨占用飛機部分或全部倉位，而要求承運人采取專門的措施給予優(yōu)惠價格的一種航運貨物運輸方式。 ?與國外代理：到付運費、代收運費。 ? 信息服務(wù) 從多方面做好信息服務(wù)：訂艙信息、審單及報關(guān)信息等。 ?貨代跟蹤、費用結(jié)算 ? 航班跟蹤 貨、單交給航空公司后，有時航空公司會因為各種原因致使貨物不能按時運出。載重平衡人員必須 認真填寫裝載通知單。 ? 貨物裝機 ?配載人員在收到裝載明細表后，結(jié)合貨郵艙單，制作貨郵交接清單。 ?出倉人員應(yīng)在規(guī)定的時限內(nèi)將
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