【正文】 解：計費重量 140千克 使用運價 GCRX150%=%= 應收運費 == 第五節(jié) 國際航空公約 一、芝加哥公約（ Chicago Convention） 二、華沙公約（ Warsaw Convention） 三、蒙特利爾公約 。 某航空公司從北京運往阿克拉一只裝籠內的小狗，毛重 25千克，體積108X50X60CM，求應收運費。 六、運價計算例題 某航空公司運送普通貨物一件， 285千克，從北京運往倫敦，求應收運費。 （ 3）其他費用（ Other Charge） 指除了航空運費和聲明價值附加費以外的費用。航空運費 =計費重量 適用運價。 五、貨物運費 Transportation Charges 貨物運費的組成 （ 1）航空運費（ Weight Charge） 貨物從始發(fā)地機場至目的地機場之間的費用。包括： （ 1）比例運價（ Construction Rates） （ 2）分段相加運價 (Combination of Sector Rates) 國際貨物運價的使用順序 1）如果有協(xié)議運價，則優(yōu)先使用協(xié)議運價 2）在相同運價種類、相同航程、相同承運人條件下，公布直達運價應按下列順序使用： ? 指定商品運價優(yōu)先于等級貨物運價和普貨運價 ? 等級貨物運價優(yōu)先于普貨運價 ? 如果用等級貨物運價計得得運費低于用指定商品運價計得的運費時，可使用等級貨物運價 ? 如果用等級貨物運價計得的運費低于用指定商品運價計得的運費時，可使用普通貨物運價。 等級貨物運價用于下列幾種貨物： ? 活動物 LIVE ANIMALS ? 貴重物品 VALUABLE CARGO ? 報紙、雜志、期刊、書籍、目錄冊、盲文用品及盲人有聲讀物 ? 作為貨物交運的行李 BAGGAGE SHIPPED AS CARGO ? 尸體，骨灰 HUMAN REMAINS ? 人類的眼睛及脫水角膜 HUMAN EYES AND DEHYDRATED CORNEAS ? 機動車輛 AUTOMOTIVE VEHICLES 增加百分比的貨物 – 活動物、貴重物品、尸體 減少百分比的貨物 – 出土文物、行李、出版物等 運價分類 等級貨物運價的代號及含義： ? S SURCHARGED RATES 附加運價，適用于需要特殊處理的貨物 ? R REDUCED RATES 附減運價，適用于不需特殊處理的貨物 ? 最低運費 MINIMUM CHARGE：這類貨物的最低運費是用 10KG 乘以適用的等級運價計得的運費與公布的最低運費相比較，取高者作為該貨物的最低運費。等級貨物運價通常通過在普通貨物運價的基礎上予以一定百分比的增加或減少得出。 ? 當運價中公布指定商品運價時，首先應判斷運價中的商品編號是否可用于貨物品名（先確定大組，再確定小組最后確定具體品名編號），如果可以，貨物的計費重量還應符合該指定商品運價的最低重量要求，雖然指定商品運價較普通運價優(yōu)先使用，但如果用普通運價計得的航空運費低于用指定商品計得的航空運費時，應使用普通貨物運價。 ? 指定商品運價是根據在一段較長的時間內，經常在一條固定的航線上運輸某類商品的托運人要求指定的，或是通過市場調查，為促進兩地間的商品交往而制定的，制定指定商品運價的主要目的，是為了使托運人發(fā)現長期、固定地運輸大批量航空貨物的經濟性，促使托運人最大限度地利用承運人提供的載量。運價隨重量的增加而減少。 （ 1）普通貨物運價 General Cargo Rates (GCR) ? 在所運輸貨物的始發(fā)地與目的地之間所公布的運價中，該貨物既不適用于指定商品運價（或無指定商品運價公布），又不適用于等級貨物運價或其他特殊運價，在這種情況下，該貨物適用普通貨物運價。包括： ? 普通貨物運價（ General Cargo RatesGCR） ? 指定商品運價（ Specific Commodity RatesSCR） ? 等級貨物運價（ Class RatesCR；Commodity Classification RateCCR） ? 集裝箱貨物運價（ Unitized Consignments RatesUCR） 最低運費 Minimum Charges (M) ? 始發(fā)地和目的地之間有最低運費（ M）公布。 ? 運價是指機場與機場間的空中運輸費用，不包括承運人、代理人或機場向托運人收取的其他費用。 四、運價（ Rates） ? 又稱費率。 2. 體積重量 (Measurement Weight) （ 1）輕泡貨物：體積大。超過 1公斤時按1公斤計算。托運人在承運人填開完畢的貨運單上簽字就代表托運人已接受貨運單正本背面的契約條件和承運人的運輸條件。 序號 名稱 留用對象 顏色 1 正本 3 Original 3 交托運人 藍色 2 副本 9 Copy 9 交代理人 白色 3 正本 1 Original 1 交填開貨運單的承運人或其代理人 綠色 4 正本 2 Original 2 交收貨人 粉紅色 5 副本 4 Copy 4 提取貨物收據 黃色 6 副本 5 Copy 5 交目的站機場 白色 7 副本 6 Copy 6 交第三承運人 白色 8 副本 7 Copy 7 交第二承運人 白色 9 副本 8 Copy 8 交第一承運人 白色 10 額外副本 10 Extra copy 10 供承運人使用 白色 11 額外副本 11 Extra copy 11 供承運人使用 白色 12 額外副本 12 Extra copy 12 供承運人使用 白色 五、填開航空貨運單的責任 1．根據“華沙公約”、“海牙議定書”、“中華人民共和國民用航空法”以及承運人條件規(guī)定，貨運單的填寫必須由托運人完成，承運人根據托運人的請求填寫貨運單，在沒有相反證據情況下，應當視為代托運人填寫，因此，托運人應對貨運單的真實性負責。 ? 黃色聯（副本 4為提貨依據） ； ? 白色聯（副本 59）分別發(fā)給代理人、運輸目的站和第一 /二 /三承運人用于業(yè)務處理。 ? 藍色聯（正本 3）交托運人，是承運人或其代理人接收貨物的