【正文】 。 53 國際物流與國內(nèi)物流 最重要的區(qū)別之一 國際物流過程離不開大量的中間人、業(yè)務(wù) 機構(gòu)或代理人，如進出口經(jīng)紀人、國際貨代、 船務(wù)代理、裝卸公司、理貨公司、報關(guān)行、商 檢機構(gòu)等，它們主要是接受企業(yè)的委托，代理 與貨物有關(guān)的各項業(yè)務(wù)。 由于國際物流線長面廣，作業(yè)環(huán)節(jié)多，情況和單證復(fù)雜，整個流程面臨著更大的營運風(fēng)險，同時不同國家和地區(qū)在制度法律、物流設(shè)施和語言等方面還存在著差異，國際物流的 組織和管理難度更大 。（記者曹衛(wèi)國）（來源：新華網(wǎng) ） 52 小結(jié)： 盡管國際物流在原理上與國內(nèi)物流基本相同，但國際物流的 經(jīng)營環(huán)境更復(fù)雜和昂貴。 此外，數(shù)以萬計的拉美裔移民及移民權(quán)利支持者 1日在洛杉磯市中心參加集會和示威游行，要求美國改革移民法以及為已經(jīng)進入美國的非法移民提供成為合法公民的途徑等。 在航運業(yè)務(wù)十分繁忙的洛杉磯港和附近的長灘港， 1日有十幾艘貨輪?？吭诖a頭等待裝卸貨物。組織者之一、國際碼頭與倉庫工人工會主席鮑勃 據(jù)稱，自 10月 3日以來，北海口岸出口香港轉(zhuǎn)運美國西海岸的貨品，紛紛接到停運或退運通知，無法正常出口 51 美國西海岸碼頭工人 “ 五一 ” 勞動節(jié)舉行反戰(zhàn)罷工 （國際物流風(fēng)險性） 2022年 05月 02日 17:06 來源： 中國新聞網(wǎng) 美國西海岸 29個港口的碼頭工人 1日舉行罷工，要求政府盡快結(jié)束在伊拉克的戰(zhàn)爭。中遠有 10艘大型集裝箱船被迫停在當(dāng)?shù)馗劭?，受影響的集裝箱量超過 3萬箱。 總部設(shè)在上海的中遠集運和中海集團兩大航運公司都受到很大牽累。新華社 /法新 50 2022年美西封港事件給我國航運業(yè)帶來影響 2022年 9月，由于代表美國西海岸 87家船公司和碼頭利益的組織 “ 太平洋海洋運輸協(xié)會 ” 和代表碼頭工人利益的組織 “ 國際港口與倉庫工人聯(lián)盟 ” 關(guān)于 3年一次的勞務(wù)合同談判陷入僵局， 9月 27日，為了抵制資方利用新技術(shù)解雇工人，美國西海岸各港口（包括長灘、奧克蘭、西雅圖、波特蘭等）的碼頭工人集體罷工，迫使資方被迫于 9月29日宣布對美西 29個港口 “ 封港 ” ，造成大量船舶停滯在西海岸各港口。各政府及私營機構(gòu)員工、各行業(yè)協(xié)會、新聞媒體都將參加。 材料 2（國際物流復(fù)雜性） 各國港口特殊規(guī)定 49 希臘舉行全國大罷工 （國際物流風(fēng)險性 ) 2022年 02月 14日 08:17 北京日報 2月 13日，一名旅客在希臘雅典國際機場大廳內(nèi)睡覺。 菲律賓： 麻袋包裝 的進口貨物，必須先經(jīng)熏蒸才得進口。 新加坡： 新加坡港方規(guī)定裝有 危險品 的船只不得靠碼頭，必須在危險品錨地卸駁，然后由駁船運往港務(wù)局指定碼頭倉庫交收貨人，費用由船方付。 美國 在貨物中進行核武器和爆炸物的檢查 ，這是在國際空運領(lǐng)域采取的又一重大措施。 三個基本功能： ? 供應(yīng)鏈管理功能，即管理從貨主、托運人到用戶、顧客的供應(yīng)全過程； ? 運輸一體化功能，即負責(zé)管理運輸公司、物流公司之間在業(yè)務(wù)操作上的銜接與協(xié)調(diào)問題； ? 供應(yīng)鏈再造功能，即根據(jù)貨主 /托運人在供應(yīng)鏈戰(zhàn)略上的要求，及時改變或調(diào)整戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，使其經(jīng)常高效率運作。 44 （六）有待發(fā)展的第四方物流 概念： 一個調(diào)配和管理組織自身的及具有互補性服務(wù)提供商的資源、能力與技術(shù)，來提供全面的供應(yīng)鏈解決方案的 供應(yīng)鏈集成商 。 43 （五）物流產(chǎn)業(yè)將由單一的業(yè)種向業(yè)態(tài)多元化發(fā)展 國外物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)營類型與業(yè)態(tài)粗略歸結(jié)為以下三類： 1. 由交通運輸、郵電業(yè)發(fā)展起來的物流企業(yè)， UPS 、 FedEx； 2. 由零售業(yè)、批發(fā)商發(fā)展起來的物流企業(yè)，如沃爾瑪、日本 7－ 11等； 準時生產(chǎn)方式： Just In Time（ 簡稱 JIT），是日本豐田汽車公司在20世紀 60年代實行的一種生產(chǎn)方式。首都阿姆斯特丹有世界上最大的 花卉供應(yīng)市場 ，往返在機場和花卉市場的貨物供應(yīng)與配送完全依靠公路，對于一些時間性很高的貨物（如空運貨物、鮮花、水果等），擁擠的公路交通將是巨大的威脅， 供應(yīng)和配送的滯期會嚴重影響貨物的質(zhì)量 （鮮花耽擱 1天貶值 15%）因此，計劃在機場和花卉市場之間建立一個專業(yè)的地下物流系統(tǒng)，整個花卉的運輸過程全部在地下進行 ，只在目的地才露出地面，以期達到快捷、安全的運輸效果。該系統(tǒng)的優(yōu)點在于綜合運用各學(xué)科知識，并與地理信息系統(tǒng)（ GIS）緊密結(jié)合，前期研究深入、透徹，保證了地下物流系統(tǒng)的高效率、高質(zhì)量、高經(jīng)濟效益以及高社會效益。擬建系統(tǒng) 地下通道總長度 達到 201km，設(shè)有 106個 倉儲設(shè)施 ，通過這些設(shè)施可以將地下物流系統(tǒng)與地上物流系統(tǒng)連接起來。日本主要致力于研究 開通物流專用隧道并實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，建立集散中心，形成地下物流系統(tǒng)。 專家分析，產(chǎn)品從投產(chǎn)到銷出，制造加工時間僅占 10％，而幾乎 90％的時間為儲運、裝卸、分裝、二次加工、信息處理等物流過程。 （ 2）是物流不斷發(fā)展壯大的根本保障。 （二）物流服務(wù)的優(yōu)質(zhì)化與全球化，構(gòu)建合同導(dǎo)向的個性化服務(wù)體系 五個 “ Right” 服務(wù) ：把 適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品 （ The Right Product），在 適當(dāng)?shù)臅r間 (At The Right Time)、 適當(dāng)?shù)牡攸c (In The Right Place)，以 適當(dāng)?shù)臄?shù)量 (In The Right Quantity)、 適當(dāng)?shù)膬r格 (At The Right Price)提供給客戶將成為物流企業(yè)優(yōu)秀服務(wù)的 共同標(biāo)準 。 38 二 、 國際物流的發(fā)展趨勢 （一）物流規(guī)模和物流活動的范圍進一步擴大，物流企業(yè)將向集約化與協(xié)同化發(fā)展 1. 物流企業(yè)的兼并與合作。 7. 80年代國際物流領(lǐng)域的另一大發(fā)展是出現(xiàn)了物流信息系統(tǒng)和電子數(shù)據(jù)交換（ EDI）系統(tǒng)。 5. 70年代中后期，出現(xiàn)航空物流及國際聯(lián)運。 4. 70年代石油危機的影響，使國際物流向大數(shù)量、高服務(wù)型物流發(fā)展。 2. 第二次世界大戰(zhàn)以后，尤其是在 70年代的石油危機以后，原有的運輸觀念已不能適應(yīng)新的要求，系統(tǒng)物流在這個時期進入國際領(lǐng)域。 （ 4） 國際運輸 、 貨運保險 、 轉(zhuǎn)運貨物 、 過境貨物的報關(guān)等 。 （ 3） 口岸物流 。 (2)與國際物流相關(guān)的國內(nèi)物流 。 35 國際物流活動由四部分組成 （ 1） 商品的全球采購 。 即選擇最佳的方式和路徑，以最低