【正文】 1CBM=167KG體積重與實(shí)際重量比較，哪個(gè)大按哪個(gè)收費(fèi)，當(dāng)然空運(yùn)泡貨中有那么一點(diǎn)小秘密，同行都應(yīng)該知道的。 31 二、其他附加費(fèi) 其他附加費(fèi)包括制單費(fèi)、貨到付款附加費(fèi)、提貨費(fèi)等等，一般只有在承運(yùn)人或航空貨運(yùn)代理人或集中托運(yùn)人提供服務(wù)時(shí)才收取。大多數(shù)的航空公司在規(guī)定聲明價(jià)值費(fèi)率的同時(shí)還要規(guī)定聲明價(jià)值費(fèi)的最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 30 六、 航空附加費(fèi)的介紹 貨物的聲明價(jià)值是針對(duì)整件貨物而言，不允許對(duì)貨物的某部份聲明價(jià)值。如果貨物的價(jià)值超過(guò)了上述值，即增加了承運(yùn)人的責(zé)任，承運(yùn)人要收取聲明價(jià)值費(fèi)。 29 一、聲明價(jià)值費(fèi) (Valuation Charges) 與海運(yùn)或鐵路運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人相似，航空承運(yùn)人也要求將自己對(duì)貨方的責(zé)任限制在一定的范圍內(nèi)，以限制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。 運(yùn)價(jià)一般以公斤或磅為計(jì)算單位。如提貨，報(bào)關(guān)，接交和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用等。而且只適用于單一方向。不同地區(qū)有不同的起碼運(yùn)費(fèi)。一區(qū)主要指南北美洲，格陵蘭等；二區(qū)主要指歐洲，非洲，伊朗等；三區(qū)主要指亞洲，澳大利亞。 運(yùn)費(fèi)（ TRANSPORTATION CHARGES）：根據(jù)適用運(yùn)價(jià)計(jì)得的發(fā)貨人或收貨人應(yīng)當(dāng)支付的每批貨物的運(yùn)輸費(fèi)用稱(chēng)為運(yùn)費(fèi)。 （二）航空公司運(yùn)價(jià)和費(fèi)用的種類(lèi) 26 運(yùn)價(jià)（ RATES）：承運(yùn)人為運(yùn)輸貨物對(duì)規(guī)定的重量單位（或體積）收取的費(fèi)用稱(chēng)為運(yùn)價(jià)。在集中托運(yùn)時(shí)，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。 24 無(wú)論是比例運(yùn)價(jià)還是分段相加運(yùn)價(jià)，中間計(jì)算點(diǎn)的選擇，也就是不同航線(xiàn)的選擇將直接關(guān)系到計(jì)算出來(lái)的兩地之間的運(yùn)價(jià)，因此承運(yùn)人允許發(fā)貨人在正確使用的前提下，以不同計(jì)算結(jié)果中最低值作為該貨適用的航空運(yùn)價(jià)。此外，可以用比例運(yùn)價(jià)加直達(dá)運(yùn)價(jià)，也可以用直達(dá)運(yùn)價(jià)加比例運(yùn)價(jià)，還可以在以計(jì)算中使用兩個(gè)比例運(yùn)價(jià)，但這兩個(gè)比例運(yùn)價(jià)不可連續(xù)使用。當(dāng)貨物的始發(fā)地或目的地?zé)o公布的直達(dá)運(yùn)價(jià)時(shí)，可采用比例運(yùn)價(jià)與已知的公布的直達(dá)運(yùn)價(jià)相加，構(gòu)成非公布的直達(dá)運(yùn)價(jià)。 22 如果甲地至乙地沒(méi)有可適用的公布的直達(dá)運(yùn)價(jià)，則要選擇比例運(yùn)價(jià)或利用分段相加運(yùn)價(jià)。 7．原則上，公布的直達(dá)運(yùn)價(jià)與飛機(jī)飛行的路線(xiàn)無(wú)關(guān)，但可能因承運(yùn)人選擇的航路不同而受到影響。 5．公布的直達(dá)運(yùn)價(jià)是一個(gè)機(jī)場(chǎng)至另一個(gè)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)價(jià)，而且只適用于單一方向。 3．如按特種貨物運(yùn)價(jià)或等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)或普通貨物運(yùn)價(jià)計(jì)算的貨物運(yùn)費(fèi)總額低于所規(guī)定的起碼運(yùn)費(fèi)時(shí)，按起碼運(yùn)費(fèi)計(jì)收。 19 二、公布的直達(dá)運(yùn)價(jià)的使用 1．除起碼運(yùn)費(fèi)外，公布的直達(dá)運(yùn)價(jià)都以公斤或磅為單位。若計(jì)算出的數(shù)值低于起碼運(yùn)費(fèi)，則以起碼運(yùn)費(fèi)計(jì)收，另有規(guī)定除外。 如果承運(yùn)人收取的運(yùn)費(fèi)低于起碼運(yùn)費(fèi)，就不能彌補(bǔ)運(yùn)送成本。也就是說(shuō)，在上邊的例子中，這件 75公斤的貨物也可以適用每公斤 ，但貨物的計(jì)費(fèi)重量此時(shí)應(yīng)該是 100公斤，這費(fèi)額為 714英鎊。顯然這有些不合理。運(yùn)價(jià)的數(shù)額隨運(yùn)輸貨量的增加而降低，這也是航空運(yùn)價(jià)的顯著特點(diǎn)之一。最常見(jiàn)的是 45公斤分界點(diǎn)，將貨物分為 45公斤以下的貨物（該種運(yùn)價(jià)又被稱(chēng)為標(biāo)準(zhǔn)普通貨物運(yùn)價(jià)，即 Normal General Cargo Rates或簡(jiǎn)稱(chēng) N）和 45公斤以上（含 45公斤）的貨物。當(dāng)一批貨物不能適用特種貨物運(yùn)價(jià)，也不屬于等級(jí)貨物時(shí)，就應(yīng)該適用普通貨物運(yùn)價(jià)。 其中（ 1） （ 3）項(xiàng)通常在普通貨物運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上增加一定百分比；（ 4） （ 5）項(xiàng)在普通貨物運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上減少一定百分比。通常表示為在普通貨物運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上增加或減少一定的百分比。如果貨量不足，而托運(yùn)人又希望適用特種運(yùn)價(jià)，那么貨物的計(jì)費(fèi)重量就要以所規(guī)定的最低運(yùn)量（ 100公斤）為準(zhǔn)，該批貨物的運(yùn)費(fèi)就是計(jì)費(fèi)重量（在此是最低運(yùn)量）與所適用的特種貨物運(yùn)價(jià)的乘積。 因?yàn)槌羞\(yùn)人制定特種運(yùn)價(jià)的初衷主要是使運(yùn)價(jià)更具競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多客戶(hù)使用航空貨運(yùn)形式，使航空公司的運(yùn)力得到更充分的利用，所以特種貨物運(yùn)價(jià)比普通貨物運(yùn)價(jià)要低。 11 國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)公布特種貨物運(yùn)價(jià)時(shí)將貨物劃分為以下類(lèi)型： 00010999 食用動(dòng)物和植物產(chǎn)品； 10001999 活動(dòng)物和非食用動(dòng)物及植物產(chǎn)品； 20222999 紡織品、纖維及其制品； 30003999 金屬及其制品，但不包括機(jī)械、車(chē)輛和電器設(shè)備； 12 40004999 機(jī)械、車(chē)輛和電器設(shè)備； 50005999 非金屬礦物質(zhì)及其制品； 60006999 化工品及相關(guān)產(chǎn)品； 70007999 紙張、蘆葦、橡膠和木材制品； 80008999 科學(xué)、精密儀器、器械及配件； 90009999 其他貨物。費(fèi)用一般比國(guó)內(nèi)高 2塊左右！ 10 三、空運(yùn)公布的直達(dá)運(yùn)價(jià) 公布的直達(dá)運(yùn)價(jià)指航空公司在運(yùn)價(jià)本上直接注明承運(yùn)人對(duì)由甲地運(yùn)至乙地的貨物收取的一定金額。因?yàn)橄愀蹫槌笞杂少Q(mào)易港，香港機(jī)場(chǎng)是全球最大機(jī)場(chǎng)，限制少、范圍廣、貨機(jī)多，現(xiàn)有 78家航空公司。 ) （香港收 1塊 /kg 固定費(fèi)用） 9 二、空運(yùn)運(yùn)費(fèi)的結(jié)構(gòu)組成 （香港為 HKD283/票，機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)貨上飛機(jī)等） ： ，莊家負(fù)責(zé)打板等事情，最終交由機(jī)場(chǎng)收?。? ： HKD15/bl 就是出提單的費(fèi)用 物權(quán)憑證。 7 四、國(guó)內(nèi)航空郵件運(yùn)費(fèi) 普通郵件運(yùn)費(fèi)按照普通貨物基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)計(jì)收；特快專(zhuān)遞郵件運(yùn)費(fèi)按照普通貨物基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)的 150％計(jì)收。 3．按實(shí)際重量計(jì)得的運(yùn)費(fèi)與按較高重量分界點(diǎn)運(yùn)價(jià)計(jì)得的運(yùn)費(fèi)比較取其低者。 6 三、國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)計(jì)費(fèi)規(guī)則 1．貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)費(fèi)以“元”為單位，元以下四舍五入。 2．指定商品運(yùn)價(jià)優(yōu)先于等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)和普通貨物運(yùn)價(jià)。 5．集裝貨物運(yùn)價(jià) 5 以集裝箱、集裝板作為一個(gè)運(yùn)輸單元運(yùn)輸貨物可申請(qǐng)建立集裝貨物運(yùn)價(jià)。 4 3．指定商品運(yùn)價(jià)（代號(hào)