國(guó)際物流商務(wù)ppt課件-文庫(kù)吧資料
2025-05-12 22:10本頁(yè)面
【正文】 C） 對(duì)于一些批量大、季節(jié)性強(qiáng)、單位價(jià)值低的貨物，航空公司可申請(qǐng)建立指定商品運(yùn)價(jià)。 3 一、 國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)收費(fèi)規(guī)定 （代號(hào) Q） 國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)輸建立 45公斤以上、 100公斤以上、300公斤以上 3級(jí)重量分界點(diǎn)及運(yùn)價(jià)。 ? 要約沒有確定承諾期限的，承諾應(yīng)當(dāng)依照下列規(guī)定到達(dá)： ? 要約以對(duì)話方式作出的，應(yīng)當(dāng)即時(shí)作出承諾，但當(dāng)事人另有約定的除外； ? 要約以非對(duì)話方式作出的，承諾應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)到達(dá)。承諾不需要通知的，根據(jù)交易習(xí)慣或者要約的要求作出承諾的行為時(shí)生效。但遲到的撤回承諾的通知，不發(fā)生撤回承諾的效力。非口頭承諾生效的時(shí)間應(yīng)以承諾的通知到達(dá)要約人時(shí)為準(zhǔn)。對(duì)于口頭要約的承諾，除要約有期限外，沉默不能作為承諾的方式，承諾的效力表現(xiàn)為要約人收到受要約人的承諾時(shí)，合同即為成立。 ? 承諾可以書面方式進(jìn)行，也可以口頭方式進(jìn)行。而英美國(guó)的法律對(duì)此采取了比較靈活的態(tài)度。即承諾必須是無(wú)條件地接受要約的所有條件。所謂有效時(shí)間，是指要約定有答復(fù)期限的，規(guī)定的期限內(nèi)即為有效時(shí)間；要約并無(wú)答復(fù)期限的，通常認(rèn)為合理的時(shí)間 (如信件、電報(bào)往來(lái)及受要約人考慮問題所需要的時(shí)間 )，即為有效時(shí)間。無(wú)論是前者還是后者，其承諾都具有同等效力。被要約人以外的任何第三者即使知道要約的內(nèi)容并對(duì)此作出同意的意思表示，也不能認(rèn)為是承諾。要約和承諾是一種相對(duì)人的行為。 ? 承諾在國(guó)際貿(mào)易中，也稱“接受”或“收盤”。承諾應(yīng)當(dāng)以通知的方式作出，但根據(jù)交易習(xí)慣或者要約表明可以通過行為作出承諾的除外。 ? 依據(jù) 《 合同法 》 第二十一條的規(guī)定，承諾是受要約人同意要約的意思表示。 ? ，而要約是一方向他方發(fā)出訂立合同的意思表示； ? ，而是一種事實(shí)行為。 ? 二者的區(qū)別僅在于時(shí)間的不同，要約的撤回是在要約生效之前為之，即撤回要約的通知應(yīng)當(dāng)在要約到達(dá)受約人之前或者與要約同時(shí)到達(dá)受要約人；而要約的撤銷是在要約生效之后承諾作郵之前而為之，即撤銷要約的通知應(yīng)當(dāng)在受要約人發(fā)出承諾通知之前到達(dá)受要約人。但是，有下列情形之一的，要約不得撤銷： 人確定了承諾期限或者以其他形式明示要約不可撤銷； ，并已經(jīng)為履行合同作了準(zhǔn)備工作。 ? 。 要約的失效 ? ，承諾期限屆滿，受要約人未作出承諾。 ? 。 ? 。 ? 要約發(fā)出后，有下列情形之一的，要約失效，要約人不再受原要約的拘束： ? 。例如，要約以電傳方式傳遞，受要約人收到后因臨時(shí)有事未來(lái)得及看其內(nèi)容，要約也生效。”自要約實(shí)際送達(dá)給特定的受要約人時(shí)，要約即發(fā)生法律效力，要約人不得在事先未聲明的情況下撤回或變更要約，否則構(gòu)成違反前合同義務(wù)，要承擔(dān)締約過失的損害賠償責(zé)任。 ? ②要約的效力。所謂“確定”，是指要約的內(nèi)容必須明確，而不能含糊不清，否則無(wú)法承諾。所謂“具體”是指要約的內(nèi)容必須具有足以使合同成立的主要條款。發(fā)出要約的一方稱為要約人，受領(lǐng)要約的一方稱為受要約人。 合同訂立過程和合同成立 ? 要約 ? 要約是一方當(dāng)事人向另一方當(dāng)事人提出訂立合同的條件。在簽訂書面合同時(shí)，當(dāng)事人應(yīng)注意，除主合同之外，與主合同有關(guān)的電報(bào)、書信、圖表等，也是合同的組成部分，應(yīng)同主合同一起妥善保管。書面形式是指當(dāng)事人雙方用書面方式表達(dá)相互之間通過協(xié)商一致而達(dá)成的協(xié)議。當(dāng)事人在使用口頭形式時(shí)，應(yīng)注意只能是及時(shí)履行的經(jīng)濟(jì)合同，才能使用口頭形式，否則不宜采用這種形式。 ? （ 1）口頭形式。 ? 經(jīng)濟(jì)合同的形式是指經(jīng)濟(jì)合同當(dāng)事人之間明確權(quán)利義務(wù)的表達(dá)方式，也是當(dāng)事人雙方意思表示的表現(xiàn)方法。法律，行政法規(guī)規(guī)定采用書面形式的，應(yīng)該采用書面形式。 ?包含（國(guó)際物流服務(wù)、國(guó)際運(yùn)輸商務(wù)、國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)商務(wù)、港口裝卸商務(wù)、口岸通關(guān)服務(wù)） 國(guó)際物流商務(wù)特征 ? 1）屬于國(guó)際商務(wù)的范圍 ? 2）受各國(guó)強(qiáng)制性法規(guī)的影響 ? 3）受強(qiáng)制公約和習(xí)慣約束 ? 4）環(huán)節(jié)多，涉及主體眾多 ? 5）多變性 ? 6）高度競(jìng)爭(zhēng)性 ? 7）對(duì)現(xiàn)代技術(shù)和通信技術(shù)的依賴性 原則 ? 1）契約的完整性 ? 2）長(zhǎng)期合作的必要性 ? 3）高度重視風(fēng)險(xiǎn)防范 ? 4）合理利用類物流市場(chǎng) 第二節(jié) 國(guó)際物流合同 ?特征 ? 1）是雙方當(dāng)事人的合同（第三人） ? 2）涉外性 ? 3）使用法律的多重性 ? 4）服務(wù)性行為合同 ? 5）訂立生效 合同形式 ? 合同形式，是指當(dāng)事人合意的外在表現(xiàn)形式，是合同內(nèi)容的載體。論壇將就應(yīng)急物流如何在災(zāi)害面前做到有序、有力、有效應(yīng)對(duì)，展開企業(yè)、政府及專家的高峰對(duì)話。 ? ? 應(yīng)急物流成突出主題 ? “汶川地震讓我們重新審視我國(guó)在災(zāi)害面前的應(yīng)急物流體系的建設(shè)和應(yīng)用，因此中國(guó)國(guó)際物流節(jié)組委會(huì)與 2022物流全球論壇組織單位共同推出了本屆論壇的主題應(yīng)急物流與城市的可持續(xù)發(fā)展，在征求相關(guān)政府、企業(yè)的意見后，得到了廣泛的響應(yīng)，認(rèn)為全面提升我國(guó)乃至世界各國(guó)物流業(yè)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的高效反應(yīng)能力，具有積極意義。 ? 此外，本屆博覽會(huì)首次開辟了“改革開放 30年 物流節(jié)期間，預(yù)計(jì)專業(yè)觀眾將超過50000人，展覽面積將達(dá) 20220平方米，將有 400多家中外企業(yè)參與，其中包括來(lái)自境外的 100多家展商，這些國(guó)際展商來(lái)自美、德、法、俄及兩岸三地等 10多個(gè)物流發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，盛大的展會(huì)預(yù)計(jì)將吸引超過 3000人的國(guó)際國(guó)內(nèi)專業(yè)買家。 ? 3000專業(yè)買家聚蓉城 ? 據(jù)悉，本屆物流節(jié)將繼續(xù)以“為企業(yè)和城市參與全球化競(jìng)爭(zhēng)搭建物流平臺(tái)”為宗旨，以多元的活動(dòng)形式、高端的與會(huì)嘉賓、權(quán)威的行業(yè)視點(diǎn)為特色，重點(diǎn)打造“ 2022物流全球論壇”、“第七屆中國(guó)國(guó)際運(yùn)輸與物流博覽會(huì)”、“第六屆中國(guó)貨運(yùn)業(yè)大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮”、“ 2022中國(guó)物流萬(wàn)里行”等核心活動(dòng)，并圍繞物流業(yè)的各個(gè)方面設(shè)置了 10余項(xiàng)活動(dòng)。 ? 12日，由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、成都市人民政府主辦的 2022中國(guó)國(guó)際物流節(jié)將在成都開幕。這也是素有“亞洲第一物流平臺(tái)”之稱的國(guó)際物流節(jié)舉辦以來(lái)首次移師我國(guó)中西部。另?yè)?jù)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)透露，云南現(xiàn)代物流
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