殼牌天津rdc倉(cāng)儲(chǔ)管理方案final(參考版)
2025-05-06 22:41本頁(yè)面
【正文】 只有你自己才能把歲月描畫(huà)成一幅難以忘懷的人生畫(huà)卷。歲月是有情的，假如你奉獻(xiàn)給她的是一些色彩，它奉獻(xiàn)給你的也是一些色彩。努力過(guò)后，才知道許多事情，堅(jiān)持堅(jiān)持，就過(guò)來(lái)了。有時(shí)候覺(jué)得自己像個(gè)神經(jīng)病。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無(wú)反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時(shí)間，總會(huì)看清一些事。 招商局物流集團(tuán)有限公司 2010年11月5日1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒(méi)有限制你發(fā)揮的藩籬。在過(guò)去的幾年里，通過(guò)我們的努力，我們已經(jīng)在潤(rùn)滑油行業(yè)建立了我們的優(yōu)勢(shì)地位，潤(rùn)滑油行業(yè)的市場(chǎng)占有率已經(jīng)超過(guò)10%，成為中國(guó)最大的專(zhuān)業(yè)潤(rùn)滑油物流服務(wù)商，我們相信我們一定有能力為殼牌打造中國(guó)最優(yōu)秀的區(qū)域分發(fā)中心，滿足殼牌快速發(fā)展的物流需求。 CML在2008年成功交接了殼牌重慶和廣州倉(cāng)庫(kù)，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。 CML在2010年7月3天內(nèi)通過(guò)盤(pán)點(diǎn)交接成功接受了道達(dá)爾成品倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)并成功運(yùn)作，利用CML的管理技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和SAP系統(tǒng)，一次通過(guò)了客戶財(cái)務(wù)盤(pán)點(diǎn)審計(jì)，庫(kù)存準(zhǔn)確率為100%。 CML在2005年成功中標(biāo)美孚潤(rùn)滑油全國(guó)物流項(xiàng)目并在30天內(nèi)妥善接管了美孚CDC和全國(guó)7個(gè)RDC的庫(kù)區(qū)管理項(xiàng)目。 CML在2001年成功中標(biāo)青島啤酒全國(guó)物流招標(biāo)項(xiàng)目并在90天內(nèi)妥善接管了青島啤酒青島CDC和近10個(gè)倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)共約8萬(wàn)平方米的庫(kù)區(qū)管理項(xiàng)目以及青島啤酒原有固化在物流中的后勤工作人員和駕駛員共80人，至今該項(xiàng)目仍在成功運(yùn)營(yíng)當(dāng)中。 CML天津公司目前在天津管理的外協(xié)倉(cāng)庫(kù)面積逾48,000 平方米，空港的自建倉(cāng)庫(kù)有73,000平方米；合計(jì)倉(cāng)庫(kù)逾121,000平方米，我們將在倉(cāng)庫(kù)資源方面給予殼牌重點(diǎn)支持，屆時(shí)這些倉(cāng)庫(kù)均可作為應(yīng)對(duì)殼牌緊急擴(kuò)容或不時(shí)之需。 CML將根據(jù)殼牌實(shí)際業(yè)務(wù)增長(zhǎng)情況，事先對(duì)空港附近的其它倉(cāng)庫(kù)資源情況進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)研和分析，對(duì)符合要求的倉(cāng)庫(kù)資源進(jìn)行分類(lèi)歸檔，以備需要時(shí)及時(shí)與倉(cāng)庫(kù)業(yè)主進(jìn)行協(xié)商并租賃給殼牌使用。 短駁車(chē)輛安全管理由于短駁車(chē)輛將考慮長(zhǎng)期為殼牌提供服務(wù)，根據(jù)殼牌最新的安全標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)滿足PROFESSIONAL DRIVER的要求，我司計(jì)劃投入自有司機(jī)及車(chē)輛固定用于該線路的運(yùn)輸，完全可以達(dá)到以下要求運(yùn)輸 HSSE Request Ref. NoAction Plan符合Driver safety的所有要求1駕駛重型車(chē)輛，司機(jī)年齡滿21歲并且有3年以上的駕駛經(jīng)驗(yàn)2按標(biāo)準(zhǔn)招聘司機(jī)接受入職培訓(xùn)，DDC培訓(xùn)，疲勞駕駛培訓(xùn)，產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)3上崗前培訓(xùn)到位控制安全裝車(chē)，嚴(yán)禁超載并貫穿至整個(gè)送貨的過(guò)程，確保貨物及車(chē)輛的穩(wěn)定性4專(zhuān)人控制裝車(chē)每天檢查車(chē)輛并進(jìn)行記錄，包括輪胎，擋風(fēng)玻璃等5車(chē)輛日常檢查表隨車(chē)攜帶所有的危險(xiǎn)品文件6N/A遵守殼牌的駕駛時(shí)間要求7駕駛員工作時(shí)間統(tǒng)計(jì)定期回顧一定數(shù)量實(shí)際的行程管理，進(jìn)行行程監(jiān)控從而評(píng)估并降低安全風(fēng)險(xiǎn)8單一線路的風(fēng)險(xiǎn)管理和行程控制評(píng)估運(yùn)輸車(chē)輛符合相關(guān)的要求（殼牌下游車(chē)輛要求）9進(jìn)行隨即酒精檢測(cè)，包括用檢測(cè)儀器，嚴(yán)禁飲酒10配備酒精監(jiān)測(cè)儀，定期抽查推行行程計(jì)劃管理如下11行程計(jì)劃包括裝車(chē)地，卸貨地，授權(quán)路線，道路風(fēng)險(xiǎn)及中途聯(lián)系需要的事項(xiàng)只有一條標(biāo)準(zhǔn)線路司機(jī)在開(kāi)始運(yùn)輸之前了解行程管理計(jì)劃所有司機(jī)必須進(jìn)行道路風(fēng)險(xiǎn)培訓(xùn)司機(jī)必須報(bào)告所有的變化與行程計(jì)劃相比，任何改變需要核實(shí)并確定是否要更改行程計(jì)劃如果由于意外改變線路必須報(bào)殼牌批準(zhǔn)使用行車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)行程進(jìn)行監(jiān)控，包括IVMS/VDR并使用它們進(jìn)行12車(chē)輛裝備GPS和VDR分析并改善行程計(jì)劃及安全表現(xiàn)每周提交GPS和VDR分析報(bào)告提供定期的反饋給司機(jī)每周舉行安全會(huì)推行結(jié)果管理， 包括獎(jiǎng)懲等司機(jī)獎(jiǎng)懲條例評(píng)估司機(jī)是否遵守以上要求13道路跟蹤及評(píng)估運(yùn)輸服務(wù)商，合同及租賃的車(chē)輛符合當(dāng)?shù)胤傻囊?4超過(guò)三個(gè)月的服務(wù)車(chē)輛需要滿足以下要求:ABS，防側(cè)翻保護(hù)裝置（2009年后購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛），VDR/IVMS,后面/側(cè)面防進(jìn)入裝置15除防側(cè)翻裝置外均可滿足檢查車(chē)輛及維修車(chē)輛確保車(chē)輛在正常的安全工作小時(shí)內(nèi)運(yùn)作16預(yù)防性維修保養(yǎng)計(jì)劃按照出廠要求維護(hù)重要的安全部件預(yù)防性維修保養(yǎng)計(jì)劃使用合格的技工及設(shè)備進(jìn)行維修并記錄維修保養(yǎng)記錄八、SHELL業(yè)務(wù)高速成長(zhǎng)的應(yīng)對(duì)措施根據(jù)殼牌每年25%的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)需求而帶來(lái)的倉(cāng)庫(kù)須具備可擴(kuò)張性，CML空港分發(fā)中心將于2011年年初建成的倉(cāng)庫(kù)共計(jì)73000平方米倉(cāng)庫(kù)完全能滿足殼牌未來(lái)5年內(nèi)遞增的業(yè)務(wù)需求。根據(jù)未來(lái)殼牌預(yù)測(cè)量，以下是資源的測(cè)算：時(shí)間日操作量(KL)單盤(pán)重量（T)裝載托盤(pán)裝載量車(chē)次日均行駛趟數(shù)所需車(chē)輛（臺(tái)）20117004425 213 20127604427214 20138304429 21520149004432 216 由于以上日操作量為預(yù)測(cè)的平均量，實(shí)際運(yùn)作中我們會(huì)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)備更多的車(chē)輛（至少增加15%）以滿足高峰期的需求。 搬倉(cāng)項(xiàng)目時(shí)間進(jìn)度計(jì)劃表CML制定了CML空港RDC交付使用的大致時(shí)間進(jìn)度表，供參考：序號(hào)準(zhǔn)備工作內(nèi)容2011年11月1日至2011年5月28日 12月1月2月3月4月5月6月1人員項(xiàng)目管理人員招聘 項(xiàng)目組的組建，培訓(xùn) 倉(cāng)庫(kù)人員的招聘和培訓(xùn)司機(jī)的招聘和培訓(xùn)2設(shè)備叉車(chē)購(gòu)置 貨板購(gòu)置 貨架購(gòu)置
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