【正文】 倉管員對(duì)收發(fā)貨物的記錄和復(fù)核，庫存核對(duì)登記，破損貨物的核查登記8叉車司機(jī)日常收發(fā)貨物的操作，負(fù)責(zé)日常貨物的質(zhì)量與數(shù)量28檢車員按殼牌的RSM要求對(duì)提貨車輛及司機(jī)進(jìn)行檢查2文員文件的整理及歸檔1合計(jì)——53以上為項(xiàng)目操作團(tuán)隊(duì)的各崗位職責(zé)，CML將對(duì)以上人員進(jìn)行100%的培訓(xùn)和合格以后再行上崗操作。同時(shí)，針對(duì)SHELL不斷增長的業(yè)務(wù)需求,CML將補(bǔ)充更多的專業(yè)人員滿足SHELL要求。3．標(biāo)準(zhǔn)操作流程SOP如CML此次項(xiàng)目招標(biāo)能成功中標(biāo)，則根據(jù)項(xiàng)目需求集中人員編寫RDC操作SOP及倉庫管理規(guī)章制度；編寫的SOP立即報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理審批并做出相應(yīng)修改，于項(xiàng)目操作啟動(dòng)進(jìn)入培訓(xùn)步驟前全部完成并得到項(xiàng)目經(jīng)理的批準(zhǔn)并定期進(jìn)行維護(hù)和發(fā)展。應(yīng)編寫SOP目錄請(qǐng)見以下清單：SOP目錄 人員的到位和培訓(xùn) 為了使殼牌天津RDC倉儲(chǔ)項(xiàng)目能夠順利啟動(dòng)，我們將216。 從現(xiàn)有管理人員中選拔相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域內(nèi)具有豐富項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理和運(yùn)作經(jīng)理管理崗位；216。 從現(xiàn)有操作項(xiàng)目中調(diào)配具有項(xiàng)目豐富操作經(jīng)驗(yàn)的人員（包括調(diào)度/單證/操作倉管員）參與項(xiàng)目操作；216。 在項(xiàng)目啟動(dòng)前期對(duì)所有管理人員和操作人員進(jìn)行100%的培訓(xùn)和合格；216。 對(duì)于所有參與培訓(xùn)的人員都進(jìn)行書面和實(shí)操測(cè)試，建立培訓(xùn)檔案和相關(guān)記錄。 項(xiàng)目運(yùn)作流程SOP簡(jiǎn)介CML針對(duì)所有的項(xiàng)目運(yùn)作環(huán)節(jié)都有詳細(xì)的操作流程及相關(guān)的流程圖，為了確保項(xiàng)目的順利運(yùn)作，以下對(duì)項(xiàng)目操作關(guān)鍵和主要的項(xiàng)目運(yùn)作流程進(jìn)行舉例介紹。如：六、項(xiàng)目運(yùn)作SAP系統(tǒng)對(duì)接及系統(tǒng)管理方案CML以SAP為核心的物流執(zhí)行系統(tǒng)，其SAP R/3的體系結(jié)構(gòu)符合國際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，具有一流的開放性接口，可以靈活地將第三方軟件產(chǎn)品有效地集成到SAP R/3系統(tǒng)中來，確保雙方系統(tǒng)的成功對(duì)接。通過CML和殼牌的系統(tǒng)對(duì)接，可實(shí)現(xiàn)以下相關(guān)功能：216。 CML與殼牌信息系統(tǒng)之間的單證傳遞以及業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)交換216。 通過該接口，殼牌可以通過網(wǎng)絡(luò)授權(quán)密碼，隨時(shí)可查詢貨品在CML倉庫的庫存情況以及貨品狀態(tài)的改變信息等216。 實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)量的單證交換，減少單證錄入工作量和錯(cuò)誤率，提高作業(yè)效率216。 實(shí)現(xiàn)了訂單直接傳送到操作點(diǎn)打印，節(jié)約成本，提高運(yùn)作效率216。 該接口方式保證雙方信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全交換216。 殼牌信息系統(tǒng)所生成的送貨、入倉、轉(zhuǎn)倉、退貨、增值等單證通過接口與CML信息系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)單證自動(dòng)交換216。 經(jīng)殼牌授權(quán)，CML各RDC根據(jù)接口傳來的送貨單、轉(zhuǎn)倉單打印送貨單，隨單送貨到SHELL的客戶終端216。 CML在送貨、入倉、轉(zhuǎn)倉、退貨、增值等物流業(yè)務(wù)完成后，將信息系統(tǒng)中的業(yè)務(wù)關(guān)鍵數(shù)據(jù)即時(shí)返回給殼牌216。 在殼牌貨品發(fā)生短少、損壞、凍結(jié)、檢驗(yàn)或其他狀態(tài)轉(zhuǎn)移的情況下，CML能將這些信息及時(shí)反饋給殼牌 當(dāng)然上述系統(tǒng)的連接需要符合殼牌的政策，為滿足殼牌現(xiàn)階段的要求，我們也可以兩套系統(tǒng)并行，即同時(shí)操作CML的WMS系統(tǒng)和殼牌的SAP系統(tǒng)。 七、CML新建RDC物流管理方案?jìng)}庫選址及布局 倉庫地理位置我們計(jì)劃將位于天津空港物流加工區(qū)的CML天津物流基地作為殼牌天津分發(fā)中心（將最晚于2011年5月完成建設(shè)），該RDC地理位置優(yōu)越，交通方便快捷，距離外環(huán)線僅12公里，距離京津塘高速僅10公里，距港城大道（2010年底全線通車，雙向8車道，直通開發(fā)區(qū)）僅1公里，距離天津機(jī)場(chǎng)12公里，距塘沽區(qū)約30公里，距離南疆工廠約50公里，周邊交通四通八達(dá)，地理位置相當(dāng)優(yōu)越。具體地理位置請(qǐng)見如下地圖： 倉庫的硬件設(shè)施 基本硬件設(shè)施分類配置倉庫總面積73000平米（雙層立交式）資質(zhì)丙類層高一層 / 二層 類型貨架為主，部分平面大門（裝卸平臺(tái)數(shù)量）一層54 個(gè)/二層27 個(gè)監(jiān)控CCTV40個(gè)監(jiān)控點(diǎn)消防設(shè)施噴淋系統(tǒng)，消防栓系統(tǒng)，滅火器停車場(chǎng)不少于 50 個(gè)貨車停車位保安24小時(shí)人工巡查，電子巡更，紅外對(duì)射備貨區(qū)有 后勤保障設(shè)施項(xiàng)目配置可租賃辦公樓總面積根據(jù)項(xiàng)目需要可提供租賃足夠面積監(jiān)控室面積 20平方米會(huì)議室面積 根據(jù)需要，可提供40平方米會(huì)議室更衣室面積 根據(jù)項(xiàng)目需要配置餐廳兼休息室面積 根據(jù)項(xiàng)目需要配置盥洗室面積 公用其他 有多余面積可以提供： 倉庫平面圖： CML新倉庫啟動(dòng)和移倉的平穩(wěn)過渡方案 業(yè)務(wù)量及倉庫面積需求測(cè)算根據(jù)殼牌提供的數(shù)據(jù)，結(jié)合CML的倉儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)，通過分析和推算，得到如下基本數(shù)據(jù)如下表：l 面積（平面/立體）測(cè)算：　　　大桶小桶/紙箱合計(jì)重量體積比111庫存產(chǎn)品比例40%60%100%2011年體積（千升）840012600210002012年體積（千升）960014400240002013年體積（千升）1100016500275002014年體積（千升）124001860031000利用率(千升/平米）1——2011年庫存面積（平米）840021000 29400 2012年庫存面積（平米）96002400033600 2013年庫存面積（平米）110002750038500 2014年庫存面積（平米）124003100043400 l 貨位 / 卡板測(cè)算年度堆存量（千升）大桶噸位小桶/紙箱噸位大桶卡板數(shù)小桶/紙箱卡板數(shù)卡板數(shù)貨位數(shù)40%60%2011年21000840012600105002100031500236252012年24000960014400120002400036000270002013年27500110001650013750