【正文】 施工廢水集中排放，各種施工廢油、廢液集中儲(chǔ) 積，集中處理，嚴(yán)禁亂流、亂淌，污染水源，破壞環(huán)境。 各種運(yùn)輸車輛采取相應(yīng)措施防止揚(yáng)塵，污染空氣。 （ 4）現(xiàn)場(chǎng)懸掛施工標(biāo)志、安全標(biāo)志、警示標(biāo)志，做好施工安全宣傳、防護(hù)工作。 （ 2）施工場(chǎng)地和生活場(chǎng)地做到整潔、平整，施工現(xiàn)場(chǎng)的道路及時(shí)修整，保持通暢、平整。 （ 2）組織施工員工積極開(kāi)展職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律教育，制定并執(zhí)行崗位和勞動(dòng)技能的培訓(xùn)計(jì)劃。不允許碼放在路基邊緣，以免石塊在壓路機(jī)振動(dòng)過(guò)程中滾落下路堤，對(duì)過(guò)往車輛及現(xiàn)場(chǎng)施工人員造成傷害。 （ 9） 挖掘機(jī)裝料時(shí)，自卸車的裝料高度不得超過(guò)擋板， 防止運(yùn)輸過(guò)程中掉落石塊砸傷現(xiàn)場(chǎng)施工人員。放炮時(shí)要提前通知周圍有關(guān)人員撤離至安全距離外。 （ 6）派專人負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械的挖、運(yùn)、卸等工作，使機(jī)械車輛均在合理 有效的指揮下施工，做到無(wú)安全隱患。 （ 4）班前不準(zhǔn)喝酒，工作中不準(zhǔn)打鬧、睡覺(jué)，嚴(yán)禁帶小孩進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 （ 2） 機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝必須組織進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，認(rèn)真檢查特種機(jī)械的性能是否完好，有檢查記錄，產(chǎn)品合格證或法定檢驗(yàn)檢測(cè)合格證，不得將性能無(wú)法滿足施工要求或殘缺的機(jī)械投放到施工現(xiàn)場(chǎng)，并完善檢測(cè)、驗(yàn)收的中交安江高速公路 TJ1B 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 填石路堤專項(xiàng)方案 19 簽證登記手續(xù) ,所有機(jī)械設(shè)備在項(xiàng)目機(jī)料部備案后方可投入施工。認(rèn)真做好臺(tái)班記錄和交 、接班記錄。 （ 5）石方填筑施工之前前，由項(xiàng)目部安全環(huán)保部對(duì)路基隊(duì)進(jìn)行安全技術(shù)交底。 （ 3）健全安全組織，強(qiáng)化安全檢查機(jī)構(gòu)，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。 組織安全保證措施 （ 1）嚴(yán)格按照本標(biāo)段安全保證體系中的要求進(jìn)行路基施工安全管理。 建立、健全技術(shù)復(fù)核、隱蔽工 程驗(yàn)收制度； 建立、健全技術(shù)、質(zhì)量交底制度，制定治理質(zhì)量通病的實(shí)施細(xì)則 實(shí)行工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，鼓勵(lì)先進(jìn)，鞭策落后； 建立工序交接制度，實(shí)施責(zé)任到人制度。 實(shí)行技術(shù)復(fù)核，嚴(yán)格三檢制度，即技術(shù)員自檢，質(zhì)檢員檢查，監(jiān)理驗(yàn)收。 九、質(zhì)量保障措施 加強(qiáng)工作崗位培訓(xùn)，嚴(yán)格考核，堅(jiān)持持證上崗。 經(jīng)雨水澆淋的路基，在施工前重新碾壓平整。 路基填料做到隨挖隨填，隨填隨壓，且每層表面做成 ％的橫坡。 （ 3） 檢測(cè)層的碾壓沉降率應(yīng)不小于 8%，壓實(shí)度代表值應(yīng)不低于 95%，極值不低于 90%。按照檢測(cè)頻率要求布置網(wǎng)格測(cè)點(diǎn)，以測(cè)點(diǎn)為中心，在正交的兩軸上以 25cm 的距離各選擇 1 個(gè)輔助測(cè)點(diǎn)，以 5 個(gè)點(diǎn)的標(biāo)高平均值作為該處的標(biāo)高。 應(yīng)根據(jù)壓實(shí)設(shè)備的軸重和激振力確定振動(dòng)碾壓的最少遍數(shù)，不得少于表 ，不得有漏壓現(xiàn)象。 大塊石料不得集中，壓實(shí)后表面不得有寬度大于 2cm 的縫隙，否則應(yīng)將大塊石料分散，并填充嵌隙材料。 填石路堤壓實(shí)質(zhì)量控制 （ 1） 碾壓過(guò)程和完成后，應(yīng)進(jìn)行目視管理，檢查巖石的大塊數(shù)，每中交安江高速公路 TJ1B 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 填石路堤專項(xiàng)方案 16 2020m2 檢測(cè) 6 處，每處抽檢 1m2 的范圍內(nèi)尺寸大于 20cm 的大塊數(shù)不得超過(guò) 10 塊。用于填筑層的反濾層不少于兩層，各層厚度不少于 30cm。采用碼砌工藝施工時(shí)，路堤邊坡應(yīng)采用漿砌護(hù)坡；采用填筑工藝施工時(shí)，路堤底部應(yīng)碼砌一層厚 50cm 的塊石，其上設(shè)兩層厚度各為 30cm 的反濾層后再填筑巖石填料，路堤邊坡浸水部分以上 50cm應(yīng)設(shè) 2～ 3 層厚度不少于 30cm 的反濾層。 石方填方路基的路床與路堤之間應(yīng)設(shè)過(guò)渡層，過(guò)渡層粒料的級(jí)配應(yīng)符合 (7)的要求，路床填料的級(jí)配應(yīng)與過(guò)渡層填料相適應(yīng)，最大粒徑和 CBR值應(yīng)符合規(guī)范要求。填方高度大于 10m 時(shí)，應(yīng)設(shè)臺(tái)階分級(jí)，每級(jí)臺(tái)階高度為 8～ 10m，臺(tái)階寬度為2～ 3m，邊坡坡度自上而下依次為 1:； 1:； 1:； 1:。細(xì)粒土不宜用于填石路基的下部填筑。 中交安江高速公路 TJ1B 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 填石路堤專項(xiàng)方案 15 路基主填區(qū)可用各種符合要求的填料填筑，但不應(yīng)采用細(xì)粒土和填石混雜或夾層填筑。 （ 3）巖石和細(xì)粒土混合基底，應(yīng)將巖石炸平，并在細(xì)粒土部位設(shè)過(guò)渡層?；讖?qiáng)度應(yīng)均勻，巖石和細(xì)粒土混合基底，應(yīng)加強(qiáng)細(xì)粒土部位，降低承載力的差異。經(jīng)試驗(yàn)室檢測(cè)填料符合相關(guān)設(shè)計(jì)及 規(guī)范要求。壓碎值大于 40%時(shí)，應(yīng)進(jìn)行細(xì)化率試驗(yàn)。 巖石填料的壓碎性和細(xì)化率應(yīng)符合以下要求： 采用粒徑為 10～ 20mm 的加工碎石進(jìn)行壓碎值試驗(yàn)，其壓碎值不宜大于 40%。 （ 7）在石方填方路基上填筑細(xì)粒土?xí)r，若粗粒料的 R15/F85＞ 5，應(yīng)設(shè)過(guò)渡層，過(guò)渡層應(yīng)滿足 M15/F15＞ 5， M15/F85＜ 5。采用塊石碼砌時(shí)，與邊坡的要求相同；采用級(jí)配料填筑時(shí)，其最大粒徑不宜大于 20cm，小于 5mm 的顆粒比例不少于 30%，小于 顆粒的比例不大于 10%。 （ 4）用于路基主填區(qū)的巖石填料，不均勻系數(shù)應(yīng)為 5～ 40；用于基底、路床、結(jié)構(gòu)物回填和邊坡時(shí)，不均勻系數(shù)宜為 10～ 20。 （ 3）用于路床和結(jié)構(gòu)物回填的巖石填料，其 5mm 以下的細(xì)料比例應(yīng)為 20%～ 40%， 以下的顆粒比例不應(yīng)大于 10%。用于邊坡碼砌的巖石填料，最大粒徑不大于 80cm.。 ： （ 1）用于路基主填區(qū)的巖石填料，其最大粒徑對(duì)于硬質(zhì)巖石不應(yīng)大于 50cm，對(duì)于較軟巖石不應(yīng)大于 30cm，對(duì)于軟巖石不 應(yīng)大于 20cm，對(duì)于極軟巖石不應(yīng)大于 10cm。不滿足要求時(shí)，應(yīng)按填土的要求檢驗(yàn)和控制。 表 巖石填料按強(qiáng)度分類 名稱 硬質(zhì)巖 cR（ MPa ） 軟質(zhì)巖 cR （ MPa ） 堅(jiān)硬 軟硬 較軟 軟 極軟 分級(jí)標(biāo)準(zhǔn) ＞ 60 30～ 60 15～ 30 5～ 15 ＜ 5 中交安江高速公路 TJ1B 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 填石路堤專項(xiàng)方案 13 用于路基填方材料的巖石，其飽水抗壓強(qiáng)度應(yīng)不低于 15MPa。巖石強(qiáng)度采用尺寸為 50 50 50mm 的立方體試件飽水抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)確定。 七、質(zhì)量控制 材料技術(shù)要求、準(zhǔn)備。在路基基本完工后，檢查測(cè)量路基面的中心線高程，以及路基寬度和邊坡坡度。邊坡碼砌后，可在其上的坡面上修筑護(hù)拱、灑填嵌縫隙土，再灑草籽或鋪草皮。碼砌表面平整，在曲線上的碼砌邊坡應(yīng)平順。并分層咬碼干砌，空隙較大時(shí)用小石塊填塞。不得采用層鋪法及填隙鋪砌工藝。當(dāng)水面接近環(huán)套的上邊緣時(shí)，將水流調(diào)小，直至水面與環(huán)套上邊緣齊平時(shí)關(guān)閉注水管，保持 35min，記錄儲(chǔ)水筒內(nèi)水位高度。在往薄膜形成的袋內(nèi)注水時(shí)，牽住薄膜的某一部位，一邊拉松，一邊注水，使薄膜與坑壁間的空氣 得以排出，從而提高薄膜與坑壁的密貼程度。 d、在輪廓線內(nèi)挖至要求深度，將落于坑內(nèi)的試樣裝入盛土容器內(nèi)，并測(cè)定含水率。記錄儲(chǔ)水筒水位高度，計(jì)算座板部分的體積。將聚乙烯塑料膜沿環(huán)套內(nèi)壁及地表緊貼鋪好。用水準(zhǔn)儀測(cè)查地表是否水平。 灌水法試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行兩次平行測(cè)定，兩次測(cè)定的差值不得大于 ，取兩次測(cè)值的平均值， 灌水法的主要試驗(yàn)步驟如下： a、 根據(jù)試樣最大粒徑宜按表 T01101 確定試坑尺寸 T01101 試坑尺寸 試樣最大粒徑（ mm） 直徑（ mm） 深度（ mm） 520 40 60 200 150 200 250 800 200 250 300 1000 b、按確定的試坑直徑畫出坑口輪廓線。 d、最佳松鋪系數(shù)為 。 b、采用 YZ20振動(dòng)壓路機(jī)以 2km/h 的速度強(qiáng)振 6遍后 ,壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、無(wú)輪跡、沉降量為≤ 2mm。碾壓效果依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)（沉降差和孔隙率法）結(jié)果進(jìn)行修正。按照“先壓邊緣、后壓中間，先慢后快，先靜壓、后振動(dòng)”的操作