【正文】 2011/06/18 01:01 110kV肇慶變電站電氣部分初步設(shè)計2011/06/18 01:01 468Q發(fā)動機缸體雙面臥式鉆床總體設(shè)計及左主軸箱設(shè)計2011/06/18 01:01 ABS防抱死系統(tǒng)設(shè)計2011/07/07 13:35 CA1050汽車驅(qū)動橋主減速器設(shè)計2011/06/18 01:01 CA6110發(fā)動機曲軸的加工工藝及夾具設(shè)計2011/06/18 01:01 CA6140撥叉專用夾具設(shè)計(831008型號)2011/06/18 01:01 CA6140撥叉零件工藝及工裝設(shè)計2011/06/18 01:01 CA6140機床后托架加工工藝及夾具設(shè)計2011/06/18 01:01 CA6140機床法蘭盤課程設(shè)計2011/06/18 01:01 CA6140車床主軸箱體的設(shè)計與工藝分析及鏜模設(shè)計2011/06/18 12:57 CA6140車床刀架的工藝規(guī)程和銑上頂面工裝設(shè)計2011/06/18 01:01 CA6140車床床身加工工藝及夾具設(shè)計2011/06/18 01:01 CA6140車床手柄座設(shè)計2011/06/18 01:01 CA6140車床撥叉(831007型號)設(shè)計2011/06/18 01:01 CA6140車床撥叉機械加工工藝規(guī)程及工藝裝備設(shè)計8310072011/08/06 19:24 CA6140車床撥叉零件的機械加工工藝規(guī)程及夾具設(shè)計8310032011/06/18 01:01 CA6140車床法蘭盤831004工藝規(guī)程設(shè)計2011/06/18 01:01 CA6140車床法蘭盤工藝規(guī)程設(shè)計2011/06/18 01:01 CA6140車床法杠桿的加工工藝設(shè)計(φ25mm孔的銑床夾具)2011/06/18 01:01 CA6140車床進行改造設(shè)計2011/07/07 13:35 CA6140車床齒輪工藝規(guī)程與夾具設(shè)計2011/06/18 01:01 CA6150車床橫向進給改造的設(shè)計2011/06/18 01:01 CD盒塑料膜畢業(yè)設(shè)計2011/06/18 01:01 CK6140進給系統(tǒng)設(shè)計2011/06/18 01:01 DZ038數(shù)字頻率計的設(shè)計2011/06/18 01:01 NGWS6245行星減速器設(shè)計2011/07/07 13:34 POM水龍頭殼體注塑模設(shè)計與制造設(shè)計2011/06/18 01:01 QYA型液壓支架設(shè)計2011/06/18 01:01 Santana2000轎車制動系統(tǒng)設(shè)計2011/06/18 01:01 T350攪拌機工藝工裝設(shè)計2011/06/18 01:01 U型管式換熱器設(shè)計2011/06/18 01:01 YMT50液壓馬達試驗臺的設(shè)計2011/06/18 01:01 一級圓錐齒輪減速器設(shè)計2011/07/07 13:35 三坐標(biāo)數(shù)控磨床設(shè)計2011/06/18 01:01 兩級圓柱齒輪減速器課程設(shè)計2011/06/18 01:01 中型貨車萬向節(jié)與傳動軸設(shè)計2011/06/18 01:01 乘用車變速器設(shè)計2011/06/18 01:01 二級展開式斜齒輪減速器設(shè)計2011/06/18 01:01 五噸單頭液壓放料機設(shè)計2011/06/18 01:01 仿生機器人的機構(gòu)設(shè)計與運動仿真2011/06/18 01:01 傳動箱體工藝與夾具設(shè)計2011/06/18 01:01 免燒磚的壓制設(shè)備設(shè)計2011/06/18 01:01 具有托起機構(gòu)的三輥卷板機設(shè)計2011/06/18 01:01。該項目從社會經(jīng)濟效益評價來看，有很大的實施必要性，建議盡快立項，以便解決XX縣路網(wǎng)狀況，完善XX縣公路網(wǎng)建設(shè)。根據(jù)河北省的統(tǒng)一安排。農(nóng)村公路的建設(shè)發(fā)展離不開人才，鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級還沒有公路專業(yè)技術(shù)人員，基層路管理人員有專業(yè)知識的也不多，水平有限。農(nóng)村公路建設(shè)資金的籌措是決定XX縣農(nóng)村公路發(fā)展快慢的關(guān)鍵因素。但鑒于目前XX縣農(nóng)村公路等級低、路況差的實際，如果在資金許可的情況下，加快提高農(nóng)村公路的技術(shù)等級也是非常必要的。主要是路面質(zhì)量差。今后必須加快發(fā)展，才能滿足農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民及國民經(jīng)濟發(fā)展的需要。所以只有提高農(nóng)村公路技術(shù)等級，加速農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)，才能達到提高行車速度，確保交通安全，降低運輸成本，解決混合交通中存在的各種嚴(yán)重問題。也就是說，農(nóng)村公路由19%的能力被拖拉機、畜力車、自行車、板車等占用，加劇了農(nóng)村公路運輸能力的緊張局面，使行車速度大大降低。第十章 問題與建議XX縣目前的農(nóng)村公路對XX縣的經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了很大的作用，但也存在著一些問題。從經(jīng)濟評價來看，該項目具有較好的投資效益，在經(jīng)濟上是合理的。此外由于行車速度提高，全程行駛時間縮短，還相應(yīng)節(jié)約了能耗，降低了污染。農(nóng)村公路建設(shè)也使廣大農(nóng)民群眾開闊了視野，增長了見識，拓寬了信息渠道，帶動了村容村貌和干部群眾精神面貌的改變，激發(fā)了廣大農(nóng)民群眾致富奔小康的積極性。過去農(nóng)民走的是土路，“晴天一身土，雨天一身泥”。農(nóng)村公路里程的延伸，還構(gòu)筑了大面積的綠化平臺，沿線群眾積極開展植樹造林，推動了農(nóng)村資源優(yōu)勢向經(jīng)濟優(yōu)勢的轉(zhuǎn)化。交通運輸業(yè)的快速發(fā)展，也轉(zhuǎn)移了大批農(nóng)村剩余勞動力，進一步拓寬了農(nóng)民致富門路。修路期間，農(nóng)民群眾通過當(dāng)?shù)亟ú墓?yīng)、勞動力投入，直接增加了收入。本項目屬社會事業(yè)性投資項目，項目投入使用后，XX縣的農(nóng)村公路路況將得到很大改善，行車速度提高，道路的狀況得到緩解，由此帶來顯著的社會效益和環(huán)境效益?？⒐ず笠獓?yán)格按規(guī)定程序驗收，對工程項目質(zhì)量進行評定。堅持對隱蔽工程的檢查，查出問題必須認真處理，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認后，才能轉(zhuǎn)入下道工序。防患于未然。在每道工序的操作中，注意對工程質(zhì)量的檢查。實行第三方進行工程監(jiān)理的制度。按招標(biāo)投標(biāo)制度選擇承包人。具體管理措施簡述如下：實行專業(yè)化管理。建議本項目按國內(nèi)通行的招標(biāo)方式選擇承包人，參照非迪克條款進行管理?？茖W(xué)的管理不僅要進行事前控制，防患于未然，而且要對工程進行全局控制，防止重復(fù)勞動，減少返工，提高工作效率。 主要工程施工方案 路面工程采用機械化施工方案沒，為保證路面結(jié)構(gòu)層具有足夠的強度和穩(wěn)定性，對基層和面層材料應(yīng)按規(guī)范要求嚴(yán)格控制。 物資準(zhǔn)備工作先遣人員進入現(xiàn)場，10天內(nèi)作出材料供應(yīng)計劃，確定工程所需的鋼材、木材、水泥、油料及就地取材的供應(yīng)地點、數(shù)量及運輸方式，建立完善的檢測試驗手段，保證按期開工。內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備主要包括：認真學(xué)習(xí)施工規(guī)范、審核施工圖紙、編寫施工組織設(shè)計、結(jié)合工程特點編寫技術(shù)管理辦法和實施細則、編寫開工報告等。技術(shù)準(zhǔn)備施工人員進場后開始進行技術(shù)準(zhǔn)備工作。 臨時設(shè)施建設(shè)臨時設(shè)施布置以少占耕地和投資少、方便施工為原則，充分利用現(xiàn)有道班和民房，以減少臨時工程量。安排詳細的施工計劃，將專用設(shè)備及經(jīng)驗豐富的隊伍投入到本工程中。2009年4月開工，2009年10月底全部完工。建設(shè)工期為七個月。妥善處理與社會各方面的關(guān)系，使本項目路線方案與社會環(huán)境相互協(xié)調(diào)，為項目的實施創(chuàng)造一個良好的社會環(huán)境，對繁榮地方經(jīng)濟必將起到巨大的推動作用。綠化恢復(fù)植被對策 綠化是公路環(huán)境保護的重要措施之一，根據(jù)交通量、人口分布等具體情況，在適當(dāng)位置進行綠化，可以達到恢復(fù)植被、美化公路景觀，使公路融入自然景觀，達到工程與環(huán)境協(xié)調(diào)的目的。開挖排水溝、修整路基邊坡等土方應(yīng)合理利用。盡可能少占用和分割良田、林地及具體特殊用途的土地。本項目環(huán)保對策如下：路線方案對策路線與城鎮(zhèn)規(guī)劃相結(jié)合，避讓或減少對重要設(shè)施，如高壓輸出電網(wǎng)、地下管線等企業(yè)的干擾和影響。對防洪、排澇、灌溉設(shè)施的影響本項目所在地區(qū)農(nóng)田水利設(shè)施完善，公路建設(shè)盡量減少對沿線水系、水利設(shè)施的干擾。對土地資源可能的影響 公路建設(shè)區(qū)域?qū)r(nóng)業(yè)生產(chǎn)有一定影響，所有占地包括臨時用地均按河北省有關(guān)規(guī)定進行補償，費用計入工程造價。由于公路運營后期隨著交通量增大，汽車尾氣排放出的大量廢氣中有毒有害氣體和物質(zhì)在降雨時有部分溶解于雨水中，滲入了地下，但雨水排放是間斷排污，污染物又集中在降雨初期的2小時內(nèi)，污染排放相對較小，不會引起以上污染物濃度值超標(biāo)，對地表水和地下水將無明顯影響。對生活環(huán)境可能的影響項目建設(shè)中施工期間的機械噪音和運營期間的噪音對沿線居民會產(chǎn)生一定影響，特別是在夜晚休息期間。目前已籌集部分資金。㈠縣、鄉(xiāng)財政分別列支，政府補貼一點；㈡通過民主“一事一議”辦法，受益群眾集一點；㈢社會受益企業(yè)及個人修建家鄉(xiāng)路，自愿捐獻一點；㈣積極盤活國有、集體資產(chǎn)，市場運作籌集一點。（總估算表見后面附表） 投資估算匯總表 表61序號路線編號路段起止點名稱起點名稱止點名稱路面寬度(m)投資(萬元)1Y304131122前泊莊楊寨前泊莊楊寨2Y336131122106線馬回臺106線馬回臺3Y329131122虎趙路姚村虎趙路姚村4C743131122東逍遙千武路東逍遙千武路3 .55Y303131122武家村縣界縣界大王家莊6C832131122后律寨呂屯后律寨后律寨7C552131122040