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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范gb5007(參考版)

2025-04-21 02:48本頁面
  

【正文】 2.受拉翼緣與縱向加勁肋之間的區(qū)格,按公式()計(jì)算。      ②當(dāng)產(chǎn)生局部壓應(yīng)力C1的荷載作用于梁的受拉翼緣時(shí),應(yīng)分別假定σc2=0(用σ3和τ)和假定σ2=0(用σc2=σc和τ),按公式()計(jì)算受拉翼緣與縱向加勁肋之間腹板各區(qū)格的局部穩(wěn)定性。(二) 用橫向加勁肋和縱向加勁肋加強(qiáng)的腹板同時(shí)用橫向加勁肋和縱向加勁肋加強(qiáng)的腹板(、c),其局部穩(wěn)定性應(yīng)按下列公式計(jì)算:1.受壓翼緣與縱向加勁肋之間的區(qū)格:     注:①縱向加勁肋應(yīng)布置在距腹板計(jì)算高度受壓翼緣ho/5~ho/4處。(五) 受彎構(gòu)件整體穩(wěn)定系數(shù)的近似計(jì)算         按公式()至公式(),當(dāng)按公式()和公式(),取φb=。(四) 雙軸對稱工字形等截面懸臂梁雙軸對稱工字形等截面懸臂梁的整體穩(wěn)定系數(shù),可按公式()計(jì)算,λy=Ll/Iy中的Ll為懸臂梁的懸伸長度。②表中的φb適用于3號鋼。附錄一 梁的整體穩(wěn)定系數(shù)(一)焊接工字形等截面簡支梁焊接工字形等截面()簡支梁的整體穩(wěn)定系數(shù)φb應(yīng)按下式計(jì)算:(二) 軋制普通工字鋼簡支梁。圓柱頭焊釘釘桿的外表面或槽鋼連接件的端面:至鋼梁上翼緣側(cè)邊的距離不應(yīng)小于20mm;至混凝土板托側(cè)邊的距離不應(yīng)小于40mm;至混凝土翼板側(cè)邊的距離不應(yīng)小于100mm?!  A柱頭焊釘釘頭下表面或槽鋼連接件上翼緣下表面應(yīng)比混凝土翼板底部鋼筋高出30mm以上。在梁跨中可能產(chǎn)生剪應(yīng)力變號處,必須在兩個(gè)方向均有彎起鋼筋?!  澠痄摻钜瞬捎弥睆絛不小于12mm的I級鋼筋成對對稱布置,用兩條長度不小于4d的側(cè)焊縫焊接于鋼梁翼緣上,其彎起角度一般為45176。在施焊時(shí)應(yīng)采用專門的焊接機(jī)具和工藝方法牢固地焊于鋼梁翼緣上,其沿梁跨度方向的間距不宜小于6d,垂直于梁跨度方向的間距不宜小于4d。連接件沿梁跨度方向的間距不宜超過混凝土翼板厚度和板托高度之和的4倍?!  “垂剑ǎ┧愕玫倪B接件數(shù)量,可在最大彎矩點(diǎn)與零彎矩點(diǎn)之間均勻布置。第三節(jié) 構(gòu)造要求   鋼梁截面高度不應(yīng)小于組合梁截面總高度的1/,當(dāng)塑性中和軸在鋼梁截面內(nèi)時(shí)。第二節(jié) 截面和連接件的計(jì)算   組合梁的抗彎強(qiáng)度應(yīng)按下列規(guī)定計(jì)算:   一、塑性中和軸在混凝土翼板內(nèi)(),即Af≤behc1fccm時(shí): 組合梁截面上的全部剪力,假定僅由鋼梁腹板承受,應(yīng)按公式()進(jìn)行計(jì)算。在強(qiáng)度計(jì)算和變形計(jì)算中,可不考慮板托截面?!  』炷烈戆宓挠行挾萣e()應(yīng)按下式計(jì)算:   按本章規(guī)定考慮全截面塑性發(fā)展進(jìn)行組合梁的強(qiáng)度計(jì)算時(shí)。圓鋼直徑不宜小于下列數(shù)值:第十二章 鋼與混凝土組合梁第一節(jié) 一般規(guī)定   本章規(guī)定僅適用于不直接承受動(dòng)力荷載由混凝土翼板與鋼梁通過連接件組成的簡支組合梁?!  A鋼與平板(鋼板或型鋼的平板部分,)、圓鋼與圓鋼()之間的焊縫,其抗剪強(qiáng)度應(yīng)按下式計(jì)算: 圓鋼與圓鋼、圓鋼與平板(鋼板或型鋼的平板部分)間的焊縫有效厚度,(當(dāng)焊接兩圓鋼的直徑不同時(shí),取平均直徑)或3mm,焊縫計(jì)算長度不應(yīng)小于20mm。拉桿的長細(xì)比不宜大于400,張緊的圓鋼拉桿的長細(xì)比不受限制。單圓鋼拉桿連接于節(jié)點(diǎn)板一側(cè)時(shí),桿件和連接可按軸心受拉構(gòu)件計(jì)算強(qiáng)度,但強(qiáng)度設(shè)計(jì)值應(yīng)降低15%?!  ∪q拱屋架的三角形組合斜梁,其截面高度與斜梁長度的比值不得小于1/18,截面寬度與截面高度的比值不得小于2/5?!  ≥p型鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,、:   一;   二、平面桁架式檁條和三鉸拱斜梁,;   三、?!  ∽ⅲ盒弯摻M成的結(jié)構(gòu)有個(gè)別次要桿件采用小角鋼時(shí),可不受本章限制。 ②本條中的X型和K型節(jié)點(diǎn)系指支管軸線與主管軸線在同一平面內(nèi)。焊縫的計(jì)算長度(支管與主管相交線長度)可按下列公式計(jì)算:   為保證節(jié)點(diǎn)處主管的強(qiáng)度,支管的軸心力不得大于下列規(guī)定中的承載力設(shè)計(jì)值:    注:①本條適用范圍為:≤β≤,ds/ts≤50(ts-支管壁厚),θ≥30176?!  ≈Ч芘c主管的連接焊縫可視為全周角焊縫按公式()進(jìn)行計(jì)算,但取βf=1。的區(qū)域宜采用對接焊縫或帶坡口的角焊縫。鋼管構(gòu)件的主要受力部位應(yīng)避免開孔,如必須開孔時(shí),應(yīng)采取適當(dāng)?shù)难a(bǔ)強(qiáng)措施?!  ∥濉⒅Ч芏瞬恳耸褂米詣?dòng)切管機(jī)切割,支管壁厚小于6mm時(shí)可不切坡口?!  ∪?、支管與主管的連接節(jié)點(diǎn)處,應(yīng)盡可能避免偏心。在支管與主管連接處不得將支管穿入主管內(nèi)。當(dāng)螺栓孔位于構(gòu)件塑性鉸部位的受拉板件上時(shí),應(yīng)采用鉆成孔或先沖后擴(kuò)鉆孔?!  ∷泄?jié)點(diǎn)及其連接應(yīng)有足夠的剛度,以保證在出現(xiàn)塑性鉸前節(jié)點(diǎn)處各構(gòu)件間的夾角保持不變。該支承點(diǎn)與其相鄰支承點(diǎn)間構(gòu)件的長細(xì)比λy,應(yīng)符合下列要求:對不出現(xiàn)塑性鉸的構(gòu)件區(qū)段,其側(cè)向支承點(diǎn)間距,應(yīng)由第四章和第五章內(nèi)有關(guān)彎矩作用平面外的整體穩(wěn)定計(jì)算確定?!  《澗刈饔闷矫嫱猓害誽、。   彎矩作用在一個(gè)主平面內(nèi)的壓彎構(gòu)件,其穩(wěn)定性應(yīng)符合下列公式的要求:   一、彎矩作用平面內(nèi):式中Wpx——對x軸的毛截面塑性抵抗矩。 ()式中hw、tw——腹板高度和厚度;fv——塑性設(shè)計(jì)時(shí)采用的鋼材抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值?!  ∈軓潣?gòu)件的剪力V假定由腹板承受,剪切強(qiáng)度應(yīng)符合下式要求:          V≤hwtwfv Mx≤Wpnxf   。按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)采用荷載的標(biāo)準(zhǔn)值,并按彈性理論進(jìn)行計(jì)算。第九章 塑性設(shè)計(jì)第一節(jié) 一般規(guī)定   本章規(guī)定適用于不直接承受動(dòng)力荷載的固端梁、連續(xù)梁以及由實(shí)腹構(gòu)件組成的單層和兩層框架結(jié)構(gòu)?!  〉踯囦撥壍慕宇^構(gòu)造應(yīng)保證車輪平穩(wěn)通過?!  ≈丶壒ぷ髦频踯嚵旱氖芾砭壈澹ɑ虻踯囪旒艿氖芾覘U)邊緣,宜采用自動(dòng)精密氣割,當(dāng)用手工氣割或剪切機(jī)切割時(shí),應(yīng)沿全長刨邊。當(dāng)設(shè)置垂直支撐時(shí),其位置不宜在吊車梁或吊車桁架豎向撓度較大處。吊車梁端部與柱的連接構(gòu)造應(yīng)設(shè)法減少由于吊車梁彎曲變形而在連接處產(chǎn)生的附加應(yīng)力。   直接鋪設(shè)軌道的吊車桁架上弦,其構(gòu)造要求應(yīng)與吊車梁相同。中間橫向加勁肋與腹板的連接焊縫,施焊時(shí)不宜在加勁肋下端起落弧?!  〉踯嚵簷M向加勁肋的上端應(yīng)與上翼緣創(chuàng)平頂緊(當(dāng)為焊接吊車梁時(shí),尚宜焊接)。 受高溫作用的結(jié)構(gòu),應(yīng)根據(jù)不同情況采取下列防護(hù)措施:   一、當(dāng)結(jié)構(gòu)可能受到熾熱熔化金屬的侵害時(shí),應(yīng)采用磚或耐熱材料做成的隔熱層加以保護(hù);   二、當(dāng)結(jié)構(gòu)的表面長期受輻射熱達(dá)150℃以上或在短時(shí)間內(nèi)可能受到火焰作用時(shí),應(yīng)采取有效的防護(hù)措施(如加隔熱層或水套等)?!  ∈芮治g介質(zhì)作用的結(jié)構(gòu)以及在使用期間不能重新油漆的結(jié)構(gòu)部位應(yīng)采取特殊的防銹措施。   柱腳在地面以下的部分應(yīng)采用強(qiáng)度等級較低的混凝土包裹(保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm),并應(yīng)使包裹的混凝土高出地面約150mm。閉口截面構(gòu)件應(yīng)沿全長和端部焊接封閉?!  “惭b連接采用焊接時(shí),應(yīng)考慮設(shè)置定位螺栓,將構(gòu)件臨時(shí)固定。第六節(jié) 制作、運(yùn)輸和安裝   結(jié)構(gòu)運(yùn)送單元的劃分,除應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)受力條件外,尚應(yīng)注意經(jīng)濟(jì)合理、便于運(yùn)輸和易于拼裝。   吊車鋼軌的接頭構(gòu)造應(yīng)保證車輪平穩(wěn)通過?!  ≈丶壒ぷ髦频踯嚵旱氖芾砭壈澹ɑ虻踯囪旒艿氖芾覘U)邊緣,宜采用自動(dòng)精密氣割,當(dāng)用手工氣割或剪切機(jī)切割時(shí),應(yīng)沿全長刨邊。當(dāng)設(shè)置垂直支撐時(shí),其位置不宜在吊車梁或吊車桁架豎向撓度較大處。吊車梁端部與柱的連接構(gòu)造應(yīng)設(shè)法減少由于吊車梁彎曲變形而在連接處產(chǎn)生的附加應(yīng)力?!  ≈苯愉佋O(shè)軌道的吊車桁架上弦,其構(gòu)造要求應(yīng)與吊車梁相同。中間橫向加勁肋與腹板的連接焊縫,施焊時(shí)不宜在加勁肋下端起落弧?!  〉踯嚵簷M向加勁肋的上端應(yīng)與上翼緣創(chuàng)平頂緊(當(dāng)為焊接吊車梁時(shí),尚宜焊接)。吊車梁的工地整段拼接宜采用摩擦型高強(qiáng)度螺栓。   二、桿件的填板當(dāng)用焊縫連接時(shí),焊縫起落弧點(diǎn)應(yīng)縮進(jìn)至少5mm(),重級工作制吊車桁架桿件的填板應(yīng)采用高強(qiáng)度螺栓連接?!  『附拥踯囪旒軕?yīng)符合下列要求:   一、在桁架節(jié)點(diǎn)處,腹桿與弦桿之間的間隙a不宜小于50mm,節(jié)點(diǎn)板的兩側(cè)邊宜作成半徑r不小于60mm的圓??;節(jié)點(diǎn)板邊緣與腹桿軸線的夾角θ不應(yīng)小于30176?!〉谖骞?jié) 對吊車梁轉(zhuǎn)吊車桁架(或類似的梁和桁架)的要求   焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板,當(dāng)采用兩層鋼板時(shí),外層鋼板宜沿梁通長設(shè)置,并應(yīng)在設(shè)計(jì)和施工中采取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸?!  ≈_錨栓埋置在基礎(chǔ)中的深度,應(yīng)使錨栓的內(nèi)力通過其和混凝土之間的粘結(jié)力傳遞。   梁的端部支承加勁肋的下端,按端面承壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值進(jìn)行計(jì)算時(shí),應(yīng)創(chuàng)平頂緊,其中突緣加勁板()的伸出長度不得大于其厚度的2倍。當(dāng)翼緣板不沿梁通長設(shè)置時(shí),理論截?cái)帱c(diǎn)處外伸長度內(nèi)的鉚釘(或摩擦型高強(qiáng)度螺栓)數(shù)目,應(yīng)按該板1/2凈截面面積的承載力進(jìn)行計(jì)算?!°T接(或摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接)梁的翼緣板不宜超過三層,翼緣角鋼面積不宜少于整個(gè)翼緣面積的30%,當(dāng)采用最大型號的角鋼仍不能符合此要求時(shí),可加設(shè)腋板()。 梁   焊接梁的翼緣一般用一層鋼板作成,當(dāng)采用兩層鋼板時(shí),~。(Ⅲ)   兩端簡支、跨度為15m或15m以上的三角形屋架和跨度為24m或24m以上的梯形和平行弦桁架,當(dāng)下弦無曲折時(shí),宜起拱,拱度約為跨度的1/500。節(jié)點(diǎn)板的平面尺寸應(yīng)適當(dāng)考慮制作和裝配的誤差?!  ‘?dāng)桁架桿件用節(jié)點(diǎn)板連接時(shí),弦桿與腹桿、腹桿與腹桿之間的間隙,不宜小于20mm。   分析桁架桿件內(nèi)力時(shí),可將節(jié)點(diǎn)視為鉸接。 桁架   焊接桁架應(yīng)以桿件重心線為軸線,螺栓(或鉚釘)連接的桁架可采用靠近桿件重心線的螺栓(或鉚釘)準(zhǔn)線為軸線,在節(jié)點(diǎn)處各軸線應(yīng)交于一點(diǎn)。  。綴板柱中,同一截面處綴板(或型鋼橫桿)的線剛度之和不得小于柱較大分肢線剛度的6倍。第四節(jié) 結(jié)構(gòu)構(gòu)件(I)   當(dāng)型鋼構(gòu)件的拼接采用高強(qiáng)度螺栓連接時(shí),其拼接件宜采用鋼板?!  ∪?、臨時(shí)固定構(gòu)件用的安裝連接?!  級螺栓宜用于沿其桿軸方向受拉的連接,在下列情況下可用于受剪連接:   一、承受靜力荷載或間接承受動(dòng)力荷載結(jié)構(gòu)中的次要連接。   注:①do為螺栓或鉚釘?shù)目讖?,t為外層較薄板件的厚度?!  ≡诟邚?qiáng)度螺栓連接范圍內(nèi),構(gòu)件接觸面的處理方法應(yīng)在施工圖中說明?!  「邚?qiáng)度螺栓孔應(yīng)采用鉆成孔。第三節(jié) 螺栓連接和鉚釘連接   每一桿件在節(jié)點(diǎn)上以及拼接接頭的一端,永久性的螺栓(或鉚釘)數(shù)不宜少于兩個(gè)。   當(dāng)角焊縫的端部在構(gòu)件轉(zhuǎn)角處作長度為2hf的繞角焊時(shí),轉(zhuǎn)角處必須連續(xù)施焊?!  ‘?dāng)板件的端部僅有兩側(cè)面角焊縫連接時(shí),每條側(cè)面角焊縫長度不宜小于兩側(cè)面角焊縫之間的距離;同時(shí)兩側(cè)面角焊縫之間的距離不宜大于16t(當(dāng)t>12mm)或200mm(當(dāng)t≤12mm),t為較薄焊件的厚度?!  ≡诖我獦?gòu)件或次要焊縫連接中,可采用斷續(xù)角焊縫?!  ≡谥苯映惺軇?dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)中,角焊縫表面應(yīng)做成直線形或凹形。 五、側(cè)面角焊縫的計(jì)算長度不宜大于6
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