【正文】 ２．受拉翼緣與縱向加勁肋之間的區(qū)格，按公式（）計算。 　　　　　②當產(chǎn)生局部壓應力C1的荷載作用于梁的受拉翼緣時，應分別假定σｃ2＝０（用σ３和τ）和假定σ２＝０（用σｃ２＝σｃ和τ），按公式（）計算受拉翼緣與縱向加勁肋之間腹板各區(qū)格的局部穩(wěn)定性。（二） 用橫向加勁肋和縱向加勁肋加強的腹板同時用橫向加勁肋和縱向加勁肋加強的腹板（、c），其局部穩(wěn)定性應按下列公式計算：１．受壓翼緣與縱向加勁肋之間的區(qū)格：　　　　　注：①縱向加勁肋應布置在距腹板計算高度受壓翼緣ho／5～ho/4處。（五） 受彎構(gòu)件整體穩(wěn)定系數(shù)的近似計算　　　　　　　　　按公式（）至公式（），當按公式（）和公式（），取φｂ＝。（四） 雙軸對稱工字形等截面懸臂梁雙軸對稱工字形等截面懸臂梁的整體穩(wěn)定系數(shù)，可按公式（）計算，λy＝Ll/Iy中的Ll為懸臂梁的懸伸長度。②表中的φｂ適用于３號鋼。附錄一 梁的整體穩(wěn)定系數(shù)（一）焊接工字形等截面簡支梁焊接工字形等截面（）簡支梁的整體穩(wěn)定系數(shù)φｂ應按下式計算：（二） 軋制普通工字鋼簡支梁。圓柱頭焊釘釘桿的外表面或槽鋼連接件的端面：至鋼梁上翼緣側(cè)邊的距離不應小于20mm；至混凝土板托側(cè)邊的距離不應小于40mm；至混凝土翼板側(cè)邊的距離不應小于100mm。　　　圓柱頭焊釘釘頭下表面或槽鋼連接件上翼緣下表面應比混凝土翼板底部鋼筋高出30mm以上。在梁跨中可能產(chǎn)生剪應力變號處，必須在兩個方向均有彎起鋼筋?！　　澠痄摻钜瞬捎弥睆絛不小于12mm的I級鋼筋成對對稱布置，用兩條長度不小于4d的側(cè)焊縫焊接于鋼梁翼緣上，其彎起角度一般為45176。在施焊時應采用專門的焊接機具和工藝方法牢固地焊于鋼梁翼緣上，其沿梁跨度方向的間距不宜小于6d，垂直于梁跨度方向的間距不宜小于4d。連接件沿梁跨度方向的間距不宜超過混凝土翼板厚度和板托高度之和的4倍?！　　“垂剑ǎ┧愕玫倪B接件數(shù)量，可在最大彎矩點與零彎矩點之間均勻布置。第三節(jié) 構(gòu)造要求　　　鋼梁截面高度不應小于組合梁截面總高度的1/，當塑性中和軸在鋼梁截面內(nèi)時。第二節(jié) 截面和連接件的計算　　　組合梁的抗彎強度應按下列規(guī)定計算：　　　一、塑性中和軸在混凝土翼板內(nèi)（），即Af≤behc1fccm時：　組合梁截面上的全部剪力，假定僅由鋼梁腹板承受，應按公式（）進行計算。在強度計算和變形計算中，可不考慮板托截面?！　　』炷烈戆宓挠行挾萣e（）應按下式計算：　　　按本章規(guī)定考慮全截面塑性發(fā)展進行組合梁的強度計算時。圓鋼直徑不宜小于下列數(shù)值：第十二章　鋼與混凝土組合梁第一節(jié)　一般規(guī)定　　　本章規(guī)定僅適用于不直接承受動力荷載由混凝土翼板與鋼梁通過連接件組成的簡支組合梁?！　　A鋼與平板（鋼板或型鋼的平板部分，）、圓鋼與圓鋼（）之間的焊縫，其抗剪強度應按下式計算：　圓鋼與圓鋼、圓鋼與平板（鋼板或型鋼的平板部分）間的焊縫有效厚度，（當焊接兩圓鋼的直徑不同時，取平均直徑）或3mm，焊縫計算長度不應小于20mm。拉桿的長細比不宜大于400，張緊的圓鋼拉桿的長細比不受限制。單圓鋼拉桿連接于節(jié)點板一側(cè)時，桿件和連接可按軸心受拉構(gòu)件計算強度，但強度設(shè)計值應降低15％。　　　三鉸拱屋架的三角形組合斜梁，其截面高度與斜梁長度的比值不得小于1/18，截面寬度與截面高度的比值不得小于2/5?！　　≥p型鋼結(jié)構(gòu)的強度設(shè)計值，、：　　　一；　　　二、平面桁架式檁條和三鉸拱斜梁，；　　　三、?！　　∽ⅲ盒弯摻M成的結(jié)構(gòu)有個別次要桿件采用小角鋼時，可不受本章限制。 ②本條中的Ｘ型和Ｋ型節(jié)點系指支管軸線與主管軸線在同一平面內(nèi)。焊縫的計算長度（支管與主管相交線長度）可按下列公式計算：　　　為保證節(jié)點處主管的強度，支管的軸心力不得大于下列規(guī)定中的承載力設(shè)計值：　　　　注：①本條適用范圍為：≤β≤，ds/ts≤50（ts－支管壁厚），θ≥30176。　　　支管與主管的連接焊縫可視為全周角焊縫按公式（）進行計算，但取βf＝1。的區(qū)域宜采用對接焊縫或帶坡口的角焊縫。鋼管構(gòu)件的主要受力部位應避免開孔，如必須開孔時，應采取適當?shù)难a強措施?！　　∥?、支管端部宜使用自動切管機切割，支管壁厚小于6mm時可不切坡口?！　　∪⒅Ч芘c主管的連接節(jié)點處，應盡可能避免偏心。在支管與主管連接處不得將支管穿入主管內(nèi)。當螺栓孔位于構(gòu)件塑性鉸部位的受拉板件上時，應采用鉆成孔或先沖后擴鉆孔?！　　∷泄?jié)點及其連接應有足夠的剛度，以保證在出現(xiàn)塑性鉸前節(jié)點處各構(gòu)件間的夾角保持不變。該支承點與其相鄰支承點間構(gòu)件的長細比λｙ，應符合下列要求：對不出現(xiàn)塑性鉸的構(gòu)件區(qū)段，其側(cè)向支承點間距，應由第四章和第五章內(nèi)有關(guān)彎矩作用平面外的整體穩(wěn)定計算確定。　　　二、彎矩作用平面外：φy、?！　　澗刈饔迷谝粋€主平面內(nèi)的壓彎構(gòu)件，其穩(wěn)定性應符合下列公式的要求：　　　一、彎矩作用平面內(nèi)：式中Ｗpx——對x軸的毛截面塑性抵抗矩。 （）式中hw、tw——腹板高度和厚度；fv——塑性設(shè)計時采用的鋼材抗剪強度設(shè)計值。　　　受彎構(gòu)件的剪力V假定由腹板承受，剪切強度應符合下式要求：　　　　　　　　　　V≤hwtwfv Ｍx≤Ｗpnxf　　　。按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計時，應采用荷載的標準值，并按彈性理論進行計算。第九章 塑性設(shè)計第一節(jié) 一般規(guī)定　　　本章規(guī)定適用于不直接承受動力荷載的固端梁、連續(xù)梁以及由實腹構(gòu)件組成的單層和兩層框架結(jié)構(gòu)?！　　〉踯囦撥壍慕宇^構(gòu)造應保證車輪平穩(wěn)通過?！　　≈丶壒ぷ髦频踯嚵旱氖芾砭壈澹ɑ虻踯囪旒艿氖芾覘U）邊緣，宜采用自動精密氣割，當用手工氣割或剪切機切割時，應沿全長刨邊。當設(shè)置垂直支撐時，其位置不宜在吊車梁或吊車桁架豎向撓度較大處。吊車梁端部與柱的連接構(gòu)造應設(shè)法減少由于吊車梁彎曲變形而在連接處產(chǎn)生的附加應力?！　　≈苯愉佋O(shè)軌道的吊車桁架上弦，其構(gòu)造要求應與吊車梁相同。中間橫向加勁肋與腹板的連接焊縫，施焊時不宜在加勁肋下端起落弧?！　　〉踯嚵簷M向加勁肋的上端應與上翼緣創(chuàng)平頂緊（當為焊接吊車梁時，尚宜焊接）?！∈芨邷刈饔玫慕Y(jié)構(gòu)，應根據(jù)不同情況采取下列防護措施：　　　一、當結(jié)構(gòu)可能受到熾熱熔化金屬的侵害時，應采用磚或耐熱材料做成的隔熱層加以保護；　　　二、當結(jié)構(gòu)的表面長期受輻射熱達150℃以上或在短時間內(nèi)可能受到火焰作用時，應采取有效的防護措施（如加隔熱層或水套等）?！　　∈芮治g介質(zhì)作用的結(jié)構(gòu)以及在使用期間不能重新油漆的結(jié)構(gòu)部位應采取特殊的防銹措施?！　　≈_在地面以下的部分應采用強度等級較低的混凝土包裹（保護層厚度不應小于50mm），并應使包裹的混凝土高出地面約150mm。閉口截面構(gòu)件應沿全長和端部焊接封閉?！　　“惭b連接采用焊接時，應考慮設(shè)置定位螺栓，將構(gòu)件臨時固定。第六節(jié)　制作、運輸和安裝　　　結(jié)構(gòu)運送單元的劃分，除應考慮結(jié)構(gòu)受力條件外，尚應注意經(jīng)濟合理、便于運輸和易于拼裝?！　　〉踯囦撥壍慕宇^構(gòu)造應保證車輪平穩(wěn)通過?！　　≈丶壒ぷ髦频踯嚵旱氖芾砭壈澹ɑ虻踯囪旒艿氖芾覘U）邊緣，宜采用自動精密氣割，當用手工氣割或剪切機切割時，應沿全長刨邊。當設(shè)置垂直支撐時，其位置不宜在吊車梁或吊車桁架豎向撓度較大處。吊車梁端部與柱的連接構(gòu)造應設(shè)法減少由于吊車梁彎曲變形而在連接處產(chǎn)生的附加應力?！　　≈苯愉佋O(shè)軌道的吊車桁架上弦，其構(gòu)造要求應與吊車梁相同。中間橫向加勁肋與腹板的連接焊縫，施焊時不宜在加勁肋下端起落弧?！　　〉踯嚵簷M向加勁肋的上端應與上翼緣創(chuàng)平頂緊（當為焊接吊車梁時，尚宜焊接）。吊車梁的工地整段拼接宜采用摩擦型高強度螺栓。　　　二、桿件的填板當用焊縫連接時，焊縫起落弧點應縮進至少5mm（），重級工作制吊車桁架桿件的填板應采用高強度螺栓連接?！　　『附拥踯囪旒軕舷铝幸螅骸　　∫弧⒃阼旒芄?jié)點處，腹桿與弦桿之間的間隙ａ不宜小于50mm，節(jié)點板的兩側(cè)邊宜作成半徑ｒ不小于60mm的圓??；節(jié)點板邊緣與腹桿軸線的夾角θ不應小于30176。　第五節(jié) 對吊車梁轉(zhuǎn)吊車桁架（或類似的梁和桁架）的要求　　　焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板，當采用兩層鋼板時，外層鋼板宜沿梁通長設(shè)置，并應在設(shè)計和施工中采取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸?！　　≈_錨栓埋置在基礎(chǔ)中的深度，應使錨栓的內(nèi)力通過其和混凝土之間的粘結(jié)力傳遞?！　　×旱亩瞬恐С屑觿爬叩南露?，按端面承壓強度設(shè)計值進行計算時，應創(chuàng)平頂緊，其中突緣加勁板（）的伸出長度不得大于其厚度的2倍。當翼緣板不沿梁通長設(shè)置時，理論截斷點處外伸長度內(nèi)的鉚釘（或摩擦型高強度螺栓）數(shù)目，應按該板1/2凈截面面積的承載力進行計算?！°T接（或摩擦型高強度螺栓連接）梁的翼緣板不宜超過三層，翼緣角鋼面積不宜少于整個翼緣面積的30％，當采用最大型號的角鋼仍不能符合此要求時，可加設(shè)腋板（）。 梁　　　焊接梁的翼緣一般用一層鋼板作成，當采用兩層鋼板時，～。（Ⅲ）　　　兩端簡支、跨度為15m或15m以上的三角形屋架和跨度為24m或24m以上的梯形和平行弦桁架，當下弦無曲折時，宜起拱，拱度約為跨度的1/500。節(jié)點板的平面尺寸應適當考慮制作和裝配的誤差?！　　‘旇旒軛U件用節(jié)點板連接時，弦桿與腹桿、腹桿與腹桿之間的間隙，不宜小于20mm?！　　》治鲨旒軛U件內(nèi)力時，可將節(jié)點視為鉸接。 桁架　　　焊接桁架應以桿件重心線為軸線，螺栓（或鉚釘）連接的桁架可采用靠近桿件重心線的螺栓（或鉚釘）準線為軸線，在節(jié)點處各軸線應交于一點?！　?。綴板柱中，同一截面處綴板（或型鋼橫桿）的線剛度之和不得小于柱較大分肢線剛度的6倍。第四節(jié) 結(jié)構(gòu)構(gòu)件（I）　　　當型鋼構(gòu)件的拼接采用高強度螺栓連接時，其拼接件宜采用鋼板。　　　三、臨時固定構(gòu)件用的安裝連接?！　　級螺栓宜用于沿其桿軸方向受拉的連接，在下列情況下可用于受剪連接：　　　一、承受靜力荷載或間接承受動力荷載結(jié)構(gòu)中的次要連接?！　　∽ⅲ孩賒o為螺栓或鉚釘?shù)目讖?，t為外層較薄板件的厚度?！　　≡诟邚姸嚷菟ㄟB接范圍內(nèi)，構(gòu)件接觸面的處理方法應在施工圖中說明?！　　「邚姸嚷菟讘捎勉@成孔。第三節(jié)　螺栓連接和鉚釘連接　　　每一桿件在節(jié)點上以及拼接接頭的一端，永久性的螺栓（或鉚釘）數(shù)不宜少于兩個。　　　當角焊縫的端部在構(gòu)件轉(zhuǎn)角處作長度為2hf的繞角焊時，轉(zhuǎn)角處必須連續(xù)施焊?！　　‘敯寮亩瞬績H有兩側(cè)面角焊縫連接時，每條側(cè)面角焊縫長度不宜小于兩側(cè)面角焊縫之間的距離；同時兩側(cè)面角焊縫之間的距離不宜大于16t（當t＞12mm）或200mm（當t≤12mm），t為較薄焊件的厚度?！　　≡诖我獦?gòu)件或次要焊縫連接中，可采用斷續(xù)角焊縫?！　　≡谥苯映惺軇恿奢d的結(jié)構(gòu)中，角焊縫表面應做成直線形或凹形。 五、側(cè)面角焊縫的計算長度不宜大于6